Honda HR-V 1.5 CVT: новинка вчерашнего дня. Тест-Драйв и Обзор

Рет қаралды 18,525

3 жыл бұрын

Honda HR-V 1.5 CVT: новинка вчерашнего дня. Тест-Драйв и Обзор #YouCarDrive #Honda #HRV
Хонда сегодня стала непривычно спокойной, степенной. Но все еще имеет кристально чистое рулевое управление. Honda HR-V 1.5 CVT едет так, будто под капот забыли положить турбину... ах, да! Совсем скоро стартуют продажи Турбо-версии!
База размеров / подбор автомобильных шин и дисков: tirewheelguide.com.ua
Подробнее о комплектациях и ценах тут: honda.ua/cars/hrv/
Не забываем смотреть обзоры других кроссоверов B-CUV:
Лаврик Дмитрий
/ lavrik_dmitriy
/ lavrikdmitriy
Камера, монтаж: Николай "rt13" Тарасенко
/ nick_rt13
/ nikolai.tarasenko
Вторая камера,коптер: Александр "Shaddar" Коновал
/ zloyshaddar
/ zloy.shaddar
Пилотесса "камеракара": Ирина Гержан
/ robinblond
/ eirene.gerzhan

Пікірлер: 45

@user-lo9us9sf2c Жыл бұрын

Спасибо за правильный тест драйв все по делу и без воды

@nonnon2666 3 жыл бұрын

Дякую за Ваші прекрасні обзори👍👍👍👍

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

дякуємо!

@user-ov7qf9ul9i 3 жыл бұрын

А неплохой обзорчик! Подписка)

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

спасибо!

@user-hv2qp3wj4l 3 жыл бұрын

Первый лайк мой :)))

@aleksandrkuzmin8479 2 жыл бұрын

Какой реальный расход топлива на hrv 1.5 бензин в городе и на трассе 90-93 км в час

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Очень удобная городская машинка. К вариатору надо привыкнуть и будет вам счастье. Мультимедиа древняя и унылая. Но навигация есть и музыка нормального качества. Если бы стоила тысячи на 3 дешевле, то в самый раз.

@alexeyp8864 3 жыл бұрын

Хонда хорошие и надежные авто, но у нас люди будут брать Карок или СХ-5. HRV смотрится примитивно со своим полумертвым двиглом и вариатором. Эта тачка должна стоить не больше 580тыс, тогда было бы норм но никак не 660+. За обзор Лайк )

@user-bd9yl9uj2s 3 жыл бұрын

ну я думаю цена там оправдана. Это хонда а значит это надежое авто.

@user-vp2ph9ic7k 6 күн бұрын

все по делу

@sherlok901 3 жыл бұрын

Хочеться уже обзор турбо версии!)

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

турбоверсия как раз только появилась в Украине

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

уже на канале)

@user-zr9fy4cb3t 3 ай бұрын

Мотор не шустрый? 86 лс с литра это мало? У каких не турбо моторов есть больше лошадок? Тут не мотор плохой а просто его мало для этого авто, у меня фит с этим мотром и он едет шустро

@artsergeysergey8464 3 жыл бұрын

З нетерпінням чекаю на Вашому каналі турбіровану HR-V

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

ми також)

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Там цена совсем дурная.

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

уже на канале)

@MegaQaqas 3 жыл бұрын

2:00 - то задні крісла знімаються, чи пропонується зробити два відсіки для коммерції?

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

не так як у Шкоді Карок, але викрутити можна.

@user-dl9gu5tv6l 3 жыл бұрын

Напевно найбільш близький конкурент Шкода Карог... До речі не знайшов у Вас його огляду.

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

Карок давно на каналі)

@user-dl9gu5tv6l 3 жыл бұрын

@@YouCarChannel Так, знайшов... Дякую! Але найбільше цікавить Карток з 1,4 та айсіном...

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

з айсіном Карок більш комфортний, але трохи не такий динамічний. Різниці між 1.5 та 1.4 великої немає.

@user-dl9gu5tv6l 3 жыл бұрын

@@YouCarChannel Дякую!

@user-we1ei2in9o 3 жыл бұрын

Заезд у вас странный получился, в ютубах полно роликов о том, как 1.5 едет сотню за 10.5. Моя американская с 1.8 на 141 силу выезжает из 9и, на практике

@serj2647 2 жыл бұрын

Машиной доволен? Моя ещё в дороге из Америки, но насмотревшись роликов заранее расстроен этим вариатором.

@user-we1ei2in9o 2 жыл бұрын

@@serj2647 та едет вполне уверенно, пошустрее большинства паркетников, в которых я сидел. Точно быстрее лидирующего на нашем рынке рав4. Из минусов - жестковата, а так все классно, как я и хотел

@serj2647 2 жыл бұрын

@@user-we1ei2in9o спасибо за отзыв ! Вернул меня к жизни))

@serj2647 2 жыл бұрын

А как на трассе с обгоном? Многие пишут что на обгон не тянет...

@user-we1ei2in9o 2 жыл бұрын

@@serj2647 а что, ещё не приехала?) она подтупливает только в эко режиме, приходится заранее на педаль нажимать. А вообще - подрулевые лепестки помогают, пару щелчков - и уже на 5 тыщ оборотов быстро едешь вперёд. Но я по трассе не езжу быстрее 120, поэтому про обгоны на скорости выше не подскажу

@CardiagramUaAuto 3 жыл бұрын

Нда, диву даешься, кто такие устаревшие модели покупает. Разве что фанаты бренда. За эти деньги можно взять тот же Карок. Он выигрывает по всем параметрам. HR-V может разве что с ASX конкурировать. У Мицубиси все еще древнее. Но Мициков понять можно. У них денег-то особо нет. А Хонда - контора не бедная. Могла бы конфетку сделать. Но японцы решили "и так схавают".