Honda HR-V 1.5 e:HEV Hibrit | Test Sürüşü

No video

Honda HR-V 1.5 e:HEV Hibrit | Test Sürüşü | OTOPARK.com

Рет қаралды 404,587

Күн бұрын

Segmentinin sınırlarını zorlayarak C-Suv ligine de kanca atmak isteyen H-RV sizce başarılı olabilmiş mi? Cevabı videoda.. İyi seyirler
Sen de aramıza KATIL hem destek ol hem de Otopark ayrıcalıklarına sahip ol : / @otoparkcom
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Destek ol, ABONE OL ;) : bit.ly/2rqw4nG
Çekim ve Kurgu: Batuhan Kalkın
Bunları Mutlaka İzleyin ;
Honda S2000 --- bit.ly/2A8KWpU
Mercedes-AMG S63 bit.ly/2l50ANk
Tesla Model X --- bit.ly/2BU2JUc
Tesla Model S 85d --- bit.ly/2D3Zzg5
Aston Martin Vanquish V12 --- bit.ly/2zjzGGZ
Ferrari 488 GTB --- bit.ly/2BENEJs
Lamborghini Huracan LP 610-4 --- bit.ly/2l0Wt52
BMW i8--- bit.ly/2kKOeut
Ford Mustang GT 5.0 California Special--- bit.ly/2kKViqX
Ferrari F12 Berlinetta --- bit.ly/2Dz4QgN
BMW E46 M3 --- bit.ly/2plOEME
Dodge Challenger SXT --- bit.ly/2BE4QyP
Volkswagen Golf R --- bit.ly/2D41elA
Mitsubishi Evolution IX --- bit.ly/2phvbgk
Mercedes-AMG GT S --- bit.ly/2kMmkye
FK8 Honda Civic Type-R --- bit.ly/2l34oPh
1974 Renault R12 TS | 46.000 kilometrede! --- bit.ly/2DEjGT5
1974 Volkswagen Beetle 1303 --- bit.ly/2D1HUWd
Lotus Exige Sport 350 --- bit.ly/2Efwv74
En eğlenceli VLOG'lar;
Norm Ender’le gazladık! --- bit.ly/2C0uugj
Gürcistan'dan araba getirmek?! -- TÜM Detaylar bit.ly/2GnXa2c
Sıfır km Pick-up'ı modifiye ediyoruz! -- bit.ly/2EouPrY
Büyük ödülü kazandık!! --- bit.ly/2phXATc
Yarışmaya nasıl başlarım? --- bit.ly/2zk30gp
1996 Tofaş Şahin 1.6 S --- bit.ly/2l2IP1c
Karsan JEST+ Premium --- bit.ly/2zlb0xE
Egea Seni Piste Çağırıyor! --- bit.ly/2zkgAQP
F1 Spa Grand Prix’de 2 gün geçirdik --- bit.ly/2l3LGXF
Babalar Gününüz kutlu olsun! --- bit.ly/2zj0SW1
Detailing nedir? --- bit.ly/2D1Oigi
Drift Nedir? --- bit.ly/2D2fH1x
Alfa Romeo Müzesi --- bit.ly/2D1G4EY
Integra Type-R ile Kıbrıs’ta İki Gün --- bit.ly/2BproyN
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : / otoparkcom
Instagram : / otoparkcom
Twitter : / otoparkcom

Пікірлер: 552

@Mia-tt9ow 2 жыл бұрын

Diğer tüm hrv videolarını izledim en akıcı ve tum verileri en güzel şekilde siz anlattıyorsunuz 👍

@manolosignorelli3980 2 жыл бұрын

@omerfarukayvaz8589 2 жыл бұрын

Herkes atsa bile bu kanalı bekleyip işin pirinden dinlemek lazım

@mehmet-nd8oj 2 жыл бұрын

bide alsak dinlemesi güzel oluyoda kedi gibi bakınca bi anlamı kalmıyor

@merterdogan3090 2 жыл бұрын

14.10 daki olay ne tam anlamadım arac çarpışmayı önlemek için mi yapıyor ve neden arkaya kayıyor yokuş olduğu için mi?

@sedatsuner7930 10 ай бұрын

😮

@halitkutlukhan409 2 жыл бұрын

Valla bu araba için diğer incelemeleri de izledim. En akıcı, eğlenceli, bilgilendirici daha da önemlisi tamamını sıkılmadan izleyebildiğim tek inceleme sizinki oldu. Eskiden beri araçların sürüş hissiyatı, hızlanma vb. konularda daha açıklayıcı olmanızı takdir ediyordum yine yanıltmadınız. Teşekkür ediyorum.

@gokselnis1698 2 жыл бұрын

Hiç bir youtuber elektrik motorunun özelliklerinden ayrıntılı bahsetmemiş. Ne kadar menzil, dışardan şarj edilmiyor motor şarj ediyor ama ne kadar menzile katkısı var. Elektrik motorunun sürüşe katkıları yani devreye girme şekli vb. Tşkkrlr

@mrpeople. 4 ай бұрын

Elektrikli motor otomatik kontrol ediliyor. Kullanıcı buna müdahale edemiyor. Fren mesafesi, rölenta ve boş durumlarda devamlı kendini şarj etme eğiliminde. Benzin motoru ihtiyaç durumunda devreye giriyor. Bunlara çok takılmayın. Sürüş keyfi güzel. Eco modu şehir için tasarlanmış. Normal mod ve spor mod tatminkar düzeyde. Şarj düzeyi sürüşteki ihtiyaç olan güce göre ve yolun durumuna göre değişebiliyor. Yakıt tüketimi sizin aracı kullanmanıza göre, hibrit devreye alınabildiği sürece ekonomik oluyor. Örneğin yokuş aşağı giderken halen gaza basan kullanıcılardan iseniz bu size çok bişey kazandırmaz. Gazdan ayağınızı çeker ve B pozisyonuna alırsanız ciddi oranda şarj edersiniz. Buda size bir süre daha benzinsiz gitmenizi sağlar. Araca alıştıkça oda size imkanları sunuyor. Sınıfında, hatta bir üst sınıfın en iyisi denilebilir. Tabi kişiden kişiye bu tercihler değişir. Hayırlısı olsun.

@furkancimen2398 2 жыл бұрын

Su alemde gercekten her konu ile ilgili bilgiler vererek sunum yapan ender kisilerdensiniz cogu youtuberi takip etmeme ragmen en cok sizden bilgileniyoruz iyi calismalar👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️

@yavuzfindik714 2 жыл бұрын

Sinan Koç kalitesi ile güzel yorumlar yalıtım ve yol sesine değinmeniz ve dile getirmeniz süper 👏 cıty tanıtımında o irenç bagaj açılmama mevzusunu S geçen yorumcuları unutmadık 😉😎

@mustafa.sakarya 2 жыл бұрын

3 sene Jazz kullandım çok severek ama magic seat ı 1-2 kez belki kullanmışımdır. Magic seat yerine bagajdaki pilleri arka koltuk altına alıp bagajı 450 lt civarına çıkarabilirlerdi.

@etkinus 2 жыл бұрын

bi eşe dosta sorsalarmış keşke, bagajı küçük yapalım ama magic seat mi yoksa bagaj mı büyük olsun diye...

@limonbazar4923 2 жыл бұрын

Bakımları ve Bakım ücretleri ne oluyor reis hibrit araçların

@halilibrahimckmaz285 2 жыл бұрын

Maşallah araba ses cumhuriyeti:)) yine muhteşem bir test Sinan reisten diğer kanallar bir yana Otopark bir yana.

2 жыл бұрын

Tasarım ve konfor olarak güzel ama motor performansını düşük buldum, sinan abi de dedi cvt şanzıman. Ben daha iyi bir motor ve yalıtım teknolojisi beklerdim. Yine de güzel bir aile otomobili diyebiliriz. Eline ağzına sağlık abi :)

@ferrari512 4 күн бұрын

Video asla eskimemiş , izlerken güncellik hissediyorum. bu da sizin eseriniz sinan bey :)

@budamiwaraq 2 жыл бұрын

Yaşasın asla alamayacağımız yeni bir araç daha gelmiş. Çok mutlu oldum.

@gncgnc5921 2 жыл бұрын

Sen kalan ömründe alabilir misin alamaz mısın bilemem, ama bir süre çok ünlü bir balıkçıda valelik yaptım en azından sürmediğim araç ve model kalmadı 🤣🤣🤣

@ozanmaraz7712 Жыл бұрын

@@gncgnc5921 Bize ne bundan özenti! Eve giderken Bim'e girip DOST yoğurt alıyorsun, havalara bak 🤣Ama zenginlere peçete tutman güzel, aferin aç kalmazsın.

@nightwwalker 2 жыл бұрын

Ne B ne C ama 1 çocuklu aileye rahat yeter güzel de araç ağzına sağlık Sinan ✋🏻

@mrpeople. 4 ай бұрын

Haklısınız. C sınıfıyla yarışır. 2 çocuklu 4 kişi için bile harika bir araç tasarımı yapılmış. Teknolojisi ve kullanımı çok rahat. Koltuk dizaynları, bagaj yüksekliği ve güvenlik teknolojisi birçok araçta olmayan özellikler.

@soneruzmez6619 2 жыл бұрын

Harika analizler,akıcı anlatım,her saniyesini sıkılmadan izledim,iyiki varsın Sinan Koç...Teşekkürler Otopark

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

👍👊

@mertcanyalcin6500 2 жыл бұрын

Sinan abiden gene kaliteli bir inceleme videosu daha gelmiş seviyoruz abi seni. Videoların için nacizane bir önerim olacak senin için, inceleme yaptıktan sonra videonun sonunda bence otomobillerin artılarını ve eksilerini söyleyip bir puanlama sistemi ile değerlendirsen bence daha etkili bir değerlendirme olabilir. Ufak bir kardeş tavsiyesi sadece diyelim :) Video için de teşekkürler abi.

@felisinibahce8887 2 жыл бұрын

Eskiden Otohaber dergisinde test sonrası yapılırdı... İlginç bir fikir, neden olmasın 👍👏👏👏

@muratkoraltay8196 2 жыл бұрын

Oto yorumunu en iyi ve ayrıntılı anlatan birisi olarak emeğinize teşekkür ediyorum.Saygılar..

2 жыл бұрын

Sinan reyiz başta eyç ar vi 9:32 hereve 😂 👍🏻

@oguzhan6066 8 ай бұрын

Bu kanaldan baska inceleme izleyemez oldum. Sinan abi bu alemde bir numara.

@OTOPARKCOM 8 ай бұрын

❤️❤️

@altay8897 Жыл бұрын

Abi senin diksiyonun ne kadar güzel yaaa. Konuşurken cümleleri hiç gevelemiyosun . Çok rahat dinleyebiliyoruz . Seni yeni gördüm ve şimdi takip ediyorum ❤️

@Vocaya 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık sinan reis. Araç ön görünüşü hyundai tucson eski modeli gibi olmuş. Honda her zaman olduğu gibi Başarılı bir araç yapmış.

@sertanguler4683 2 жыл бұрын

b suvu c dıye yutturmaya çalıştıkları model ama b sınıfı için güzel teknolojisi felan

@cuneytozdemir2162 2 жыл бұрын

Anlatım ve tanıtım gayet güzel olmuş eline emeğine sağlık. Performans ve özellikler olarak yeni hr-v çok başarılı diyorum. Sunroof olaydı iyiydi ama oda malum ötv hikayesi ile fiyat 30 bin artardı.. B SUV olarak diğer rakiplerine göre özellik fiyat olarak gayet makul diye düşünüyorum. üst modeli 685 bin çok iyi , hele ki wv taigo nedir öyle 750 bin. Bakalım varis ve corolla cross ne çıkacak. HR-V ve TAİGO kıyaslamanı bekliyorum.

@enesyilmazturk8705 2 жыл бұрын

şuan 850 bin

@coskuarsiray Жыл бұрын

@@enesyilmazturk8705 temmuz 2023, 1,750.000 tl.

@caner8281 2 жыл бұрын

Malum akaryakıt fiyatları aldı başını gidiyor..Şehir içi ve sakin kullanımlarda gayet makul tüketim vereceği ortada..bu açıdan baktığımız vakit rakipsiz duruyor açıkçası..fiyat bir miktar yüksek gibi dursa da araç donanım olarak gayet dolu..Honda iyi bir iş çıkarmış 👍🏻

@mrpeople. 4 ай бұрын

Hibrit olmasından dolayı ciddi oranda yakıt tüketimi sunuyor. 3lt kullanımı gördüm. Gayet ekonomik. Bu şartlara göre.

@moz3600 2 жыл бұрын

Hibrit ya da elektrikli dışında araba almak kaybettirecek her ülkede maalesef. Bizim ülkemizde ise hibrite ulaşım vergi nedeniyle daha zor olduğu için kendi kendimize enflasyon yaratıp yeni teknolojiye geçişi yavaşlatıyoruz.

@felisinibahce8887 2 жыл бұрын

Efsane mühendis ağzı eklemeleri ile araç hakkında ilginç bilgiler ile birlikte harika bir sunum da cabası... o zaman muhteşemdi dedirten bir video izlemiş oluyoruz. Sinan beyin çılgınlıkları da promosyon... Ben izleyici olarak teşekkür ederim, monoton olmayan ve zaman ne zaman geçti belli olmayan harika bir yayın için... ekibiniz de dahil emeğinize sağlık... Araca gelince B için gayret yeterli bir araç... hanım da i10 var sollamalarda kafayı yedirtiyor. Özellikle köy kasaba yollarında önde giden gıcık sürücüler nedeni ile fitil ola ola gidiyorsunuz... Ama bu Honda da bu olmaz, el.motor desteği arabayı resmen hoplatıyor. Neden olmasın denilecek bir araç.

@erhankose7570 Жыл бұрын

Doğan kabağı eledim eline diline sağlık keyifle izliyorum seni👏👏

@erendoganoz9388 2 жыл бұрын

Arka diz mesafesi efsane şaft tünelide yok ama 3. kişi ortadaki yarım koltuğa nasıl otursun. Ayrıca o bagaj B hecbeklerden bile küçük nasıl C suvlara kanca atmak istiyor anlamadım.

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

bir yerden almış bir yerden götürmüş

@rafihaviters7500 2 жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@fatihbaba9232 2 жыл бұрын

Bence de yavaş atsın 🤣🤣

@furkandemircan3137 2 жыл бұрын

Fiyatıyla kanca atmış

@mertaslan5156 2 жыл бұрын

Bagajın altında piller var

@Mehmet-ou4jv 2 жыл бұрын

Görüntü kalitesi çok iyi olmuş..

@metaphor5533 Жыл бұрын

Abi araba anlatmayi en guzel en rahat en gercekci yapiyorsun eline saglik

@ozguroner8664 2 жыл бұрын

Benim en rahatsız olduğum konu, tekerlek sesinin yüksek olması. Araç çok güzel. ,dış tasarımı çok güzel özellikle.

@altugkirimlioglu 2 жыл бұрын

Her zamanki gibi asiri keyifli anlatim. Ve tabi en onemlisi diger anlaticilar gibi aracta radyo bile olmasa iste telefonu ac muzik dinle demek yerine- boyle aracmi olur diyecek kadar harbi anlatim kalitesi. Neyse onu soyluyor- seviyoruz Reis Kesinlikle aracin herseyini senin gibi test eden yok. 😂

@barskoluack9161 2 жыл бұрын

320 cok küçük ama aracın içi cok guzel bayıldım

@EmreGhost 2 жыл бұрын

Video gelmiş güzel bir pazar sabahı teşekkürler Bilek reis

@alkarasetto0898 2 жыл бұрын

Canlı görmedim ama sanki bu arabayı açık ve pastel renkler daha güzel gösterirmiş gibi. Koyu renkler kapatıyor biraz arabayı. Ağzınıza sağlık Sinan abi keyifli bir video olmuş.

@mekanikenginar72 2 жыл бұрын

Kuvvet uygulamasanız bile elinizi direksiyonun üstünde tutar iseniz şerit takip asistanı daha iyi sonuçlar verecektir.

@erenph4075 2 жыл бұрын

Bu ülkede yaşadığımız sürece rüyamızda alırız bu arabaları.

@hakangungor8310 2 жыл бұрын

Dış tasarıma bayıldım. her yanı ledlerle oyuncağa dönmüş aşırı köşeli tasarımlar bıktırmıştı. Biraz büyük hacim, cam tavan ve 4x4 olsa böbreği satar alırdım.

@ey1268 2 жыл бұрын

27 Şubatta 680 küsür bin lira olan araba şu an 777 bin lira. Fiyatı geçelim gerçekten c ye göz kırpıyor en boş benzinli crv den bile daha uygun bir fiyata sahip benzinli bir arabadansa o kadar param olsa hybrid tercih ederdim kesinlikle.

@kenanserdan 2 жыл бұрын

Sinan kardeşim, Tam karar aşamasında bu test ile direkten döndüm. Teşekkürler

@osmantamburaci1numra 2 жыл бұрын

Yakıt ile hava karışımını değil, sadece hava egzoz karışımını emme manifolduna geri veriyor. Direk enjeksiyonu valf kapandıktan çalışıyor.

@omeracar7311 2 жыл бұрын

arkadaşlar 3008 le sehir içi 11.4 yakıyorum-sakin kullanımla. 2008 de ağırlık farkıyla benzer yolda 10 a anca düşer sanırım. Eğer bu araç gerçekten 4lü rakamlara iniyorsa, diğer bzenzinli araçlara göre 10000 km de 600 litre tasarruf yapar demektir. çoğu araç ortalama yılda 15000 yapıyo desek-aktıf aile aracı daha fazla da yapar- yılda 900 litre tasarruf demek olur muadillerine göre. Bu da şu anki fiyatlardan yılda nerdeyse 15000TL, 5 yılda bugünün parası ile 75000 tl eder. Belki dolara cevirip hesap etmek daha dogru...Diğer araçlarda tasarruflu bi CHR var-1.8 motor dezavantajlı.-, yada dizel hala verilen bi kaç model-2008 aslında sadece galiba. dizelin uzun vadesi belirsiz. Bundan pek kimsenim bahsettiğini görmedim. maalesef testlerimiz ekonomi ve çevre üzerine pek konuşmuyor. Varsa yoksa malzeme sert mi yumuşak mı, bide maramara yolu yada virajlarda biraz vınn:) önümüzdeki dönemler ekonomi dönemi. bunları da incelemekte fayda var diye düşünüyorum. Testiniz çok güzel ,başarılar

@melikartn521 2 жыл бұрын

3008 den inip hrv ye binmem üstüne para verip, 10 senede çıkarmaz farkını. Ekonomi için Jazz hybride binerim.

@Omrblb 2 жыл бұрын

pazar videosunu taunus bekliyoduk be abi

@27embo 2 жыл бұрын

Efsane zevkli videoların var Sinan, gerçekten işinin hakkını veriyorsun. Sana yeni testler çekmek düşer bize de memnuniyetle izlemek.

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

teşekkür ederim👊👍

@mahirarslan8354 Жыл бұрын

Hr-v ehev vs corolla cross karşılaştırması bekliyoruz…

@Ultugosha 2 жыл бұрын

4:50 o güzel detay 🍀

@MrMulusan 2 жыл бұрын

Sinan Bey, Honda CRV ve HRV bulundukları segmentlerde Large boyutta strateji ile gidiyor. CRV ise C segmenttir ama D segmenti boyutlarını zorlar. Güzel bir video idi elinize sağlık.

@mnoyanz4758 10 ай бұрын

Bugün eşim ile deneme sürüşü yaptık. Çalıştığını anlamadık. O derece sessiz. Ilk hareket de cok sessiz ama biraz gaza yüklenince bağırıyor. Ara hizlanmalar da gürültülü. Sürüşü oldukca keyifsiz yani. Teorik olarak oldukca mantıklı bir araba ama sürüş deneyiminden sonra almaktan vazgeçtik.

@emregunes24 8 ай бұрын

Ne aldiniz

@semirbeyaz9462 Жыл бұрын

Sevgili Sinan Koç. Gerçekten tam bir otomobil referans kanalısın. Almayı düşündüğüm arabayı, ciddi ciddi araştırmaya bile başlamadan önce,senin o araçla ilgili test videon var mı yok mu diye KZfaq a giriyorum, buluyorum ve izliyorum. Video sonunda alıyorum veya almıyorum 😀😀👏👏

@OTOPARKCOM Жыл бұрын

👍👊

@baris5142 2 жыл бұрын

Güzel İnceleme Teşekkürler👍Hondalarda Jazz Dahil En İyi Arka Diz Mesafeleri Var. Kendimde Jazz,Ve Önceki Nesil Hrv de Tecrube Ettim Bizzat.Magic Seat Olarak, Evet Bana Göre Kullanışlı Oldu İşe Yarar Bir Extra buyuk Bagaj Diyelim.

@mertketenci3708 2 жыл бұрын

Taunus gelsin artık bol yanlamalı bittiyse istiyoruz ! (Bittiğini biliyoruz instagramdan)

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

Salı günü geliyor

@hshdndhahaha27 2 жыл бұрын

@@OTOPARKCOM kral tanus hafta sonu gelsin ve en az 40dk ne zamandır bekliyoruz ilk takipçilerindenim

@filaren__ 2 жыл бұрын

Sinan abi videolarının hepsini sevsem de istanbulparkta limit zorlama videoların ayrı bir güzel oluyor uzun zaman geçti son istanbulpark videosunun üzerinden

@marslan332 2 жыл бұрын

Çok güzel araç yapmışlar bunun c kasası olsa geniş bagaj ve sunroof la daha güzel olurdu motor sesi içeriye cok geliyor konforu attırmaları gerekıyor o konudada

@knrulan 2 жыл бұрын

babam kaç kuşaktır civic ve corollacıdır. bir ara ch-r ye heveslendi, sonra vazgeçti, şimdi yolladım, kışkırma beni dedi, alacak besbelli :)

@barsozgurdonmez2688 2 жыл бұрын

Yorumlarınıza aynen katılıyorum. Aracı bende test ettim. Garip şekilde yoğun bir ses var araçta. Rahatsız edici derece de

@weyne. 2 жыл бұрын

Arka taraf güzel olmuş camdaki silecek hariç keşke camın üst tarafına rüzgarlık içine saklansa çok daha güzel görünürdü sanrufda yok ayrıca şu işcilikte çalmasalar vites koluna neden dönüyor geri araçlar düğme çok daha güzel görünüyor hem yer açılıyor kolay gelsin

@mcftr 6 ай бұрын

Artık bir atımlık kurşunumuz var. Elimizdekini satıp biraz daha koyup kredi mredi ile bir araba alacağız. ciddi ciddi düşünüyordum ama şahsen ben 11 yıldır turbo araç kullanan biri olarak buna geçmem.

@ceyceyss 2 жыл бұрын

Style Paket 22 Şubat 2022 685.000 TL 17.03.2022 740.000, 1 ay olmamış 55.000 TL üstüne koymuş araba, Maşallah.

@ceyceyss 2 жыл бұрын

04.04.2022 Sytle Paket 777.000 TL Fiyatlarımız sürekli güncellenmektedir. :)

@ceyceyss 2 жыл бұрын

01.05.2022 Style Paket 815.900 TL Saçma bir şekilde fiyat arttırıyorlar. Kabul edilebilir değil.

@fatihakay8200 2 жыл бұрын

Güzel video ve eksi yönlerini güzel tespit etmişin. Sende benim gibi araçlarda önce ses sistemine bakıyorsun.Dediğin gibi biraz değişiklikle baya iyi olur.

@lacivert6 2 жыл бұрын

Sıkılmadan izledim. Otopark Sinan tşkler. Ses yalıtımı ile ilgili video da yaparsan faydalı olur.

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/obSUqcZ1qcfcdYU.html yapmıştık buradan izleyebilirsin

@ibrahimakbulutalternatiffi1981 2 жыл бұрын

Video çekim anlatım herşey çok güzel eyvallah. Ama biz ne zaman alabileceğiz. Kur ne zaman düşecek. Ülke ne zaman normale dönecek. Fiyatlar çok çok çok yüksek.

@alicalpur490 2 жыл бұрын

Hayırlı kandiller olsun kardeşim

@yzbdemir 2 жыл бұрын

2 veya 3 kişilik ailenin omürlük otomobili bence

@muhammetozturk1487 4 күн бұрын

zeytin yağı turşu detayı çok iyiydi :D

@fatihbilecen Жыл бұрын

Harika bi anlatım, belki 3 4 kere izlemişimdir..

@yasinsarikaya29 2 жыл бұрын

Sinan abi kahvaltı vaktine iyi ayarliyorsun gene şahane ötesi bir video 👍

@mmansuracuner26 Жыл бұрын

1 yıl geçmiş aradan. 685 bin lira dedi donanımlısına. şuan 1.5 milyondan aşağı değil. şaka gibi.

@metinaltay9488 2 жыл бұрын

Teşekkürler Sinan, yine şahane bir video ile doyurucu bilgilendirdin...🙏👍

@cankaya8730 2 жыл бұрын

Fiyat performans olarak 2022 model de hangi b suv ve C suv tavsiye edersiniz? Teşekkürler

@outoffrecord 2 жыл бұрын

c suv hyundai tucson zamlanmadan bence hemen alın derim. tucson prime crdi 677 bin tl şu an ve tam bir fiyat performans suv u

@azizalpkiray5904 2 жыл бұрын

Abi jantlardan bahsederken benim puma derken videoya senin jantin resmini bekledik bence sadece ben de değil bi çok kişi bekledi ama yine hüsran 😀

@atamanaker9539 2 жыл бұрын

14:02 ahahahaha harika olmuş ya sesli güldüm abi ahahahhaha. süperdi

@yigiterenipek8763 2 жыл бұрын

Koltukları düz yapıp bagaj hacmini baya Bi arttirabiliyon ama 2 kişi oturabilir o zaman öyle yaparsa da o hacmin 4 te birine çocuklar sığar sararsın Bi tane de yorgan at oraya otursunlar orda arkadan yola bakarlar daha birçok şey düşünebilirsin bu konuda ondan bagaj küçük

@daledondale8128 8 ай бұрын

ön tasarımı çok güzel

@evreka3723 2 жыл бұрын

Teşekkürler çok güzel anlatım. Toyota C-hr ile niye karşılaştırılmıyor ana rakibi değil mi?

@ibrahimkilic8991 2 жыл бұрын

Eline emeğine sağlık Sinan reis 👏

@cagatay810 2 жыл бұрын

Merak ettiğim yalıtım konusu, yol ve tekerlek sesi videoda bile bariz belli olurken sürücü için uzun yolda bu bi nefrete dönüşebilir. Yalıtım yaptırdığımızda ne kadar fayda sağlar ve ne durumda olur gerçekten çok merak ettim. Sunroof eksiği de baya büyük bir eksik bence, ona rağmen ferah ve geniş bir araba olması ve en azından tavan döşemelerinin açık renk olması bir nebze bu durumu tölere etmiş diyebilirim.

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

yalıtım videomuz mevcut kzfaq.info/get/bejne/obSUqcZ1qcfcdYU.html

@mrpeople. 4 ай бұрын

Asvalt durumu gelen ses ile doğru orantılı. Güzel bir yolda bu ses rahatsız etmiyor. Tırtıklı bir yolda evet tüm araçlarda olduğu gibi içeri uğultu geliyor. Fizik kuralları da zaten böyle söylüyor. Benim diğer aracımda açılır tavan var. Belki 2-3 kere açmışımdır. Çok kullanılan bir şey olmadığı için bu araçta bu beklentim de olmadı. Kişiye göre değişebilir tabiki.

@huseyingaziakbas 2 жыл бұрын

Çok teşekkürler 🤞🙂🤍

@eferdur Жыл бұрын

Sinan Bey, Kia Niro hybrid bayadır bekliyoruz. Diğer kanallarda da yok gör bizi.

@spindlehospital5263 2 жыл бұрын

tartışmasız yılın otomobili çok güzel ve yenilikçi

@attilamt8306 2 жыл бұрын

Senin yerin burası. Wawa cars ta bildiğin söndün. Rüzgar sesi,lastik sesi ,bir de "hayal ettiğiniz ikinci el " slogan 😅😅senin gibi teknik konuları iyi bilen üstelik mühendislik eğitimi olan biri . Sıfır arabaları bile haklı olarak ciddi eleştiren,yerine göre tavsiye eden,donanımlı öngörülü teknik açıdan yetenekli: Bir yorumcu olarak kal Sinan kardeş. Kendi kanalında👍😊 .Aracı denerken yol kenarında ki ağaçların sosyal mesajını da vermen. Süperdi 👍👏👏👏

@bnymnkd 2 жыл бұрын

aynı tasarım ile boyut artmış olarak crv çıksa çok satar

@corulla2485 2 жыл бұрын

Senin gozlerin benim iradem

@ugurberberoglu7689 7 күн бұрын

Araç alma arefesindeyim. Corolla Cross ile Honda H-RV arasında kaldım. H-RV iç tasarım çok daha güzel, ancak arkalar bağımsız süspansiyon değil, Cross ise öyle. cross cam tavanlı, bunda da o yok. Bir çok test yapan biri olarak sizin tavsiyeniz ne olur Sinan Bey?

@ARK19910 2 жыл бұрын

2008 yerine bu aracı ama bu aracın yerine de 3008i tercih ederdim. Araç 3-5cm geniş+ uzun olsa küçük velar ı andırdı bana.

@cihanessiz2657 2 жыл бұрын

Sinan reyiz diyete başla acill, değilse test araçlarının pili çok daha erken bitecek:) test de araç ta krall

@acaroztekin1982 6 ай бұрын

Bilgiler için teşekkürler

@SubigarageIstanbul 2 жыл бұрын

Honda Civic HB araçlarda da kullanılan Pioneer marka metal alaşım tweeterlar kullanılmış, çok parlaktır onlar.. Kulak tırmalar .

@omercakmak4501 2 жыл бұрын

Uzun zamandir bekliyordum. 2 defa test surusu yaptim sehir icinde cok basarili fakat arac 60 km ve sonrasinda gaza bastikca ciglik atiyor. On odeme yapip ayirtmama ragmen iptal ettirdim. Ayrica bayilerin zorunlu aksesuar dayatmasi da soz konusu… Su donanimla 1.5 turbo motor opsiyonla satisa ciksa cogu rakibinden fazla satar. Bu motorla cok zor…

@Sealeon_001 2 жыл бұрын

Hangisini aldınız simdi

@omercakmak4501 2 жыл бұрын

@@Sealeon_001 hic birini gittim ev aldim😂

@omercakmak4501 2 жыл бұрын

@@Sealeon_001 civic 2018 de aldim 4 seneden fazladir sorunsuz kullaniyorum. Honda disinda passat Audi Q3 ve Nissan Qashqai var. Honda konforu, kalitesi ve sorunsuzlugu tercih sebebidir.

@burakblue 2 жыл бұрын

Mazda cx3’ü andırıyor biraz. Ben iç ve dış tasarımı beğendim, rakipleri peugeot 2008 ve volkswagen t-roc’tan kesinlikle çok daha klas duruyor. Ancak atmosferik motor ve cvt şanzıman sebebiyle tercih etmeyebilirim. Güçlü bir turbo motor seçeneği olsa yatın bayinin kapısındaydım.

@enginserttas1456 2 жыл бұрын

Bu kanalın üstüne tanımam Bu kanal başka kanal Sinan reisi seviyoruz.Senin anlatımınla daha bir başka oluyor.

@erendoganoz9388 2 жыл бұрын

8:28 kola yatma, oldlar bilir auris i30 testinden 😂

@OTOPARKCOM 2 жыл бұрын

eskiler bilir ;)

@dilmen_smh 2 жыл бұрын

Hop saniyesinde burdayız.

@chemical7059 8 ай бұрын

Tasarım öncelikle çok iyi bu fiyatlarda Fransız ve ya Reno tarzı araçlar alacağıma Japon arabası almak çok daha mantıklı.Özellikle orta ve uzun vadede Japon araçların sorunsuzluğu diğer araçlara göre çok daha iyi.

@mk7tasarim 2 жыл бұрын

Analog hız göstergesine gerek yok aslında dijital daha kullanışlı illa analog bir şey konacaksa bu devir saati olmalı bence. Araba albenili gerçekten varlığı mutlu eder cinsten ama önü baya Tucson:)

@hakansozal620 2 жыл бұрын

Elektrikli süpürge gibi uzun yolculukta bu ses çekilmez. Dizel kullansan 120 km/h de düşük devir hızı ile sesi daha az gelir.

@emresoyal7071 2 жыл бұрын

Önemli noktaları güzel söylüyorsunuz. Bagaj şaka gibi. Yol sesi fazla. Teşekkürler...

@mrpeople. 4 ай бұрын

Çocuklu bir aileyiz. Uzun Yol ve bagaj koşunda hiç sorun yaşamadık. Tam aksine gayet konforluydu. Test sürüşlerindeki Yol sesine takılmayın. Sürüş yapılan savaştın tırtıklı olması da bu sesi fazlaymış gibi kayda alabiliyor. Güzel bir asfaltta bu ses ciddi oranda azalıyor. Konfor için şartlarında uygun olmadı lazım. Birçok konuda bu araç memnuniyet verici. Kullandıkça farkı hissediyorsunuz.

@serhadcoban8699 2 жыл бұрын

Motor can çekişiyo giderken :D rüzgar yol sesi tonuyla olmamış be efsane honda

@onurozetci3514 2 жыл бұрын

Merhaba yine güzel bir tanıtım olmuş. Emeğinize sağlık.. 2021 SUZUKİ VİTARA Hibrit ile aynı klasmanda bir araç mıdır acaba?

@rdvanozdemir4477 2 жыл бұрын

Yan taraftan arkaya doğru bakınca Volkswagen gruplarını andırıyor köşeli bir şekilde Audi Q2 Q 3 gibi arka taraftan güzel gözüküyor ama yanları biraz daha yuvarlak olabilirdi

@escapetm8041 2 жыл бұрын

Sinan bey 60 hücreli elektrikli motorun pillerinin ömrüne ve değişim ücretine de yer verseydiniz

@ayhanesen6772 Жыл бұрын

Sinan abi cherry omoda çıkmış abi onu test etme vidolarini izlemek istiyoruz abi az önce gördüm oda hârika süz çin suvu harika suv abi

@kartalekmekcioglu8543 2 жыл бұрын

0.5 motoru gelsede alsak 😁 emeginize sağlık mutlu sağlıklı günler 🙏

@ufuktan8235 2 жыл бұрын

1)Toyota hybrid'leri de çok güzel ancak 1.8 /2.5 yerine 1.6-1.5 motor seçeneği ile getirmiyorlar. 2.5 motorlu rav4 almak için parasından daha fazlasına sahip olman gerekiyor çünkü senelik 10Bin lira mtv çok fazla. Honda bu işi güzel yapmış... 2) Araba aşırı yüksek yapılmış, bu kadar yüksek bir araba kullanıp kış aylarında karda piknik yapmaya gidemeyeceksem neden bu kadar yüksek araba alayım ki. 4*4 bekledim honda'dan. 3) 6:50 Normalde japonlar'dan arka tarafta 3 kişinin rahat etmesini sağlayacak bir oturma düzeni yaparlar diye beklerdim ama 3. kişi için yer olmaması üzdü. Madem orta şaft yeri kullanılmadı c5 aircross gibi 3.kişi içinde bir yer beklerdim. 4) 14:40 bir japon arabasından daha çok alman premıum araçları gibi bir algı oluşturmuşlar ve hoşuma gitti. 5) 20:40 Bu hybrid araçlar trafiği istanbul'dan bir nebze daha sakin olan veya köy tarzı yerleşkelerde oturanlar için biçilmiş kaftan. Mersinde ev-iş arası kullanacak olsan benzin motorunu sadece aküleri şarj etmek için kullanırsın. 1.4 dizel corolla bile 5 litre ortalama ile geziyor. Covid olunca videoyu ayrıntılı izledim :). Güzel çalışma olmuş.