To prawda, w Toyce jest jeszcze gorzej :) Ale jak mówisz, w mieście nie ma tematu

Dzięki za wpis od posiadacza! Takie zawsze najcenniejsze :) A co do tego, że drogo, to bardziej chodzi o to, co ogólnie dzieje się z cenami samochodów. Jeszcze chwilę temu taki samochód kosztował 120k...

Zgadza się, to co dzieje się z cenami to nieporozumienie. W dniu odbioru cena była już wyższa o 5000 pln.

@@macmis3571 ja piernicze... masakra. Jak pracowałem w salonie to zawsze klient miał gwarancję ceny. Teraz nie do zrobienia...

Też miałem. Ale sprzedałem. Po prostu kupiłem go 15-20 lat zawcześnie. Mam 50 lat. Nie kupujcie aut oczami.

Dzięki...Szwagier 😀 I tak, zdecydowanie gdy nie ciśniesz, słychać koła i powietrze. Silnik cichy, a w mieście głównie elektryk. Z ciekawości, co jeszcze rozważasz w TOP 3? :)

@@AutoMotoVlog 1- Ford Puma, 2-Nissan Juke Hybrid i 3-HRV

@@szwagierkolaska5084 Bierz Hondę. Honda to Honda.

@@szwagierkolaska5084 Puma twarda i ciasna ale ...śliczna ! Nissan też piękniś ale lepszy w środku. Honda ma wszystko co wymienione i w dodatku wolnossący silnik. Więc ?

Kurcze, nie bardzo rozumiem Twój wpis :) Tzn co się z czym nie pokrywa konkretnie? :)

@@AutoMotoVlog Może chodzi o to, że pan Maciej klął że to jeździ jak lokomotywa, wyje i takie tam?

@@Slawek.slawek serio tak Maciek mówił? Obejrzę z ciekawości :)

@@AutoMotoVlog Np.spalanie o którym Pan Maciej mówi w swoim teście. Po 2drugie narzekanie na hałas. Jeżdziłem i Rav4 i Mazda CX-5 pierwszym wydaniem i tam też nie było cicho.Tutaj reakcja Pana Macieja była taka, jakby jechał dosłownie Fiatem 126p. Dla mnie to troszkę nie uczciwa opinia wobec tego samochodu.

@@radosawjankowski4922 Pierwsze wydanie cx-5 ma mało wspólnego z nowym jeżeli chodzi o wyciszenie. Polecam przejechać się nową cx-5, żeby zrozumieć jak powinien być wyciszony samochód tej klasy.

I o to chodzi :)

Ciekawe jak cenowo w porównaniu teraz vs Twoje zamówienie :)

Ja też, szczególnie, że będzie to nowy Civic 🙂 Widziałeś już? Jak odbierałem HRV to stał w parku, wrzucałem jakieś foty na insta

@@AutoMotoVlog .Nowa Honda CIVIC jakby dało radę na odcinek masz umnie like że fan marki i kanału jestem ciekawy twojej oceny na temat tej hybrydy bo testy masz super a na instagramie nie widziałem muszę popatrzeć .

@@damianyson8806 Civic już umówiony, tylko trzeba trochę zaczekać :/ A fotki były na stories z tego co pamiętam. Ale wrzucam czasem różne rzeczy, więc zapraszam :)

@@AutoMotoVlog .No to czekam z niecierpliwością super to mi się podoba jedyny kanał co potrafi słuchać widzów szacun dla Ciebie .

@@damianyson8806 dzięki :)

Hej, a jakie komentarze przegapiłem? 🤔

@@AutoMotoVlog np mój o selektorze trybów a nie skrzyni biegów. 😋

Dzięki Krzysztof ! Gratuluję zakupu i powiedz jak u Ciebie spalanie na autostradzie i jak fotele w trasie ? 🤔

@@AutoMotoVlog Cześć Kamil w zeszlym tygodniu jechalem z Gdyni do Berlina i średnie spalanie wyszlo mi 5,9 litra. Z foteli jestem super zadowolony, zadnych bóli w kregoslupie czy w innej cześci ciala 😉 . A dla ciebie w porównaniu z chr. co jest lepiej wyciszone?

@@krzysztofpilacki4857 5,9? To jest przy prędkości autostradowej? Wow!

@@AutoMotoVlog 5,9 litra to bylo do granicy a potem przy 140kmh bylo juz 6,5 litra, jak dla mnie ok

@@krzysztofpilacki4857 to ja tak nie umiem :D

Dzięki za wpis! Czyli chyba można przyjąć, że ten mój pomiar w miarę prawdziwy i miasto spokojnie 4-4,5, autostrada około 8. A jeszcze dopytam z ciekawości - ile sobie życzą za pakiet dilerski przy ubezpieczeniu? O % oczywiście pytam, nie o kwotę :) Bo ubezpieczyciele mają czasem dziwne spojrzenie na Hondy...

@@AutoMotoVlog no to wychodzi niestety drogo , w granicach 3%. Bardzo dużo liczą sobie za AC

@@AutoMotoVlog U mnie ubezpieczenie wyniosło 3%.

@@radosawjankowski4922 w sumie myślałem, że będzie jeszcze gorzej :)

Może to głupie pytanie, ale czy można w trakcie jazdy przełączać tryb B i D?

Dzięki za wpis, od właściciela zawsze najlepsze :) I jedna kwestia mnie zastanawia - to podane spalanie to w jakim mieście? 🤔

@@AutoMotoVlog Lublin, więc nie takie małe :-). Jazda mieszana. Trochę stania w korkach, ulice główne i osiedlowe, czasami przelot dwupasmówką. Raz bez większego pośpiechu, czasami żwawiej, nieco naginając przepisy :-). Przy takiej „normalnej” jeździe trudno zejść poniżej 6 litrów. 4-5 to można osiągnąć jeżdżąc powoli, delikatnie, pilnując aby było jak najwięcej na silniku elektrycznym i machając łopatkami do rekuperacji. Trzeba mieć czas na taki styl jazdy. Niemniej, auto ma też sporo zalet. W nawiązaniu do tytułu. Rozważałem też CHR (również Yaris Cross, Mazdę CX-30, Subaru XV), ale HRV to nowocześniejsza konstrukcja od CHR, porządny prześwit (18,8 a nie jakieś marne 16), normalne okna z tyłu, więcej miejsca, znacznie lepsze rozwiązania we wnętrzu (np. 2 duże półki na telefon/klucze a nie 1 malutka, na której zmieści się co najwyżej Nokia z początku lat 2000, bezprzewodowy Apple CarPlay, porty usb i nawiewy klimatyzacji z tyłu, itp.). Tak, biorąc pod uwagę całokształt, zdecydowanie lepszy wybór niż CHR :-).

@@sergiusz1629 no właśnie, podejrzewam, że tu chodzi o miasto. Ja mierzyłem w Warszawie, gdzie te korki jednak większe, a w tym silniku jest tak, że im więcej korka, tym mniej pali :) bo po prostu więcej jedzie na prądzie, bez włączania silnika spalinowego przy przyspieszaniu. Także myślę, że to chodzi o to :) A że wybór lepszy od CHR, to zgadzam się bezapelacyjnie i do samego końca :)

Dzięki :) zapisana jest, ale trzeba trochę poczekać, bo kolejka do niej niezła :)

@@AutoMotoVlog dzięki za odpowiedź, Jestem ciekawy Pana opinii, jestem szczęśliwym użytkownikiem tego samochodu od dwóch tygodni. Na razie nie chcę niczego sugerować. Wiem jedno, na pewno jest dużo ciszej i dynamiczniej niż w HR-V :)

@@mariuszbochen8662 serio??? Super!!! Pisz koniecznie jak wrażenia :) ja i tak nigdy nie sugeruję się czyimś zdaniem, tylko nauczyłem się mówić o swoich odczuciach. Ale jednocześnie jestem mega ciekawy opinii właścicieli :)

@@mariuszbochen8662 aaa i plis - nie mówcie mi na Pan! Kamil jestem :)

@@AutoMotoVlog wrażenia są obłędne. Przesiadłem się z HR-V z CVT po lifcie z 2019 roku. Początkowo chciałem zmienić na nowego HR-V. Niestety hałas, mały bagażnik oraz plastikowe podszybie skutecznie mnie zniechęciły do zakupu. Jako, że jeszcze wcześniej posiadałem dwukrotnie Civic IX generazji, raz 1,4, później 1,8 litra, postanowiłem się zapoznać z nowym Civicic. Ostatecznie po przeanalizowaniu moich potrzeb kupiłem wersję Elegance. Ten wybór na prawdę był przemyślany. Mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi biedawersji również brałem pod uwagę. To mój wybór. Samochód jest przepiękny, wybrałem kolor biała perła. Siedzi się nisko, jeszcze chyba niżej jak w X generacji. Sprawia wrażenie jazdy samochodem z zacięciem sportowym. Przyspieszenie zdaje się to potwierdzać. Wydaje się szybszy jak w specyfikacji i chyba są już dostępne filmiki potwierdzające te odczucia. Samochód perfekcyjnie trzyma się drogi. Kupując hybrydę liczyłem na małe spalanie. I tu na prawdę miła niespodzianka. Spalanie w mieście to około 3,7-5 l/100 (te 3,7 zrobiłem jadąc na dystansie 25 km w mieście. Przy wyłączonym ogrzewaniu zdarza się zejść do 3 l/100. Na autostradzie średnia spalania to 5,6-5,8 l/100. Mam średnią z 550 km 5,3 l/100, wliczając w to 440 km autostrady. Dla mnie rewelacja. W samochodzie jest cicho lub bardzo cicho. Nawet pomruk silnika jest przyjemny dla ucha w przeciwieństwie do nowego HR-V. Z wad widzę trzy: brak miejsca na koło dojazdowe, brak automatycznego podnoszenia pokrywy bagażnika nawet w topowej wersji oraz brak konserwacji fabrycznej podwozia (tam jest goła blacha). Z tą ostatnią wadą się rozstałem i podjąłem decyzję zabezpieczeniu antykorozyjnym (konserwacji). Auto daje mega przyjemność z jazdy i polecam wszystkim niezdecydowanym wybrać się na jazdę testową. To tyle moich wypocin. Pozdrawiam Ciebie Kamilu oraz wszystkich Hondziarzy i miłośników motoryzacji wszelakiej :)

Wystarczyłoby 1.8 z poprzedniczki :)

@@AutoMotoVlog chyba 1.5t

@@damonsalvatore7312 jasne, w głowie miałem 180 KM :) silnik oczywiście 1.5

w marcu bedzie ZRV 2.0 Hybryda

🙂👍

Tyle, że w Fordzie nie ma Magic Seats. W HRV na nierównym asfalcie klekoczą jak w jakimś wozie drabiniastym. Podobno auto wykonane w Japonii, ale wykonanie jak Made in China. Może nowe pokolenie Japończyków ma taki etos pracy ;-). Nigdy więcej Hondy z jej niedoróbkami.

@@sergiusz1629 ja posiadam Hrv od kwietnia , zrobilem ok. 7 tyś km i nic nie klekocze pomimo tego ze jezdze tez po jak to sie mówi po kocich lbach

@@krzysztofpilacki4857 U mnie tam, gdzie siedzenie się opiera o metalowy element. Czyli stykają się dwa metalowe elementy i stuka. Na obu siedzeniach. Napchałem tam papieru póki co i jest ok. W wolnej chwili zrobię to bardziej "profesjonalnie". Na ASO Hondy nie ma co liczyć.

@@sergiusz1629 moze cieńka gabka pomoze

​@@krzysztofpilacki4857 Albo taśma izolacyjna, itp. Tak czy inaczej, takie rzeczy nie powinny mieć miejsca w nowym aucie za 145 tys.

Hmm, a pod jakim kątem chciałbyś porównać? Bo to jednak dwa zupełnie inne samochody

A co wybrałeś? :)

@@AutoMotoVlog zostałem przy HRV z 2019, 182KM CVT. I jest dylemat co następne.

@@rpik69 szukasz crossovera ?

Zapisany, ale trzeba zaczekać, bo kolejka duża :)

@@AutoMotoVlog jak zawsze Polska na samym końcu ☹️

@@damonsalvatore7312 nieee, samochód jest, tylko teraz na KZfaq jest ze 100 chętnych redakcji 😆

Honda

Kia Niro to auto dla żony

Ciekawe czy ktoś próbował zmieniać biegi w automacie jak w manualu :)

Za 130k to już się dziś nic fajnego nie kupi 😐

@@AutoMotoVlog Właśnie ostatnio łaziłem ze znajomym po salonach i wyciągnął T-Roc'ka 1.5 TSI 150 KM DSG za 125 tysiecy ;) Jedyne auta, które są na rynku. Cupra/Seat - 6-12 miesiecy oczekiwania, Toyota dopiero 2024.

@@DeQUK serio??? 125??? To jakaś mega cena. Dziś nawet z jednym z widzów o T Rocu pisałem, bo się zastanawia i faktyczne są szybko, ale sporo drożej 🤔

@@AutoMotoVlog Mam kolegę w VW i poszło z mojego polecenia ;p Może dlatego, bo cena spadła troche. Patrzyłem z ciekawości na serwisy z autami i faktycznie, T-Rocki są dostępne od reki.

Do 60-ki zostawisz większość aut z tyłu. Silnik elektryczny robi robotę.

Myślę, że kupując VW i pochodne trzeba doliczyć naprawę silnika i skrzyni biegów oraz koszt holowania-razem gdzieś około min 50 tys zł.....Idiotek nie sieją....

Super pomysł, sądzę że warto w te rzeczy zainwestować

@@rafakowalczyk3044 a idioci się rodzą...

Nie wiem, czy bym te samochody porównywał 🤔 W takim ogromnym skrócie - Fotester to samochód, który ma wszędzie wjechać. HR-V ma jak najmniej spalić. Trochę inne założenia :)

Trzeba było od razy porównać do Wranglera, po co się ograniczać...

Chodzi o sam wygląd zewnętrzny, czy jako całość?

@@AutoMotoVlog głównie o wygląd, choć całościowo też. W ostatnim czasie gdzieś mi wogóle nie leży stylistyka nowych aut. Ani to praktyczne, ani ładne

@@ireneuszn.3921 na pewno są specyficzne, więc to takie trochę kochaj albo rzuć :)

A porównajmy w mieście? :)

Porównaj sobie osiągi tej Hondy do Vitary. HRV ma przyśpieszenie do setki realnie ok. 10s, vitara potrzebuje na to 2-3s więcej...

a porownaj sobie jakosc materialow HRV i VITARY i wyposazenie Honda bije Suzuki na glowe

Prześlizgnąłem? 🤔 Hmmm, wydawało mi się, że pół odcinka o tym jest 😀

@@AutoMotoVlog ok źle sformułowałem - po prostu mało dosadnie to podkreślasz ;) Ale taki masz chyba styl tych recenzji że szukasz pozytywów a o negatywach mówisz łagodnie, co też nie jest niczym złym. pozdr

@@TheJaskier666 w sumie to ciekawa uwaga, bo sam zauważyłem, że od pewnego czasu więcej mówię o pozytywach. A kiedyś było inaczej 🤔 Nie wiem z czego to wynika, ani czy to dobrze czy to źle. Ale po prostu o tym nie myślę i staram się przekazać swoje uczucia i odbiór samochodu. Jak widać nie mam też scenariusza filmów, więc to jakoś samo wychodzi. Ale dzięki za uwagę, pomyślę o tym.

@@AutoMotoVlog dzięki za komentarz, fajnie że rozmawiasz ze swoimi widzami :)

@@TheJaskier666 inaczej nie widziałbym sensu takiego kanału :) Także ja dziękuję za komentarz i uwagi :)

Czyli, że dupa... dupa? :)

@@AutoMotoVlog dokładnie :)

Jeden z głupszych wpisów jakie czytałem od naprawdę dawna 😅

@@AutoMotoVlog tak merytoryczna odpowiedź, jak i merytoryczny test :)

@@kamilb9840 zgadzam się w pełni. Test był merytoryczny i odpowiedź też - bardzo konkretnie Ci napisałem, że Twój komentarz był głupi. Ciężko tu coś dodać :) Mimo, że ciężko gadać z kimś, kto uważa, że CHR jest bardziej świeża, niż nowe HRV 😅 Tak się składa, że jeździłem CHRką prywatnie i nie ma ona podejścia do Hondy. Nie chce mi się rozwijać, bo jeszcze czytam, że Mazda razi tandetą... I Ty mówisz o innych gimbaza? Serio?

@@AutoMotoVlog podobnie merytorycznie byłoby stwierdzić, że jesteś prostakiem i to z małą wiedzą o motoryzacji. Widać każdy może mieć kanał na yt i pieprzyć jak potłuczony :)

@@kamilb9840 widzisz, z tą różnicą, że ja Ciebie ani razu nie obraziłem, a Ty robisz to od pierwszego wpisu. I to tylko dlatego, że jeździsz CHR i Ci ktoś samochód obraził 😅 Ale spoko, ja sobie zbieram takie komentarze do odcinka o najgłupszych tekstach widzów, więc dzięki za kontent :) I polecam subskrypcję 😄