Saya kebetulan punya mobil china dan Jepang, pendapat pribadi saya adalah bahwasanya lebih baik memilih build quality daripada fitur canggih. Saya bandingkan almaz dan fortuner. Fiturnya jauh berbeda tapi memang mobil china kualitas dan durabilitas nya kurang dibanding mobil Jepang.

hari ini aku bersama 10 teman2 milihat secara langsung tampilan omoda 5 dan setelah test coba ternyata bkn hanya dengar kata orang saja bkn juga ada motivasi terima insentif, tapi sesungguhnya omoda 5 ini emnag luar biasa... dalam harga, dalam kwalitas product, fitur lengkap, enak dipakai bikin jatuh hati...ini luar biasa mantul banget deh yg lain ibarat honda jadi mahal...fitur juga kalah lengkap

Ini salah satu review yang ter the best, pro and cons dari kedua mobil ini disebut kan. Story telling saja dari pengalaman pribadi gw, kebetulan gw pakai HRV 2017 dan saat ini gw pakai Omoda5. Tahun 2017 pakai HRV tipe E (bisa lihat di Chanel KZfaq gw). Ini POV gw tentang mobil HRV yang gw pakai, Pro HRV 2017: di tahun itu, mobil ini salah satu mobil best value for money, fitur keselamatan menurut gw masuk ke kategori cukup tapi bukan advance (belum ada ADAS atau fitur keselamatan sprt RADAR, Cruise control masih belum adaptif dan fitur keselamatan advance lainnya), kualitas cat ok, bantingan dan handling lumayan bagus, dashboard dan cockpit termasuk yg cukup keren di tahun itu, mesin halus, bagasi luas, tampilan depan, samping dan belakang cukup keren di tahun itu, handel pintu belakang beda dari kebanyakan mobil lainnya, sehingga memberi kesan seperti model coupe. Selain itu ada juga cons yang gw rasakan dari HRV 2017 yang gw pakai: adanya perbedaan fitur, seperti fitur keselamatan di antara HRV saat itu, sebagai contoh, jumlah airbag antara tipe E dan tipe prestige berbeda dan hal ini gw paling ga suka (kenapa ada perbedaan dalam hal kuantitas air bag, padahal airbag adalah salah satu item yang berfungsi mengurangi resiko cedera saat terjadi benturan dan itu vital menurut gw), kualitas dashboard yang suka bunyi2, kesannya ga banget di gw, road noise yang lumayan mengganggu (harus extra effort kalau mau mengurangi road noise yaitu dengan cara menambah peredam dan mengganti ban, lumayan lagi dana yg harus dikeluarkan), ketebalan body mobil (bisa didengar suara pintu mobil saat ditutup). Tahun ini gw memutuskan untuk beli Omoda 5, gw termasuk salah satu orang yg open mindset dan ga fanatik dengan salah satu brand, brand bagus harus dibilang bagus dan sebaliknya. Bagi gw membeli mobil untuk dinikmati, bukan menganggap mobil sebagai alat investasi, karena tiap tahun pasti ada depresiasi harga untuk mobil bekas, meski mobil itu baru keluar dari dealer sekalipun, harga akan turun. Alasan gw ambil omoda: 1. Dengan harga masih di bawah 400 jt, fitur yang ada di Omoda 5 sudah sangat lengkap untuk gw, terutama fitur keselamatan yang sudah advance 2. Mendapatkan NCAP euro 5 star, ini ga main2 berarti kualitas dan fitur keselamatan yang ditawarkan oleh Omoda 5. 3. Kualitas body, bagi gw ini mobil memang lebih tebal, terasa saat pintu ditutup dan bukan kaleng2. 4. Ini salah satu yg penting, ga ada beda atau sunat fitur, omoda yang dijual di luar negeri dan di Indonesia mempunyai fitur yang sama, gw sangat appreciate dengan hal ini. Chery memang brand yg comeback ke Indonesia setelah sebelumnya mempunyai record yang kurang baik di Indonesia, kehadirannya di Indonesia pun belum genap satu tahun (silahkan koreksi kalau salah), namun perkembangan dealer dan bengkel nya sudah mulai terlihat, bahkan yang gw dengar dari orang Chery, mereka akan menjadikan basis produksi mobil stir kanan yang akan dikirim ke LN dan akan membuat warehouse sparepart, gw coba positif thinking saja untuk hal tsb, satu lagi dengan kehadiran brand2 China, maka konsumen dapat dimanjakan dengan berbagai pilihan unit dan rentang harga yang lebih variatif. No offense untuk pihak atau sales2 dan fans brand tertentu, karena itu hanya POV gw semata.

Kebanyakan orang indo: Pas komen: Bagusan Omoda kemana mana nih, value for money, jauh lebih worth it Pas mau beli: Beli HRV aja deh walaupun overprice tapi aftersalesnya lebih terjamin Buktinya: liat aja fact data penjualannya.

Eh ternyata ganteng banget sih Cherry Omoda. Harga juga masuk banget. Alamat bakal ngeliat banyak ni mobil bersliweran di kota2 besar.

Mobil2 jepang kemahalan itu ONLY in Indonesia. In fact, semua mobil kemahalan di Indonesia. Rakyatnya dirampok oleh negara. Sudah GDP per capita rendah, harga barang termasuk mobil relatif mahal. Duitnya dikorupsj pejabat. Jalanan jelek. Entah kemana lari pajaknya. Bukan soal barang local atau import. FYI, Ferrari Roma di Jepang (juga pasar luar negeri dari Italia) harganya 29.75 juta Yen (dirupiahkan sekitar 3.5M). Disini? 10M! 3x lipat. Emg di Jepang mereka ga kena custom fee, pajak, margin profit etc? Kena juga kan. Kenapa disini 3x lipat? Corrupt country.

Mblnya keren bgt si omoda.... smg dealer nya bs byk spt wuling, dan bnr2 serius masuk market indo...

History repeat it self... Ingat sebelum mopang merajalela, di indonesia sudah hadir mobil² amerika yang hadir dengan CC besar nan boros sampai akhirnya mopang hadir menawarkan mesin kecil nan irit. Saat ini cerita itu akan terulang di mana mopang head to head dengan mobcin, mopang yg pricelistnya sudah over coba di gempur oleh mobcin dengan menawarkan harga murah tapi penuh dengan teknologi terkini. Apakah sejarah akan terulang kembali...

Terima kasih.. influencer Indonesia lebih tahu banyak fungsi fungsi dlm Omoda 5 berbanding influencer dari Malaysia..banyak membantu penonton membuat pilihan lebih tepat jika mahu memilih kereta mana lebih baik..good job

Lama-lama teknologi mobil China bisa mengejar dominasi mobil Jepang. Bagaimana pendapat anda?

Semoga Chery beneran bisa stay & aftersales & teknisi2 servicenya bisa dipertahankan qualitynya.. Pingin bgt ambil, tapi krn budget blm berlimpah, masih hrs mikirin harga jual bekasnya.. tp kalo hati jelas sdh srek sm Omoda dibanding HRV.. bagus bgt ini mobil.

Chery desainnya sangat bagus, fitur OK, build quality OK, dikelas yg sm klau bs BBM jgn trll boros dgn merk lain. Chery mantap!

Gue pake almaz RS, saya sangat puas makainya, meskipun agak boros dikit tp yah UD sebanding dengan fitur kecanggihannya,

Omoda 5 Desainnya bener² ter the best untuk saat ini 😌😌😌. Depan belakang Ganteng Parah 😍

Beberapa hari yang lalu lihat Cherry omoda..wah keren parah si.. tampilannya

2 mobil rekomendasi gw kmren tp knpa gw langsung terpikat sm omoda 5 ❤❤

HRV lebih irit bahan bakar karena bobot HRV lebih ringan 200 kg lebih dibandingkan Omoda! Kenapa Omoda 5 jauh lebih berat dibandingkan HRV? Menurut saya karena body Omoda 5 tebal tidak kaleng kaleng yang membuatnya dapat bintang 5 di crash test!

Pilih Omoda 5 lah... garansi menarik dan pabrik sedang dibuat... ya jgn dibandingin sama merk sebelah yg udh puluhan tahun disini... semua butuh proses... optimis aja chery pasti berkembang 😁Value for money is my priority...

Model depan, samping, masih suka HRV.. kalo belakang omoda manteb bets.. 🥰🥰

Trimkasih mobil cina yg sdh mmbuat mobil jepang ketar ketir mslah fitur,kualitas agar tdk pelit mmbuat produck baru….

Jujur OMODA sih menggiurkan, tp masalah aftersales itu penting diperhatikan

Info : 23:13 , Ban "Giticomfort" itu buatan Gt Radial , utk pasar export, ban dari produsen indonesia dengan kualitas internasional👍

Chery siap beri mimpi buruk pada Honda dari segala sisi Tentu kami harapkan bahwa Chery bisa kalahkan Honda dalam urusan penjualan meskipun harga trim termurah lebih mahal, namun Honda tidak perlu berkecil hati, karena Honda tetap merek yang paling dicintai para pengemudi mobil sejauh ini, namun pada akhirnya Chery akan menggerogoti Honda di masa yang akan datang Semoga sukses dengan merk mobil pilihan Anda

Tahun lalu chn sdh jadi produsen mobil terbanyak di dunia, merk2 chn spt BYD , MG sdh banyak beredar di eropa . Saya kira tinggal tunggu waktu saja utk terjadinya pergeseran dominasi didunia otomotif indonesia kalo merk2 chn tsb konsisten membenahi hal2 pendukung pemasarannya spt network, after sales bukan hanya produknya saja. Apalagi dgn semakin maraknya trend EV dimana merk2 chn lbh maju developmentnya dibanding merk jepang ( toyota sj kolab dgn byd utk ev tech nya ). bisa2 akan semakin cepat terjadinya pergeseran dominasi merk2 jepang ke merk chn. Soal produk chery omoda saat ini mmg menarik sekali dgn harga kompetitif dan fitur yg lengkap dikelasnya. Saya pribadi masih wait n see utk mencoba merk2 chn krn sy tidak mau jadi “korban percobaan” marketing dr merk2 chn yg baru muncul lagi akhir2 ini. Saya tunggu keseriusan mereka utk menggarap pasar indonesia. Hal positif dr merk chn2 tsb masuk ke indonesia lsg melalui pabrikannya shg seharusnya akan lbh berani aka bermodal utk mengembangkan pasarnya disini. Ingat merk yg sdh menduniapun klo bukan digarap pabrikannya langsung spt tata , proton , fiat , volvo dll nasibnya bisa gak jelas disini.

Andai saja cherry ini sdh kebukti aftersales and durabilitynya gw pilih omoda langsung. Kyknya orang2 jg bnyk yg wait and see

Mungkin tahun ini saya beli omoda 5 karna saya fokus SM kecanggihannya dan kenyamanannya,

3 minggu di china, 4 kota sudah kelilingin, mulai guangzhou,shenzhen,shanghai,sama hangzhou,ngak ngelihat ada yg pakai mobil merk chery, local ebih banyak yg pakai BYD,malah masih sering lihat honda vezel ev

gw berharap Chery bisa menjaga kualitas aftersalesnya, spare part dan jg teknisi yang berpengalaman. sayang bgt uda masukin mobil yang bener2 bagus. tapi aftersales dan teknisi yg ga mumpuni.

Intinya persaingan semakin ketat dan untungnya konsumen lebih banyak opsi.......cherry kalo berani masuk indo lg berarti semakin well prepare.......bagi gua, utk brand baru....tunggu 2nd or 3rd batches produksi biar aman 😂😂😂

ngomongin torsion beam sama independent suspension, kebanyakan mobil jepang pake torsion beam karena 1 hal: murah. Selain cost cutting dr pabrikan, di sisi konsumen juga cost cutting buat maintenance dibanding independent yang mahal. Konsep mobil jepang selalu mikir pemakaian jangka panjang, buat penggantian juga JAUH lebih murah dibanding independent. pengalaman pake salahsatu SUV monokok brand amerika itu yang suspensi belakangnya bisa auto adjustment kalo loading barang apa aja gabakal jeblos, sekalinya ganti suspensi abis 10jt 1 kaki :)

Renyah dan gurih pembawaan nya،،،

ini yg di tunggu³

Gw udah nyoba merek umum di indo, honda, yamaha, mitsu, suzuki, lexus, nissan, chery,bmw. Yg belum kesampaian mercy, audi, dsb nya. Kalo soal after sales, atau susutnya banyak. Mobil itu ada inventaris, bukan investasi.

Honda emang terkenal overpriced sih ga di dalam tapi luar negri juga.

Geli lihat grill depannya Omoda...merinding

Sy gg berdoa bakalan punya mobil2 ini, punya mobil jadul th 2014 sudah cukup buat sy, tp sy berdoa smoga suatu saat indonesia bsa bikin mobil sebagus china minimal, jd kt g hanya pintar komen menilai sbg konsumen, sudah saatnya kt brmimpi produk kt d nilai negara lain

Seru liat fansboy jepang & fansboy jing ping beradu jari terkait kwaliteit mobil2 nya

Apa dominasi produk Jepang bakal habis? Bisa banget. Sorry agak panjang , ini pendapat pribadi 🥲 Overall produk Jepang agak melambat dari segi inovasi. Built-Material juga cenderung stagnan / malah downgrade. Sementara dari durabilitas, mobil-mobil sekarang cenderung sama (gak jomplang 'gampang rusak / tidak' kayak di era 80 - 2000an). Dari segi design pun bisa dibilang mulai kebalap. Udah begitu, produsen Jepang masih berani mematok harga yg bisa dibilang agak tinggi utk produk yg didapet konsumen, cuma dari penawaran kestabilan brand, rekam jejak brand, dukungan aftersales, harga jual, dsb (bukan produknya itu sendiri). Di Kota2 besar pun mulai aman kalo kita pake produk para pemain baru & pemain come back ini. Kalo diinget, produsen dari China - Korsel yang cenderung pemain baru (ato pemain come back) di Indonesia, akselerasinya sampe dapet perhatian kayak sekarang mungkin baru mulai di tahun 2014-2016. Cuma sekitar 8 tahun mereka udah mulai bisa dipertimbangkan. Gimana 10 tahun kedepan nantinya? Kalo pemain Jepang gak kasih gebrakan, gw rasa sih sama kasusnya kayak barang elektronik, produk Jepang udah hampir abis digempur produk Asia lain, apalagi China - Korsel. Beda sama produk Eropa yg cenderung emang punya pasar sendiri di Indonesia. Itupun mereka masih kasih gebrakan buat tiap line up baru. Mungkin ini sejalan sama krisis SDM di Jepang. 😅 Thanks buat yang udah baca, gw juga pengen bikin artikel soal ini ☺️🙏

Komparasi mobil dan yg bawa mobil pas banget keren pokoknya

Review nya keren dan bagus banget... Btw, kalau Sienta Tipe Q 2021 dan Chery Omoda 5 RZ 2023, lebih baik pilih yg mana gan?

Mantap sekali. Sangat informasi bagus..

Contoh Di Dunia Motor Sport semisal MOTOGP, Dulu ajang balap bergengsi ini selalu di dominasi hanya pabrikan Jepang ( YAMAHA & HONDA ) tak tergantikan mereka ini selalu cetak podium. Namun lihat MotoGp sekarang, pabrikan pabrikan lain mulai berbenah dan terlihat Hasilnya sehingga YAMAHA & HONDA tidak mendominasi lagi. Pabrikan semisal DUCATI, Aprilia, Bahkan KTM saat ini bahkan tidak bisa diremehkan, progres pengembangan motor mereka sukses menggeser Dominasi pabrikan Jepang.

Gatau kenapa sih aku masih ngebayangin betapa kerennya HRV dijalan,mungkin Karna aku tinggal di pinggir Indonesia yang Belum Banyak terjamah produk mobil cina paling ya Wuling... Sekayak beberapa dosen ditempatku banyak yg make Wuling... Tapi kalo Cherry belum begitu meyakinkan apalagi jaringan servis nya aku lebih memihak ke Honda Tau sendiri disini Showroom mobil cina engga ada... Jadi ya,kebayang itu aja sih

Yg logo H over price, yg Cherry dealer masih diragukan pabrik masih diluar negri, paling bener Alvez aja harga masuk akal dealer udah banyak pabrik udah di NKRI

23:48 pas banget lagi sebelahan ama Range Rover. jadi side to side SUV BPJS dan SUV premium 😁😁

Ya secara kasat mata, orang pasti pilih hrv si, simple aja 😁 saya aja hrv,fortuner, cx 5,jimny ada semua, kualitas mobil jepang tak terganti bagi pemilik uang pas2n seperti saya😂 andai rejeki saya nambah pasti udah main euro cars 😂

Gw lebih suka cherry kebanding wuling, soalnya HU nya masih pakai Apple Carplay/android Auto. Wuling maksa pakai experience HU mereka sendiri, kayak ngikut Tesla. Tapi Aduh, sayang banget pengaturan AC pake touch. Coba kalau masih fisik, kalau pas berkendara enak ngubah sisi AC.

Wujud/rupa dan desain bisa sejajar, yg beda adalah kualitas. Beda harga mopang dan mobcin itulah harga sebuah kualitas. Beli mobil china tetap rasional tp dipakai sesuai umur ekonomis saja ( maks 5 th)

Wih pantes aja ga asing jarang" nih shootnya di Bekasi 😅

"memiliki ground clearance yang cukup tinggi untuk melewati jalanan rusak di Indonesia" CUAAKKSSS

Tetep H tegak.... biarin fitur sedikit... Yg penting model timeless.. After sales terjamin... Spare part melimpah... Mekanik banyak yg ngerti mesin nya...

Gokil Layak di coba nih pingin tahu sejauh mana comfort nya

Setuj, harga terjangkau dan kualitas bagus, 👍

Mobil impian HRV turbo ,masih pakai jazz rs 2010

Ingat kawan ada harga ada kualitas !!!

Bila ingin naik kelas sdkt Krn akomodasi org & nrg; Tiggo pro 7 bisa jadi opsi atau Innova Hybrid G meski sdkt beda segmen

Kalau aja showroom dan bengkel resmi nya tersebar diberbagai wilayah, atau minimal ada beberapa di tiap kota. Pasti bisa lebih bersaing ke pabrikan jepang. Toyota honda msh di gemari krna after sales dan bengkel yg mudah dijangkau dan tersebar dimana mana

Kalo after sales dan pabriknya dimana-mana sih bisa nyaingin honda dan toyota ya. Kalo harga jual dikesampingkan.

Hillsat Don Juan reviewer autonetmagz

Sudah mulai lalu lalang di daerah BSD, saya mau ambil 😃

Selama bengkel service terbatas kayanya anggak sulit. Kelebihan mobil Jepang itu karena gampang dimodifikasi dan ditune up sesuai selera. Sedangkan mobil cina kayanya masih agak baru jadi mgkin belum banyak hal2 yg menyangkut mesin dan hal2 yg lain.

pada akhirnya tetap : konsumsi BBM, kemudahan sparepart dan harga jual kembali..mana yg lebih menguntungkan itu yg kita pilih😁

Omoda dengan harga segitu bisa kasih fitur lebih. Otomatis jadi berpikir, bagaimana kualitas dan ketahanannya ? Harus dibuktikan 10-20 tahun kedepan.

Saat host bilang " tolong editornya tampilin disini " eh ditunggu2 ga nongol jg.....mgkn kata editornya " nyuruh2 aja 😅 " timwork nya perlu ditingkatkan lagi nih__________________😊

399.800 di tulis 300an, paling pinter lah 👍

Harga aslinya sama2 300. Cuma logo H tegak nilai tambahnya 200 makanya jadi 500 😁😁

shooting nya dibekasi dong😍😍😍

dan baru saja memilih hrv ❤

Jadi inget sejarah TV Sony dan TV Samsung. (Jepang VS Korsel) Sony masih bertahan dengan TV tabung sedangkan Samsung memulai jualan TV LCD. Walopun TV LCD banyak masalah di awal produksinya, tapi pada akhirnya semua beralih ke LCD. Dan semakin murah. Di dukung sama seles dan after sales nya Samsung yang agresif sampai ke pelosok daerah Indonesia. Seperti nya Otomotif juga ke arah ke sana, semua mulai beralih ke teknologi elektronik nya yang di tonjolkan, krn teknologi mesin cuma begitu aja dari jaman ke jaman. Kecuali beralih semua ke Listrik, akan lebih panas persaingan nya. Yang menang tentunya yang bisa membaca Market dan mendengarkan konsumen nya. Apakah Jepan VS China bisa seperti Sony VS Samsung ? Lihat aja nanti yang kuat modal nya berinvestasi di Indonesia.

Semoga Honda cepet nyadar,klo harga produk nya kemahalan

Moga2 kedepannya hrv RS dikomparasi ma CX30 jarang banget yg review cx30

Interior Omoda gambaran mobil masa depan

Tantangan chery adalah brand minded...

Klw beli sendiri pilih yg 300jtan aja murmer klw dpt hadiah pilih yg 500jtan.. biar bisa dijual lbh mahal uangnya buat beli yg 300jtan ada lebih 100jtan buat invest di saham.. lumayan hasil investnya bisa buat yg lainnya.. perlahan tp pasti tinggal nunggu waktu saja mobil2 china akan merajai dunia mengalahkan mobil2 jepang..

2-5 tahun kedepan otomotif Indonesia akan tiongko pada waktunya tidak seperti 10 th lalu, layaknya di Handphone akan mendominasi berbagai macam merk tionko. Jepang 🇯🇵 cina 🇨🇳 Korea 🇰🇷 satu rumpun mbahnya, tambah seru(naik perekonomian) otomotif Indonesia. Mantap 👍👍👍

Semoga part chery semudah mobil jepang, indent 2minggu biasanya ada walaupun slow moving part. Kan tinggal diterbangkan dari china paket express ga lama lah. Jangan kaya yg korea, bukan menyelesaikan masalah malah endorse reviewer

tetep sih bagi kami yg orang daerah sebagus bagunya dan murahnya mobil cina lebih milih jepangan walaupun harganya lebih mahal

Review ny mantap

Guah mencoba untuk ubah Japan minded ke valuable cost with future technology. So, try Chery.

Hati-hati ilang tutup atapnya 😂, kalau ilang ganti aja pake triplek 😂

Honda & Toyota mobilnya minim fitur tapi harganya mahal karena mereka berdua adalah Kartel dibidang otomotif, seperti halnya merk motor Honda & yamaha sudah terbukti permainkan harga karena menguasai segmen sepeda motor di Indonesia.

cukup tau kualitas plat body hrv di menit 11:19

mocin itu rata2 peruntukan untuk perkotaan karena di asalnya jalan sudah mulus ky paha kita, bukan tidak mungkin jika tidak berbenah mopang bakal ketinggalan dalam 10th kedepan

all new hrv salah satu produk honda yang designnya nyeleneh, ga main aman apalagi type dibawah RS karena bentuk grillnya yang gitu, tapi orang menilai itu unik, orang jadi suka, dan tetep laris. 😁 mobil china kebanyakan designnya juga nyeleneh lebih ke aneh, tapi ngakunya design futuristis. 😂 kalo tujuannya untuk merintis & sekedar meramaikan pasar di Indonesia oke ajalah, tapi kalo tujuannya ngejegal produk Jepang big NO sih haha

Ga habis fikri, akhirnya di counter hilsat tuh trio moladin😅😂😂

Mitsubishi sdh selesai tahun ini di China Toyota turun 5% dari total penjualan dibanding tahun sebelumnya

Perasaan Omoda juga ada Hill Decent Control deh. Tapi aturnya dari Head Unit

Hilsat : Ga habis Fikri Fikri :Ada Hilsat Assistnya ngga?

Tetap aja lebih banyak HR-V yang mengaspal dijalanan. Wajar setiap pemain baru harus menawarkan “lebih baik” dari yg sudah lebih dulu diterima konsumen.

Cm berbeda 100jt an saja,tida sejomplang itu krn harga cherry omoda varian tertinggi jg 400jt an,sedang ini adlh hrv varian tertingginya 500jt an,versi terendah hrv dibawah 400jt an. Tp point nya bkn itu,banyak variabel yg menentukan sukses tidaknya sebuah brand,bkn cm price tp jg trust,layanan purna jual,ketersediaan parts,harga jual kembali.. Pasar mobil jepang di indonesia msh terlalu tangguh utk di geser produk2 china,bahkan brand korea msh lebih baik dr brand china.dr 10 besar,wuling ada di posisi 9,sementara hyundai di posisi 6 sisanya semua jepang,divisi truck mitsubishi fuso penjualannya msh lebih baik dr seluruh varian wuling,bahkan pasar mobil dunia tida satupun produk china masuk 10 besar brand terlaris

23:50 cakep tuh mobil belakang !!

jujur aja dulu sempet tertarik sama produk china krna dibilang lebih berfitur dan terjangkau, tapi semakin kesini semakin keliatan,, produk china blom bisa mengimbangi jepang dalam hal apapun. bukannya haters,, klo di akui memang produk china skrng lebih baik ketimbang yg dulu,, tapi klo mau dibilang apakah lebih baik dari jepang ? saya rasa belum. karena saya sudah menemui beberapa kasus di jalan, banyak mocin yg mati tiba". bahkan baru" ini saya melihat di pinggir jalan ada produk merk W yg produk barunya baru aja keluar diler udah mati ga bisa di nyalain mobilnya sampe yg baru beli mobilnya bingung mobil baru kok udah bermasalah. dan tidak lupa, banyak yg nyesel dan akhirnya di jual lagi krna tidak kuat sama biaya BBM nya yg keterlaluan borosnya. terjangkau sih terjangkau, tpi klo boros, tekor juga kantong. tiap hari ngasi minum mobil. klo cherry saya rasa lebih baik dari semua brand china, cuma,, klo di bandingin sama jepang ya masih kalah, krna yg di incer konsumen bukan kesenangan sesaat seperti desain dan fitur, tapi aftersales dan konsumsi bbm. produk jepang lagi berlomba irit"an apalagi karena masalah global tentang melonjaknya bbm,, lah china masih berkutit di fitur, ya wajar aja klo masih kalah saing dlam penjualan. klo korea bru dah gua acungi jempol krna produknya sdah melebihi Jepang.. klo ke iritan 11/12 lah jepang korea..

Yang lebih dikhawatirkan orang Indonesia itu lebih ke after salesnya sih. Brand Chery udah bisa dipastikan ngga bakal baik after salesnya diluar pulau Jawa, mau itu service atau pembelian spare partnya.

Brand china perlu investasi lebih berani di dealer dan bengkel resmi… minimal di 20 kota terbesar terlebih dahulu .

China car, syabas. Cantik. Macam geely juga. Pasti beli nih

"Semua akan cina pada waktunya"..

Hrv lupa kalo skrg uda 2023 masi pake tv tabung head unit nya

Lihat dan test drive saja langsung. Maka akan terkagum2 omoda 5. Jepang bawah 600jt gak ada yg spt ini.

MG ngak di taruh disini min? Sekalian aja up to for sale nanti exp ind bikin nagih kurs nya.

Tv Tabung VS TV LCD 😀😀