Стоит ли покупать Хонда ХР-В I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Honda HR-V 1. Проблемы трансмиссии Надежность двигателей
Пікірлер: 219
@TheFoxtrot753 жыл бұрын
Хорошая машина! 12 лет езжу по всей России, нет проблем! Главное её любить и все менять вовремя! ХОНДА НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!!
@user-be7pf8me8g3 жыл бұрын
Ломается всё.Хонда СРВ
@eddglaz57972 жыл бұрын
@@user-be7pf8me8g сказали же - любить надо крепче : )
@krutoypel39112 жыл бұрын
Ага,газ в пол дал движок стукнул,чек загорелся привод наебнулся и троить сука начала я ее нахуй продал
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@alexcanon600d8 Жыл бұрын
Я тоже считаю что мне повезло принять правильное решение о покупке этого авто
@user-co4xl9ib2x2 жыл бұрын
Не перестаю убеждаться что не в одном видео обзоре неузнаеш правду про заинтересовавшее авто как в коментариях, спасибо владельцам H-RV за реальные отзывы, давно интересуюсь этой машиной и в ближайшее время буду подъискивать себе Хонду.
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@user-tg2ys7em3c Жыл бұрын
Купили?
@motorhead.uanoon47192 жыл бұрын
Люди ! Благодарю вас за комментарии ! Я прочитал и узнал больше ! Автор ! , благодарю за ролик , благодаря которому , есть правильные коменты ! ))
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@EwikB33 жыл бұрын
Хотел добавить что на подключение полного привода никакой электроники нету. Исключительно, масляная муфта и самоблокирующийся задний дифференциал! За что японцам огромное спасибо.
@speed._freak2 жыл бұрын
Система двух насосов
@user-bm9iu6vf1h2 жыл бұрын
Хоть один написал что электр нет
@rivalkino Жыл бұрын
На crv так же?
@EwikB3 Жыл бұрын
@@rivalkino Да, на C-RV так же. Сейчас на C-RV снова езжу. Хочу добавить, что описывал скорее C-RV. На H-rv когда ездил, есть подозрение, что там постоянно полный включен, а не через муфту.
@rivalkino Жыл бұрын
@@EwikB3 понял спасибо. Сейчас выбираю машину. Есть хрв в нашем городе, цена 310. Задача доезжать до дачи. Зимой набивают колею.... Так вот, балки на хрв смущают... Они же будут об эту калею застревать. Как с этим на срв? Лучше или так же... Или даже хуже, например из-за низко расположенного выхлопа.
@user-bh4nl2yw6i2 жыл бұрын
Полный привод не электронный, шрюша очень надёжный езжу по ти каждый день само мало 50км,обычно за сотню, сначала взял как поджопник для работы, но прям влюбился, взял с пробегом 330т сейчас 480т,единственная проблема это задние арки, владею уже 5 лет, механика, с Москвы в Крым, Красноярск без проблем, просто слежу за машиной, во дворах просто красота, особенно зимой, по комфорт на вкус и цвет мне главное чтоб была надежная☝️а хрюша свою надёжность давно доказал💪💪💪
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@user-gn5re6hp5s Жыл бұрын
Я первый раз покупал машину и Брат посоветовал купить "хрюшку" , он сказал что это не " хрюшка" ,а " Ласточка" поверил и не жалею.
@user-ff8mc6wv5h3 жыл бұрын
Немного о недостаткаx HR-V... Их практически нет, но смотря с чем сравнивать конечно... Из личного опыта напишу немного,- сейчас у меня HR-V D 16w5 (для тех, кто не в курсе, - втек, и подключаемый полный привод) лев.руль. Предыдущий авто был Гольф 4.1.8.125 сил.20клапанник не турбованный! О чем я хочу сказать вроде бы и лошадок на обеих машинах одинаково, не считая тех, которые пенсийного возраста) и крутящий момент с небольшой разницей... Но, - гольф с движком 1.8 существенно шустрее d 16w5!.. И под горки и на трассе.... Именно этого нехватает в HR-V! Остальные недостатки можно устранить. На трассе HR-V... Скажу так есть у меня под капотом 124 лошадки вот и бегут они 124 км/час без проблем!!! Просил!, бегут и больше но не так охотно и легко как "ваговские". Зато в HR-V есть много приемуществ не только перед гольфом но и перед другими марками авто! Основные из них это... Высокий клиренс, подключаемый полн.привод. Ровный пол, при слажевании сидений, удобно на ночной рыбалке и не только) Вполне неплохой расход топлива 10л,возможность установки газового оборудования, огромные и удобные зеркала, теплая печка, высокий обзор и много еще чего чем порадует Вас "Хрюн" - если вы будете радовать его своевременной заменой жижи и расходников!!! При выборе даного авто внимательно следите за состоянием арок и порогов(которые скрыты под пластиком), обратите внимание на холостой ход авто при холодном и прогретом двиг. Масложер вам врятли скажут правду...как минимум осмотрите двигатель со всех сторон на течи масла из под трамбл, фильтра, и тд. Такое у них присутствует, устраняемо, но...затратно. Проверьте наличие ошибок, срабатывает ли полный привод ну и подвеску по кочкам проехавшись! И если всё в порядке с документами, - покупайте, доводите по возможности до идеального состояния и...наслаждайтесь покупкой долгие годы!!!!
@user-wg4kr3ub2v3 жыл бұрын
Поменял подушки крепления двигателя и появилась вибрация и двигатель после 2тыс.об начал рычать, после 210.000 поменял кольца поршневой группы стала лучше заводится так же замена маслосьемных колпачков и жор масло прекратился , но расход топлива оставляет желать лучшего, думаю кольца придраться и будет меньше расход, в целом машина не плохая но дорогая в обслуживании.....
@krayton9693 жыл бұрын
@@user-wg4kr3ub2v та же самая фигня. После замены подушки двигателя (та что возле грм) вибрация капец, хоть бери старую обратно ставь
@user-wg4kr3ub2v3 жыл бұрын
@@krayton969 вот и у меня такая херня, подушки исчерпают свой ресурс может и рычать перестанет))))
@krayton9693 жыл бұрын
@@user-wg4kr3ub2v я так "жду" уже полтора года. достал старую оригинальную, думаю сдать на реставрацию. Та что вибрирует фирмы Febest...
@we-do12323 жыл бұрын
@@krayton969 подушки фирмы фебест такой хернёй страдают. Резина не качественная
@Airuralsk3 жыл бұрын
Автор, к сожалению, плохо подготовился к обзору. Во-первых, подключение полного привода происходит не электронным путём, а за счёт разности давлений в системе двойного насоса при любом проскальзывании передних колёс. В отличие от гидромуфты, такое подключение более быстрое, что удобно на сыпучих поверхностях (песок, снег), так как передние колёса не зарываются. Система двойного насоса требует наличие именно своей жидкости. При своевременной замене её система работает долго и надёжно. Во-вторых, какая связь между ездой по бездорожью и сальниками коленвала? При активной езде по бездорожью могут раньше выйти из строя фрикционные диски сцепления, а также вышеупомянутой системы двойного насоса, но никак не сальники коленвала. Вообще обзор поверхностный и обобщённый. Владею таким авто около десяти лет и могу сказать, что это практичный, понятный и во многом удобный автомобиль. Спустя столько лет после прекращения производства его он исправно служит своим хозяевам, по праву заслужив звание "рабочей лошадки".
@holodok19883 жыл бұрын
Дружище. Ашку не сняли с производства!) Просто сильно отрестайлили!)
@Airuralsk3 жыл бұрын
@@holodok1988, да, и превратили в обычный автомобиль с обще-корейским дизайном, затерявшийся среди общей массы. А та, первая, HR-V и сегодня смотрится необычно и современно.
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
@@AiruralskЗа два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@Airuralsk Жыл бұрын
@@_IRON_MAN_4_ Да, машинка неубиваемая. Я собирался было покупать новое авто, но тут цены поползли вверх слишком. Решил ещё лет пять свою HR-V 2001 года поэксплуатировать. Тем более, что она очень ремонтнопригодна. Только поменял лампы головного света, установив в сервисе Bi-Led линзы. Результатом доволен, надо было раньше так сделать. Чёткая свето-теневая граница, отличная видимость дороги и никакого неудобства встречным.
@user-wq4ik4gc9p5 ай бұрын
И про реальные косяки ни слова ! Одна муть какая то ! А как насчет что она гниет как сучка (извиняюсь как приора )? Сзади места вообще для кого ? Для людей у кого нет ног видимо ) у меня сын 3 года а он за мной к кресле вообще сидеть своем не может , при моем росте 180 , двиган обоссывается постоянно (тут уж конечно к расходникам ) , задние колеса конечно быстро подрубаются и неоднократно выезжала своим ходом в самых не легких ситуациях , но вот если она на дороге невзначай буксанет а зачастую ты этого и не ожидаешь(де нить в повороте ) ищи ее в кувете ! Козлит ее на лежаках , если не катаный то едешь как в кабриолете (кому как конечно ) багажника нет , более менее музыку поставил и все нет у тебя больше багажника ) коробка это вообще трындец полный, по трассе ездить невозможно , скорость 130 оборотов хуева кукуева , едешь уши аж кладет , но есть и плюсы по поводу такого коробаса ) по городу на 5ой езжу и норм и расход не большой при том что и тяги хватает мотор не душишь ) ахеренный в общем автомобиль , точно уж лучше нивы или приоры ,для городского частного сектора самое то !
@ruslansamotei14702 жыл бұрын
Поставил газ-метан на 1.6 Vtec. Вошло 3 баллона 23-25 литров и 1 (25л) баллон под бампер. 25 кубов в сумме. Машина совсем не изуродована. Пробег 167 тыс., экономно, но как себя поведет, покажет время. Мост подключается без электроники, в видео - неточность.
@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
Взял 2000 года. Два года полёт норм. Вложений минимум, люблю эту малышку
@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
Да механика, 5-ти дверка. 1,6 передок
@user-fi9fc9dm3j2 жыл бұрын
У меня пробег 400 000т ещё бегает вариатор тоже абсолютно всё работает)!
@1toptrend3 жыл бұрын
Про лампочку масла правда, чаще пользуйтесь щупом!
@covacs640 Жыл бұрын
Это точно! После старого немца научен по несколько раз за неделю смотреть на щуп
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
@@covacs640 😅😅😆
@user-rb7zx1pi3q3 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на Хонда Одиссей 1
@pavelkirillov372510 ай бұрын
Запомните: вся проблема только в варике. Купили шр-в вперед менять масло в вариаторе. + 2 фильтра в нем. Если есть толчки, попробуйте почистить соленоиды сверху обычгым очистителем. Если 4вд, поменяйте в заднем редукторе масло. Владел 10лет. Свой автомагазин, сталкивался сам и на слышан от клиентов. Тачка хорошая. Ездил на ней на охоту, не любит перегруза, и нельзя буксовать.
@user-qo4ul6gq8y3 жыл бұрын
350 000 км 250 в России а мото часов на все 500. Следите за машиной и всё будет ок.
@SKS510873 жыл бұрын
Владею HR-V четвёртый год. Первая поломка - коробка передач. Коробка вариатор, так бы и ездил, но решил поменять масло, заехал в сервис и мне вместо HMMF залили мало для автомата, а не вариатора. Помер стартовый комплект в общем. Коробку поменял, пробег показывает 337 тыс км. и рвётся ремень ГРМ, слава богу клапана не гнёт, меняю ремень и езжу дальше. Машина более чем надёжная, езжу на дальние расстояния и не вожу кучу ключей. Едет ровно, гудит ровно, динамика на высоте, машина нравится.
@sergun622 жыл бұрын
А ремень какой фирмы ставили?
@BumRoads2 жыл бұрын
Дорого ремонт вариатора?
@SKS5108710 ай бұрын
@@BumRoads ремонт 35 год назад был.
@SKS5108710 ай бұрын
@user-dr8rq1nj6y ехал в населённом пункте, примерно 40 км/ч
@user-kx7up2ce2e6 ай бұрын
@@BumRoadsСейчас около 150, контрактный 130. Я после поломки свапнул на механику, езжу дальше)
@covacs640 Жыл бұрын
Капиталка вариатора 45-60тыс и никаких проблем в дальнейшем. Если это дорого то наверное надо ездить на велосипеде урал
@user-uc2zc1os5p Жыл бұрын
Классная машина 10лет владею доволень не подводила очень доволен оставился на этой машинке шрв сила
@xlilkrimov92163 жыл бұрын
Здравствуйте у меня H-RV 2003- го я еду нанем с 2008- го уже 13лет досихпор не было никаких проблем.Но последний время начала пинаца,когда с места трогаеца. Хотелось узнать какое именно масло залить в вариатор. На щупе АTF написано ,такое же я заливал. Какое масло лучше залить а вариатор H-RV?
@user-hv7ry2xi4q3 жыл бұрын
ATF неподходящее масло. лить нужно Honda CVT-F или HMMF
@biomachine37072 жыл бұрын
За 13 лет не меняли масло???)))
@kudaibergenkemal532 жыл бұрын
Я залил Idemitsu CVT без проблем едет отлчино .
@user-hi2ic6jq5j2 жыл бұрын
В контрактный вариатор залили ATF-Z1 езжу неделю пока все нормально , надеюсь знают что заливать вместилось 6л. Гарантия 1 месяц банка 4л. - 6 тыс.
@kudaibergenkemal532 жыл бұрын
@@user-hi2ic6jq5j масла ATF для автомат коробки а CVT для вариатора вторая машина у меня Acura MDX на это залил ATF DW 1
@DantistSPB3 жыл бұрын
Катаюсь почти 11лет, коробка пинается - замена масла помогла, но на время. Поменял: 2 аккума, ступичные потшипники, переднюю подвеску полностью, топливные магистрали от бачка, ГРМ и миникапиталка на 30т.р. Ну это и все впринц, ост только расходники.
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@DantistSPB Жыл бұрын
@@_IRON_MAN_4_ кстати год назад говорил про коробку, так вот - сделал еще одну замену, денег не пожалел, через насос и пинки ушли, коробка теперь в идеале. Продал недавно, пересел на форд ц-макс, жоподерка - зимой застреваю, короче на Хонде не знал таких проблем)
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
@@DantistSPB ну мне нравится только СРВ 2 и то рестайлинговая. Накупил всевозможных улучшений и плюшек для нее начиная от защит днища (все что нашел), кенгурятника по кругу, самого большого набора проставок для поднятие всего что только можно в ней как можно више, чехли на сиденья, новые коврики, 9" мультимедиа с камерой заднего вида, зеркалом регистратором как переднего так и заднего вида с самим большим акумулятором, система датчиков контроля давления в шинах, набор для бистрой заделки прокола шин, самая большая комплектация аптечки первой помощи, аварийный комплект для выживания на открытом воздухе с аптечкой, снаряжение для выживания WayinTop 180PCS с очистителем воды, соломенный многофункциональный топор-молот. Ищу и не могу найти передный бампер но есть с отбойником встроений в нем так как спереди собираюсь в бампер внедрить лебёдку но чтоб не портила вид авто, скорее всего номер будет откидаться и оттуда будет крюк с тросом подаваться. Очень сильно влюбился в етой Хонде и стараюсь вложить всю свою душу в ней. Она получается мое первое авто а я у нее второй хозяин, передный хозяин лесник немец, его жена плакала когда он ее продавал. Его жена видела что ето авто мне очень нравится и дава 2 ряда колес с ней без денег особенно ценник те для офройда они прям новые. После НГ собираюсь идти в Молдавии на ней и там ее почти полностью розбирать и обработать все места где начинает появляться ржавчина, зделать ей вибро и шумоизоляцию и там же есть хороший моторист и отведу ее на чательную диагностику вижка и КПП. Она у меня на механике, только какую хотел и искал. За 8 месяцев 385 видеороликов сохранил по ее улучшению и ремонту а так же с советами в эксплуатации. Не люблю авто с очень сложным бортовим компьютером, лучше так по отдельности так как без зеркала и мультимедиа она поедет а вот если бортовой компьютер накроеться то ето шляпа. Все ее рекомендовали но чтоб она меня не подвела я должен ей делать полную диагностику
@DantistSPB Жыл бұрын
@@_IRON_MAN_4_ не плохо апгрейд классной тачки!! удачи тебе, ровных дорог!!!!! Если ухаживать, эти Хонды лет по 10 бегают легко, не то что сейчас новые Хендаи и.т.д
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
@@DantistSPB нуу, лет через 5 собираюсь ее перевести на електрическую тягу но коробку оставить родную, нашел полностью черные солнечные панели чтоб поставить на кришу и капот, електромотор 30квт, над акумуляторами ещё думаю, но на 400 км чисто их заряда должно бить. Сейчас как раз закончили розработку магнитного генератора совместно с инжинером из Швеции, а с инжинером из итали. Розрабативаем екзокостюми для людей с ограниченными физическими возможностями (ГЕМТ Генератор Електричества на Магнитной Тяге для екзокостюмов и создавался как активный источник аварийного но подумали почему би не поставить и на електромобили. Ета война все плани попортила, все плани пооткладивали и перенесли, все компоненты подорожали...
@igorhm61312 жыл бұрын
Из дорогостоящих з/ч денег стоят лишь полуоси, цена на них уж больно кусается, все остальное стоит вполне адекватных денег, очень достойный авто, если и менять в будущем то лишь на 2-е поколение!
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@Thewindofchange.9 ай бұрын
Скажите все ли можно купить на эти авто , не хочется купить и искать то чего нет уже в продаже и в природе , все ли ремонтопригодно
@igorhm61319 ай бұрын
@@Thewindofchange. В Минске проблем с з/ч нет никаких, на разборках есть практически все, цены вполне адекватные на все...
@Thewindofchange.9 ай бұрын
@@igorhm6131 благодарю
@user-ur3uu8rz4g2 жыл бұрын
У меня 300 км 99 года я очень довольно перед приведём отличие вариант. 7 л 92 высокое
@user-qb2xv9ps7o Жыл бұрын
Отличный аппарат 2003 года , пятидверка . вариатор, 4WD c подключаемым задним приводом привезли с Японии в 2016 году , в 2023 г поменял сайлентблоки продольных рычгов, , стабилизаторы поперечной устойчивости , СПЕРЕДИ И СЗАДИ, две подушки крепления двигателя боковые, остальное расходники по ТО, отличная машина.
@user-jb5ld7rh3v Жыл бұрын
Машина отличная 2года ездию, проблем нет, только продал катализатор после чего чек загорел иногда гаснет
@alexcanon600d8 Жыл бұрын
12лет эксплуатации заменил 2 диска сцепления 2 замены хондовской жижи в коробке ,замена опять же хондовской гидравлики , 2- 3 года замена сайленблоков на передних рычагах ( болячка езды по бездорожью) к 200т накрылась панель приборов - замена 😄и - 50т пробега , а больше ничего серьезного кро е коррозии . Вот какой должна быть нормальная НАША машина ,а не какждый раз перед поездкой проверять течи и неисправности 😏 часто помогал отцу с жигулем- он купил мазду и все его проблемы кончались ( 😂 хоть и руль в бардачке - как часто пишут типо "эксперты")
@ronnyjohnson62352 жыл бұрын
Люди подскажите, капает масло в районе фильтра. Подтянул-капает. Говорят датчик давления слабое место и кронштейн фильтра....Может кто сталкивался?
@12Hatlak2 жыл бұрын
Датчик над фильтром, поэтому кажется, что это фильтр капает
@user-qv9yv3gd7e2 жыл бұрын
может и фильтр капает. фильтр только оригинал надо ставить, из под аналогов почти всегда капает
@deniszavarzin56402 ай бұрын
Основная болячка на уже не новых машинах - гниют пороги и задние арки, особено в местах где зимой сыпят соль на дороги, вторая - один из соленойдов вариатора изнашивается - начинают гулять обороты на холодном вариаторе (можно поменять на новый, а можно поменять местами в вариаторе - их там 3 одинаковых, критична плавая работа только одного, потому народ просто меняет их местами и спокойно ездит дальше).
@user-hz4xl9uq9b Жыл бұрын
Подскажите передний привод или вд?
@redmi7868 Жыл бұрын
Вд.
@gncgoy-gol21122 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Стоить ли покупать 2004 год 5-ти дверний 1,6 двигатель коробка механика ???
@kredone12 жыл бұрын
Конечно
@Opticoolos2 жыл бұрын
Отличный вариант, лучше чем с вариком
@kudaibergenkemal532 жыл бұрын
Покупай без проблемная авто запчасти дешевые аналогов нет .
@user-tx3tr1ym6s2 жыл бұрын
@@kudaibergenkemal53 извините, аналогов нет машине или запчастям
@kudaibergenkemal532 жыл бұрын
@@user-tx3tr1ym6s такой машине и по такой цене ему аналогов нет. Запчасти приемлимы очень надежная тачка .
@andrey4017 Жыл бұрын
Машина класс 👍👍👍👍👍
@user-wf1hq3se8l2 жыл бұрын
За 110км в час жрала масло как вне себя,больше нареканий небыло.
@bandofcomradesАй бұрын
Полный привод подключается гидравликой, а не электроникой. Там система DPS первого поколения, простая и надёжная как молоток.
@iko60433 жыл бұрын
Мои hrv 1999 годни прабег 425.000 тсч.. 7 лет уже маи руках.. ничего не изменилось я он очень хорошая састаение... Я очень плохо знаю ручки ящик.. извините
@user-ln2bx5iv6t3 жыл бұрын
Ничего страшного, осваивать другой язык всегда трудно. "Мой hrv 1999 года, пробег 425.000 тсч.. 7 лет уже в моих руках.. ничего не изменилось, он в очень хорошем состоянии (он имеет очень хорошее состояние)"
@world_crime7773 жыл бұрын
@@user-ln2bx5iv6t Здраствуйте а какую машину посоветуете для новичка?
@90sRETROGAMES3 жыл бұрын
@@world_crime777 Toyota Duet (Daihatsu Storia)
@kredone12 жыл бұрын
@@world_crime777 новую
@Opticoolos2 жыл бұрын
Конничива
@bekzattemirkanov30312 жыл бұрын
Скажите пож. можно ли циплять прицеп на HRV
@user-dp2ni1mj1n2 жыл бұрын
На вариаторе вряд ли
@user-ro6vj1ty8s2 жыл бұрын
И режим спорт
@12Hatlak2 жыл бұрын
Можно, но не нужно
@user-bq1dq3sh7v3 жыл бұрын
У меня есть проблема(машины вообще нету) 🤣
@World-360_3 жыл бұрын
А когда будет, проблем будет ещё больше!!!
@xlilkrimov92163 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Хонда H-RV2003 года пробег 230000 км. Машина с 2007-го года у меня . Досихпор все было отлично но последние время возникли проблемы. Дела в ты что, машина когда трогает с места начинается сражение, как только тронула с места всё нормально ,но каропка помалому гудит при езды.. У нас в Баку мало запчасти к этому моделю . Каропка вариатор ,масло заливал АTF на щупу так написано. Скажите пожалуйста какие может быть последствия, как можно с вами связаться?
@user-vl3wg5jj5q2 жыл бұрын
Читай выше, ATF для автоматов! Для вариатора другое масло
@user-vl3wg5jj5q2 жыл бұрын
ATF неподходящее масло. лить нужно Honda CVT-F или HMMF
@user-tk4zx8ek5r9 ай бұрын
Уменя гудет начал с переди после 30 40 км пажалоста патскажите
@dmitribass422828 күн бұрын
Варик масло меняем каждые 25-30 и проблем нет в остальном всё нормально
@YBASIA11 ай бұрын
Какие болячки ? 20 лет езжу. Другие уже сдохли или сгнили.
@user-dg1mq3iv2p Жыл бұрын
Аппарат топ👍
@user-rf4ib9po9e2 жыл бұрын
При заводке двигателя кажется что мотор троит.как нем и не ного поработает все нормально.поставил новые свечи денсо.такая же фигня.в чем проблемма?может кто что нибудь подскажет.
@user-tw1bb6sh3i10 ай бұрын
Клапана регулируй
@user-dg1mq3iv2p2 жыл бұрын
Сто+заедь и гуд👍
@asantalas2403 жыл бұрын
Привет а можна ли снят задный мост от hrv навсегда
@1toptrend3 жыл бұрын
Снимай, будет на переднем приводе гонять, разницу тока в грязи прочуствуеш
@user-jz5pl2qh2k3 жыл бұрын
Ну точнее не мост, а кардан
@asantalas2403 жыл бұрын
Ну и кардан с мостом можна ли снят навсегда или мост снят нелзя
@ro3orr3093 жыл бұрын
@@asantalas240 Можно
@ulan.kg.bishkek20193 жыл бұрын
Здравствуйте левый руль хороший или правый рул какой из них покупат.
@icedeath36023 жыл бұрын
Думаю, что положение руля не играет роли. дело привычки)
@eddglaz57973 жыл бұрын
При обгоне с правым рулём не видно дороги! Это важно для безопасности. Надо учитывать. На праворульных машинах фары освещают больше левую часть дороги, т.е. слепят встречную полосу. Необходимо менять фары на правильные, перенастроить невозможно. Соответственно проблемы с техосмотром.
@Airuralsk3 жыл бұрын
Если Вы о качестве сборки, то разницы нет - все HR-V собирались в Японии, и с левым, и с правым рулём.
@alexcanon600d83 жыл бұрын
@@icedeath3602 Согласен, главное прокладка между рулём и водительским сиденьем . А самое главное, не надо обгонять если не видишь, ну типо: НЕ УВЕРЕН -Не обгоняй..
@kredone12 жыл бұрын
Со средним.
@frencis344 Жыл бұрын
Пардон, задний мост не электрически подключается
@user-oe7db1py6y Жыл бұрын
У меня 3 дверка 98г с vtec пробег 250 единственная проблема это фары они разваливаються и начинают светить не пойми куда
@user-hg7bi8su73 жыл бұрын
350 тыс пробега, юзаю второй год, механика, вд, не втек, проблем нет, повезёт найти не ржавую, ещё покатаетесь)
@icedeath36023 жыл бұрын
Месяц назад купила 2000 год, передок, автомат. Подскажи, из нее ВДовую возможно сделать,? Я не разбираюсь.. если да, то примерная цена вопроса. До этого на Be-go двигала, она на авто подключает ВД, я и не заморачивалась. Сейчас переживаю за зиму) Свинка вкатила, года 3 точно на ней буду, хотелось бы на первое время до ума довести.
@alexcanon600d83 жыл бұрын
Думал заказать кузов 5 дверный конструктором из Японии dh4 что б не шибко ржавый но всё время на объявлениях попадаются с автоматом. Как совсем припрëт придется под привоз из Яп в компанию на этих делах спец..ную обращаться во Владивостоке
@alexanderborovik94082 жыл бұрын
У меня вот если долго стоит (часов 8-10) в дождь или туман, то отказывается заводиться с первого раза, не знаю пока в чём проблема🤷♀️
@user-pe8zh3gi5h Жыл бұрын
Это у хонд семейное. У меня Хонда лого, иногда такие заскоки бывают. Загадочная хрень. Заведеш-заглохнет. Может попути заглохнуть на светофоре. Потом нормально. В общем несколько дней в году такой глюк. Никто не знает в чем причина.
@ghjcnjnfr Жыл бұрын
@@user-pe8zh3gi5h крышку трамблёра чистить и любить, за "ножиком" там тоже послеживать: при старых свечах и проводах начинает искрить и появляется электроэррозия. Стандартная фишка хрюшки: как во влажную погоду стала плохо заводиться - снимай крышку трамблёра...
@user-pe8zh3gi5h Жыл бұрын
@@ghjcnjnfr у меня нет трамблёра.
@ghjcnjnfr Жыл бұрын
@@user-pe8zh3gi5h речь не о HR-V ?
@user-kx7up2ce2e6 ай бұрын
Трамблер менял, такая фигня была
@user-st7oy8fn6u3 жыл бұрын
Купили хонду 400 км проехали ,разорвало привод (саму палку).выяснил ,что это случается в морском климоте ,(чёрное море) под дэмфиром(балансиров) гниет
@ANAPA201119 ай бұрын
Втек ставили на трехдверки переднеприводные с 1999г.
@viktorviktor25395 ай бұрын
втек. 2005. 5 дверка. с авто подключением заднего
@artemlukianov6442 жыл бұрын
Не подключается там полный привод электроникой, неуч... Система двойного насоса.
@user-cn6dt6wi6k2 ай бұрын
Греется движка, поменял уже все что можно, толку нет. Кто сталкивался подскажите
@evgeniip24663 жыл бұрын
Ручка открытия капота отламывается)
@user-jy8bn2gk2c3 жыл бұрын
360 полет нормальный
@alexcanon600d83 жыл бұрын
360.000 😲!? Но хотя когда покупал тоже не поверил в 87.000 пробега для Японии это нонсенс, я уже в РФ 120.000 накатал
@marka93862 жыл бұрын
За 150₽ на ходу брать? Два хоза. 180 км пробег
@alexcanon600d82 жыл бұрын
@@marka9386 Смотри днище если свежее покрытие то может гниль тоже и с арками колес и сними пластиковые накладки под двери у hrv пороги гниют , движка если не заменена то в остатке уже немного потом кап возможен или замена. Если купишь (150) это не дорого значит что то не так , в сто проверь грм . Да и вообще лучше на счет косяков в сто тебе механик расскажет подробнее . Если не трешево все, то можно и исправить
@marka93862 жыл бұрын
@@alexcanon600d8 спасибо вам большое за развёрнутый ответ. Да, там есть чем заниматься...по кузову много касяков(ржавая)
@user-qo4ul6gq8y3 жыл бұрын
Варик со спорт режимами никак не связан от слова савсем.
@user-qb5zw6ue4y2 жыл бұрын
Машина ешо бегает пробег 420 .т. механика передний привод
@ORanGeGOSHA3 жыл бұрын
4х4 подключается не электроникой, а аналоговым сенсором. Загуглите.
@kotovasya7303 жыл бұрын
У отца была хр-в и он подлючался при пробуксовке передних колёс не так ли?
@we-do12323 жыл бұрын
Всё верно. Нет там электроники. Поэтому и надёжно. Всё работает на гидравлике. При пробуксовке передних колёс, срабатывает Система двойного насоса. DPS (dual pump system)
@user-jz5pl2qh2k3 жыл бұрын
Ну тогда не сенсором, а по сути гидромеханически. Надежная система, главное жижу менять вовремя, не запускать.
@alexcanon600d83 жыл бұрын
@@user-jz5pl2qh2k Только оригинальную Хонда, то же и с рулевой гидр и полный 🆗 За 12 лет помогали вылазить при посадки всего 3 раза ( один раз в снегу) С семьёй объехал пол Приморья по пляжам и лесам.Главное правильно рассчитать на что способна HR-V. Да и за 130 не гонять - тахометр за 4 идет мне машину жалко
@user-ch4nn7dy4o3 жыл бұрын
Пробег в 150тыс. автор преподносит как "серъезный"...
@kanniptig3 жыл бұрын
для русского менталитета это много, т.к. хз сколько еще скрутили)
@user-vi9jl5mf3r3 жыл бұрын
Не запускается в мороз заливает свечи что может быть
@user-bo1ep2pe8n3 жыл бұрын
Это из за мороза. Подожди до весны
@user-vi9jl5mf3r3 жыл бұрын
@@user-bo1ep2pe8n с умничал да ,😆 а я нашёл причину
@user-vi9jl5mf3r3 жыл бұрын
@Бека Жапаров сгорела катушка зажигания и коммутатор
@user-oe7db1py6y3 жыл бұрын
Чисть дросельную заслонку и ставь раньше зажигание.
@user-vi9jl5mf3r3 жыл бұрын
@@user-oe7db1py6y поменял катушку установил подогрев 1,5 кв. антифриза с помпой чтобы продавливало нет проблем в любой мороз
@user-jn5lx6ge1q3 жыл бұрын
Печка не дует
@ghjcnjnfr Жыл бұрын
листья из воздуховода перед фильтрами выгребите, да и сами фильтры нуна менять регулярно иле хотя бы выстукивать
@alekssok38743 жыл бұрын
0 проблема 😆
@andreysergeevich41793 жыл бұрын
Эти так сказать проблемы у всех машин)
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром). Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@user-dj4db5kp9c4 ай бұрын
Уверен автор не проездил 500км на этой машине
@user-dg1mq3iv2p2 жыл бұрын
37000 поломок нет
@0207owu2 жыл бұрын
Расход топлива 4 вд
@user-so2pu2ko6k3 жыл бұрын
У меня 230 проблем нет...
@user-ji7cq1mj6y3 жыл бұрын
Умина проблема маторный падушки минал выбратсает и салоне звук даюот матор пачиму так скажите пожалуста ?
@kredone12 жыл бұрын
Ставите оригинальные подушки или хороший, дорогой аналог, и все будет ууввваааассяя отвечаю
@user-bu8og6ex1i2 жыл бұрын
Тосол хрен сольёшь
@pavelkirillov372510 ай бұрын
Расказал ничего😂
@user-wq3ji7km7x3 жыл бұрын
Ни о чём!!!!!!
@user-pb1xz1mo9n3 ай бұрын
Автор ролика ничего не знает про автомобиль,про который рассказывает. Если что,я 4 года отъездил на трехдверке.И мотор сам перебрал.
@user-wu8zn4pn3hАй бұрын
Здравствуйте, а из за чего может быть много разход топлива, форсунки тоже поменяли
@user-pb1xz1mo9nАй бұрын
@@user-wu8zn4pn3h здравствуйте.Сложно сказать.Может,второй лямбда-зонд,что после катализатора,неисправен.Может,компрессия просела.Вам нужно к нормальному диагносту обратиться.А менять запчасти наобум очень глупо.
@user-wu8zn4pn3hАй бұрын
А разход какой у вас ?
@user-pb1xz1mo9nАй бұрын
@@user-wu8zn4pn3h по городу до 12 доходил,по трассе 8-10.Примерно
@MMLAZAREV3 жыл бұрын
Мужик, заканчивай нести ерунду
@user-dg1mq3iv2p2 жыл бұрын
Нетууууууу
@user-iy1nt3ow8c Жыл бұрын
надёжнее кроссовера нет 430 км пробега это на панели вижу я машина 99 года короткая полный привод двигатель вижу огонь а не машина а на вопрос ка к отключить полный привод включи мозги и снеми кардан
@user-iy1nt3ow8c Жыл бұрын
движок втэк
@user-mt8uo4rp1w3 ай бұрын
Эх хрюн! Первый мой японец в двухтысячных! В принципе на то время отличный авто! Если за всем следить, и не требовать чтоб хрюн был ведровером, то для перемещения из а в б за небольшие деньги вполне годен! Но это конечно на то время, единственное слабовата кузовщина, вернее лкп, почему и был продан!