Honda Jazz Hybrid 2020: другие мечты новой Хонды. Обзор You.Car.Drive.

Рет қаралды 24,455

3 жыл бұрын

Honda Jazz Hybrid 2020: другие мечты новой Хонды, в которой приоритеты расставлены уже несколько иначе. Новый гибридный Джаз все еще похож на вен, который прикинулся хэтчем, но теперь это еще более экономичный гибрид, имеющий очень спокойный городской нрав и полный пакет современных систем безопасности.
База размеров / подбор автомобильных шин и дисков: tirewheelguide.com.ua
Официально о модели: honda.ua/avto/
ЦЕНЫ: honda.ua/avto/price/
Другие Honda на нашем канале:
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 2019: • Honda CR-V 1.5 VTEC Tu...
Honda CR-V Hybrid i-MMD 2020: • Honda CR-V Hybrid 2020...
Honda HR-V 1.5 CVT: • Honda HR-V 1.5 CVT: но...
Лаврик Дмитрий
/ lavrik_dmitriy
/ lavrikdmitriy
Камера, монтаж: Николай "rt13" Тарасенко
/ nick_rt13
/ nikolai.tarasenko
Вторая камера,коптер: Александр "Shaddar" Коновал
/ zloyshaddar
/ zloy.shaddar
Пилотесса "камеракара": Ирина Гержан
/ robinblond
/ eirene.gerzhan
#honda #youcardrive #youcar

Пікірлер: 75

@ninatkachenko3381 3 жыл бұрын

Большое спасибо за обзор! Русскоязычных обзоров на этот автомобиль почти нет!

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Естественно нет, ведь из русскоязычных стран эта машинка зашла только в Украину.

@Ravenarh Жыл бұрын

@@Kopernik777 В России ее знают под названием Fit

@Kopernik777 Жыл бұрын

@@Ravenarh Fit- это не совсем Jazz. У Fit-a либо руль не стой стороны(Япония), либо моторы и комплектации очень другие (Америка).

@Ravenarh Жыл бұрын

@@Kopernik777 Ну да, я про праворукие японские Fit говорю, очень много машин идет из Японии через Владивосток с пробегом от 1км, почти новые. Сам хочу приобрести цена в районе 1200000 рублей

@user-hv2qp3wj4l 3 жыл бұрын

Как всегда обзор-топчик. Лайк

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

спасибо!

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

Особенно за 1700кг.! Просто зажег!!! До слез! Он бы и 2700 не удивился.

@yuri1dp1ua 3 жыл бұрын

Лайк до просмотра

@user-bp9yb7st8j 3 жыл бұрын

Благодарим!!

@mrinvisible7922 2 жыл бұрын

Отлично! Будем покупать его из Японии с правым рулём.

@user-xk5bu5yw1o Жыл бұрын

Да с грабительскими пошлинами остаеться только правый руль😭

@user-jo1pf7zc5e Жыл бұрын

2 миллиона

@ronjuliana3720 3 жыл бұрын

Отличное качество автомобиля!

@evdokiafortuna5993 3 жыл бұрын

Спасибо.Я хочу такую.Новикам практична такая Хонда автомат??Жду ответа.

@user-mo7zw5ho5h 3 жыл бұрын

Отличная машина для города.

@user-ul9pw4bc2k 2 жыл бұрын

Привет как ведёт себя зимой заранее спасибо

@schatun 2 жыл бұрын

СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА i20. пожалуйста

@ars2351 3 жыл бұрын

Будет обзор на Crossstar версию?

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

crosstar отличается по сути только листвой, декором и клиренсом, поэтому его в тест-парке нет

@Kopernik777 3 жыл бұрын

@@YouCarChannel его и в салонах нет :-)

@user-eo4vf4fc5z 2 жыл бұрын

Шумоизоляция?

@qwertyqwerty4372 3 жыл бұрын

Доброго времени суток... Можно ли узнать сколько километров можно проехать только на электротяге и с какой скоростью?

@muradmxd 3 жыл бұрын

Там нельзя выключить ДВС принудительно. Машина сама решает когда его включить, а когда выключить. На низкой скорости едете на электричестве и то не долго, пока машина не примет решение, что нужно заряжать батарею и включит ДВС. Судя по обзорам в гибридах которых нельзя подключить к сети расстояние около 1 км, редко 2 км.

@eduardklass1282 2 жыл бұрын

Хороший обзор.Так всё таки какая коробка вариатр или робот.Все пишут по разному.

@YouCarChannel 2 жыл бұрын

варик-редуктор) Спасибо!

@eduardklass1282 2 жыл бұрын

Вариатор.Спасибо.

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

4 поколение

@shurikgrub 3 жыл бұрын

Шерстяная ткань весьма популярна в JDM

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Ткань там просто топчик. И на вид и на ощупь.

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

Ну ты гонишь 😉 : Хонда всегда производила и производит авто НЕ для пенсионеров. Говорят второе поколение Джазов пользовалось большой популярностью в Европе именно у пенсионеров. Как владелец Jazz CVT 2012г.в. НЕ удивлен ведь она ОЧЕНЬ комфортная, удобная, экономичная и надежная, НО при этом она ВАЛИТ и особенно на трассах!

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Она ещё и рулится азартно :-) Я кайфовал, когда пересаживался со своей CR-V на Jazz жены.

@muradmxd 3 жыл бұрын

А Honda CRV и HRV? В обзорах отмечают их медлительность.

@Kopernik777 3 жыл бұрын

@@muradmxd они не медленные, но и не «пуляют». В общем, средние показатели. Сам вариатор может вызывать ложное ощущение, что машина «не едет».

@vladg8489 Жыл бұрын

У меня было хонда фит ge6 отличная машина, дизайн топ

@behruz440 Жыл бұрын

Обзоры больше нет😮

@mongolphishy Жыл бұрын

какая тонна семьсот? не боле 1200кг у нее масса...

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

700кг. гибридной установки! 1700 общая масса. Самому то не смешно? Ничего на ходу не почувствовал что едешь на 1300кг?

@CTAC5937 3 жыл бұрын

... - Тут, всё-таки, фактора вот этого веселья, его нет. Единственная эмоция, которую ощущаешь за рулём Хонды "Джаз" - это, такое вот, тотальное спокойствие, спокойствие и... умер от творения. 19:12 "Умер от творения" - это как раз то, что я чуть не испытал после знакомства с этим авто.:)) Спасибо за обзор, а "Хонде" - спасибо, не надо.)))

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

спасибо за просмотр!

@tonymanrb7979 3 жыл бұрын

Мы сидим прямо в етойже машине которая у вас на которой вы катались

@YouCarChannel 3 жыл бұрын

и как вам? какие впечатления?

@tonymanrb7979 3 жыл бұрын

@@YouCarChannel комфортно и резво

@michailkazimianec2134 2 жыл бұрын

Побольше съемок автомобиля в движении, а не изнутри

@BDru Жыл бұрын

Мистер Бин😂😂😂

@jey27061990 3 жыл бұрын

Здравствуй читатель! Ну что можно сказать!? Мы видим закат и прощание с моделью jazz и Fit. Это пожалуй последние поколение данной модели. Уже тот же Малазийский рынок( а именно там очень любят Хонда). Меняет этого «уродца» на Honda City Hatchback. Цена на модель класса B пусть и лучшего в своём классе, оказалась заоблачной и недосягаемой среди многих конкурентов. В голове только возникает вопрос: «Как можно было запороть такое в прошлых поколениях безупречное соотношение цены, качества и получаемых плюшек!?». Вспоминает очень старая и печальная история с Ford Scorpio 1 поколения и убийство модели во 2й его генерации. Кстати не без критики широко известного Кларксона) ведь до тех слов критики в адрес авто, он продавался вполне успешно судя по статистики продаж в год... будем скучать по хорошим Jazz / Fit. Твоя песенка спета

@Jora6552 3 жыл бұрын

Сел в бичёвскую комплектацию и удивляется почему не кожаный руль

@33eden00 3 жыл бұрын

Хорошая машина но у нас Очень Очень дорогая. 36.5 тысяч долларов

@muradmxd 3 жыл бұрын

Это где?

@33eden00 3 жыл бұрын

@@muradmxd в Израиле

@user-yh5cx9do1v 2 жыл бұрын

В Украине она тоже дорогая. 31К $

@sergiysitovskyy3724 3 жыл бұрын

Канал нравится, но все таки нужна вам конструктивная критика. Такое ощущение, что ведущий все сделал на отцепись. Или опаздывал куда то. Сценария нет вообще, слова подбираются на месте, с целой кучей междометий и без лаконичности. При этом остальные явно работали, камера, монтаж, подписи в видео. Отсюда и все остальные ляпы и косяки: - Масса 1300кг, а не 1700кг. 1700кг - снаряженная с пассажирами, багажом и топливом. И что особенно неприятно у вас даже тени сомнения не закралось в этом. Логику не включили. - Запаски нет естественно и дальше не закончена мысль - потому, что половина подполья занята батареей. - Все системы безопасности? А датчики слепых зон в зеркалах есть? А на других рынках или honda есть? - Показывая багажник хорошо бы убрать свой хлам на передние сиденья, показать, что шторку некуда положить или наоборот. - Кожи нет на руле... А обогрев руля есть? Или вы за неделю не заметили? Короче у вас не нашлось времени на уникальный автомобиль. Второго такого на рынке Украины нет. И вы могли рассказать все минусы и все плюсы. Автомобильный журналист или энтузиаст всегда найдет что то интересоное. Качественно сняли обзоры Рауль и Ярик. А у вас халтура. Надеюсь, что это полезный комментарий для вас.

@user-ts4th1bp7v 3 жыл бұрын

Я тоже смотрю Infocar и 2 🐴 силы)) Вот Ярик сказал, что его не устраивает динамика на трассе, а Рауль про это не слова, только расход, багажник вообще не показал, только назвал цифры обьема.

@sergiysitovskyy3724 3 жыл бұрын

@@user-ts4th1bp7v Все люди разные, и все обзоры должны быть разными, но интересными. По Раулю, он предложил сравнительный тест драйв джаза с маздой и тойотой. Вся динамика и размеры будут там.

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Согласен. Уже который обзор и всё одно и то- же. Ну посмотри же как делают англоязычные коллеги. Среди них много профессионалов.

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

В Европу поставляются только в одной такой же комплектации.

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Нет. В Европе комплектаций три. Вот Crosstar-только в одной, топовой.

@user-mb4sf6yz9h Жыл бұрын

@@Kopernik777 но в кросстаре нет подогрева руля и ещё чего то...так что не совсем топ...как раз выбираю

@sty869 3 жыл бұрын

🤔

@user-nw1nz6ne2t 8 ай бұрын

Как устали эти расказы про пенсионеров ммоложежые авто, хочешь ганять едь на трек.

@user-xr2iu7iw9e 2 жыл бұрын

Мне не понравился этот автомобиль для девушек не больше

@user-uf4do2iv6z 3 жыл бұрын

Странная тачка

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

Классная! Это HONDA!

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Живьём она смотрится хорошо. Мордашка спорная, но это дело вкуса. Салон там просто отличный.

@Kolx 3 жыл бұрын

Скукотище...Где характер Хонда?Опять маркетолог с бодуна лепил!...

@azaliyasochi 3 жыл бұрын

полный отстой, это шаг на зад, плавные линии, закруглёные фары

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Это общее настроение всех японских производителей. Гляньте, во что они превратили новый Nissan Note.

@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын

Почему фрэндли а не дружественный? Цэ Эуропа? 😂🤣🤣😂😂

@user-du1on5ub6t 3 жыл бұрын

Новая Honda хуже чем старый Nissan e-power 😀

@Kopernik777 3 жыл бұрын

Чем хуже?

@user-du1on5ub6t 3 жыл бұрын

@@Kopernik777 Nissan е - power работает в щадящем режиме.Расход 3-4 л. Единственная нагрузка на редуктор , но он дешевый и мощный. разгон 7-8 секунд . Запчастей много...

@Kopernik777 3 жыл бұрын

@@user-du1on5ub6t запчастей много во Владике? Но что нам с этого, ведь обзор на автомобиль украинского рынка. Ну а расход- вещь очень зависимая от много чего. В том числе и от настроения водителя. Принципиально схемы гибридных установок у Хонды и Ниссана мало чем отличаются.

@user-du1on5ub6t 3 жыл бұрын

@@Kopernik777 Я з України запчасти от Nissan Leaf

@Kopernik777 3 жыл бұрын

@@user-du1on5ub6t это отлично! Но гибриды e-Power пока что в Европу официально не поставлялись и запчасти, соответственно, никому ещё не нужны. А речь именно о них. Праворульки из Японии в Украине не прижились совершенно.