Honda Jazz Hybrid Crosstar test sürüşü 2021 | 320 bin TL ama...
Рет қаралды 63,105
3 жыл бұрынYeni Honda Jazz Hybrid'i kullanıyoruz. Küçük sınıfta en geniş ve kullanışlı seçenek olan Honda Jazz, dördüncü nesliyle artık hibrit motora da kavuştu. 1.5 litrelik 98 HP benzinli motora ek olarak 70 kWatt'lık elektrik motoruyla tatminkar bir performans sunan yeni Jazz, 4.6 lt/100 km'lik yakıt tüketimiyle de ideal bir şehir otomobili.
Crossover görünümlü Crosstar versiyonuyla 320 bin TL etiket fiyatı bulunan Jazz, evet sınıfına göre pahalı. Ama bu parayı istemelerinin de bir nedeni var. Bu sorunun nedenini inceliyoruz.
#honda #jazz #benzintv
DİĞER VİDEOLAR:
Doğru ayna ayarları ve yokuşta kalkış • Opel Corsa test sürüşü...
Yerli otomobili inceledik • İşte yerli otomobil TO...
Dizel mi daha mantıklı LPG mi? • 100 bin km sonunda han...
LPG'li Dacia Sandero Eco test sürüşü • LPG'li Dacia Sandero E...
BMW 2002 tii | Bir Tur versene • BMW 2002 tii | Hem de ...
2020 Peugeot 2008 test sürüşü • Peugeot 2008 test sürü...
SsangYong Tivoli test sürüşü • SsangYong Tivoli test ...
2020 Skoda Octavia test sürüşü • 2020 Skoda Octavia | S...
2019 Volkswagen Passat test sürüşü • Yeni VW Passat test sü...
Honda CRX'in kaportasını baştan yaptık • Honda CRX | Kaportayı ...
Honda Civic 1.5 Turbo manuel test sürüşü • Honda Civic VTEC Turbo...
LPG'li Hybrid olur mu? Corolla Hybrid test sürüşü • LPG'li Hybrid olur mu?...
WEB SİTESİ
www.benzinmagazin.com
Sticker ve araç kokusu satın alarak bize destek olun: / benzintv
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram : benzin_magazin, burak_ertem
twitter :BenzinMagazin, burakertem
facebook : benzinmagazin
Bu otomobilin ayrıntılı fotoğraflarını incelemek, bilgisayarınıza indirmek isterseniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.
Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın!
Bu videoda kullanılan tüm görüntü kayıtları Benzin TV ekibi tarafından kameraya çekilmiş olup, tüm kullanım ve yayın hakları Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti şirketine aittir. Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti izinsiz kullanılan görüntüler hakkında yasal işlem başlatma hakkına sahiptir.
@benzin-tv 3 жыл бұрын
B segmentinde hangisini tercih edersiniz?
@hakancivan6778 3 жыл бұрын
Hyundai İ10 2014 modeli bu gidişle 20 yıl daha kullanırız behhh Reis meis sıçtı artık
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
Jazz :)
@emreasan9617 3 жыл бұрын
Corsa olurdu
@puntoevo2989 3 жыл бұрын
Bu piyasada anca el arabası alabiliyoruz
@muratozdemir5828 3 жыл бұрын
Şehir içi kullanım için güzel bir eşşek almayı düşünüyorum. Muayene sigorta bakım derdi yok.
@serdarayturk1209 3 жыл бұрын
Kafamı kaldırıp neye baksam alım gücümüzün yerle bir paramızın pul olduğunu görüyorum.
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Ne yazık ki
@ramazanarslan. 3 жыл бұрын
Zaten kafamızı kaldırmamızı istemiyorlarki!
@alihanproduction84 3 жыл бұрын
Aslında alım gücüyle ilgisi yok araclardaki pahalılığın malesef baştaki yeteneksiz devlet adamları ne zaman zorlansa Kdv ve Ötv'ye zam yapiyorlar. Sadece bu yıl yapılan saçma Ötv ve Kdv dilimleri sayesinde 1 araba kendimize 2 araba devlete alıyoruz. Araba anlatıcılarının bunu her videoda dile getirmesi gerekir. Çünkü ciddi bir takipçsi kitleniz var ve dedikleriniz halkı bilinçlendirirse bu saçma vergiler düzenlenir.
@sarperakyurek2298 3 жыл бұрын
@@alihanproduction84 "araba anlatıcıları" da korkuyor. Adam burdan ekmek yiyor, hükümetle ters düşecek tek bir kelime etse 7 sülalesini fetöcü ilan ederler. Değil otomobil, bundan sonra bisiklet videosu bile çektirmezler adama. İçinde bulunduğumuz bu durumun tek sorumlusu bizleriz. Kendi cehaletimizin kurbanıyız. Burada 110 asgari ücret olan arabanın Avrupa'da 15 asgari ücret olduğunu, aradaki bu 8 kata yakın farkın sorumlularının, halka layık görmedikleri bu otomobillerin 20-25 katı değerde otomobillerden yüzlercesine bindiklerini, hem de bu lükse bu fukara milletin vergileriyle sahip olmalarına rağmen yüzlerinin gram kızarmadığını insanlara olabildiğince anlatmalıyız. Cehaleti yenersek sefalet biter.
@bulentoney2264 3 жыл бұрын
@@sarperakyurek2298 Kardeşim o anlatalım dediğin insanlar anlamazlar.Çok üzülüyorum, haydi biz elli yaşımıza geldik,gençlerimize, çocuklarımın geleceğine üzülüyorum.Keşke sorgulayabilseler.Adam aylık 300€ kahvaltı gideri gösterdi diye,polis hemen soruşturma başlatmış.Bizdekiler yer de yer....
@utkuerdogan5033 3 жыл бұрын
Araba tanıtımlarınin izlenme sayıları giderek düşüyor milletin izlemeye bile takati kalmamış Burak bey scooter mümkünse 50cc çekmeye baslayin ;)
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Haksınız ne diyelim
@NoName-bq6wz 3 жыл бұрын
125 cc honda pcx 30 bin tl
@aimshot1228 3 жыл бұрын
scooteri boşver bisiklet çeksin :D
@utkuerdogan5033 3 жыл бұрын
@@NoName-bq6wz 33.300 yazıyor sitesinde o da ham hali daha evraklarla işin bitince 35i geçer
@NoName-bq6wz 3 жыл бұрын
@@utkuerdogan5033 ben aylar önce bakmistim 30 k idi şimdi 35 olmuş ha. Bitmiş la bu ülke.
@anil_gurses 3 жыл бұрын
17:58 araya bir Taliant kaçmış :)
@muratpolat224 3 жыл бұрын
Gerçekten sedan bi aracın görüntüsü var. Taliant olması muhtemel
@whitewolf1768 3 жыл бұрын
Fabrikanın bir günde Üretip fabrikadan çıkardığı Arabayı alabilmek için asgari maaşlı bir kişi 13, 14 sene çalışması gerekiyor şaka gibi.
@sarperakyurek2298 3 жыл бұрын
Ezanlarııı susturamayacaksınız. Bayrağımızıııı indiremeyeceksiniz. Bu vatanıı bölemeyeceksiniz. Her millet layığıyla yönetilir.
@34msr 3 жыл бұрын
Ekmek ve suya da ÖTV istiyoruz 🙏🏻
@yildirimaydinoglu7971 3 жыл бұрын
👍
@ulas7631 3 жыл бұрын
şaka değil kardeşim. bu millet bunu hakediyor demek ki! malesef bu salakların yanında biz de yanıyoruz. bişeyleri değiştirmeye başlamazsak, herşey için çok geç olucak
@bugratepe3190 3 жыл бұрын
@@sarperakyurek2298 doğru söylüyorsun eskiden bedavaydı 😁😁
@emreozulku6587 3 жыл бұрын
burak abi seni çok severim fakat akıl sağlığım için izleyemeyeceğim videoyu
@neoay 3 жыл бұрын
Arabaya bakıyorum 320 bini düşünüyorum ,parayı düşünüp arabaya bakıyorum!!!
@ozturk8367 3 жыл бұрын
Seviyoruz. Kaliteli anlatım faydalı içerik. 🤟
@erdoganylmaz910 3 жыл бұрын
Çok güzel açıklayıcı bir anlatım tarzınız var
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Teşekkürler
@serkankilic1839 3 жыл бұрын
Burak Bey normal bir maaşla bu gençlik nasıl araba alacak? Bu faizlerle bu pahalılıkla sadece like atıp devam ediyoruz
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Alamayacak ne yazık ki
@metehancobanoglu2155 3 жыл бұрын
4 sene önce 8plus ile 88 model orta halli tofaşı kafa kafaya takasa girmiştim ordan yükselerek gittim piyasa artmasa şuan reno yerine bmw biniyor olurdum.
@kertemeyen-kele7950 3 жыл бұрын
Avrupa bizi kıskanıyeeaah
@aralaras6291 3 жыл бұрын
@@metehancobanoglu2155 Sen konuyu tamamen yanlış anlamışsın. Fiyatların artmasını güzel birşey olarak söylemişsin. Yıllardır bindiğim honda city araç 30 bin iken, şuan 60 bin. Ancak önceden satıp üzerine 15 bin kadar koysam segment atlıyordum. Şimdi üzerine en az 70-80 koymam lazım. Bunun nesi güzel ?.
@metehancobanoglu2155 3 жыл бұрын
@@aralaras6291 Farkındaysan piyasa artmasa reno yerine bmw biniyor olurdum dedim orada nasıl böyle anladın bilmiyorum. Zaten tam olarak demek istediğim buydu satıyorum aracı üste bi araç parası daha koyuyorum öyle yükseliyorum ama piyasa ilk araba aldığım gün ki gibi kalsaydı süper olacaktı.
@TheMuratarslan88 3 жыл бұрын
Çok detaylı ve harika bir tanıtım olmuş. Örnek olsun😉
@halilturgut3969 3 жыл бұрын
Elinize sağlık çok güzel bir tanıtım olmuş.
@TarkCekemoglu 3 жыл бұрын
inceleme videonuz harika olmuş.
@burakacar4520 3 жыл бұрын
Bu araç b sınıfı otomobil almak isteyen aileler için biçilmiş kaftan (bütün nesilleri için bu durum geçerli). Evet 208, corsa, polo vs. gibi rakipleri daha yakışıklı ama onlar tek kişiye veya iki kişilik ailelere hitap ediyor. Jazz ilk neslinden beri sınıfında olmayan donanımları sunmasıyla pek honda'cı olmayan beni bile kendisine çekmiştir. İlk neslinin neredeyse hepsinde Burak abinin de dediği gibi sunroof var ve hala çok kullanışlı bir araç.
@nihatcetinkol2988 2 жыл бұрын
Çok güzel anlattın, ağzına sağlık üstad.
@zekicaymaz8910 3 жыл бұрын
Honda jazz ı Özellikle senden dinlemeyi bekledim. Yanıltmadın. Hiçbir kanalda olmayan En ince ayrıntısına kadar anlattın. Teşekkür ederim. MagicSeati anlatırken uzak açıdan da gösterilseydi bilmeyenler için önemi büyük olacaktı. Emeğine sağlık çok başarılı video 👍 Arabaya gelirsek Honda jazzı tanıyan herkesin muhakkak test edeceği almayı düşüneceği bir araç. Tanımayanlar hala boş paket ufacık b segmenti rakipleriyle kıyaslamaya devam edecektir.
@AlfistiRuhu 3 жыл бұрын
Bu fiyatları gördükçe "boşuna mı okuyorum?" diyorum kendi kendime.En iyisi izlememek yada görmezden gelmek
@sercansah8397 3 жыл бұрын
Boşuna okuyorsun.
@INSANAZMANI 3 жыл бұрын
Bence şu anda gençlerin çoğu boşa okuyor. Neden ? Birincisi eğitimde kalite yok, ikincisi okulu bitirse iş yok, üçüncüsü iş bulsa bile asgari ücretten biraz hallice maaş. Okunur mu ?
@AlfistiRuhu 3 жыл бұрын
@@INSANAZMANI bir iş bulduk bir nevi torpille 6bin kusur maaş var ikramiye hariç.Bakacaz olmadı okulu bırakıp çalışıcam
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@AlfistiRuhu Hayırlı olsun ama okulu bırakma bence dışarıdan falan oku :)
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@sercansah8397 Gençler selamlar. Facebook'ta Arabacı Tayfa isminde grubumuz var, 1000 kişiyi geçtik, KZfaq da içerik üreten bir çok kanalda bizlerle, Benzin TV, Drivetime, Nikelaj,Birkan Demir Çalışkan, Motor1, Aras Dinçer gibi, sizi de aramızda görmekten mutluluk duyarız, saygılarımla iyi günler diliyorum.
@serkanibil9162 3 жыл бұрын
Abi motor çalışma prensibi bakımından eror verdim ama güzel anlattın
@pikachu-r2204 3 жыл бұрын
Evli çocuklu spec Hondacı arabası 😊 emeğinize sağlık yine güzel bir tanıtım olmuş
@serkanbirgun7350 3 жыл бұрын
Detaylı güzel anlatımınız için teşekkürler.emeğinize sağlık. daha önce jazz sahibiydim. severim bu modeli. teknoloji,donanım ve tüketim olarak beğendim. fiyatlar üzücü tabii ki. teşvik gelirse satış adedi yüksek olabilir. civic hb sport plus aracım var. yeni modelinin gelmeyecek olmasına şaşırdım ve üzüldüm.
@fatihmetin100 3 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık teşekkürler
@burcintosun418 3 жыл бұрын
Vaybe Be honda giriş seviyesi yani hondam var demek 2021 için 310.000₺🌚 bu arda videnuzu çok beğendim emekleriniz için teşekkürler🧿
@batudemirci09 3 жыл бұрын
Drivetime noyan ile bu video en açıklayıcı oldu. Evet araç pahalı fakat çok başarılı. Tek büyük eksiği var CAM Tavan :(
@memisacici 3 жыл бұрын
İzlemeden beğendim guzel anlatımından şüphe yok abi
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Teşekkürler. Ama yine de izleyin 😉
@memisacici 3 жыл бұрын
@@benzin-tv abi izlemem mi izledikten sonra beğenmeyi unuturum diye ilk önce beğeniyorum
@gokcan83 3 жыл бұрын
@@benzin-tv Teknik bilgilerde bazı sıkıntılar var. Tek oranlı şanzıman var, sadece 80-120 hız aralığı için. Çok kısıtlı bir hız aralığı haricinde, aracın asıl itici gücü elektrikli motor. Gaza fazla basıldığında araç hangi hızda olursa olsun hibrit moda geçiyor. Fazla güç istenildiğinde piller+motordan gelen veya sadece motordan gelen güç anlık olarak elektrikli motora gönderiliyor ve aracı yine elektrikli motor çekiyor; buna hibrit mod deniyor. 80-120 haricinde benzinli motorun tek görevi ihtiyaç olduğunda jeneratoru çevirerek elektrik üretmek. 80-120 arası sakin kullanımda orta-az çekiş yükünde, termal verimlilik yüksek olduğu için tek oranlı dişli yoluyla lastiklere gücü sadece termal motor iletiyor; fakat ani hızlanma isterseniz, hibrit moduna geçiyor ve termal motorun ürettiği güç(veya duruma göre ek olarak piller de) ile elektrikli motor arabayı çekiyor. 120nin üstündeyse hep hibrit modda gidiyor. Toyotada paralel tip hibrit var, Honda'da seri tip hibrit var. Bence hibrit sistemi yeterince anlatamadınız. Ecvt diyorlar ama aslında bir CVT veya dişli oranlaması yok. Yani gaza çok bastığınızda motor sesinin artmasının nedeni şanzıman oranlaması değil; elektrikli motora daha çok güç sağlayabilmek için benzinli motorun jeneratörü daha çok çevirmesi nedeniyle motor sesi artıyor.Gaz tepkilerinden elektrikli araç hissi almışsınızdır zaten. Özetle (80-120'deki sakin kullanım haricinde) genel kullanımda benzinli motor elektrik sürüşte "menzil uzatıcı" (range extender) gibi bir işleve sahip. Toyotadaki paralel hibritte ise, elektrik ve benzinli motorun bileşke gücüyle gidiliyor genel kullanımda; jazzda ise durum farklı, aracı iten kuvvet çoğunlukla elektrikli motordan geliyor, yüksek enerji ihtiyacı olduğunda benzinli motor dönerek jenerator motoruyla bu elektrikli motora güç sağlıyor.
@hasanardc8763 3 жыл бұрын
2017 model 1318cc motorlu modelini kullanıyorum ve aracın ilk sahibiyim. İzmit Darıca arası gidiyor um ve ortalama yakıt tüketimi 4,5 lt. Hybrit modeli cininca 3lt gibi bir beklentim olmuştu. Bahsettiğiniz ortalama yakıt tüketimi benim aracınkinden fazla. Yakıt tüketimine dikkat ederek kullanınca 60 km yol sonrası ortalama yakıt 4,1lt bile oluyor. Depo hesabı ile 4,5 buluyorum.
@ozgur.22.22 3 жыл бұрын
Hazırladığınız videolarda bu samimi anlatımınız izlenmenizi bir kart daha artırıyor. Umarım bir gün bi yerlerde karşılaşır karşılıklı birer çay içip sohpet etme şansım olur 🙂 Sağlıklı iyi günler dilerim. Belçikaya yolunuz düşerse görüşmek ümidiyle.
@03denizz 3 жыл бұрын
İlk jazzı düşününce daha agresif bir tasarım beklerdim... Ama yol tutuş her daim iyidir...şirin olmuş...
@anonimadam26 3 жыл бұрын
Hybrid deyince aklıma motorun tekerleri tahrik etmeden sadece jenaratör görevi gördüğü bir sistem geliyordu. Honda yapmış mutlu oldum👍
@apollo1891 3 жыл бұрын
abi süpersin ağzına sağlık
@muratadguzel1895 3 жыл бұрын
👍Hyundai Tucson incelemesi bekliyoruz.. 🧿
@firatneo34 3 жыл бұрын
Küçük renaul kaleoa gibi önü eski model. Elinize emeginize saglik
@AFK_AFK 3 жыл бұрын
@Benzin TV neden 2 elektrik motoru var bunu anlamadım tam olarak. HR-V ve Mazda cx-30 testi de yapacak mısınız.
@boraakbulak 3 жыл бұрын
Arka farlarını kia stonic'ten direk alıp takmışlar gibi :)))... Ama güzel arabaymış beğendim anlatımınız sayesinde...
@gokhankayali 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş. Fiyat konusuna girmeye gerek yok. Fakat bir müjde vermek isterim. Bu sistem minimum 2024 den sonra değişime girecek bizlerde uygun fiyatla istediğimiz arabalara bineceğiz inşaallah. 👍💐🎁😉😎⭐️
@Fatihdj 3 жыл бұрын
En iyi anlatım
@aimshot1228 3 жыл бұрын
Videodaki en güzel şey gözlüğün :D
@SonLimit 3 жыл бұрын
Motor konusunda çok istekli aslında otobanda 184 çok rahat şekilde yaptık yol tutusuda gayet iyi
@hasangevez6072 3 жыл бұрын
Yeni Türkiye.
@Vocaya 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık fakat video üst drone çekimleri karışmış sanırım renault taliant modeli gözüküyor 😄
@cemevcil8014 3 жыл бұрын
15 sene jazz kullandım. Bir kere pişman olmadım. Ev taşıdım, tatile çıktım. Mükemmeldi. Sonra Clio aldım ve jazz ne kadar iyi olduğunu daha iyi anladım. Teşvik gelse 1 dakika durmam alırım
@surbakalm512 3 жыл бұрын
Sadece bakmakla yetiniyorum yinede cok saolun
@wolfking590 3 жыл бұрын
araba almak istiyorum benzin pahalı, at arabası alim diyorum saman pahalı, elektirlikli scotor alim diyorum elektirik pahalı e o zaman yürüyeyim diyorum koşu ayakkabısı 650 tl den başlıyor :) en iyisi biz ölelim dicem mezar fiyatları zaten pahalı bunlara efkarlanıp bi sigara yakayim diyorum sigara pahalı :)
@mithatyuksel6168 3 жыл бұрын
2012 jazz fun otomatik modelini kullanıyoruz. Aracı 0 km aldık ve 9 senedir 4 kişilik ailenin tek aracı. Genel olarak memnunuz. Bizim aracın bagaj hacminin 399 LT olması sebebiyle hem şehir içinde hem şehir dışı seyahatlarda her türlü ihtiyacımız görüyor. Aracı yenilemeyi düşünüyoruz. Yeni jazz olabilir derken hem fiyatı hemde 300 LT bagaj hacmi (kesinlikle çok az) bu aracın artık ailenin tek aracı olma özelliğini törpülemiş bence.
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Koltuklar kayınca bagaj toparlıyor
@mithatyuksel1125 3 жыл бұрын
@@benzin-tv Koltuklar ileri geri kayıyor anlamında mı dediniz? Yok yatıyor diyorsanız 4 kişilik aile için anlamı olmuyor.
@utkuutkum1663 3 жыл бұрын
Sanayi günlükleri gelsin abi sıfır alacak güç kalmadı şahine devam ;)
@gokhancatalci 3 жыл бұрын
Açılış yanlış olmuş Bugünkü konuğumuz ustaların bozamadığı araba Honda Jazz diye devam etmeliydi...
@iyiinsan2936 3 жыл бұрын
Kokpit çok güzel olmuş
@devrimkilic4417 3 жыл бұрын
Yazık bize… ÖTV ve KDV altında eziliyoruz…
@kadiraydin43 3 жыл бұрын
90-2000 yıllarının otomobillerini çekin bence eskiden 2-3 seneye alırız diyorduk o da yok 😔
@baatuuhaan1212 3 жыл бұрын
yıl olmuş 2021 adamın yaptığı vitez topuzuna bak ya. çıldıracağım...
@benzin-tv 3 жыл бұрын
🤷♂️
@sarperakyurek2298 3 жыл бұрын
Kibrit kutusu kadar arabanın 110 asgari ücret olmasında emeği geçen herkesi yüce Allah diğer dünyada adaletiyle terbiye etsin. Bu dünyadaki cezalarını sandıkta millet kesecek.
@proudturkic3793 3 жыл бұрын
Maalesef sen öyle san demekten başka yapacağım bir şey yok.
@sarperakyurek2298 3 жыл бұрын
@@proudturkic3793 Hiçbir şey sürekli kazanamaz. Ve cehalet istisna değildir.
@dogukankyn 3 жыл бұрын
Videoda kullanılan jenerik müzikleri çok güzel olmuş ve ses kalitesi olarak diğerlerine kıyasla daha yüksek. Bence bunlardan devam etmek çok mantıklı olacaktır. Piyasanın hakimleri tekrardan MPV sınıfını geri getirmeye çalışıyor ya da MPV müdaili yeni bir sınıf yaratma çabası içindeler pazardaki büyük bir eksikliği doldurma derdindeler ve bu işi iyi yapıyorlar gibi. Aracın son sürati yazılımsal olarak mı 175 km/h de sınırlı acaba bilginiz var mı?
@kadironder610 3 жыл бұрын
Öncelikle şunu belirmek isterim: Otomobil inceleme kanallarını otomobil tasarımları ve mühendisliklerinin gelişimine olan ilgim nedeni ile takip ediyorum. 2007 model Honda Jazz'ımız var. Biz 2011 senesinde aracı 23.500 bin Türk Lirasına alırken millet yanına yaklaşmıyordu. 4 yaşındaki Otomatik Jazz'ı 1. sahibi eskidiği için satıyordu. Ben inanamamıştım. 4 yaşındaki otomatik bir araç eskidiği için satılıyor, Honda olduğu, CVT otomatiğe sahip olduğu ve 4 yaşında olduğu için kimsenin ilgisini çekmiyordu. 1.83 cm boyundayım ve bir kaç WV, Seat modelinin arka koltuğuna bir şekilde oturdum. Jazz'ın arka koltuğuna oturduğumda şaft tümseğinin olmadığını gördüğümde neden diğer insanların o koca tümsekli araçları aldığını düşünüp hayret ettiğimi dün gibi hatırlıyorum. Yıllar geçti bir miktar para kazandık ama Jazz'ımızı değiştirmeyi hiç düşünmedik. 54.000 Km de aldığımız aracımız maşallah neredeyse200.000 Km'ye ulaştı ve rutin bakımları dışında asla bir sorun çıkarmadı. Üstelik biz aldıktan sonra hiçbir rutin bakımı için yetkili servise götürmedik. Üstelik Jazz kullandığımı söylediğim tüm arabacı arkadaşlarımın CVT Şanzımanın 100.000 Km de büyük bakım istediğini iddia etmelerine rağmen. Demem o ki sevgili Malatyalılar. Eğer bir araç alacaksanız 2. el olmasında bir mahsur yok. Herkesin SUV alması gerekmiyor. Temiz ve ekonomik bir araç alın. Onu şaft tümseği olmadığı için, 6 litre yakarak sizi 100 kilometre boyunca serinletip-ısıtarak götürebildiği için mutlu olun. Krediye ödeyeceğiniz hava parası ile güzel bir tatil yapabilir veya kendinizi geliştirmek için online; tasarım, enstrüman veya 3d kursları alabilirsiniz. Not: Bu öneri ve serzenişler 2. el otomobillerin kıymetini bilmeyenlere, Mazda, Honda, Suzuki, Daihatsu gibi hakettiği değer verilmemiş otomobillere burun kıvıranlaradır. Eğer otomobilinizi sadece statü sembolü olarak görenlerdenseniz cigar-whiskey olayına girmeniz yolunuzu kısaltacaktır. Sivaslılara selamlar.
@yalcinbulad4702 3 жыл бұрын
çok güzel video olmuş elinize sağlık honda jazz çok güzel olmuş ama fiatı çok yüksek sağlıcakla kalın
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
Honda Jazz iyidir, yahşıdır. Arabacı Tayfa destek +1
@yalcinbulad4702 3 жыл бұрын
@@attilakhan4606 güzel araba am 320 bin tl fiat el yakıyor onu ne yapacağız attila
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@yalcinbulad4702 Valla benimde para yetmiyor artık eski emektar ile yola devam :)
@yalcinbulad4702 3 жыл бұрын
@@attilakhan4606 aynen bu giş hiç iyi değil dolar oldu 8.50 tl araba falan alınmaz
@macidyatagan130 3 жыл бұрын
Yeni Honda jazz videoların tamamına yakınını izledim en iyi anlatım, çekim ve otomobil hakkında detaylar en iyi bu kanaldaydı👍 teşekkürler
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Başka kim çekmiş ki?
@macidyatagan130 3 жыл бұрын
@@benzin-tv drivetime , otomobil dünyam bir tane daha kanalda vardı. İngilizce içeriklere de göz attım. Benzin TV Honda jazz incelemesini daha profesyonel yapmış gibi geldi bana özellikle kamera açıları harikaydı jazzın ön konsolu multimedya sistemi çok net ve güzel gözüküyordu ayrıca anlatım da gayet iyiydi. Babam yüzde yüz engelli ve ÖTV indirimi ile araba alma hakkı bu aracı çok beğendim ancak bagajı 350 litrenin üstünde olmasını çok isterdim tekerlekli sandalye rahat koymak için. Sizden tek ricam videolar da yada açıklama kısmında ÖTV muaf fiyatını soyleyerseniz sevinirim.
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Teşekkürler. Aslında hesaplanabilir. Önce KDV düşün, sonrasında yüzde 80 ötv. 150 bin TL ediyor kısacası
@ekucukoglu 3 жыл бұрын
Abi merhaba. Jazz'da yaz boyu stok sıkıntısı olur mu sence? Yaz sonu gibi almayı düşünüyorum da. Bir de fiyatına zam gelir mi o zamana kadar, fikrin vardır iyi kötü. Selamlar. (:
@bunyamincaglayan514 3 жыл бұрын
Teşekkürler
@cagataycevik6586 3 жыл бұрын
Hocam, Bu ortamda Herkesin bindiği araç en iyisidir.Siz bence 5008 devam ediniz.
@mertgulkokan 3 жыл бұрын
2012 model 1.4 jazz fun en üst paket cvt şanzıman aracı 2011 aralık ayında 41 bin tl ye almıştık aynı dönemde kia ceed motion paket dizel otomatik 46 bin tl idi Genelde yazılmaz ama arka koltukların altının böyle geniş ve boş olmasının sebebi benzin deposunun ön koltuklarının altında olmasıdır. Pe ön koltuk altında olursa ne oluyor ufacık bir deponuz oluyor 2.nesil jazza bugüne kadar 33 lt den fazla yakıt alamadık 2. Nesil jazzın bagajı 410 lt idi birçok c. Sınıfa taş çıkartır. Derinlemesine bir bagaj ve yüklemesi oldukça rahat oluyor 2. Nesilde en şikayetçi olduğumuz nokta yalıtım aşırı zayıftır arka çamurluklarda davlumbaz bile yoktur şasi gözükür japonlar pütür sıkıp bırakmış Lastik boyutları 185 55 16 dır çok ender rastlanan bir boyut o nedenle fiyatı oldukça fazladır bizde 195 55 16 taktık uygun olsun diye Performans da oldukça zayıftır bunun nedeni cvt şanzıman performansı törpülüyor dip gaz yaptığınız da deviri 5 bin devirde sabitler rampada zorlanıyor bizim gibi dağlık bir bölgede yaşarsanız ve asfaltta soğuk tipte ise hem hız yapamaz hem de yolda kafanız şişer yalıtım o kadar kötü ki yağmurlu havada sürüş yaparken hep cam mı açık kaldı der tüm camları kontrol ederim Sonuç olarak jazz genel olarak şehir içi için tasarlanmıştır kötü bir araba mı hayır değil ama rakipleri karşısında 2. Elde satış fiyatına bakıldığında da parasını hak ettiğini düşünmüyorum Bu zamana kadar bir arıza yaşamadık 10 yıl bitti 77 bin km oldu az yakıyor derler ama zaten hızlı gidemiyorsunuz hele rampa çıkıyorsanız su gibi içer
@behicefetekin9414 3 жыл бұрын
Burak Bey, Yaris Hybrid şu an teşvikli olarak 330 bin liradan başlıyor. Plug-in hybrid olarak tüketim konusunda bence çok daha önde sayılır. Ayrıca A segmentinde Fiat Panda 1.0 Hybrid ile Jazz'ın yarı fiyatına satılırken, Suzuki Swift benzer donanım ve tüketim değerleriyle 100 bin lira daha uygun fiyata alınabiliyor. Bu piyasada Swift'in oldukça underdog olduğunu düşünüyorum. Jazz güzel bir araç ancak Japon otomobillerini çok seven biri olarak bu defa tasarımını hiç beğenmedim.
@serkancandemir6233 3 жыл бұрын
Bence çok güzel, Türkiyeye gelirmi diyodum ama 320 bin inanılmaz yüksek. Gerçi bana hepsi yüksek ama :)
@cyranodebergerac9554 3 жыл бұрын
65 Plaka 🥰 Van'dan selamlar..
@muhammetmuratatac4167 3 жыл бұрын
Jazz hic bir zaman ucuz olmadı. Her zaman segmentin en pahalı seçeneğiydi. Ama en mantıklı seçeneğiydi de.
@akayturkoglu5296 3 жыл бұрын
3. Nesil sahibiyim. Yeni kasanın tek artısi hybrid ve bir kaç güvenlik ekstrasi. 3. Nesilin tasarımı bence daha güzel ve sıfıra yakın kondisyondakiler 200bintl civarlarında. Rakipleri olarak ta 208 yaris polo yerine bana göre sanki a serisi 1 serisi veya a3 daha doğru gibi çünkü araç gerçekten gırtlak dolu 😁
@ilkertezanlar523 3 жыл бұрын
süper olmuş, her türlü ihtiyacı karşılar
@efeefeoglu532d 3 жыл бұрын
Fiyatını hariç tutarak söylüyorum. Panoramic sunroof da olsaymış inanılmaz mantıklı bir otomobil olacakmış.
@davyborge6781 3 жыл бұрын
Drone görüntülerinde Taliant karışmış sanırım :)
@blackabgang 3 жыл бұрын
04:50 sinan koç a selam mı gönderdin abi? 😂😂
@jonahcrocus7836 3 жыл бұрын
burak bey lütfen artık jif ve tosunu çekin bekliyorum beklemekten yoruldum
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Haftasonu güzel bir video geliyor, beklemede kalınız
@mertdonmez8764 3 жыл бұрын
4:48 Sinan reis gelmeden söyleyeyim abi; reisin arabada var 😂😂😂
@ertugrulklc1048 3 жыл бұрын
Güzelmiş ben beğendim . Ancak crosstar donanım olarak bi kaç eksiği var normaline nazaran. Artısı sadece ses sistemi. Isıtmalı direksiyon , kör nokta u. ve çapraz trafik uyarı bilmemnesi bunda yok diğerinde var görünüyor. İlginç
@ersinkrkl400 3 жыл бұрын
Mantıklı görünüyor. Gerçi bize her araba pahalı.
@ersinkrkl400 3 жыл бұрын
Crosstar yedek lastik yok. Ne serviste ne de piyasada. Yarılırsa araba 3 tekerlek kalıyor
@mustafaerylmaz57 3 жыл бұрын
Arabaya bayıldım ya... Togg mu beklesem buna mi yonelsem
@bkokkok 3 жыл бұрын
Kapaktaki 320 bin lira yazısını görünce izlemeye gerek yok dedim ama Burak abi olunca izliyorum
@elifborek1990 3 жыл бұрын
Abi iyi güzelde fiyat malesef bu japonlar da çok(suziki hariç). Ama tarz ve bayan gözü ile satabilir. Bence 5008 yeri procity veya kardeşleri daha mantıklı gibi gözüküyor. Tabi hanımda kabul ederse.
@lostodora 3 жыл бұрын
Adaptif? Kör nokta? Kararan dikiz ve yan ayna? Yalıtım?
@sperenza9 3 жыл бұрын
V77km geyik testinde bir önceki kasa 82 km hızla geçmişti vw golf 74 le geçiyor
@thebalvenie757 3 жыл бұрын
Jazz gerçekten yol tutuş olarak başarılı bir araç
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@thebalvenie757 Bu bakalım aynı süratte gecebilecek mi :)
@Tezcatlypoca 3 жыл бұрын
Arka koltukların o şekilde açılmasını 2006 yılında ülkemize getirdikleri Honda City’de de sunmuşlardı
@thebalvenie757 3 жыл бұрын
Evet
@ademalperyigit7789 3 жыл бұрын
En iyi hibrit bence yeni Nissan Qashqai'da olan hibrit sistemi motor sadece elektrik üretmek için çalışıyor Yani içten yanmalı motor elektrikli motor ile elektrik üretiyor performans olarak normal kendi kendini şarj eden hibritten çok daha iyi
@mehmettugrululu4379 3 жыл бұрын
Ucuz işçide çini geride bırakacağız bu gidişle büyük Türkiye
@gokhancatalci 3 жыл бұрын
İşçi yokkı eline tornavida alan usta diye çıkıyor bedava işçi bile çalıştırsan iş bilen adam yok
@hakango6605 3 жыл бұрын
Gözlükler güzelmiş. Hangi marka merak etmedim değil hani 😉
@Mehmet42996 3 жыл бұрын
Jazz 1.nesilim 2004 model ilk arabamı geçen ay sattım şuan almak dahada zor ama param olsa yeni jazzı hemen alırım jazz alışkanlık yapar ah birde paramızın değeri olsa....
@ibrahimcehrili1386 3 жыл бұрын
İzlemeden beğenilen adamlardan biri
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Teşekkürler. İzleyin ama
@ibrahimcehrili1386 3 жыл бұрын
İzlemez olur muyum. En merak ettiğim araçlardan biri.
@tinyamasisurum0 3 жыл бұрын
showrooma bakmaya gittim. aracın yanından ışık hızında ayrıldık. araca bagaj koymayı unutmuşlar. birşeyler değişecek mi diye iki kez açtım kapattım ama aynı. sınıf küçük diyip bahane bulmaya gerek yok, tek bir kişi için bile yeterli bagaj yok arabada maalesef. içi de öyle aman aman ferah değil.
@metehanturkan9661 3 жыл бұрын
kimse araba almazsa satılmazsa renk degısır.yada elımızdekı ıle devam..bu pahalılıkla mıllet hala alıyor
@donanmabi9727 3 жыл бұрын
Merhaba Burak Bey çekimde kulllnaıdğınız kamera ve lens nedir acaba?
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Farklı kameralar var bu videoda. Ana kamera Blackmagic 6K ama
@donanmabi9727 3 жыл бұрын
@@benzin-tv Çok teşekkürler
@cgrgvnr 3 жыл бұрын
En iyi jazz testi
@derinnnmaviii2234 2 жыл бұрын
Jazz çok sevdiğim bi model..Honda'cim biraz ucuzlatsada alsak..
@sunaygungor 3 жыл бұрын
Merhabalar B sınıfı araçların %80 ötv dilimine girmesiyle fiyatları anormal yükselmiş oldu, aynı şekilde yeni Toyota Yaris Hibrit fiyatı da 310.000-350.000TL fiyat bandında olması ulaşılabilir olmasını çok zorlaştırıyor. Herkesin görüşü ve tercihi farklı tabi, yanlış anlaşılmak istemem benim düşüncem bu fiyatlara C sınıfı otomobiller 2021 model Yeni Golf 8, Yeni Seat Leon, Honda Civic veya 2020 model sıfır Opel Grandland X 1.5 dizel tercih ederim.
@kadiraydin43 3 жыл бұрын
Direksiyon efsane kasanın boş paket direksiyonu gibi 3 kollu olsaymış keşke
@Muk-1984 3 жыл бұрын
Yvvvvv yani 9 yıllık asgari ücretli bir çalışan yemeden içmeden alabilir, süper işte yeni Türkiye 👏👏👏
@metinkoca1421 3 жыл бұрын
Şimdi Honda yerine hangi markaya yöneleceğiz :)
@ramazanuysal2658 3 жыл бұрын
Sadece Avrupada satışa çıkacaksa Anadolu tarafına geçemeyecek mi :D Doğrudan Crossland yazsalar da olurdu arkası çok benzer.
@evrengunes1638 3 жыл бұрын
Cam tavan olabilse araç bambaska yerlere giderdi, ölü MPV sinifinda Honda nin bu sevimli modelini, cok ta fazla ar ge harcayarak sunmasi harika birşey, Honda Tr, neden böyle bir öngörüsü var ilginc, araç ta teknik olarak zaten cam tavan yok, kesinlikle 50 lik dilimde kalabilen bir jazz getirmeliydi, asla B MPV modeline 80 otv vermek istemem bu net, yeni hrv ye ne kadar paha bicecekler acaba!
@efeuzun35 3 жыл бұрын
Taliant vidrosunda da vardı şimdi daha emin oldum, Burak bey bazen unutuyor ve atlıyor olabilir. 230 bine suzuki swift var hibrit ve dolu 90 bin fazla verin Honda sizin olsun.bayilerde de var afaki yazmıyorum.
@benzin-tv 3 жыл бұрын
Suzuki Hybrid mild hybrid. Yani Elektrik motoru yok, marş motoru ve akü kalkışlarda destek oluyor, emisyon ve tüketime yardım ediyor sadece. O nedenle aynı sınıfa koymamak lazım
@suattoprak1909 3 жыл бұрын
İçi güzel de dışını ne yapacaz hem de bu fiyata?
@ugurakk10 Жыл бұрын
1. nesıl honda jazz vardı ben de çok memnundum hiç sorun sıkıntı çıkarmadı jazzlara sempatim oldu. Hep hbrıd ve suv araba almak ıstemısımdır imkanım olursa ılk tercıhım bu fıyatlara baktım 900 bınden aşağı yok ımkanım da yok çok guzel araba ama
@huseyinmuduroglu 3 жыл бұрын
👍👍👍
@bilginbulten2088 3 жыл бұрын
manual vites ile hibrit teknolojisi kombin edilebilir mi?
@ahmettanriverdi5238 Жыл бұрын
23:08 5.3lt neresi iyi hocam bunun? El kadar araba, üstelik hibrit. Bence çok fazla yakıyor.
@CarPark0608 3 жыл бұрын
Önden Tasarımı ve Bakışı Balon Balığına Benziyor :)
Eater Straw Hat
Рет қаралды 15 МЛН
BigSmall
Рет қаралды 79 М.
3 Şerit
Рет қаралды 9 М.
Benzin TV
Рет қаралды 101 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 2,9 МЛН