Honda MNV та e:NS1 - питання, які хвилюють ВАС

  Рет қаралды 34,727

CHARGE SPY

CHARGE SPY

Күн бұрын

Портал EVLAND - evland.store
#mnv #honda #ev
Завжди на зв'язку і готові вам допомогти! Наші контакти нижче:
📞 Телефони:
● +38 068 889 89 98
● +38 093 889 89 98
● +38 066 889 89 90
💬 Онлайн-консультація: Задавайте свої питання та отримуйте оперативну відповідь через месенджери:
📲 Telegram: t.me/Charge_spy_bot
📲 Viber: www.viber.com/chargespysupport
Не соромтесь зв'язатися з нами будь-яким зручним для вас способом. Ми завжди тут, щоб надати вам необхідну інформацію та підтримку.
Наш телеграм-бот: t.me/evland_bot?start=youtube
Наші соц. мережі:
Telegram - t.me/chademoforchina
Інстаграм - / charge_spy
ТікТок - / charge_spy
Facebook - / 1211464519478659
Створили группу в Telegram для обговорення мандрівок на електромобілях в Европі і не тільки - t.me/electromandrivnuki
00:00 - Тизер
00:40 - Вступ
02:42 - Про комплектацію MNV
04:30 - Тестуємо автоматичне гальмування на MNV
06:17 - Про задній ряд MNV
07:54 - Тестуємо місткість заднього ряду MNV
10:54 - Про підсадку жінки
16:02 - "Де ви взяли цю дівчину експерта?"
18:08 - Реальний відгук від власника MNV
24:15 - Чи оцинковані e:NS1
27:23 - Який кліренс у e:NS1
28:25 - Тестуємо e:NS1 на легкому бездоріжжі
30:46 - Чи можливо пробити батарею e:NS1
35:18 - Реальний відгук від власника e:NS1
43:48 Фінал
• Honda MNV та e:NS1 - п...

Пікірлер: 186
@user-om9zn9gc9v
@user-om9zn9gc9v 11 ай бұрын
Вітаю, було б чудово якби ви показали процес заміни порту. Хоча б частково. Я розумію, що в цьому може бути якась комерційна таємниця. Але все ж таки цікаво знати, що саме розкручує, що знімаєте, наскільки багато таких елементів... та може не все так страшно, як може здатися на перший погляд!? Тому що особисто мені не хочеться (читай страшно) це робити (може простіше купити відповідний перехідник) через побоювання, що доведеться розібрати півмашини. P.S. Колись, давно, я не хотів ставити сигналізацію, побачивши, що необхідно зробити для її встановлення. Трохи пізніше я побачив як цю процедуру роблять співробітники офіційного дилера. І як же я тоді помилявся, думаючи, що офіціали це роблять грамотно і якісно! Знімаючи лише одну детальку під кермом. Набагато пізніше я дізнався, що якісна установка якраз і передбачає глибоке розбирання, щоб приховати всі прибамбаси (зробити їх максимально недоступними) самої сигналізації. І розбирання таких деталей можна не боятися, якщо бачити, як вони знімаються, і як ставляться на місце (іноді з прокладанням додаткових шумо- та вібропоглинаючих елементів). Тому деякі процеси, не можна, а потрібно показувати потенційним клієнтам, щоб уникнути міфоф про те, що потім все буде відвалюватиметься і деренчитиме. Дякую.
@user-pk2fj9us4e
@user-pk2fj9us4e 9 ай бұрын
Коли Mnv використовується в таксі, то на кожні 10 пасажирів, тільки двоє знайдуть ручку на задніх дверях. Останні 8, або сідають на перед, або запитують як потрапити назад.
@garage3666
@garage3666 7 ай бұрын
Що по кузову? Оцинковка є?
@IF_U_IR_Y
@IF_U_IR_Y 11 ай бұрын
Дякую за огляд! Було би цікаво побачити порівняння Юань Плюс і Юань Про
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо! Це дійсно буде цікаво, знімемо при нагоді.
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 11 ай бұрын
Дякую за відео! Спочатку не сподобалося, що у порівнянні двох авто дуже багато лишнього типу коментарі коментарів і відгуки власників замість конкретики через свою думку але ви дуже добрі і позитивні люди, і вас обох чи трьох приємно дивитись. Щасти вам, вдалих продажів, розвитку і багато задоволених клієнтів!
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо Вам за гарні слова та побажання! Пробуємо різні формати відео, тому натискайте на дзвіночок, щоб не пропустити нові цікаві відео.
@user-ci7hj1iu2r
@user-ci7hj1iu2r 6 ай бұрын
Дякую за огляд, цікаво почути Вашу думку та користувачів на сьогоднішній день зважаючи на всі фактори в МНv та ЕNs 1 роблячи вибір тільки з БАЗОВИХ версій що краще брати Звісно що варінт мнв з передом від енс1 був би топчик😂 але,але,але
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
Треба брати те що до душі, але якщо б вибирали то мабуть ENS1
@amilek001
@amilek001 11 ай бұрын
Дякую за цiкавый огляд!
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо, що дивитись нас!
@svitozavrik
@svitozavrik 11 ай бұрын
Дякую за відео. Чи є можливість якось локалізувати мультимедіа Honda ENS1: підключення машини до wi-fi, підключення телефону до мультимедіа, налаштування години?
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за коментар. Відповідаємо на Ваші питання. До Wi-Fi можна підключити, телефон до мультимедії частково через додатковий пристрій, годинник на жаль живе за китайським часом.
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 11 ай бұрын
Наступного року на ринок Європи виходить ENY Це та сама ENS/ENP, тільки з європейською локалізацією. Без усякої «байди», та, напевно, під їх зарядки. Тут зʼявляється теоретично дві можливості. Або зачекати її (ціна не відома), або зачекати наших рукатих хлопців, які зможуть інтегрувати в ENS планшет від ENY, чи просто перепрошити. Клієнти точно під це будуть
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
@@Aleksandr_ua на даний час закрите і вирішене питання для наших клієнтів з зарядними портами, наступний етап розвитку нашої компанії - це локалізація мультимедії.
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 11 ай бұрын
@@chargespy Вибачте, якорь не зрозуміло написано. «Закрите питання» тобто встановлюєте хоч з заплющеними очима, чи перестали встановлювати?) Про мультимедіа дуже цікаво. В мене стільки груп з власниками ENS, що клієнтів вам зробимо нормально)
@ruslankravets2812
@ruslankravets2812 11 ай бұрын
Щиро дякую,як завжди, молодці! Ще 1 дуже серйозне і актуальне питання: Що робити в разі дтп/поломки електрички з Китаю???Чи не стане вона курником?Що там по сервісі і запчастинах в Україні? І про жінок: без них не було б нас! Без жінок,7ї,дітей життя вратчає сенс!Хейткрам відповідь проста-як не подобається-не дивіться і гоу за кораблем)
@Apple-oz1yb
@Apple-oz1yb 11 ай бұрын
Зробіть ще огляд на питання про Id3 та id4)дякую
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Гарна ідея, обов'язково реалізуємо її! Дякуємо 🙂
@kuzmenko86
@kuzmenko86 9 ай бұрын
М є одна перевага яка вартує іноді взагалі відмовитись від покупки єлектрички - це менеджмент батареї В одній машині є а інша просто втрачає сенс існування
@DKoval75
@DKoval75 6 ай бұрын
Дякую за трушний огляд, корисна інформація
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок та підписку на канал.
@Dimoksan-rz3mc
@Dimoksan-rz3mc 9 ай бұрын
Який на вашу думку оптимальний електромобіль для роботи в таксі до 25$?
@SeryKotyara
@SeryKotyara 2 ай бұрын
Дачія логан😂😂😂
@user-nt9kp1jb4b
@user-nt9kp1jb4b 11 ай бұрын
Дякую Гарний огляд!
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо, що дивитесь нас!
@volodymyrtsybulskyi3085
@volodymyrtsybulskyi3085 11 ай бұрын
Привіт, Роскажіть будьласка про додаткову проставку до магнітоли e-ns1. Що це таке, де придбати та як прдружити з магнітолою?
@MrKseroga
@MrKseroga 11 ай бұрын
загугліть Wizcar for e-ns1
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Wizcar for e-ns1 - так пока краще рішення.
@user-ns6cp6kv7c
@user-ns6cp6kv7c Ай бұрын
День добрий шановні 🫡Розглядаю для себе два варіанти. Але не з цієї опери. Цікавлять Хьюндай 28 батарейкою або 38. На ваш погляд, що краще? Як на себе, то помітив тільки довшу зарядку у 38 батарейці
@chargespy
@chargespy Ай бұрын
28 зараз вже занадто мало, краще 38
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 11 ай бұрын
Підскажіть а де більше місця в салоні і багажнику при однаковій довжині BYD юань чи МНВ
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Ви яку модель BYD маєте на увазі, YUAN EV360, YUAN EV535, YUAN PLUS чи YUAN Pro?
@lifecars9942
@lifecars9942 2 ай бұрын
Спасибо ребята, отличный обзор, главное информативно ! Удачи вам и процветания вашей компании!
@user-nx1wr6gz4q
@user-nx1wr6gz4q 4 ай бұрын
Денього добрий. В якому місті знаходитесь?
@chargespy
@chargespy 4 ай бұрын
Доброго дня, м. Київ, Газопровідна 43
@kotplay2128
@kotplay2128 11 ай бұрын
Чудова ідея для відео! Хотілось би побачити і з іншими авто які в нас популярні: бід, ід, тойота бз і тп.
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок! Будемо обов'язково знімати такого плану відео.
@user-yr5fn6uc5l
@user-yr5fn6uc5l 3 ай бұрын
Дякую гарний контент 😊
@user-gp2tj5oz4e
@user-gp2tj5oz4e 9 ай бұрын
Довольно неплохой контент, без всяких преувеличений показали все + и - данных авто, Спасибо
@Jk-dk5zv
@Jk-dk5zv 11 ай бұрын
Дуже добре! Завжди огляд цікавіший коли є порівняння, а також відгуки автовласників через декілька тисяч експлуатації авто!
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо, ми раді, що такий формат подобається вам.
@user-bc6qk1rf6u
@user-bc6qk1rf6u 11 ай бұрын
А де і в чому тут порівняння було?!?
@Jk-dk5zv
@Jk-dk5zv 11 ай бұрын
Тут не було, але було б ще цікавіше в порівнянні.Це на майбутнє, огляди цікавіше в порівнянні!
@Iosafat828
@Iosafat828 10 ай бұрын
Яка ціна у вас мнв з портом чадемо і чи є в наявності?
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
В описі під відео є контакти менеджера, зверніться за інформацією.
@user-po3tk4wy5n
@user-po3tk4wy5n 11 ай бұрын
я дивлюся кожне ваше відео ви кращі мені все подобається. побільше вам підписників та позитивних коментарів
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо, що Ви з нами! Такі коментарі завжди надихають! Дякуємо 🙂
@user-zd3rw8yk8o
@user-zd3rw8yk8o 27 күн бұрын
Доброго дня.Хонда М-НВ рест.23 рік.Треба Ваша допомога.З дня купівлі не працюють ДХВ.ДЯКУЮ
@chargespy
@chargespy 20 күн бұрын
Доброго дня, треба їхати на СТО та дивитися.
@user-zd3rw8yk8o
@user-zd3rw8yk8o 20 күн бұрын
@@chargespy Доброго дня.Я був на офіціалі помилки видалили ,але у них немає програмного забезпечення по даній моделі.Яке СТО порадите?
@user-jz2fp5lq4p
@user-jz2fp5lq4p 11 ай бұрын
Привіт, можливо упустив, але не почув який реальний запас ходу у ENS1?
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Є перевірена досвідом формула: в літній період мінусуємо 30% від заявленого запасу, в зимовий період ділимо навпіл.
@user-ik1ee5di4m
@user-ik1ee5di4m 11 ай бұрын
Все супер молодці, чекаю що там з батареєю BYD😊
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо! На рахунок батареї BYD скажемо так, Клієнт ремонтом задоволений, команда теж. Готуємо контент.
@user-ej8ge6wt5z
@user-ej8ge6wt5z 4 ай бұрын
Дякую🙏
@vitaliy6213
@vitaliy6213 11 ай бұрын
Дякую, дуже цікавий контент .
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок. Якщо подобається такий формат, ми будемо продовжувати, адже нам ще багато чого є сказати 🙂
@ndreyndrey9254
@ndreyndrey9254 11 ай бұрын
Дякую за роботу. Дуже цікавий матеріал
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок 🙂
@user-om5si7sd9r
@user-om5si7sd9r 11 ай бұрын
Чудове відео . Насамперед в тому що озвучили мій коментар і я був вражений тест-драйвом кліренса. Дякую але є одне зауваження до цього випуску . Вмістимість ,,дітей,, на задній ряд сидінь ви продемонстрували в МНВ а в ЕНС ні . І навіть не обмовились що так само або більше... Коли поряд стоять дві машини то треба всі ,, експерименти,, робити синхронно . Дякую ❤
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Ми раді, що Вам сподобалось це відео😊. Дійсно, випустили з виду, що можна було порівняти з ens1, більш були зконцентовані на відповідях.
@vitalitytsap7483
@vitalitytsap7483 9 ай бұрын
Мнв яка ціна?
@AlexSky2040
@AlexSky2040 11 ай бұрын
Помоему брать Енс опасно, представте себе цену ремонта батареи после удара!? После ремонта она может превратиться по цене в id.6!)))
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Конструктивно...згодні на рахунок ремонту, бо ремонт будь-якої батареї після серйозного пошкодження влетить в копійочку.
@user-wz5hs8mq3o
@user-wz5hs8mq3o 8 ай бұрын
Дякую за Вашу працю! Якщо не таємниця тойота якої моделі з'явиться у Вашому гаражі!?))😂
@chargespy
@chargespy 7 ай бұрын
Дякуємо Вам за зворотній зв'язок. Мала б бути передньопривідна в топовій комплектації, але так вийшло, що з'явивсь BYD YUAN PLUS 😁 Думаємо, китайці щось підмінили😄😄
@alexrazdolskii4413
@alexrazdolskii4413 11 ай бұрын
День добрый,а где можно по смотреть выбрать бу авто из Китая?
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Добрий день. Всі пропозиції можна переглянути тут👇 evland.store Зараз ще проходить тестування, вся інформація актуальна, але закінчуємо переклади.
@imnomada
@imnomada 10 ай бұрын
чому замінюєте порт зарядки саме на CHAdeMO, а не на CCS? перспективи у CHAdeMO досить туманні, автовиробники від нього відмовились, у Європі набагато більше зарядок з CCS , швидкість у CCS вища. З власного досвіду можу сказати що з українськими зарядними станціями проблеми частіше з CHAdeMO ніж з CCS. Якби зараз брав електричку наявність CCS порта для мене була б обов'язковою
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Ми даємо можливість нашим клієнтам обирати на якій зарядній станції, або з якою потужністю заряджатись. Тому 3 види швидкісної зарядки в одному порту.
@imnomada
@imnomada 10 ай бұрын
@@chargespy то як? Вони ж по формі різні+ різні протоколи. Хіба якісь додаткові перехідники але то все окремо коштує грошей і знижує ефективність зарядки. А третє що? Китайський GBT, яких у моєму місті(обл.центр) аж ціла одна зарядка?
@ILLYA_N
@ILLYA_N 11 ай бұрын
Доречі цікаво чи страхують такі сірі автівки наші страхові по каско?
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Доброго дня, так страхування проводиться, як і ДВЗ на тому ж рівні, але з відповідними коефіцієнтами страхової компанії.
@zlosnuykoshak
@zlosnuykoshak 11 ай бұрын
Нову Honda MNV вже показали на автошоу, вона буде відрізнятись від попередньої лише новими кольорами та зміненими кнопками на кп. До речі, коли ви запустите свій сайт з б\у з Китаю про який говорили?
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
На рахунок боту вже закінчуємо внесення правок фокус-групи, на днях опублікуємо.
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 11 ай бұрын
Не лише кольорами , іншою батареєю , підігрівами сидінь руля , відавати електроенергію vtl2, центральним дисплеєм
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 11 ай бұрын
Дякую. Вже набагато краще. Напевно взимку у вас був гірший настрій, ніж під сонечком)))
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо і Вам за коментар 😀
@andriireverchuk1993
@andriireverchuk1993 11 ай бұрын
Мені почулось чи ви дійсно робите заміну порту на css2?
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
😉soon 3 in 1 ✔️
@vamkampot8806
@vamkampot8806 11 ай бұрын
Дякую. Саме цих відповідей не вистачало.
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок. Якщо подобається такий формат відео, ставте + і ми будемо продовжувати!
@vamkampot8806
@vamkampot8806 11 ай бұрын
@@chargespy +
@user-up6hg9lq7g
@user-up6hg9lq7g 2 ай бұрын
Дзякуй за параўнанне і за лайфхакі!
@chargespy
@chargespy Ай бұрын
Дякуємо.
@user-rv5wc7ci8w
@user-rv5wc7ci8w 6 ай бұрын
Хз... Так а шо по кліренсу? На якій хвилині дивитись?
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
На самій важливій хвилині у всьому відео .
@user-fs3ts9hk4r
@user-fs3ts9hk4r 10 ай бұрын
Дякую за відео! Інформативно👍 Саме головне, що українською👍👍
@Elph777
@Elph777 11 ай бұрын
Снимите сравнение Honda mnv и Volkswagen ID3. Подвеска, плавность хода, комфорт, расход заряда батареи. Машины примерно за одну стоимость с одинаковым пробегом. Если клиренс не важен вполне можно сравнить. Лично у меня выбор между этими моделями.
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за коментар. При нагоді обов'язково знімемо відео і про ці електромобілі.
@alekseyaleksey6852
@alekseyaleksey6852 11 ай бұрын
в хонде дальше дальность хода и клиренс 19 )
@user-mz7bj9kb6q
@user-mz7bj9kb6q 10 ай бұрын
​@@alekseyaleksey6852всмислі в ході дальність ходу більше? І водьца більший
@alekseyaleksey6852
@alekseyaleksey6852 11 ай бұрын
у меня стал бы вопрос только по емкости батареи)
@LUGARY299
@LUGARY299 6 ай бұрын
Коли зробите обзор на ID
@chargespy
@chargespy 5 ай бұрын
Він доступний до просмотру на каналі
@isegor2024
@isegor2024 8 ай бұрын
Молодці. Респект. Захотілося заїхати. Й... жіночий погляд важливий)))
@chargespy
@chargespy 7 ай бұрын
Дякуємо за коментар та зворотній зв'язок!
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 11 ай бұрын
Дуже багато Dong feng а не хонда, так покажіть хоть один значок Донг фенга на автомобілі
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Для цього достатньо звернути увагу на інформаційну табличку автомобіля.
@user-dh4rq9ui6q
@user-dh4rq9ui6q 11 ай бұрын
Продаєте авто? А де сиилка на сайт? Соцмережі не цікаві.
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
В нас буде трошки краще, ніж просто сайт. Фінальні тести бота по підбору будь-якого електромобіля з Китаю, де будуть зажди актуальні ціни, всі новинки, технічні звіти і багато чого корисного. Обов'язково повідомимо про це, випустим відео, тому не забудьте підписатись, щоб не пропустити!
@user-xb5tf3dz9h
@user-xb5tf3dz9h 10 ай бұрын
Чи є можливість до енс якось підключити інтернет, мати доступ до ютуба?
@SeryKotyara
@SeryKotyara 2 ай бұрын
Ви би поспорили про задній ряд? Пропоную вам підійти до траси позаду вас і порахувати скільки машин їдуть з пасажирами позаду (окрім таксі) на 100 машин. ПиСи: принципово не пускаю на задній ряд більше двох людей. На всі машини. Це не автобус. Та і більше 200-т кілометрів тупо заряду не хватить 😂😂😂
@user-ps7hr3ji8o
@user-ps7hr3ji8o 11 ай бұрын
Шановні! Подобається мені ця Хонда донг фенг м-нв, але поки по ціні не тягну. Хочу запитати: що там з надійністю роботи кліматичної системи, бо зараз е-гольф, і там повна жопа, все дуже дорого і не надійно, виходять з ладу датчики, моторчики, компресори і тд.
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 11 ай бұрын
Зараз у мене MN-V перед цим був е-гольф але простий без хітера проблем що з Хондою що з Гольфом не було
@user-ps7hr3ji8o
@user-ps7hr3ji8o 11 ай бұрын
@@igorsachalko5307 тільки пригнали е гольфа 2016 з Норвегії🇧🇻, тачка приємна, технологічна, знав, що слабке місце - відома проблема, 2 -3 тижні поїздив з кліматом і подохло 2 датчика, треба міняти 5 по хорошому, у нас вони продаються десь по 3 тис грн. Ось відразу на рівному місці 15 к😔. Буду чекати з Алі за 5 к, ще не знаю чим закінчиться..
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дуже прикро, коли знайомство з електромобілем починається з його ремонту. Хочеться, щоб Ви не розчарувались в електрокарах.
@user-ps7hr3ji8o
@user-ps7hr3ji8o 11 ай бұрын
@@chargespy електрокари то нормальна тема, розвивається, на далекі відстані не зручно, особливо з малою батарейкою. В кожному авто є свої недоліки значні та не дуже. Vw звичайно один з лідерів виробництва, але вони, як показує практика, нові технології "сируваті" виробляють, а потім вже в процесі вдосконалюють черговими генераціями....коробки, двигуни, датчики, паливні системи і тд... Це ж "народна машина" ось народ ці всі "нові технології" і вигрібає згодом!
@ukr91taras
@ukr91taras 11 ай бұрын
❤😂🎉крутто
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо!
@Yarkozhaluva
@Yarkozhaluva 11 ай бұрын
Я кіби надумав брати китайця. То взяв би у вас лише через порт зарядки нормальний. Бо не розумію як можна іздити на машині яку ніде зарядити. На даний момент у мене ccs2 і це супер він на всіх зарядках є
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Клас, ми теж стараємось максимально адаптувати електромобілі для комфортного пересування. Фіналимо перехідник Chademo/ccs2, і вважаємо, що власник електрокару має сам вибирати, де, як та чим заряджатись, а не підлаштовуватись під кількість GBT станцій😉
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 11 ай бұрын
Так але з такими темпами якими Ви завозете люди з такими темпами і ставлять gbt через рік їх буде до десятка на місто
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
​@@igorsachalko5307Ви вважаєте, що десяток станцій на місто це достатньо?
@Denys134
@Denys134 10 ай бұрын
Дивися собі кіа ніро і хонлу! Кіа европа порт чадемо, зарядка швидкісна, тепловий насос, безпека що нема на хонді, тепловий насос 2.4кс. Підвіска супер мягенька є 6арантія, наші дилери можуть взяти на ремонт! Кіа ніро це платформа спорттедж. Хонда- насосу теплового немає, розгін менший, порт під заміну кермо потрібно тюнити. В сильні морози що з батареею питання. І саме головне нема орегінального сервісу!!! Кіа дороще но є за що платити...
@Xykvampopeheni
@Xykvampopeheni 6 ай бұрын
Да я ,да ми ,да ми всі разом,а можно просто перегляд авто?
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
Так є на каналі, перегляньте будь - ласка.
@kirillklimchuk
@kirillklimchuk 6 ай бұрын
Яка реальна витрата кВт на 100км шляху, при 120-130км/год??
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
Який саме автомобіль ? Різні платформи різні витрати
@avtokasta9441
@avtokasta9441 11 ай бұрын
Дякую за відео, у вас дуже добрий "дует") Цікавий формат, успіхів вам і дякую що показуєте не тільки позитив, а й недоліки машин) Частіше знімайте в такому форматі)
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок. Приємно читати такі коментарі 🙂
@user-fj8rf5tb3f
@user-fj8rf5tb3f 7 ай бұрын
Владею хондой +- пол года, 10000 км, никаких проблем за время владения не произошло, быстрые зарядки появляются довольно быстро, можно отправиться в любую точку Украины, реальный запас на одном заряде летом у меня вышел 390 км при езде 80(14квт/100км) на круизе, в городе/селе выходит 25-30 квт/100км
@kirillklimchuk
@kirillklimchuk 6 ай бұрын
Ого!!! 25 кВт на сотку? Если зарядать на платных заправках, то на дизеле дешевле ездить.....
@user-fj8rf5tb3f
@user-fj8rf5tb3f 6 ай бұрын
Если все время то да, но 99% заряжаюсь дома . Так же стоит сказать что это при моем стиле езды, кто то ездит более экономно)@@kirillklimchuk
@gajzamnet
@gajzamnet 11 ай бұрын
18:44 - запомните, полиуретан нужен только в спорте, т.к. они меняют их перед каждым заездом, чего не будет делать обычный водитель. Сейчас "хорошо", потому что жарко. Придёт осень с 5 градусами, вспомните мой этот пост - будет как табуретка и будут рваться.
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за відповідь. Тут напевно вже покаже час, як вони будуть в експлуатації.
@gajzamnet
@gajzamnet 11 ай бұрын
@@chargespy Я так написал, потому что имею опыт.
@anymotionstudio
@anymotionstudio 11 ай бұрын
Тоже имею опыт и только положительный. Также видел много тестов нормального полиуретана - и полиуретан с ПРАВИЛЬНЫМ составом никогда не будет зимой рваться или ставать табуреткой. Имею опыт))) Нужно полиуретан ставить у нормальных проверенных ребят)))
@gajzamnet
@gajzamnet 11 ай бұрын
@@anymotionstudio Проблема не в проверенных ребятах, а в технологии. Если бы это было так, то все производители бы использовали его.
@anymotionstudio
@anymotionstudio 11 ай бұрын
@@gajzamnet Давным давно уже всем известно, что производителям выгодно чтобы все ломалось и потом все покупали запчасти - "расходники" По этому никто никогда в современном мире не поставит на авто что-то такое, что проедет очень много. Это все, к сожалению, прошлый век. Что касается полиуретана - вы абсолютно правы - дело в технологии. И тут есть ребята, которые делают не по технологии, потом все рвется и стучит. А есть ребята, которые делают по правильной технологии и владельцы авто потом кайфуют от таких сайлентблоков и подушек двигателя. Но, есть и нюанс - конечно полиуретан не любит СЛИШКОМ низких температур. По этому на севере никто их не ставит. Хотя читал статьи, как и на далеком севере себе ставят и радуются. У нас же нету таких температур, чтобы влияли на ПРАВИЛЬНЫЙ полиуретан так, что он будет рваться изза минуса))))
@ildaruzbekov9634
@ildaruzbekov9634 6 ай бұрын
Какой лучше ?
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
На даний час актуально вже порівнювати з Honda MNV 2023
@MichaelMichael-sz9fx
@MichaelMichael-sz9fx 3 ай бұрын
@@chargespy що б обрали? 2023 MNV?
@user-mc3oc6vc7q
@user-mc3oc6vc7q 11 ай бұрын
Вагітна Єва від Воллі! Ви найкращі 🎉🎉🎉
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
😀😀дякуємо!
@eduardeduard1618
@eduardeduard1618 9 ай бұрын
Гарна дівчина
@chargespy
@chargespy 7 ай бұрын
Дякуємо!
@General_Bagdad
@General_Bagdad 11 ай бұрын
В мене теж Galaxy S22 біленький як у Віти)
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Ну класно ж ☺️
@user-or4xm5ri5x
@user-or4xm5ri5x 8 ай бұрын
Тавотаводи намагаються критикувати Хонду, але доводи дуже примитівні.
@VasilisSV1
@VasilisSV1 11 ай бұрын
видел китайскую рекламу мнв 23года, там вроде 64квт батарейка будет. оо, мой комент попал в видос))
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Думаємо, що кардинально нічого не зміниться. Ще відкрите питання, чи піде вона у виробництво.
@VasilisSV1
@VasilisSV1 11 ай бұрын
@@chargespy та там особо и ненадо заново придумывать лисапед. главное это минимальная цена, и рюшечек добавить типа подогрева, теплового насоса и нормальной магнитолы с голосовой связью на понятном языке
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Як кажуть в Одесі: "Будем посмотрєть"
@user-gv5hy4xo2c
@user-gv5hy4xo2c 6 ай бұрын
вітаю
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
Вітаємо )
@user-id7yx6vu2z
@user-id7yx6vu2z 9 ай бұрын
Шо таке тепловый насос в авто
@chargespy
@chargespy 9 ай бұрын
В наших широтах це іграшка, яку возимо з собою 12 місяців в рік, а використовуємо один
@user-dd9ts7et9c
@user-dd9ts7et9c 11 ай бұрын
Гарний обзор, но !!!! будь ласка не вставляте єту музику !
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за зауваження, приймемо до уваги.
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 11 ай бұрын
Не Dong feng а Siming
@user-pg8ue7lv2x
@user-pg8ue7lv2x 11 ай бұрын
Я теж за гендерну рівність, наші жінки на це заслуговують! Тим більше Віка осідлала електричок дай бог кожному, її думку цікаво почути всім, особливо дівчатам.
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за підтримку! Ми теж вважаємо, що жіноча думка важлива🤗
@user-zq4ct2qm7n
@user-zq4ct2qm7n 11 ай бұрын
Сейчас в равноправии нуждаются именно мужчины. На сегодняшний день, у мужчин меньше прав чем у северного пингвина.Это кассается всех сфер..трудовой,административной,уголовной,военной и т д. Мужчины так увлеклись гендерным равноправием,что не заметили на сколько сейчас имеют меньше прав и больше обязанностей чем женщины.
@Drevobog
@Drevobog 10 ай бұрын
Давай зрівняємо 50 на 50 працівників вугільних шахт😉
@Drevobog
@Drevobog 10 ай бұрын
А що, українських коментарів немає? Для чого інтегрувати російське у відео?
@Uhilyant2024
@Uhilyant2024 7 ай бұрын
😂😂😂😂просто дві мрії а не авто😂😂😂
@user-lm8ks8ot7n
@user-lm8ks8ot7n 11 ай бұрын
Де ви тільки таку музику дурнувату знаходите, ще й так гучно, ніби то паті де вже всі під кайфом і по барабану, що то так гримить
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за зауваження, врахуємо в наступних відео.
@user-bc6qk1rf6u
@user-bc6qk1rf6u 11 ай бұрын
Ніпрощо 😢
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
Дякуємо за Вашу думку. Напишіть, про що зняти відео, ми розглянемо пропозиції🙂
@user-bc6qk1rf6u
@user-bc6qk1rf6u 11 ай бұрын
@@chargespy я очікував більшого чесно кажучи Вам успіхів і процвітання 🖖🏻
@chargespy
@chargespy 11 ай бұрын
@@user-bc6qk1rf6u дякуємо!
@mariodnepr3967
@mariodnepr3967 10 ай бұрын
Что точно не нравится в этих видео, это когда рассказывают про минусы смеются и хихикают.
@chargespy
@chargespy 10 ай бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок. В наступних відео будем старатися більш серйозніше вести себе.
@udgin1790
@udgin1790 11 ай бұрын
Що це за питання на мові окупанта?
@valdemario1982
@valdemario1982 2 ай бұрын
Не «на мові», а «мовою», безграмотное
@user-ol8ic2fp9p
@user-ol8ic2fp9p 5 сағат бұрын
Спасибо Вам, я залип на вас и ваш канал ....
@chargespy
@chargespy Сағат бұрын
Дякуємо за зворотній зв'язок. Дуже приємно .
@kirillklimchuk
@kirillklimchuk 6 ай бұрын
Жесть !! Як бачу, при витратах на трасі 25-30квт на сотку, якщо заряджати на платних станціях, то на дизелі дешевше їздити. Короче кажучи, як була електричка тільки другим авто в родині так і залишається....на трасі дизель топ!! Їдеш 120-140 і не паришся ... Кончені маркеторлоги, які вбивають дизель. Не може електрика замінити дизель на дальніх поїздках по автобанам. На електриці на дальню відстань навіть страшно їхати
@chargespy
@chargespy 6 ай бұрын
Скоро перевіримо цю теорію....
@user-jz2fp5lq4p
@user-jz2fp5lq4p 11 ай бұрын
Привіт, можливо упустив, але не почув який реальний запас ходу у ENS1?
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 11 ай бұрын
Такий самий. Літом до 350 з кліматом, взимку до 280
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 3,5 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 39 МЛН
ТОП за свої гроші! KIA EV5 2024
52:16
CHARGE SPY
Рет қаралды 7 М.
ДВС или ЭЛЕКТРО ? Geely Coolray (BG X50) VS BYD YUAN UP
7:12
Автоцентр Litio
Рет қаралды 2,8 М.
Топ 10 кросоверів до 15 000$ в 2023
25:43
Sumy Racing Team
Рет қаралды 244 М.
ЩО СТАЛОСЯ З BYD YUAN ЗА 40к пробігу?
20:26
CHARGE SPY
Рет қаралды 10 М.
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 2,6 МЛН
АНТИГЕЛИК. МАКСИМАЛКА УАЗИКА
0:40
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 4,8 МЛН