HONDA N-BOX CUSTOM TURBO. ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ЛУЧШЕГО КЕЙ-КАРА
Рет қаралды 13,243
Жыл бұрынПриветствуем на нашем канале! Нас зовут Андрей и Тимофей. Мы создатели и представители компании Rus Inter Car!
Сегодня Вашему вниманию представляем ПОЛНЫЙ ОБЗОР на Японский автомобиль класса kei-car: Honda N-box Custom Turbo.
Наша основная деятельность связана с покупкой, доставкой и таможенным оформлением автомобилей с аукционов Японии и США.
Мы предоставляем полный комплекс услуг, связанный с подбором автомобиля на аукционе и доставкой его в любую точку РФ!
Наша команда работает официально и исключительно по договору.
Также оказываем услуги по г. Санкт-Петербургу:
- Подбор автомобиля "под ключ"
- Разовая диагностика автомобиля
- Помощь с продажей автомобиля
- Автовыкуп
Rus Inter Car для нас это больше, чем просто бизнес. Автомобили для нас это больше, чем просто хобби.
Наша миссия - доступное и качественное авто для каждого
Наш адрес в Санкт-Петербурге: ул. Магнитогорская д.51, лит. Е, оф.510 (м. Ладожская).
Работаем без выходных с 10:00-20:00 (по предварительной записи).
Контакты (Звонки, Whatsapp/Telegram):
Тел: 8-981-853-04-46
Тел: 8-965-009-70-08
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Связаться с нами: taplink.cc/rusintercar
Сслыка на Instagram: rusintercar.ru?...
Ссылка на нашу группу VK: rusintercar
@alykardpendragon4520 Жыл бұрын
Пацаны вообще ребята! Раскидали красиво, вставки огонь, за тачку вопросов не осталось
@efanov_v Жыл бұрын
Отличный обзор! Очень душевный и максимально ёмкий. После таких роликов начинаешь действительно смотреть в сторону подобных автомобилей!
@egor.polyakov Жыл бұрын
Отличный обзор,все по полочкам!Андрей и Тимофей грамотные ребята👍🏻💯🔝
@sergkrsk7385 Жыл бұрын
Почему за рулем только Тимоха?
@olyamaydina Жыл бұрын
Обзор огонь, все максимально понятно, молодцы 🔥🔥🔥🔥
@shamsiev93 Жыл бұрын
Обзор хороший,мне нравится этот автомобиль. На них движки ходят без ремонта(при должном уходе) 300-350 тыс.км.,но и движки продают от 17-25 тыс.руб на дроме. Так что,если даже стуканет движок,можно не дорого его поменять. Удачи парни
@rusintercar Жыл бұрын
Марат, здравствуйте! Касательно цен на двигатели - это реально огромный +! 🔥 Спасибо большое за комментарий 😌👌🏽👍🏼
@shamsiev93 Жыл бұрын
@@rusintercar на счет парня с Москвы. Как ГИБДД может что то предъявить,если машина прошла лабораторию и получила сертификат безопасности?Не понятно.
@rusintercar Жыл бұрын
@@shamsiev93 Вот-вот. Интересно конечно получается, но случай такой имеется...
@Takeshi_Kowac Ай бұрын
Пацанчик грамотно рассказал за турбину-респект, первый раз слышу о таком, никто не говорил о таком, либо сами не знают либо хер забивают Лайк подписка)
@supsharing Жыл бұрын
Молодцы ребята. Классный обзор. Давидыч уже постарел - дорогу молодым )
@DenisSilantiev Жыл бұрын
Самый классный и подробный обзор на этот авто из всех мною виденных. Браво!
@rusintercar Жыл бұрын
Большое спасибо - мы старались !)✌️
@user-td5je8nw9d Жыл бұрын
Спасибо! Круто
@user-og6eo4mg4n Жыл бұрын
Не застали вы времена, когда при своевременном обслуживании двигатели ходили 500 тыс. км. +
@user-ek4ez1fe7w Жыл бұрын
Хороший обзор и отличный автомобиль!
@user-ss9lr1lh8g Жыл бұрын
Всё чётко пацаны молодчики всех благ удачи
@rusintercar Жыл бұрын
Большое спасибо 😉
@rikg2010 Жыл бұрын
Бомбический выпуск парни!!! Российский Топ Гир!!!
@user-kq7ix4wx6v Жыл бұрын
Парни задние подлокотники не просто так сделаны. Если одно сиденье отпущено в пол, то у пассажира все-таки остаётся подлокотник
@evtuday7842 Жыл бұрын
Пушка-Парни
@rusintercar Жыл бұрын
Спасибо)
@slavaslava1394 Жыл бұрын
Красавцы! Продавайте поехали за новой во Владивосток!) моя прибывает с Японии надо забирать)
@rusintercar Жыл бұрын
Спасибо, нам уже хватит !🤝😹
@plumbumq Жыл бұрын
очень не хватило измерения разгона 0-60 и 0-100 а 2 подлокотника на заднем сидении это правильно - если сидушки будут сдвинуты на разные позиции, у каждого места будет свой подлокотник
@rusintercar Жыл бұрын
Учтём ! Спасибо 🙏🏽
@user-ob4ij3lt3l Жыл бұрын
юбилейная версия и в правду есть, только она в следующем кузове поновее что у вас и с черными элементами. называется n-box Custom STYLE+ BLACK
@Djqweertt Жыл бұрын
И на ней золотые эмблемы? Эта тоже с черными элементами Black style
@denismokin8299 5 ай бұрын
Хочу такую тачку,за ее внешку,но только турбо кастом. Обзор 👍
@rusintercar 5 ай бұрын
Да, внешне - огонь 🔥 Надумаете, обращайтесь - привезем лучшую 🤝
@rdmski1312 Жыл бұрын
where i can find parts for this car ? you know a good online shop in japan which deliver to oversea ?
@rusintercar Жыл бұрын
Yes, we know several online stores that we also work. For all questions, please write to us on WhatsApp at 89818530446
@urfinjuss Жыл бұрын
Impex japan
@rdmski1312 Жыл бұрын
@@urfinjuss i mean a store in japan
@vovchikbogatov Жыл бұрын
Ребят, а какая стоимость точно такой же комплектации привезти в город Владимир или Москву?
@Djqweertt Жыл бұрын
Доброй ночи Владимир, напишите нам на номер, он указан в описании, мы просчитаем..
@shmelLetun Жыл бұрын
Приветствую 😎 Уже не первый год как прижился.. Только надо понять,что это очень специфичный авто,это вам не Рио с Солярисом)))
@rusintercar Жыл бұрын
Привет, верно👍🏻👌
@urfinjuss Жыл бұрын
Жрет он по городу от 6 до 8 литров в основном. Если конечно вы не стараетесь ездить в зеленой зоне. Но это нереально.
@sergkrsk7385 Жыл бұрын
т.е. по вашему мнению система старт-стоп смерть турбины?
@rusintercar Жыл бұрын
Посмотрите этот момент ещё раз✌️
@seniorcrasin5670 Жыл бұрын
Бля, все хочу такой табурет себе, или Nissan Dayz Roox или Daihatsu Tanto Castom X. Капец как сложно выбрать, плюс минус все похожи, но у каждой есть свои ништяки.
@k-cars Жыл бұрын
Не все кий-кары в Японии на желтых номерах
@user-yx3cy4ep6l Жыл бұрын
Нет,на момент олимпиады выдавали белые номера.
@TimurKasen 2 ай бұрын
Хорошие ребята, подарите мне кейкар, любой. Заранее благодарю.
@user-lv5bq3gb9o 8 ай бұрын
Именно поэтому мне не нравится турбомоторы. Я хочу остановиться и выключить двиг, а не ставить никакие турботаймеры и не сидеть как дурак ждать пока эта турбина охладится.
@rusintercar 8 ай бұрын
Обычно на такие авто ставят сигнализации - и там можно настроить турботаймер. Приехали, вышли , закрыли авто - он сам «доработал» пару минут и мотор остановился. На этом все 😌👌🏽🤝🏼 сидеть не нужно )
@sergkrsk7385 Жыл бұрын
11.30 а если у Вас два взрослых пассажира на заднем диване, попросите их сложить коленки за уши😂
@socolis7976 2 ай бұрын
ну то есть как в приоре, только там это состояние 100% времени без альтернатив.
@user-kg4nx2ub4x Жыл бұрын
про расход в 5.5 не верьте! сколько у меня было малолитражек.... 5.5 едят маленькие малолитражки это мира, альто, миника, с весом 600 кг. Большем малолитражки - н бокс, как на видео, джимини, хайджет - весят 900 - 1000 кг. имеют турбину, в большинстве случаев (которая тоже потребляет больше топлива) и кушают они - трасса 8 литров, город 10!! про малявки - типа миники и миры - расход трасса - 5, город 5.5 - 6.5. так что маленький расход - это такой же миф, как и с приусом, когда он появился, везде писали, что за счёт гибрида, расход 3. - 4 литра. потом люди поняли, что чудес не бывает и машина весом в тонну и движком 1.5 не может ездить на воздухе.... расход приуса 6 - 8, это конечно меньше чем солярис по городу, но больше чем 3 - 4 литра, о которых говорили...
@user-qe3uf1bp7p 9 ай бұрын
Я перегонял N-Box из Владивостока в Москву.Расход по трассе 4,5 л/100 км. подтверждаю 100 процентов.Мотор не турбо.
@user-kg4nx2ub4x 9 ай бұрын
@@user-qe3uf1bp7p у меня сосед тоже всем рассказывал что террано, зимой с прогревами и печкой на 4вд ест 7 литров, потом оказалось что он его продаёт)) не может машина весом в тонну, на автомате, с аэродинамикой кирпича да на скоростях выше 70 есть 4 литра, чудес не бывает...
@user-kg4nx2ub4x 9 ай бұрын
@@user-qe3uf1bp7p сколько разговаривал с таксистами на приусах про расход 4 литра в городе - они смеялись)))
@ivoid5849 Жыл бұрын
Гей обзор ))
@rusintercar Жыл бұрын
Хейтеры, любим вас
@DrFaustXIII 10 ай бұрын
А есть ли возможности немного дать крыльем этому моторчику?
@rusintercar 5 ай бұрын
Возможность есть всегда
@alexandrhardWay Жыл бұрын
Ну да, японцы не предусмотрели этот вопрос с турбиной🤦♂️ че за бред
@rusintercar Жыл бұрын
Японцы насмотрелись на европейцев, теперь они тоже хотят больше зарабатывать, маркетинг, заложенный определенный износ деталей, Японцы в году так 2007 сообразили, что детали не нужно вечными делать, а то денег не заработают. К сведению: автомобильные компании больше зарабатывают на запчастях, а не на автомобилях. Можете проверить информацию у инженеров.
Rus Inter Car
Рет қаралды 55 М.
Аукцион Кар Автомобили из Японии и Кореи
Рет қаралды 232 М.
ReDriven
Рет қаралды 430 М.