Honda N-WGN - Так ли мал кей-кар на самом деле? Когда размер имеет значение.

Рет қаралды 14,597

2 жыл бұрын

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZfaq канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Подорожает вообще все! Таков прогноз ведущих аналитиков автомобильного рынка.
Что лучше купить в ограниченный бюджет?
Кей-кары - это класс миниатюрных автомобилей, который появился в Японии более 70 лет назад. В условиях тесных улиц и нехватки парковочных маленькие, но функциональные машины стали невероятно популярными. Так ли мал кей кар на самом деле?
Набор для комплексной раскоксовки и восстановления двигателя:
smazka.ru/production/promyvka...
Второй канал. Артём Грудцын: / @japanexportomsk
Канал Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто

Пікірлер: 255

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Друзья, не забывайте подписываться и нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! За лайк отдельный плюсик Вам в карму) Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/ Группа в VK: vk.com/club116159268 Наш Telegram канал: t.me/projectx55

@danpan6420 2 жыл бұрын

Всё заразил меня. Хочу такую же модель благо живу в Англии, руль тоже правый. Будет четвёртая машина с моими тремя Мерсами. Что за модель, Артём?

@stason42rus 2 жыл бұрын

Артем глянь на канале infoCar видео разрыв шаблонов! Honda e - авто года 2020 тебе должно понравится

@user-vy2dm1tu3p 2 жыл бұрын

После таких обзоров, сразу поднимается цена на эту машину ....

@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын

И не говори, надо Артёма побить что бы спрос не увеличивал)))

@user-su9kr9ej2r 2 жыл бұрын

Три года назад купил себе Кей-кар, тогда меня ни кто не понял, крутили у виска. За время эксплуатации одни плюсы, следующий буду покупать только Кей-кар и плевать мне на мнение соседа.

@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын

Знаете, продав опель астра, хожу пешком у жены сивик 8 поколения, я просто в шоке что машине не нужно ничего кроме расходников и сейчас мало того что только японца хочу так ещё и Кей кар или енота гибридного, с такими то ценами на всё.... Начиная с бензина(((

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Цены на них подороже. Купишь витц, скажут короллу лучше взять. Купишь короллу, надо было камри брать, а там и до крузака рукой подать) Все в деньги и упирается

@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд ага, с литром сока от Тойоты, нет уж, лучше хонду турбо

@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын

@@ProjectX55 а ещё нет в тойотах музыкальных тачек, как Н вагоне, в Питере ездят 2штуки красно белых

@user-su9kr9ej2r 2 жыл бұрын

@@AntoxaKa-py8fy4gm5j У меня Кей-кар Nissan Dayz , за три года эксплуатации, была одна поломка, слетела шлангочка с омывателя заднего дворника. Еле одел обратно .

@azat-babay 2 жыл бұрын

Артём спасибо за видео Рассматриваю кейкар к покупке, не имел представления по размерам теперь все понял 👍🤝🤝🤝

@ErEscap91 2 жыл бұрын

Сам владелец маленького праворукого авто, но в речи Артёма мне не понравилось то, что он не объективен: сравнивать надо плюсы одного авто с плюсами другого, а не перевирать всё. Ну и про историю кей-кара была какая-то отсебятина. На самом деле там большая политическая и экономическая предыстория (ограничения на производство со стороны США, и налоговые льготы на кей кары в сравнении с полноразмерными авто)

@holypriest7577 2 жыл бұрын

Владельцем Кей Кара стал, как 2 года. Ненарадуюсь. Получая за эту сумму модный фарш. Чем я буду брать какой-то седан в дубовой комплектации зато типо класс типо полноценной базы. Ну удавольствия мне с дерьмовым магнитофоном и крутилками не по кацфу. Кей кары в эту же сумму, реально комфорт предоставляют. А то что со стороны маленький, мне срать, что другим думают. Мне по кайфу а они пусть на Весте катаются

@user-ql9ym1nt7d 2 жыл бұрын

Хороший видос. Артём хочу купить электрокар из Японии, какой посоветуешь? И где лучше покупать? Заранее благодарен.!

@user-ru4yw6ft5m Жыл бұрын

Видео зачëтное, очень понравилось, хочется ещё про эксплуатацию и расход топлива и по ценам запчастей.

@user-fn4uj2js4t 2 жыл бұрын

Согласен 100% и добавлю,что по городу нет разницы что у тебя будет 3-4-5 литров объем что 0,66 все едут 50-70км/ч))

@user-jd3gu2zs2f 2 жыл бұрын

Если говорить о багажнике, то почему-то все меряют в длину, никто не учитывает высоту багажника и если вы не возите бабушкин сервиз с собой каждый день, то даже 6 сумок с вещами не предел. А по поводу маленького двигателя, мол мало мощности, посчитайте соотношение мощность/масса и увидите, что кей кар с 54 лс, прямой конкурент машинам с двигателем 80-90 лс.

@bomberman5836 2 жыл бұрын

А расход вообще радует глаз. Я бы хотел такую с дизельным двигателем, такие там тоже были, это же Японцы, все для людей, на вкус и цвет.

@user-zg5hr7ub5k 2 жыл бұрын

Отоичное видео, поддерживаю каждое сказанное слово, сам владею Toyota Pixis Space 2013г.в., брал с пробегом 57000км, сейчас 150000, полет отличный !!! Главное все вовремя менять !!!

@alexeibeloglazov2221 2 жыл бұрын

Дружище, подскажи пожалуйста где коврики брал?

@dikoobraz8229 2 жыл бұрын

у меня на весте стоит подогрев лобового, второго ряда сидений и в багажнике лежит немного подсдутая ( не помещается в проем) ватрушка 120 см. стоит также электропривод багажника- машина седан.

@user-zh4dm1ed4z 2 жыл бұрын

Спасибо большое ! Всё верно !

@EVGENII-12 6 ай бұрын

Хороший обзор, как и все остальные! 👍🏻 На вопрос - готов ли пересесть на вот такое авто с более габаритного? Могу за себя ответить, что в целом конечно могу. Но есть одно НО! Нет универсальной машины! И эти Кей кары - это сугубо городские машинки. На мой взгляд современной семьи необходимо иметь два авто - 1й на каждый день это вот такой малыш, 2й для поездок за город на природу, в отпуск и т.д. уже любой другой (кому что). В городе передвигаться на крупных большекубатурных авто я считаю просто не иррационально и вообще излишним выпендрежничеством! Сейчас жду на таможни Субару леворг и думаю, что надо бы дополнить его вот таким Кей каром! Спасибо вам за вашу работу и попытки открыть людям глаза 👀

@KillGameWOT 2 жыл бұрын

такое ощущение что Артем сам себя убеждает в правильном выборе)

@user-gr5tx7be7n 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Какой антифриз лить в хонду ср-в? Марка, фирма и т.д?

@obezyanka98 2 жыл бұрын

Спасибо. Все правильно сказал-рассказал.

@DDD-qv9lg 2 жыл бұрын

Кей-Кары 👍👍👍. На данный момент владею Хондой Фрид Спайк, хотел бы во владении ещё Н-вагон и Степ, просто потому что они мне нравятся

@alexforg8912 2 жыл бұрын

Интересно. Спасибо. А что там с расходом? Она же довольно высокая...

@user-dt3hc7qk2z 2 жыл бұрын

Езжу на хонде Freed, доволен.👍

@willowrosenberg3115 Жыл бұрын

Спасибо, наконец-то нормальный обзорщик с адекватным мнением

@user-hz2zn1ez8w 2 жыл бұрын

Я в свою mitsubishi dingo 2001 года (праворульная) в багажнике вез бетономешалку на 120 литров и все норм поместилось)) При собранных задних сидениях конечно)

@user-tr2lw2zr9z Жыл бұрын

Артем привет надёжный двигатель как вариатор себя чувствует как машина вообще

@nikitapochechuev5247 2 жыл бұрын

До одного литра почти так же по пошлине, но может быть ещё и больше мест и габариты и цена в Японии ниже (у Кей-каров льготы) и может быть атмосферник многим больше нравится даже при той же мощности/моменте.

@SeReGaGor18 2 жыл бұрын

Пересесть из Весты или Гранты, да ни когда и ни за что.... Что бы из них пересесть, в них надо сначала сесть, а я не готов.

@mihus1983 2 жыл бұрын

Скоро совсем выбора не останется. Уже и эти малыши за лям стали перешагивать.

@zavodchanin55RUS Жыл бұрын

Привет земляку!) Недавно купил себе n wgn 2015г с пробегом 203т/км, дорест, атмосферник, в салоне всё как у тебя на видео, за исключением подсветок и чёрного потолка. До этого 5 лет ездил на 6м цивике хетчбек, и ещё почти 5 лет на Хонда Орхия, так вот в этом малыше гораздо комфортнее и просторнее. Доволен как слон. Конечно мотора не так много по сравнению с полноприводной Орхией на 150сил, но в потоке малыш идёт легко и уверенно, по желанию можно идти быстрее потока, по трассе 100км/ч очень комфортно. Расход топлива как бальзам на душу. В общем кто будет размышлять и увидит этот коммент, люди берите эти машины и отбрасывайте все стереотипы!

@Alexandr_Grin 2 жыл бұрын

Красиво всё разложил по полочкам. Даже захотелось себе такого малыша взять👍

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Набор для комплексной раскоксовки и восстановления двигателя: smazka.ru/production/promyvka-dvigatelya/generalnaya-uborka-dvigatelya/gotovyy-nabor-produktov-dlya-kompleksnoy-ochistki-/

@flydjirussia5260 Ай бұрын

Смотрю я эти обзоры перегонщиков из Японии и вспоминаю анекдот : « ну.. так слона ты не продашь». Шумоизоляции нет, устойчивости на скоростях больше 90 -нет, ветер и колея колбасит их не по детски. Безопасность - это отдельная песня: фронтальный краш тест неплох, но боковой - просто страшно смотреть. Маломощный двигатель просто не тянет 4х пассажиров. Расход немного ниже обычного авто A класса; половина опций вам точно не нужна - так что подумайте 10 раз перед покупкой.

@user-vf5oo9kw8u 2 жыл бұрын

Катаюсь на Дайхатсу мира ес 2015 года пробег родной 164 т.км. брал с пробегом 91 за время эксплуатации только ТО замена помпы. Сейчас надо поменять правую шаровую. Все агрегаты родные нареканий нет.

@bomberman5836 2 жыл бұрын

Если есть дача, то большой багажник преимущество. Если нет семьи, то на этом минивене можно сложить зад сиденья и ок.

@l0lihunter 2 жыл бұрын

я полгода назад купил себе митсубиси кольт 2007 года, тоже тачка как кейкар по сути, маленькая снаружи, а внутри большая)

@user-tj3tx9ms3q 2 жыл бұрын

Отодвинул бы назад сиденье, а то небось при 190 не очень удобно)

@user-cn1vb9bl3s 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйсто какое масло из серии ЭКСТРИМ АМГ подойдёт для нисан тиида 2013г двигатель 1.6 ?заранее спасибо

@LM-mh2jr 2 жыл бұрын

Артем, а как EVA коврики в эксплуатации? Про них будет обзор?

@LM-mh2jr 2 жыл бұрын

@@Vladimirr0n понял, спасибо

@hubi16 2 жыл бұрын

Не люблю большие машины. Владел Опелем Вектрой, Тойотой Кариной Е и мне всегда хотелось поменьше. Пересел на компакт класс . Мини-класс в виде Дайхатсу Сирион тоже имел (92 л.с. , 1,3 л ). Если бы не плохая управляемость, то мне, лично, больше и не надо- он имел салон ни сколько не меньше, чем Королла, например, если не побольше. Не понимаю конструкторов- почему из одних и тех же материалов нельзя сконструировать приличную подвеску с хорошей управляемостью? Сирион по этому параметру был катастрофой (избыточная поворачиваемость). Подозреваю, что кэй-кары этим тоже не блещут. Или? Кто уже на них поездил, поделитесь, пожалуйста. Спасибо.

@driverdriver2428 2 жыл бұрын

Молодец!!! Прямо с языка снял!?! Я много лет знакомым пытался объяснить , где это золото и комфорт. Меня считали дураком. Хоть и раньше лет 15 назад столько наворотов небыло , но трансформация всегда существовала.!!!!!!!!!

@user-ow7ef9rj8t Жыл бұрын

… как и в любом однообъемнике с нормальным мотором и размером. Возьмите уж кольта какого нибудь, или Ниссан ноут, куб. По цене, расходу и стоимости содержания разница не так велика, но зато будет полноценный авто, на котором можно хоть куда поехать, и с запчастями проблем меньше.

@user-oe9ew2bs8q 2 жыл бұрын

Приветствую, подскажите пожалуйста как убрать ключ сервисного обслуживания на нвгн, 2014 год турбо

@user-bw4zs2lc8y 20 күн бұрын

Артëм Здравствуйте. Скажите пожалуйста масло 5/30 на лето в хонда нвгн атмо версия лить можно, пробег 101000 км

@user-he8id1li2l 11 ай бұрын

Вначале 21 года, привёз себе из Японии Mitsubishi ек вагон 14 года апрель, согласен со всем вышесказанным автором .От себя могу добавить плюшки полезные, это изменение интервала движения дворников автоматически, с ростом скорости он сокращается:60/80/100. дальше ,если вышел из машины и забыл выключить фары, они сами погаснут, Через несколько секунд, то есть аккумулятор не посадишь. И при включении заднего хода, если включены передние дворники(идёт дождь),то автоматически задний дворник делает 2 взмаха. Еще добавлю важное, эти машины все на вариаторе,и после прогрева вариатора до 50°, машина начинает ехать нормально абсолютно, до 50 пока масло не прогреется не та тяга .температуру масла в вариаторе, как и другие параметры, можно смотреть при помощи адаптера,OBDII и программы cvtz50.

@ivanjuk7432 2 жыл бұрын

У меня Ниссан Террано2 TD27T, расход соляры зимой 14-16 литров по городу, летом 10литров. Машина универсальная, люблю я её! Но, чисто для езды по городу, на работу, по делам, к родственникам и т.д. без разговора бы себе взял такую Хонду, всяко лучше, чем на автобусе, или пешком! Но живу в Казахстане, и у нас правый руль на учёт не поставишь, с недавних времён стали вылавливать авто на рос.учете наша доблестная полиция и ставить их на штраф-стоянки, если авто снято с учёта в РФ! А обычные ВАЗы(двенашки, четырки) стоят на 20 -30 процентов дороже, чем в РФ. И если честно, в эти двенашки садиться не охото, ощущаешь себя селёдкой в бочке, несущейся со скорость по трассе.

@user-pr5rv1jt7o Жыл бұрын

Сам я с Дальнего Востока и скажу что терано уже утиль и не стоит он денег 600.000 и более машинам уже по 30 лет это прошлый век.. Знаю о чем пишу сам 3 года ездел на терано реглус избавился и славо богу .. Наливая конфортность в машине гнеет внимание требует влажений требует такие машины лохматые ало 1990 по 2007 только сасут деньги.. А тут дествительно ограниченный бюджет да лутше без пробега по РФ взять заряженую свежую машинку.. Чем лохматый терано за эти же деньги. Да терано машина хорошая но только своего времени именно своего . А уже прошло больше четверть века и нужно идти в ногу со временем..

@yojikmakeev8769 Жыл бұрын

Здравствуйте. Как ощущаются движки 0.7? На перевал заберусь?😅 Просто кей кары прям нравятся, но живу в краснодарском крае и важно ездить по горным трассам)

@IGOR_VOSTOK Жыл бұрын

Не советую , если прям горная местность. Движку крутить придётся и если брать то турбо. Тяжело гружённым в горку

@user-bp9rv6fj1k 2 жыл бұрын

Да верно, понты в РФ решают все. Продал Инфинити QX70 2016 пробег 22000. Машина огонь поменял лишь тормозные колодки в круг ну и масло менял через пять тысяч. Но налог 40000 в год помог сделать выбор.И в 2020 приобрел Дайхатсу Бун 2017 года с аукциона оценка 5 пробег 38 тыс.км. В данный момент все устраивает, работа -дом вполне хватает. Всем удачи!!!!

@roninqwe395 Жыл бұрын

В какую цену обошёлся Дайхатсу ?

@user-or1sz7fz5b 11 ай бұрын

Здравствуйте. Купил Honda n-wgn, 2018. Стоит резина лето Bridgestone 165/55/R15. Низкопрофильная, не комфортно, жёстко. Скажите, какая резина побольше подойдёт на мои диски, чтобы не задевала и не терла. Спасибо.

@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын

Артём как машинка ведёт себя в снегопад, фары сильно залепляет, светодиодный свет не греет же её?

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Отлично. С фарами проблем нет

@AZaikov 2 жыл бұрын

Год поездив на мазда сх5 то же начал задумываца над этим же. Езжу до работы 4.5 км вечером на стройку 2км, для чего я сам себя вожу на такой большой машине? Если бы не стройка наверно купил бы такую

@user-nc7rz3bi5v 2 жыл бұрын

ЗадумываЦа вам не нужно, это сложно, это плохо

@wilfredajvengo3629 2 жыл бұрын

У меня с размером и самооценкой всё в порядке. Ездил бы и ездил на малолитражных Прулях.

@user-df9fy5cq5d 2 жыл бұрын

Теска,про пивко молчок,Александр где то рядом)))

@user-hn1bu8dk1t 4 ай бұрын

Покажите пожалуйста. Замену масла на кей каре 64/турбо

@user-nw8os7pm2j Жыл бұрын

Таксую на таком же. У пассажиров радости нет предела. Поменял на нем музыку, поставил буфер в нишу в багажнике, поменял магнитолу. Езжу не на радуюсь. Каких только не было машин. Но это 🤗🤗🤗

@user-nw8os7pm2j Жыл бұрын

Проблема с багажом и пассажирами была 1 на 1000 заказов

@user-ds4tt3ts7o 11 ай бұрын

@@user-nw8os7pm2j , а спереди на диванчике ещё пассажир не влезет (между водителем и пассажиром)?

@gtmtuning1687 Жыл бұрын

Очень чёткий ролик 👍👍👍

@user-vy2dm1tu3p 2 жыл бұрын

Если работать в доставке, то вообще отлично!

@user-lc9zq4on2l 2 жыл бұрын

Летом пересел с Весты св на Хонду фит😂😂😂 и доволен как 🐘.

@Without_Martingale 2 жыл бұрын

Артем купил самый бесполезный кузов седан у мазды, бесполезней его только кузов купе. Машина должна прежде всего выполнять задачи которые перед ней ставит водитель, думаю пилоты F1 даже после такого замечательного ролика не пересядут на кей кар, наверное они еще не всё в жизни поняли и не достигли великого просвещения и не приисполнились той благодатью владения кей каром) Как кстати прилепил эво коврики к спинкам?👍

@user-tg6mw3il1c 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Данный авто и правый руль, это чисто городская эксплуатация! Передвигаться по трассе, на таких авто, т.е. на правом руле и "слабоватом" двигателе - я бы не решился - убиться легче легкого! А вот Город - это Да, полностью поддерживаю Ваше мнение про такие небольшие машинки с правым рулем)))

@nonamenosurname8694 2 жыл бұрын

Я думаю на кей каре проще будет обгонять, т.к. он компактный и не такой широкий)

@user-zg5hr7ub5k 2 жыл бұрын

О, диванники пошли, на дальнем востоке 99% правого руля и все как то обгоняют... Бьются не на правом руле а на незнании ПДД и езды по принципу "моя тачка круче, че я должен пропускать" !!! А с головой можно и на трассу, тем более, что у этого экземпляра турбовый двигатель и едет он ничуть не хуже 2х литрового, т.к. вес всего 800кг. !!!

@MyOn1yCF Жыл бұрын

Ух, не решился бы я ездить на левом руле. Если припарковался на обочине - нужно выходить из машины на дорогу! Собъют же! Не знаю как они так ездят и не боятся.

@user-ze5vp6rb7j Жыл бұрын

@@MyOn1yCF 😂👍

@user-bq1kq3cp8b 2 жыл бұрын

Сколько интересно потребляет такой малыш зимой и летом ну и город-трасса?То же стал призадумываться ,какую машину выбрать следующим этапом. Ждал вашего видео о подборе автомобиля ,но почему то оно так и не вышло.

@user-nc7rz3bi5v 2 жыл бұрын

Два пердячих пара зимой. Летом одного достаточно 😂

@IGOR_VOSTOK Жыл бұрын

Город 4 , 5 по трассе если 100- 110 дальше расход под 7 ну и смысла нет . Зимой прибавляй литр полтора

@user-tj3tx9ms3q 2 жыл бұрын

В Москве раньше такие видел, сейчас особо не замечаю, может из-за снега и дождя на паркетники все стремятся. В Японии проблемы с местом, они там и не ездят особо. 50тк за 20 лет там не такая уж и редкость. Там 5 метров квартира, кроватей там тоже нет, машинки маленькие. А в Америке застройка совсем другая, туда японцы ещё больше чем нам машины поставляют. Но маленькая машинка забавная, кинул на даче в гараж, как японский маленький мопед, и возишь на ней всякое, а ей хоть бы фиг) Главное чтобы места в салоне хватило, желательно на предметы больше трёх метров, чтобы доставку каждый раз не заказывать)

@tosoltosol6958 2 жыл бұрын

Я смириться не с гордостью, а с ценами не могу

@ivoid5849 Жыл бұрын

Красава👍все по делу. Видимо владелец Весты понял где на самом деле собачья будка и следуя из этого кто есть кто😂

@user-vt7wh4lo9v 2 жыл бұрын

Дочери купил Daihatsu Move сам иной раз с удовольствием езжу, бензин реальное ест в 2 раза меньше, чем мой Honda Stepwgn.

@user-vp7nb8tm2c 4 ай бұрын

Спасибо молодец экономия топлива

@audiowox1983 2 жыл бұрын

Да Артём, раньше люди выбирали Универсал ради большего места в салоне и багажнике, но со временем универсалы превратились в седаны!!! Стали авто так зализывать, что с виду авто большое, а места и нет! Низ расширен, а к крышке пирамидой. Я готов пересесть, но не готов на правый руль.

@user-on8xy3ip1z 2 жыл бұрын

В сентябре минувшего 2021 года я перегонял своим ходом КАМАЗ из города Зея в город Екатеринбург.По федеральной трассе меня много раз обгоняли такие кей-кары.Были одиночные машины,были небольшие колонны,были даже спаренные двойки,это когда одна машинка тащит другую на сцепке.Шустро они меня обгоняли!!!Я ещё тогда загорелся желанием купить такую машинку.

@typhoonzsmk 2 жыл бұрын

Кстати, из перечисленных систем безопасности в Весте нет разве что системы предотвращения столкновений. И руль и сидухи в коже есть, в топовых комплектациях. Вот в чем реально западло в Весте - то что качество на некоторых ключевых узлах падает, движки масло жрут, уже и 1.6, КПП ВАЗ теряют сателлиты и ломают коробас, сам менял. Вазовская часть продолжает умирать, как и Веста. Скоро останутся одни французы.

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Жаль за 600 тр. весту в максималке не купить с небольшим пробегом

@typhoonzsmk 2 жыл бұрын

@@ProjectX55 ситуация на рынке сейчас вообще ненормальная, но и японцы это пока, скоро и на них накрутят, так что кому надо ловите момент.

@user-bz4bc9tu3z 2 жыл бұрын

Что с подбором запчастей? Слышал, что Хонда свежих годов нет в каталогах запчастей

@ProjectX55 2 жыл бұрын

@@Vladimirr0n как видел без колодок не остался. Лучше чем сыромятина из вазовского магазина

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Владимир, вы весь вечер пытаетесь меня убедить, что галогенки это хороший свет, что лада в целом хороша) я на них больше 10 лет откатал. Да и сейчас езжу иногда.

@stason42rus 2 жыл бұрын

@@ProjectX55 лада не хороша! она просто честная за свои деньги, ну это не совсем про весту))

@romanivanov746 Ай бұрын

Доброго времени! Эксплуатирую Xonda n-box slash turbo, машина просто бомба 👍👌

@user-tf4mt2sd7d 2 жыл бұрын

Нормально так сравнил.

@anatoliy_mehanik 2 жыл бұрын

Браво.

@user-vn9uw1yl1d Жыл бұрын

Красавчик, все правильно говорит.

@vladislaviusdjumandji5452 2 жыл бұрын

Круто,всё правильно)

@nordmitr584 2 жыл бұрын

У меня жена ездит на кольте 6 праворульном. Не кей кар, но салон так же выполнен. Чем останавливает именно кей кар, зап части, разбили стекло например, сколько ждать новое? Как ездить? Поэтому когда буду менять жене машину, опять возьму пруль с леворуким аналогом.

@holypriest7577 2 жыл бұрын

Только японец, хоть и с пробегам. За то не на новой Весте из бревна и палок

@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын

Машинка то лучше прошлых тазов, но один хрен, там европейцы приложили ручки и запчасти свои....

@sanekkent4793 2 жыл бұрын

Привет! Приготовлю для дилеров большой болт с резьбой, на их хитрые попы! 💯🤗😉👍

@user-xe4rr7gq9z 5 ай бұрын

А как на нем на дальнее расстояние ехать?

@user-tx1lr7jh5b 10 ай бұрын

Правильно сказано: "кайф от тачки складывается от мелочей...."

@user-uq6sf7rr9f 2 жыл бұрын

Всё верно!

@User126r 2 жыл бұрын

В принципе я нен против. НО!!! О таком не говорят в слух... Мой товарищь как то попал в среднее ДТП без последствий для здоровья, у него был сантафэ... И он мне позже сказал: "Размер это безопасность, Лучше Я и моя семья выживут и не пострадают!" Какова вероятность выжить в кей каре при столкновении с Крузаком? или любым другим массой хотя бы 2000 килограм? И это не трасса, это про город, где какой нибудь пьяный как в Москве прото выехал на встречку и убил человека в гранте, вышел и ушел...

@ProjectX55 2 жыл бұрын

На трассе да на скорости под 200 км\ч.... А в крузак автобус или поезд может приехать... Кей кар это городская машинка. В городе она вполне безопасна. В рамках разумного. Вопрос в другом. Про размер я согласен. У всех деньги на Крузаки есть? Даже старые? В этом вопрос. Купить за 600 типа джип для безопасности... Так он будет безопасный, потому что на коленях будет на стоянке стоять

@kondratiiNV 2 жыл бұрын

А тут смотря как смотреть. Несколько лет назад в Москве в районе Бесед на МКАД грузовик пробил отбойник и упал с моста в Москва реку. Два человека погибли. А кей-кар смог бы пробить отбойник?

@User126r 2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Да, Вы правы, но! В Японии сложно из города выехать (плотность населения), а у нас иногда сложно город найти. Т.е. кей кар подразумевает несколько авто в семье. Это я к тому, что мне очень нравится, но я опасаюсь за жизнь моей семьи и моих детей. Ока (которая ВАЗ-Камаз), тоже кей кар, дешовая была, но получила прозвище "капсула смерти"

@user-tp3nz2bl1b 4 ай бұрын

давно уже езжу на Сузуки Хастлер ничего плохого сказать не могу про кей кар, минус этих тачек всего один это слабый мотор для езды по трассе в сопки, а так это перекрывается большими плюсами как минимальный расход, удобство и большое пространство в салоне, и никогда гайцы не останавливают даже если что то нарушил с чем это связано незнаю))

@user-le3iw8bt1y 2 жыл бұрын

Вообще про побольше и по мощнее к нам мало относится, это американцы любят всё большое и мощное.

@user-oo4it3hs7r 2 жыл бұрын

Привет. А почему именно эта машина? Есть же много разных кей каров. Тойота бб например.

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Бб это не кей кар) кей кар это 0.7 кубиков двигло. Эта хонда на текущий момент самая интересная просто

@user-ji7ue1zy1s 2 жыл бұрын

ехел на этой хонде в ней очень шумно мотор не турбо был

@typhoonzsmk 2 жыл бұрын

Я 5 лет ездил на Матизе. Место водителя по длине и высоте - вообще норм, больше чем в Калине. По ширине - вроде тоже не мешал пассажир. Теперь 3 года на Весте SW - места реально много, особенно в сравнении с Рио и Поло. Привыкнуть можно ко всему конечно, но на большую семью Веста все же лучше. На Алтай с палатками всей семьёй на кейкаре не поедешь, а мы гоняем. Кей кар я бы тоже взял, учитывая опыт Матиза Беста, очень приятная машинка была, удобная как домашний тапок. Но это когда дети с меня слезут :) В Весте все устраивает кроме тупейшей программы управления двигателем и самой вазовской трансмиссии, только они всё портят. Дубовый пластик мне ну реально никак не мешает. Веста на вариаторе сейчас гораздо лучше, потому она нарасхват.

@user-ji7ue1zy1s 2 жыл бұрын

не забудьте про масло для смазки клапанов гбо! и еще масло для авто кондиционеров.

@user-mm3vy7qx6k 2 жыл бұрын

Владею паджеро 3 бензин 3,5 литра, за год общие расходы около 200 тысяч, расход топлива около 15 литров на сотню. Но и возить мне приходится прицеп по полторы-две тонны весом. Пробег 345 тысяч, подвеска родная, проблем по мотору никаких. А какой расход у такого малыша?

@sanekkent4793 2 жыл бұрын

Привет! За 6л 450.000р вместе с бензином! Но без прицепа! 💯🤗😉👍

@user-eg8fk7ib7c 2 жыл бұрын

да в городе вторая машина огонь кей кар. но уже тоже стоят денег

@AlmazZiganshin 2 жыл бұрын

Меня смущает их клиренс. Зимой особенно.

@user-ji1uk3fy7x 2 жыл бұрын

Чтобы не мучаться в муках выбора, есть и кей кар Хонда N ONE и Веста СВ Кросс. Инь Янь достигнут полностью!!!

@user-pl4ys9gl2n 2 жыл бұрын

Кто не ездил на японских авто тот не поймёт. Какая веста???.... Ана рядом не стояла, темболее за такие деньги

@sava6357 2 жыл бұрын

В максималке у этого малыша панорамная крыша, открытия багажника и закрытия с кнопки, также кожаные вентилируемые сиденья.

@user-nx8dl7ce7s 2 жыл бұрын

В семье 2 автомобиля. сузуки вагон р 2001!!! года который используется как основное средство передвижения и Skoda fabia rs как тачка выходного дня(для души) и на дальняк куда есть нормальная дорога) В текущей ситуации задумался обновить сузуки и данное видео очень в тему, пусть я и в Москве, но покупать гавно от 1.5 даже без кондиционера, это выше моей еврейской морды. Не чувствую себя в Москве на старой сузуке обделенным, даже наоборот, нет проблем с парковкой, маневренная, легко объезжать заторы, маневрировать по узким дворам заставленным машинами. Единственное ввиду старых технологий и 4 ступенчатого автомата расход великоват 7-8 литров (езжу обычно тапка в пол) и из соображений безопасности хочется обновить свой кей кар на более свежий и дальше получать удовольствие от владения таким автомобилем.

@user-um4de3xk7d 2 жыл бұрын

За 600 такой уже не взять........

@playerunknown8213 2 жыл бұрын

@aleksaleks6775 2 жыл бұрын

этот авто предназначен для тех кто не страдает комплексом маленьких мужчинок 🤣

@artem.6156 Ай бұрын

В Весте и гранте из безопасности в 2024 г только иконки на торпеде, и то нужно самому доустанавливать😂😂😂😂

@user-po2vm4vc7o 2 жыл бұрын

Длина, высота, это понятно, но решает ширина)

@ProjectX55 2 жыл бұрын

Хорошо не толщина)

@user-po2vm4vc7o 2 жыл бұрын

@@ProjectX55 это в другом случае)

@egor4039 2 жыл бұрын

Тоета виш, рулит, и ногу на ногу, хоть спереди хоть сзади если надо и третий ряд есть а если сложить задние сидушки то от 2 м для сна, но кейкар бы взял

@ProjectX55 2 жыл бұрын

А я бы виш взял. Цены блин конечно

@user-tj3tx9ms3q 2 жыл бұрын

А есть такие побольше, и с полным приводом, ну и хотя бы 600 кг грузоподъемности. Жалко на Ауди дрова со стройматериалами на даче возить, а транзит на механике не хочется.

@user-zg5hr7ub5k 2 жыл бұрын

Есть минибасы, с таким же обьемом двига, дром тебе в помощь