Qui vivra verra !!! 😁

Oui c'est vrai que la qualité et vraiment la !!! 👍👍 Merci 😉

La clé dynamométrique c'est mes bras car ça fait 40 ans que je serre des vis et écrous 🤣 Faut pas y craindre 😉

@@SuperBourin 😅🤣😅🤣🤣Ha, ha, ha, how stupid...

😂 😉👍✌

Oui c'est vrai mais le gras c'est quand même mieux pour l'hiver 😂 Merci 😉

J'men fou c'est pas moi qui porte !!! 😁 Pi c'est rien ça par apport à mes 110 kg !!! 🤣🤣🤣

J'aime le faire pour mes brèlon ou celle des copains mais je n'en aurais pas fait mon métier surtout avec les moto actuelle où tout est compliqué !!! 😱 Tu débranche un fil et c'est la panne 😂 Avant un file rouge un file noir et roule ma poule 💨💨💨😁 Merci 😉

Super et tu ne vas pas être déçu avec lecDCT c'est fabuleux ! 😃 🤩 🥰 Pour le sabot il n'y à pas de soucis particulier et j'ai la béquille honda d'origine, il y a juste un petit contact qui n'empêche pas de mettre la béquille mais qui après plusieurs bequillage vas enlever la peinture donc risque de rouille avec le temps, donc simplement comme sur la vidéo mettre un petit coup de meule pour agrandir le point de contact et l'affaire est dans le sac ! 😁 😉👍✌ Méfie-toi en noir elle fait très petite et en bleu bien plus dynamique 🤔 Après c'est ma vision 😊 Bon choix 😂✌

@@SuperBourin le bleu était super en 2022, en 2023, il pete plus, il est fadasse, c’est ce que je ressens

@@christianehrmann5083 moi j'ai pas eu le choix pour une dispo immédiate c'était gris qui n'était pas forcément une couleur que j'aurais choisi puis finalement maintenant je la trouve jolie ! 😂

4,6 kg 😉

C'est inimaginable l'équilibre de cette moto tu ne ressens absolument aucun poids 😳 Pour te dire mieux quand tu arrive à un feu ou bien que tu es pratiquement à l'arrêt la moto reste comme aimantée au sol !!! Jamais je n'ai eu une moto avec un ressenti pareil !!! 😱 Le seul moyen pour t'en rendre contre et de faire un essai et je te rassure tu va rester scotché !!! Actuellement d'origine elle est chaussée de dunlop D609 qui à mon goût ne sont pas les pneus idéal 👎et qui ne la rende pas aussi fluide qu'elle le devrait, mais bientôt je vais la chaussée de contitrail attack 3 et la je suis certain qu'elle va être redoutable d'agilité 😍 Franchement je la kiff grave et je crois que je suis pas prêt de la lâcher !!! Sans parler du côté pratique avec le coffre de 23 litres à la place du réservoir 👍👍

@@SuperBourin Sûr que tu ne regrettes pas la Transalp ! Je suis comme toi : j'ai passé l'âge de pousser les rapports ( j'ai 50 balais ) : je préfère enquiller tranquillou sur le couple broop broop... Je suis sûr que la NC est faite pour moi. Le seul truc qui me ferait hésiter c'est le bien-être de la passagère : Madame tient à son petit confort ! Voilà qui me fait regretter que la NC n'ait pas d molette de précharge sur l'amorto comme sur les Vstrom par exemple, c'est tellement pratique quand on passe souvent du solo au duo... Fait chier de devoir changer l'amorto 😐

@@poiro01 oui effectivement c'est toujours un problème de ne pas avoir de molette de réglage 😟 après te dire si elle est confortable pour madame je ne sais pas et j'en suis pas certain sans parler de la puissance qui risque d'être juste en duo + bagagerie 🤔 À tester et ne pas hésiter à déterrer le sujet qui peut être intéressant pour les visionneurs à la recherche d'informations 😉👍

Pardon 😊 non aucun regret de la transalp mais vraiment aucun !!! 😃✌

​@@SuperBourin Je suis bridé A2 et après une douzaine de circuits à la journée entre 300 et 400 km avec Madame plus la bagagerie, aucun problème, de reprise le DCT fait bien son travail, n'y de confort pour Madame, par contre il faut bien ralentir pour passer sur les ralentisseurs !

Tu peux l'installer il suffit juste de rogner quelques mm que tu verras sur la Part 2 😉 Moi je te le conseille car le carter moteur est très Exposé 😱 et ça te coûtera plus chère si tu explose le carter sans compter le dépannage du à toute ton huile parterre 😨😂

@@SuperBourin Je vais donc y songer car j'ai vu sur ta vidéo, mais après mon commentaire, que tu avais aussi la béquille centrale.

@@zefekesse 😉👍

Non je ne suis vraiment pas bien du tout sur le xadv 😫 Tunnel trop imposant pour l'enfourcher, position des jambes très inconfortable qui me fracasse le dos, trop large pour les manœuvres, ect ect ... Ce n'ai pas une critique mais simplement mon ressenti quand j'ai roulè avec ou je n'ai pu que apprécier la boîte et le moteur identique à la NCX Désolé 😊😉✌

XADV 👍problème première bécane volé et assurance hors de prix.

Difficile de trouver du personnel !!! 😱 Ils sont tous partis au lac en attendant que le chômage tombe ! 😁

@@SuperBourin T'as raison, faut tout faire soi-même..... ✌️

Merci 😉👍

OK 😉