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J’ai parcouru 50´000 kms avec un kit Malossi 180cc sur NSR JC22 et je suis repassé en 125cc avec cylindre UK + culasse VHM et dôme 12cc standard.
Mes impressions et commentaires à chaud…
Config :
- Cylindre 125cc UK
- Culasse VHM
- CDI programmable Ignitech
- Clapets Italkit Carbon W
- Carburateur Dellorto VHSB 34 LD avec gicleur à réglage variable par molette (ie Karting)
- Pot Jollymoto Std 0402