Honda NT1100 DCT 2023 มันคือ Africa Twin สำหรับทางดำ

No video

Honda NT1100 DCT 2023 มันคือ Africa Twin สำหรับทางดำ

Рет қаралды 43,432

Autospinn Channel

Күн бұрын

รีวิว Honda NT1100 DCT นี่แหละรถทัวร์ริ่งทางดำของแท้ ใครไม่ขี่ทางฝุ่นอยู่แล้ว ต้องคันนี้
#hondant1100 #nt1100

Пікірлер: 43

@BosBos-ho6qw 9 ай бұрын

ขับกลับบ้านตอนปีใหม่ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ชิลๆลมเย็นๆ บอกได้คำเดียว มีความสุขสุขๆ😮

@user-ym8xl3gf9u 9 ай бұрын

ค่าดูแลเป็นไงบ้างครับตัวนี้ ผมขับxa750 อยู่ อยากขยับไปNTอยู่เหมือนกัน

@ak_pm8135 9 ай бұрын

เนาะคงฟินแน่ไ

@weeraponggeawfun-oq8cn 9 ай бұрын

@@user-ym8xl3gf9uผมว่าต่างกันไม่เท่าไรนะ ผมก็ขับอยู่ เช็คระยะต่างกันไม่ถึงพันต่อครั้งหรอกครับ ผมนี่อยากได้ xadv มาขี่อีกคัน แต่งบหมด😊

@nirut.3952 8 ай бұрын

แพงไหมครับ😅

@user-ky7cu7wq9s 9 ай бұрын

รถในฝันผมเลย งวดนี้มาจัดแน่ ไป gsr1200 นั้นก็ทะลุล้านสอง

@nattaphonprakob2788 9 ай бұрын

ปล่อย 500x ไป nt1100 น่าจะเหมาะ

@acoustic-cover8347 9 ай бұрын

กำลังมอง xl750 แต่มาดูคลิปนี้ เบรคเอี้ยดดดดเรย

@mos0094 9 ай бұрын

อยากให้เพิ่มออปชั่นเท่า เทเซอร์ไนจีที ของยามาฮ่ามากครับ คงจะสู้คู่แข่งได้ดีมากๆครับ

@numperformante5670 9 ай бұрын

รีวิวได้สุดยอดมากเลยครับผม

@Weekendtraveltrip 9 ай бұрын

ถ้าไม่ได้ชอบลุยทางดิน ผมว่าตัวนี้เหมาะกว่า ช่วงล่างในทางดำน่าจะดีกว่า africa พอสมควร

@waranetpapern8165 Ай бұрын

การตัดต่อดีมากครับ

@thawichaiwongchuen 7 ай бұрын

สวยมากเลยครับ

@nonthiwat4229 8 ай бұрын

คันนี้ถูกใจเลยครับแต่ๆๆ เสียดายไม่ใช่ชิวไฟฟ้า และค่าตัวสูง คงต้องขี่ forza350 ต่อไป

@firose2164 8 ай бұрын

ทีมงานตัดต่อทำออกมาได้ดีเลยครับ

@followdynamix401 8 ай бұрын

ใช่ครับ คนส่วนใหญ่ซื้อรถสายลุยเพราะความเท่ห์ล้วนๆ ซึ่งจริงๆแล้วก็เอาไปขับทางดำซะมากกว่า (ผมก็คนนึงล่ะ) 555+

@BeowolfBeowolf-fi3my 8 ай бұрын

รีวิวได้เยี่ยมมากครับ

@taagp 9 ай бұрын

ตัวจบสายเดินทาง 100 ม้า สุดๆ

@anupong956 9 ай бұрын

ภาพสวยดูเพลินมากครับ

@macxide 8 ай бұрын

ทั้งหมดชอบ หน้าจอ กับเกียร์ ค่ายอื่นให้ยังไม่ได้ขนาดนี้

@user-wy3fy1dm2y 9 ай бұрын

ภาพโคตรสวยเลย

@RealNesTH 4 ай бұрын

อยากได้ตัวนี้ แต่ย่อให้เหลือซัก500cc 1100มันใหญ่ไป😅😅

@Traveljournal-m5679 2 ай бұрын

สวยยยยยจังงงงฃฃฃ ใจแตกแล้วว

@laosaeo8477 8 ай бұрын

เปลี่ยนยางหนามลุยได้พอสมควรนะคันนี้อู่ที่คนขบแล้ว ท้องรถสูงพอสมควรรร

@bbcnx8445 9 ай бұрын

ดีไซน์การออกแบบสมควรย่อส่วนมาสถิตย์อยู่ในร่าง 150 กับ 300 เป็นอย่างยิ่ง

@hongtungjaichannel7099 8 ай бұрын

สวย🤤

@STK_- 9 ай бұрын

DCT มันengine brake มันเทียบเท่าเกียร์ธรรมดามั้ยครับ

@user-ym8xl3gf9u 9 ай бұрын

สูสีครับ อยู่ที่เราตั้งค่าด้วยครับ ดึงทีก็หนักหน่วงอยู่เหมือนกัน ผมขับxa อยู่ดึกไม่ต่างจากรถเกียร์มากครับ

@mos0094 9 ай бұрын

Dct ของฮอนด้า มันมีระบบใส่เกียร์เอง ก็ได้ครับ

@IamRocK555 6 ай бұрын

ปรับได้ครับ อยากให้ดึงมากดึงน้อย เอาแบบหัวทิ้มเลยก็ได้😊

@factorypro.4452 3 ай бұрын

แค่โหมดสปอร์ตก็ดึงมากมายคับ

@msupra4377 7 ай бұрын

เสียดายในไทยไม่มีเกียร์ MT

@pitchpookeaw4945 8 ай бұрын

เพลงอะไรหราครับ

@user-ty7je9sr9s 9 ай бұрын

อยากให้มีแบบเกียร์ธรรมดา บ้าง

@routeup855 2 ай бұрын

รอปรับโฉม หน้านี้ผมยังไม่ชอบ เหมือนจับเอารุ่นน้องมาใส่ดื้อๆ มันดูไม่จบ

@sk_riderchannel 4 ай бұрын

มี Cruise Control มั้ยครับ

@A.X.Y.Z.A Ай бұрын

มีจ่ะ

@muminmc78 9 ай бұрын

❤

@suvijakengr3374 9 ай бұрын

515,000 บาท ราคา

@komkak7949 9 ай бұрын

ติดตรง ไฟท้าย msx.125 นี่แหละ ดูไม่สมราคาเลย honda มักง่ายเกิน55555

@user-hu4mp2xc4b 8 ай бұрын

เห็นหลายๆคน พอตัวที่ใหญ่กว่าใช้ไฟท้ายร่วมกับรถรุ่นเล็กกว่า ก็จะบอกไม่สมราคา ผมว่าไม่ใช่แบบนั้นหรอก ไฟท้ายก็คือไฟท้ายครับ สุดท้ายมันก็แค่เป็นการดีไซน์กรอบไฟ และใส่หลอด LED ตามหลักการและมาตรฐานก็เท่านั้น ไม่ใช่ว่าพอเป็นตัวใหญ่แล้ว ไฟท้ายจะฝังเพชรไว้ซะเมื่อไหร่ มันต่างแค่ดีไซน์จริงๆ ส่วนราคามันไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ (ราคาต้นของมันที่ไม่ได้โดนบวกค่าอื่นๆเข้าไป) อีกประเด็น คุณเชื่อผมเถอะไฟท้ายของ NT1100 มันแพงครับ ถึงแม้มันจะเป็นไฟท้ายตัวเดียวกันกับ MSX ก็ตาม ไม่เชื่อคุณลองไปเบิกศูนย์ดูครับราคาต่างกันคนละเรื่องครับ ผมเคยเบิกไฟเลี้ยว LED ของ Cbr650r อันละ 700กว่าบาท ซึ่งเป็นตัวเดียวกันกับของ Click150 ต่างกันแค่ปลั๊กเท่านั้น แต่ของ Click150 ไฟเลี้ยวอันละ 300กว่าบาทครับ