Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na: / serwismotomajster
Пікірлер: 24
@Masteroftee11 ай бұрын
Szkoda że te starsze maszyny odrzucają mechaników, jak dla mnie właśnie w tych starszych jest magia. Pozdrawiam :)
@piratmotovlog963511 ай бұрын
Często robocizna i części są niewspółmierne z wartością sprzętu…
@dawidgoebiewski222411 ай бұрын
takie sprzéty sié kupuje po to zeby samemu grzebac xd jak cos zwalisz to mechanik wie co naprawiac , po za tym sam wiesz co zepsules . dobrze jest asystowac i pomagac . ja tak zaczynalem . mechanicy lubiá mówic co moglo sie popsuc jesli widza ze ktos to za nich naprawia. mechanik ma zawsze pelne rece roboty i lubie zrzucic z siebie obowiazki a jak ty pomogasz to robota sama idzie do przodu. Przy starych motorach ciezko inkasowac szmal bo gdyby to byla kwestia pieniedzy to wszystko niearaz trzeba robic i naprawiac.
@konradl44264 ай бұрын
do starszych motocykli trzeba mieć "serce" i umiejętności. Mam taką Hondę rocznik 1990, samemu ją wyremontowałem. Chodzi pięknie. Odblokowanie do pełnych 65 KM to w zasadzie wymiana króćców ssących gaźnika cena 135zł Tourmax CCH19, sprzęgło kompletne np. "TRW" 350zł, uszczelki "Ateny", termostat z Daewoo Tico za 15 - 25zł (pasuje idealnie). Części do odbudowy nowych i używanych w dobrych cenach w brud. Jak to Honda części identyczne dla wielu modeli. Silniki są nie do zajeżdżenia 200tys. to dla nich pestka.
@krzysztofarndt20711 ай бұрын
No na to czekałem , uwielbiam te stare hondy,właśnie patrzę na taką w wersji Bross 400 , cudo...rama z vfr , koła i zawias z NTV , silnik trans Alp zmniejszony do 400 CCM...wyjątkowy motocykl.
@venzer101811 ай бұрын
chodzi pięknie, te stare "babcie" coś w sobie mają ;)
@yansiuzd126811 ай бұрын
Piękna !! Więcej takich 🙏🙏🙏
@brumbru11 ай бұрын
Miałem taką Hondę, z czystym sumieniem polecam.
@DerwiszableАй бұрын
Jak można się skontaktować,gdzie urzędujesz . Mam Devilke z 1999 roku.
@user-ts1xq1fn7r11 ай бұрын
Mam takie pytanie strzałka od kranika powinna być skierowana na ON żeby był otwarty ?
@konradl44264 ай бұрын
do góry, rezerwa do dołu, w prawo kranik zamknięty
@tomekw497611 ай бұрын
2:19 ała 😅
@niemam582511 ай бұрын
Beeedzie chooodzić!😊
@retros12999 ай бұрын
@@niemam5825 Mechanior nie skomentował, że niby gaźniki to luuuubią ;) Ciekawe jakby pękł, czy mechanior zwalił by na kruchy stary gaźnik czy szukał by na swój koszt innego ;) Swoją drogą znaleźć uczciwego dobrego mechaniora trudno, większość to ściemniacze co wyciągają kasę, robią aby się kupy trzymało i następny. Tu chyba jest lepiej ale wiadomo, na nagraniu też kaszany się nie pokaże.
@niemam58259 ай бұрын
@@retros1299 Plus taki, że, w razie czego te gaźniki są jeszcze do kupienia
@januszk33928 ай бұрын
U mnie w identycznej Hondzie jest taki problem - wszystko pięknie pracuje i zbiera się, powyżej 110 km/h lub na wyższych obrotach szarpie i nie chce się rozpędzać bardziej. Gaźniki zrobione, nowe dysze, luzy zaworowe ok, cewki okej, świece nowe, nowy filtr powietrza - brakuje mi pomysłów. Ostatni podejrzany to membrany, chociaż całe, ale może z wiekiem guma nie pracuje dobrze - ma ktoś pomysł? :)
@ukaszmusinski12022 ай бұрын
Witam, miałem taki problem, w jednym gaźniku membrana się lekko odkleiła (nie cała) od przepustnicy i przy większym otwarciu dostawał lewe powietrze. Na niskich obrotach było ok, bo trzymało szczelność. Może to pomoże, pozdrawiam
@enduroriderx587711 ай бұрын
Jakiego płynu do myjki ultradzwiekowej używasz?
@luk547611 ай бұрын
Świece wymienił sam. - trzeba tu brać poprawkę na błąd klienta. I na jekość świec. Fiat Panda dopiero na trzecim komplecie zaczął dobrze pracować, jak już wszystko inne sprawdziliśmy.
@yansiuzd126811 ай бұрын
Chyba prof Chris 😂
@konradl44264 ай бұрын
świece Denso i zero problemów NGK nie za bardzo jej pasują 😂😂