HONDA スーパーカブ SuperCub110 JA59 新型モデルの振動は?最高速検証を有料道路で

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トッサン 【原付二種専門】

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Күн бұрын

【一言】
振動はあじ。
もくじ
00:00 - Start
00:03 - スーパーカブ110の最高速検証?
00:36 - 結論
00:52 - トルク変わった件
03:01 - 平均燃費が上昇
03:49 - ギアチェンジが下手すぎた
04:28 - 振動について
05:15 - 有料道路走ってみる
06:37 - 最高速は..
07:03 - 握りやすくなったブレーキレバー
09:41 - 振動についてまとめ
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Пікірлер: 9
@hiyokoniwano3835
@hiyokoniwano3835 3 ай бұрын
確かにディスクブレーキは効きが良いですよねぇ。 ただ個体差あるのかどうか判りませんがキャリパーシリンダの戻りが良くないんでその分の抵抗で燃費がやや下がり気味。 一度外して調べていたらブレーキシュー押さえてる板バネが硬いんで少し曲げを緩めたら戻りが良くなりました
@user-lp9by1qi1q
@user-lp9by1qi1q 3 ай бұрын
あの細いタイヤで70km以上は怖い
@user-xi9nx7ov9k
@user-xi9nx7ov9k 3 ай бұрын
ウインドシールドつけると全然違う、空気抵抗は大きい 是非お試しください
@user-hy2yy1kb9n
@user-hy2yy1kb9n 3 ай бұрын
MTはギヤ固定できるから登りは強いよね、下りも言うたらエンブレの強さを4段階選べるようなもの、うちのGNは五速だが2速や1速使えばノーブレーキでゆっくり降りてこられる だがその後でスクタに乗ると低振動と低騒音に感動するw
@user-ki4iv7hg7n
@user-ki4iv7hg7n 3 ай бұрын
ホントに最高速検証する気あったのでしょうか?
@user-vj1yu2vq9q
@user-vj1yu2vq9q 3 ай бұрын
縦溝を80km出すとかワイなら自殺する気持ちないと無理😅
@Kt-ti4ld
@Kt-ti4ld 3 ай бұрын
70キロ制限道路でも原付2種は制限速度60キロです
@user-my1pu5ku4z
@user-my1pu5ku4z Ай бұрын
横浜新道の戸塚~今井の間は原付も走ってOKで、最高速度は1種が30km/h迄、2種はこの道路の制限速度70km/h迄出してOK ちなみに2種のピンクナンバーが走ってるのは、ごくごくたまに見かけるが、1種は見たことない。
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