lâu lâu ra video là vui rồi

Nhờ XE HAY mới biết kênh... ngưỡng mộ

xem clip nay xong em unlike het tat ca clip danh gia SH350i khac, chuc anh suc khoe va thanh cong

thich a long review them nhieu xe nua , xe moto 2 thi di a

đây là bài review sh350i mình thích nhất, cám ơn Long.

Review thế này thì quá đã ❤

Clip chất lượng.

Có bảng map mới chưa anh Long,ở HCM có ai hỗ trợ map lại xe ko ạh.

em rất hâm mộ anh long tẩu , bởi tất cả những người học trường đại học bách khoa em đều rất ngưỡng mộ

mua sh xong mua cái bực vào người bác ạ, đời này mặt đồng hồ hình vuông, honda sản xuất khuôn nhựa k chuẩn mặt đồng hồ ở vị trí đi thẳng hơi nghiên về phía bên phải. hình vuông nên nó nghiêng nghiêng nhìn khó chịu cực, cứ như là lệch tay lái ý nhưng không phải, nếu chỉnh cho mặt đồng hồ cân thì sẽ lệch tay láy tay căng tay trùng, đời đầu tiên sang kiểu màn hình này nên còn lỗi, đời sau mong honda sửa lỗi., nếu khắc phục đc lỗi này thì đời sau ra sẽ bán đời này mua đời mới.

Review Sh150i đi anh ơi!

Hệ thống nhiệt phía trước. Thoát ra đường nào. A chỉ giup

Giờ bên Anh đã có phần mềm map chưa ạ

Hay quá a ơi a ở khu ngoại giao đoàn à a e cũng ở đó

Bạn này đánh giá rất sâu và toàn diện

Anh ơi chiếc này chạy đồi núi có khoẻ ko ạ? Kiểu chạy Tam Đảo, đền Thượng và Tây Bắc.

Helo shop cho e hỏi giá sh350! Việt và ý ngay bay gio bao nhiêu ạ tư vấn e cảm ơn..

Khung sườn con này ko biết ra sao với 150 2020, dàn áo đẹp quá ko biết chế cháo j dc ko? 🤤

Phần khung sườn xe SHVN của mình cũng bị mối hàn, mối hàn bị ten trốc ra hết nên mình phải sử lý sơn dặm lại. Chắc kỹ thuật hàn trong quá trình đánh cước không được làm sạch nên đến công đoạn sơn tĩnh điện không bám sâu vào các khe rãnh mối hàn.

Có màu Đen thì đẹp và sẽ đắt hàng hơn.

ở vn xe bán ra thị trường dù là nhập cũng phải bị hãm theo quy định của mấy chú...nguyên nhân thì...ai mà biết...chỉ biết nếu đúng cái xe bên đó nó chạy khác hẳn luôn bên mình...ngồi lên vặn ga đi cảm giác cái xe nó kiểu tự tin theo lực chiếc xe luôn, hoàn toàn ko phải mượt mà là quá đã...rồi leo lên con xe tại vn thì xe thùng đc cái nó mới và êm nhưng chạy từ tiệm về nhà cứ nghĩ chắc tại mới quá nó chưa ngon...rồi sau đó ko thấy ngon nữa, cảm giác cái máy nó bị bí clq gì trong đó... Sau này mới hiểu ra tại sao, mà quan trọng hơn là tại vì vậy nên xe bên mình ko ngon bằng mà cái gì cũng hao...chính vì can thiệp vào điện nên khiến cái xe hoạt động kì hoặc dẫn đến mau hỏng xe hơn ngta... rõ nhất là cái thời 2003 mua chiếc dylan về xài những chiếc đầu tiên chạy thì thôi...gần cuối năm đó về sau là khác luôn...khác chỗ chiếc chạy max120 còn chiếc kia thì 140 còn nữa...mà con chạy 120 thì lúc nào cũng ghé đổ xăng trước con kia...?

vào cày view cho chú LT

Em đang chuản bị rước 1 chiếc, nhìn anh review xong em thấy quả quyết hơn rồi. many thanks

Vỏ trước, vỏ sau khác nước sản xuất zaya

Xịn

Mình đang đi phố HN thì hơn 5/100k, 3.7l/100k, chắc chạy đường trường hoặc đường thông hè thoáng

Anh review thêm con Vespa GTS HPE đi, ở VN có duy nhất con đó là đối thủ con này

150 đời 2021lên dàn áo 350 dc ko bạn.

Cái bay màu sơn chỗ mối hàn thì em cũng không biết nguyên nhân ,nhưng khung sườn xe máy và ô tô đều được nhúng sơn ID chứ không phải là sơn lên. Và chỗ mối hàn mà nhìn được bề mặt kim loại luôn nó vẫn không sao hết ô tô em nhúng còn bị vậy và vẫn để nguyên vậy nên không sao cả

Mũ anh đội là mũ gì đấy ạ

Giá xe sao vậy a, cho e hỏi

Crf150 Honda indonesia 2018 cũng bị vậy Tuy nhiên các xe Dream Thái, Yamaha, Cb400 nhật... lại không bị lỗi cơ bản như vậy. Honda vài năm gần đây rõ ràng có sai sót Giảm sóc Sh150 i 1 năm đã bong sơn Kém rất xa so với những xe Honda thái, hay Honda đời đầu. Có lẽ họ muốn người dùng lên đời xe nhanh hơn chăng? hoặc họ xác định chỗ gỉ đó phải trên bao nhiêu năm mới hỏng, lúc ấy khách đã đổi xe? Khá hài lòng về Honda nhiều mặt nhưng cũng có điểm rất không hài lòng, lỗi gỉ khung là lỗi rất cơ bản. Đây là chiếc xe máy phổ thông đắt nhất của Honda Việt Nam nữa. Có lẽ tiêu dùng cần lên tiếng mạnh mẽ để Honda thay đổi

đổ đầy bình đi đc hơn 200km

Mấy ông khác review toàn bưng hô hàng nhập và chê con này. chán thiệt toàn đi lùa gà

hẳn bugi landmark

21:35 350 mã lực 😱😱

Ok

Review con rsv4 1100 ms về Việt Nam đi anh

Ước gì anh kiếm đc bé Honda nc750x để rì viu !

Tot day ban oi

Test speed em này vs cb300r xem 300 kém hơn 350 hong đi anh :)

Anh Long cho mình hỏi con bugi đó tốt k cần thay Iridium không? Vì thường mua xe về mình hay thay liền cọng sên và bugi theo xe lắm. Cám ơn a

mình nghĩ thời gian sau con này mà remap lại chắc tăng hp nhiều, vặn là bay , vặn là bay :)). Ở phần giảm xóc thì cũng đúng như mọi người đã đi, cứng và phản lực lại khá nhiều. Ae hay lên giảm xóc đồ chơi cũng là 1 lí do

28.8 ma lực cha ơi

đừng dùng từ bền bỉ vì bây giờ xe thương mại riêng win x m thay ít nhất là 30 cái rolay đề rồi chưa nói đến nhựa ọp ẹp.đó là mình làm thợ còn những thợ khác trắc còn nuieeuf hơn

bạn cho tớ địa chỉ của Xường nhé, sau biết còn mang xe ra bảo dưỡng sửa chữa

Màu sơn nhìn xấu thật

bản 150i thì bình xăng bn L vậy các b

Cái áp suất buồng đốt con xe dream ghẻ của em sau khi làm hơi lại test phát lên 12 luôn, mà con này lên có 5 thôi. Hơi khó hiểu

trăm phần trăm xe của khách mua bên thanh motor =))

Anh cho em hỏi con này máy nhập nguyên chiếc từ ý ạ

Chất lượng sản xuất ở Việt Nam thì ai cũng hiểu, thực tế Sh 350i ráp VN và 1 xe nhập Ý khác nhau chất lượng, cá nhân anh vẫn đi Sh 300i 2017 và chất lượng, thiết kế , nhận diện thương hiệu Sh 300i 2016-2020 vẫn là đỉnh cao.

Cây bô sấu

nói năng linh tinh phí mất mấy phút xem