По трассе как после мотоцикла? Я имею ввиду мощность.

Ужас, это ошибка инженеров.

Николай, здравствуйте.. а я от когото слышал, что делали именно как вы и сказали.. А именно, что делают ревизионные отверстия в унитазе с резиновыми тампонами/крышками..

Мне когда меняли пружины, тоже малость посношались но унитаз снимать не понадобилось

Просверлил отверстия в утитазе напротив болтов. Конусным сверлом. Поставил резиновые заглушки

Хонда 600 только в новом кузове. А если было бы два тормозных диска и вилка мото , то я бы давно купил бы его.

Как четырëхсотка едет? Как раз сейчас выбираю такой мопед, стоит вопрос между 400 и 600.Голова понимает что надо брать 600, но 90 процентов пробега это город вдвоëм с пассажиром (я 80 кг и пассажирка 50) Вот ломаю голову хватит ли мотора400 кубов для уверенных манëвров , хочется верить что хватит, но останавливает что пересаживаюсь с мотоцикла хонда хорнет 600.и манера езды с резкими ускорениями и торможениями уйдëт не скоро.

@@user-gd8gs2we9b динамика норм, но быстрей 155 не поедешь ну никак...с мото не сравнивай. Я со спортами конечно не гонялся, но со светофора быстрей чепперов уезжаешь однозначно...

@@user-hk6lb6yj6z зачем на нем 150?)) это ж диван, а не Боинг))

@@user-gd8gs2we9b четвертый сезон катаю на Сильвере 400, был 2009 года, сейчас 11-го. Тоже 90% по городу, часто вожу жену по городу. У нас общий вес небольшой, так что нам чесотки пока хватает целиком) На трассе больше 120 вдвоем не иду, динамики на обгоны хватает. Вобщем пока на 600 переходить не думал, однако через пару сезонов - чем черт не шутит...))

@@sergeyvoloshyn3262 ой да ладно..диван..еще тот боинг))

Да, можно только облицовка будет тоже высоко и все внутренности будут видны.

Усиленные пружины делал небольшой заводик в Казани, до этого года они принимали заказы поштучно, на 1 мм толще пружина и делали сужение под посадочные места

- Пружина сжатия - Тип покрытия: Полимерно-порошковое покрытие черный цвет. - Тип стали: Пружинная высоколегированная сталь 60С2А по ГОСТ 14963-78 - Вариант оформления опорных витков: поджаты, шлифованные; - Направление навивки: правое - Длина пружины (L) = 310 мм - Наружный диаметр (D1) = 66 мм (+/- 2,2); - Наружный диаметр опорных витков (D1) = 61 мм (+ 2 мм); (с каждой стороны по 1 витку) - Внутренний диаметр опорных витков (D2) = 45 мм (+ 2 мм ); - Рабочее число витков (n) = 14; - полное число витков: 16 - Шаг (t) = 7 витков шаг 17, оставшиеся 7 шаг 27 мм; - Диаметр проволоки (d) = 8 мм

Это не всегда удобно, съёмка и ремонт это вдвое больше времени.

Здравствуйте, роликов нет.

@@Rukavkov спасибо

перемычка с али, там таких много...

Да есессно сильвер 600. тут и думать нечего

@@PropellerOrchestra 300%

Tl

@@user-qj8gu2lg9q у TL посадка не такая комфортная поэтому я его как бы не учитываю пока.

конечно хонда

@@Shumaher126 все за хонду

Вес не имеет значения, главное чтобы человек был хорошим 😄

С пышной дамой надо больше пешком гулять,а не на скуторе её катать.

Дыма и не будет на горячую, всё дожигает катализатор, это коляца и Сальники клапанов надо менять.

Мотюль как раз таки такой хуже всех. В воду превращается и его поджираят вся мототехника

@@ALEX_HARI_VLOG а какое лучше тогда

@@8922 Lukoil genesis universal 10w40. Вибрации очень сильно уменьшаются на нём в сравнении с тем же мотюль. Масло не ест, недорогое. Масло просто пушка гонка и можно наваливать.

@@8922 заливай в авто мото масло😁 что с людьми не так? В Джилеру 250 заливал для промывки мото масла и мотуль и Кастрол на день езды и сразу понятно что масло мото, урезаны присадки,мотор грубо работает😁 как грёбаные Ямахи.

Так на этом скутере как раз передок сильно загружен!

@@Rukavkov а Вы как это узнали? По ощущениям или взвешивали нагрузку на оси?

@@dzmitrych.8010 Посмотрите Т. Х. Хонды и Sym Maxsym 600 скутер у которого два диска. И даже весия Хонды с ABS ТОЖЕ С ОДНИМ ДИСКОМ.

@@Rukavkov одного диска мне всегда хватало. в обычном торможении левой ручкой работает комбибрейк, а при экстренном дополнительно передком хватает выше крыши, неоднократно убеждался. ну и + абс

@@dzmitrych.8010 как минимум это понятно из-за того, что мотор стоит в раме относительно того же сим600 у которого мотор в задней подвеске.

можно залить декстрон, раньше когда вилочное трудно было достать его и лили. оно как раз по вязкости среднее между 7.5 и 20.