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ホンダ タクトベーシック【AF79】超難関スパークプラグ交換にチャレンジ [Honda TACT AF79 ♯009]
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Күн бұрынRestoration and repair
ホンダ タクト ベーシック【AF79】リクエストいただいたタクトのプラグ交換をわかりやすく解説します。プラグ交換するだけの作業が意外に大そうなことになってしまった。
便利ツールがあれば簡単かもしれませんが、タクトベーシックのプラグを交換するのはあちこち外して大変です。
Honda TACT Basic [AF79] Spark plug replacement work
If you have any questions about maintenance, please feel free to ask in the comments section or via email.
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@zigwork Жыл бұрын
メンテナンスの事まで考えて設計するのって難しいんでしょうね。しかしキレイに電極が丸くなっていて気持ちいい、換え甲斐がありますね。
@tamaden Жыл бұрын
自分ですメンテすることの充実感はありますね。オイル汚れをきれいにしたりとかも、なんか手をかけている感あります。 でもこんな電極になっても普通に最高速まで伸びて走ります。キャブ車じゃ無理ですよきっと。
@suguru-refute-channel 8 ай бұрын
俺も２８０００キロで交換してこんな感じ。 やっぱりネジの部分がさびていて外すとき引っかかって凄い苦労した。 こんなネジの部分がさびる事あったかなあ？って感じ。 新しいプラグにはネジにシリコンスプレーしたのでスムーズに回すことが出来た。 交換後は少しエンジン音が良くなった感じと、エンジンが調子が良い時のような回転フィーリングが得られたけど 殆ど変化は無いと言って良いくらい。多少電極が減ったくらいでは性能に変化は出ない。エアフィルターもちょっと汚れた位では変化はない。 まあそんなところでした。とにかくタクトはプラグ交換がやりにくい。
@tamaden 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。プラグ交換程度でカウル外すとは思わなくて、結構大変な作業でした。プラグやエアクリも交換していい状態にしておけばなんか気分がいいんですよねぇ、エンジンも調子よくなった気もするし、オイルと水と電池だけ見ていれば通常は問題ないでと思いますがほとんどの人が乗リッパなので、もっとバイクのこと気にしてほしいです。
@mad-ayumi Жыл бұрын
tama jijiさん、こんばんは。本当にアクセスしにくいですね。私のスマートDioも先週プラグ交換とエアーフィルター交換をしたのですが、仰る通りカバーがあって、比較的交換しやすかったですね。お疲れ様でした。
@tamaden Жыл бұрын
tactのプラグ交換はメーカーの殺意（ユーザーDIY）を感じます。
@mad-ayumi Жыл бұрын
@@tamaden tama jijiさん、殺意ですか😅。 もうちょっとユーザーフレンドリーな作りにして欲しいですよね。
@tamaden Жыл бұрын
@@mad-ayumiさん 多分ですけど、普通のユーザーは今時自分で作業はしないでしょうね。車と同じでヘタに素人が手を出すと危険だからでしょうけど、プラグ交換でも外すところが多いので、ハードル高いです。
@user-vp3bd4rz2p Жыл бұрын
Здравствуйте. Отличное видео. Теперь я смогу поменять свечу на своём скутере. Спасибо вам большое за подробнее видео. А через сколько километров необходимо менять свечу зажигания?
@tamaden Жыл бұрын
Спасибо за просмотр видео. То, как изнашиваются свечи зажигания, зависит от того, как вы ездите, но, как правило, лучше заменять их каждые 5000-10000 км.
@user-vp3bd4rz2p Жыл бұрын
Спасибо🙏
@mensexclusive3217 11 ай бұрын
Hello , thank you for video, i wanted to ask if old honda dio 34-56-68,tact models have the same parts as new tact af75,79. Are they suitable? Thank you
@tamaden 11 ай бұрын
There aren't many parts in common with Dio and Tact on a Japanese bike.
@mken5598 Жыл бұрын
単気筒スクーターは高回転なので以外とプラグは短命😮
@tamaden Жыл бұрын
コメントありがとうございます。おっしゃる通りプラグの劣化は早いです。乗り方にもよりますが、私の感覚ですとメーカー推奨の半分くらいで交換した方がイイと思っています。すぐに電極が丸くなってきます。
@PaipoPaipo Жыл бұрын
tama jijiさんこんばんは。バイクのプラグはホント交換しにくいですよね。バイクでもイリジュームプラグ有るのですか？
@tamaden Жыл бұрын
パイポさん、お疲れ様です。 Jogにはイリジウムプラグ使っていますが、プラグを変えて速さなどは体感できないですが、耐久性は高いので交換サイクルは長くて済みます。 安いものは正確には片面イリジウムコーティングですね。電極がガチの白金プラグは高すぎるので。
@PaipoPaipo Жыл бұрын
@@tamaden なるほど。じゃあ普通のプラグで十分ですね😄値段も安いし！
@tamaden Жыл бұрын
@@PaipoPaipo さん ノーマルで十分です。
@aleksandr8967 3 ай бұрын
Здравствуйте,у вас нет видео по регулировки клапанов на данном скутере?
@tamaden 3 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Видео регулировки клапанов на 50-кубовом 4-тактном двигателе я еще не снимал. Я планирую сделать один в будущем.
@aleksandr8967 3 ай бұрын
@@tamaden Спасибо за ответ,будем ждать 👍
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