Qué tanta diferencia hay entre un auto stock y unos altamente modificados en 1 vuelta rápida en una pista?
El Honda Civic Type R de fabrica es un excelente auto, diseñado para circuito, poosedor en su momento del récord del auto mas rápido del mundo tracción delantera en el mítico circuito de Nurburgring, pero, ¿Este coche es mejorable? Seguro que si, en el video de hoy vamos a cronometrar una vuelta a la pista con el automóvil stock, sin ninguna modificación, posterior, el Ing. Edgar Oropeza, le hará una reprogramacion Stage 1 en donde se estima una ganancia de 50 hp y 100 Nm de torque.
La principal diferencia es a bajas rpm, el Type R se vuelve mas reactivo al acelerador.
En cuanto el Stage 2, este auto ya estaba reprogramado y cuenta con modificaciones en el Intake y en el sistema de escape, la diferencia es bastante notoria, aunado a la diferencia de neumáticos que monta respecto al auto morado.
Espero que les haya gustado este video y nos vemos en un próximo episodio de reprogramaciones!
Suscribanse a Velocidad Total!