Saludos 🤜🤛

Gracias bro, de a poco va a ir quedando si, tiene q andar fuerte 🚀

La leva esa anda bien igual, el problema es que tengo q cambiarle los rulemanes y darle una acomodada para que no suene como estaba sonando, y ta las juntas andan bien, cuando saque la tapa voy a ver si tocaba el piston ya dejo todo correcto, la idea es que el piston entre un poco en la cámara de la tapa sino no comprime lo suficiente para esa leva, para el próximo video vuela 🚀

Metele amigo, se empieza por lo básico y de a poco vas agarrando ritmo, al rato ya andas desarmando todo el motor

Si obvio pero ta, el resultado final es el mismo anda igual y como es para mi no me caliento mucho, intento hacer todo lo mas barato posible

@@JhonatanMendez no es el mismo resultado, con una plantilla, no tocas el piston, ese pistom quedo debil ya q le sacaste mas d 1m al borde d la cabeza, en esa parte es propenso a partirse hasta el 1er aro, osea motor q dura poco, me explico, mientras menos toques el piston, mas durabilidad, la plantilla la podes hacer vos, compras un recorte d aluminio plano, y la formas, 2 juntas oring, y piston intacto, capas ni las cachas d valvula le tenias q hacer, la compresion seguro sea menos q la d ahora, pero menos es mas, con una RC no tan alta, arriba va mas fuerte

Yo tampoco le pongo duda 😂

Gracias genio 🙌🏽

Gracias bro, siii mal jajaja la leva estaba con los 2 rulemanes jodidos y tengo q darle una pequeña retocada y queda

Bueno amigo, igual te tiro unos tips: con una mecha y un taladro rompe toda la goma al rededor del centro del buje, quitas el centro, luego con una cierra de mano la pasas por donde iba el centro del buje y la armas, entonces con eso le das hasta cortar la parte de afuera del buje, de ahí ya le das unos golpecitos y sale

@@JhonatanMendez podrias decirme que nro son las tuercas que sostienen el eje del horquillon?

Tengo un video de cuando la arme encamisada recorrido corto amigo, hasta 59.3 de camisa afuera me dejaron los espárragos. Las válvulas son originales trabajadas nomas, y la cámara si conviene agrandar el borde casi hasta el diámetro del piston

Si es q esa leva que coloque la saque, xq esta media despareja y encima tiene los 2 rulemanes jodidos, por eso me quedaba así, y ta el escape si pienso probar otro pero por ahora no compre nada y tengo solo ese

@@JhonatanMendez como desis le pegas con una buena leva a ese motor y va fuerte y otro escape cualquiera que sea libre aparte te sigo de hace mucho se que le buscas la vuelta

De Argentina o Uruguay la leva?

⁠es de Florida ml preparaciones esta insta, te digo xq mínimo e probado 6 modelos de levas comerciales y es la que más dio resultados me imagino con el tacho ese que pusiste y la rc que tenes debe volar.

Igualmente si no diera el respiradero lo primero q vuela es algún reten

Pero respira mejor el motor, no esperes a que vuele un reten 💪💪

@@adriromero6000 puede ser, voy a bichar luego q se le puede hacer

Sería buena opción si pero era lo q tenia a mano

Va a andar amigo faltan pocos detalles 🚀💪🏽

La mia esta asi 113cc , levanta rpm a lo loco con el embrague y volante aliviano

​@@gabrielmiranda7258cómo le pusiste embrague ?

Jajaja me di cuenta si lo perdí en la primera salida 🫣

Pasa jajaja

Si me di cuenta apenas enfoco, no tenia los tornillos el piñon 😂

De un cilindro de cg 125

Lo compre en un desarmadero de motos, es de 110 recorrido largo pero no se de que moto

Jajaja son años ahorrando en tornero 😆

El escape si se pule

Gracias bro 💪🏽

Si amigo, esta echa para esos balancines ya q varía con los comunes, igual ahí esta patinando el embrague de canasta, voy a mejorar ese y luego si veo q patina el centrifugo si lo anulo

@@JhonatanMendez con resortes de cg y unas buenas fibras tiene que andar

Mm no creo amigo, puede humear por que este pasada de aceite, o por los aros del piston que estén para cambiar, o por los retenes de valvulas

15 30

Muchas gracias hermano 🙌

Y depende amigo, si sos de argentina no conozco mucho las levas, si la querés para uso diario tiene q ser una leva prolija con buenas terminaciones

Por eso es así de cuadrada, los balancines a rodillo multiplican mucho menos la permanencia que los balancines originales, esa leva andaba bien ya esta probada, pero en ultimo caso se coloca una a balancines común

Tenes q cambiar tapa, cilindro, cigueñal y la distribución, lo demás usas todo de ella

@@JhonatanMendez muchas gracias👍👍

Por el derecho de abajo, no debería no pero al agrandar la boca de los cárter aveces pasa, ya lo solucione igual

Dale menos luz, mientras no te quede apretado el balancín en ninguna parte del descanso de la leva ya esta, lo q pasa q las tapas chinas dilatan todas mal, no es lo mismo darle 0.10 a una moto tipo honda o yamaha y darle la misma luz a una moto china q ya tiene sus cuantos kilómetros, por darte un ejemplo

@@JhonatanMendez Joyaaa muchas gracias

Me olvide de apretarlo y en la primera salida se perdió jajajajaja punto por darte cuenta 🤣

62 mm de piston? Es una banda jjajajaja 1500 me cobraron esas soldadas

@@JhonatanMendez si es un montón, y de recorrido también es 62 aajjjja 187 cc ahora arme uno 58.5 con recorrido bis pro no mas y partio carter también , bastante barato igual te cobraron

@@JhonatanMendez después arme 56.5 con recorrido bis pro y anduve 1 año sin hacer nada y anduvo demaciado bien la moto

Que pz27… un perilla o guillotina andaria mejor, aparte los pz27 son 125cc en todo caso un 200 pz30 pero uno de esos que nombre primero le van a dar mucho mejor rendimiento para esa cilindrada

​@@Facusantos22Mirtha se volvió fierreraaaa

Claro amigo

No creo amigo, cambia una banda

Ni idea jajaja pero queda bastante comprimida

Si puse solo la de ese espárrago que subía el aceite, con un poco de cemento y ya no subió más aceite

@@JhonatanMendez así que armaste sin guías en la base de cilindro?

Lo conseguí en un desarmadero, es de 110 recorrido largo

Yo tengo una hero honda y le trate de poner un cilindro de 125 y no me dió el recorrido

Esta con 15 30 ahí

Hola todo bien? Camisa de cg 125 amigo, se torneado se saca la camisa, se la hace a medida para colocarla de vuelta al cilindro tuyo

Hola ahora tengo otro problema, soplo junta a cada rato, armaste sin junta o con que la hiciste gracias

@@rodrigocastro4998 sin junta, solo megagrey

@@JhonatanMendez y aguanta bien el megagrey? No probe con ese probe 3m y fastix y sopla

58.50 x 55.5

Ah recorrido largo de 110...

Gracias...

Si amigo es eso, se lo voy a anular

Dando golpes de acelerador a la misma vez que sacó los cambios

58.5

Quiero comprar un rr r9092

@@JhonatanMendez lo q va a sonar esoo

Un caño amigo 🚀 capas trae los cárters más grandes o por ser honda es mejor también, también depende de él uso y la potencia q generes con esos 157cc

La uso para todos los días 😂 no se que potencia este generando pero a los tornados le saca media moto con transmisión 15/30 y llanta 17

Che vi que siempre renegas con los discos, a mí me pasaba igual, aunque le ponía resortes duros seguía patinando. Hasta que vi el invento de unos brasileños en un cg que le agregan dos resortes de válvulas en el espacio que queda entre los dos resortes de la canasta

@@solopordiversion6887 la misma transmisión q estoy usando yo 💪🏽

@@solopordiversion6887 jajaja lpm es lo que voy a hacer yo, voy a sacar todo, mandar a arenar y hacer ese mismo invento, quedaría con 4 resortes de cg y 2 más de valvula o de lo q sea q entre y quedo bien

Lo tengo cerrado hasta el 1ro de diciembre @jhona_m12 es, un saludo bro