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J'ai essayé le X-ADV DCT 750 de 2024✌️
Un grand MERCI à Moto Wing Périgueux pour m'avoir permis d'essayer cette moto🙂
FICHE TECHNIQUE
HONDA X-ADV DCT 750 de 2024
Moteur :
Alésage x Course (mm) : 77 x 80
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique : 10,7 à 1
Cylindrée (cm³) : 745
Moteur Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes par cylindre
Puissance maxi. : 43,1 W à 6 750 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 69 Nm à 4 750 tr/min (95/1/EC)
Démarrage Électrique
Partie cycle :
Frein avant Double disque hydraulique ø 296 m avec étriers 4 pistons, antiblocage ABS
Frein arrière Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston, antiblocage ABS
Suspension avant Fourche inversée ø 41 mm réglable en précharge et détente, débattement 153,5 mm
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur réglable en précharge, débattement 150 mm amortisseur, réglable enprécharge, débattement 150 mm
Dimension pneu avant : 120/70-R17M/C
Dimension pneu arrière : 160/60-R15M/C
Jante avant : 17M/C x MT3.50
Jante arrière : 15M/C x MT4.50
Dimensions et poids :
Batterie : 12 V / 11,2 Ah
Angle de chasse : 27
Dimensions (mm) : 2 215 x 940 x 1 370
Cadre Type diamant en acier
Capacité de carburant (litres) : 13,2
Consommation : 3,6 l/100 km
Garde au sol (mm) : 165
Eclairage : Full LED
Poids tous pleins faits (kg) : 236
Hauteur de selle (mm) : 820
Traînée (mm) : 104
Empattement (mm) : 1 590
Transmission :
Embrayage Double embrayage Honda (DCT)
Type 4 modes de pilotage prédéfinis : RAIN, STANDARD, GRAVEL et SPORT - plus un mode USER paramétrable par l’utilisateur.
Transmission finale Par chaîne à joints toriques
Boîte 6 rapports en prise constante
Instruments et électricité :
Instrumentation : Écran TFT 5 pouces
Feux arrière : Full LED
Connectivité : Oui
Prise USB : Prise USB-C dans le coffre
Arrêt automatique des clignotants : Oui
Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
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