Cześć. Tak, fabryka. Pozdrowionka!

@@grzegorzbrzeczyszczykiewic9117 Cześć. Motocykl prowadzi się świetnie w każdym zakresie prędkości i obciążenia. Zawieszenie zestrojone jest komfortowo więc jest wrażenie huśtania na długich nierównościach. Co do wzrostu to tylko jazda próbna da odpowiedź czy będziesz się czuł komfortowo. Mam kolegę 165cm i jeździ bez problemu. Pozdrowionka!

Dzięki wielkie

Ja kupiłem quickshifter w polskim salonie Hondy i tam nie było problemu z samodzielnym montażem. Na wszelki wypadek zapytaj swojego sprzedawcę. Poza tym skoro sprzedają złącze które umożliwia wejście w tryb serwisowy to chyba można z tego korzystać. Ale lepiej zapytać. Dzięki za komentarz. Pozdrowionka!

Słusznie. Kupowałem w Honda Plaza w Warszawie. Zamówiłem dodatkowo gniazdo 12V i stopkę centralną z propozycją, że sam sobie zamontuję i spotkałem się z odmową. Przy pierwszym przeglądzie gwarancyjnym miałem kontakt z serwisantami a nie z handlowcami i odniosłem wrażenie, że jest tak jak piszesz. Chyba handlowcom bardzie opłaca się sprzedać towar razem z usługą😂 Ale nie powinienem się skarżyć bo dostałem taki upust, że z Aliexpress nie byłoby taniej😁 Chodziło tylko o czas odbioru. Bo motocykl już był, a na dodatki trzeba było poczekać

​@@mariuszgasior127 można wiedzieć ile Cie wyszla honda z tymi dodatkami i ktory rocznik?

@@meshif86 Kupiłem w sierpniu ubiegłego roku. Zakładając, że za motocykl zapłaciłem cenę katalogową to dodatki wyszły za pół ceny

Dzięki. Pozdrowionka!

Dzięki za komentarz. Wrażenie są naprawdę fajne. Jedyna uwaga jaką mam to przed redukcją biegu trzeba zamknąć przepustnicę. W przeciwnym razie odbywa się ona z nieprzyjemnym szarpnięciem. Świetną funkcją jest ustawienie automatycznej zmiany biegu shift point przy osiągnieciu zadanej wartości obrotów silnika. Np. przy szybkim wyprzedzaniu nie musisz się zajmować zmianą biegu bo skrzynia zrobi to za ciebie. Pozdro!

@@ROBERTBUDA-RBMV wow nie wiedziałem, że tak można. Dziękuję za pomocne informacje. Pozdrawiam serdecznie.

@@ROBERTBUDA-RBMVw jaki sposób odbywa się automatyczna zmiana biegu? Z tego co się orientuję QS działa na zasadzie chwilowego odcinania zapłonu silnika aby skrzynia biegów się zluzowała i możliwe było wrzucenie biegu. Tam nie ma żadnej automatyki więc czy to aby na pewno automatyczna zmiana? Czy nie jest to tylko shift point aby zwizualizować "czerwony zakres" na zmiane biegu?

Masz racje. Przy zmianie biegu na wyższy następuje odcięcie wtrysku/zapłonu na ułamek sekundy. Przy redukcji bogatsza dawka w celu jak to trafnie napisałeś zluzowania skrzyni i wyrównaniu obrotów. W najbliższy czasie zrobię próbę tej funkcji i podzielę się efektem na YT. Jest duże prawdopodobieństwo że to tylko sygnalizacja do zmiany biegu przy osiągnięciu zadanych obrotów. Chyba że wsadzili w silnik jakieś servo do zmiany biegu na wyższy które działa po instalacji QS i aktywacj SHIFT POINT 😉Dzięki za fajny komentarz. Pozdrowionka. @@MaciejSmigiel

@@ROBERTBUDA-RBMVW trybie sport z otwartą przepustnicą nie szarpie przy zmianie biegu w dół.

To prawda. Zwłaszcza na biegu jałowym. Ale w akcji to naprawdę bardzo fajne serducho. Pozdrowionka!

@@ROBERTBUDA-RBMV Miałem przed duvilką TDM 900, bardzo zacna i świetnie pracująca maszyna, tam 900ccm w dwóch garach robił robotę, tylko znowu ten łańcuch

TDM to kultowa maszyna. Zdecydowanie wolę łańcuch. To niezawodne i tanie rozwiązanie. Ja zakładam zawsze najtwardszy zestaw. Nie napinam zbyt mocno i smaruję Ipone X-TREM offroad raz na 600km. Zestaw wytrzymuje spokojnie 30k. A wał to koszty i jak coś poleci w trasie to stoisz i kwiczysz ;) Ale każdy ma swoje preferencje i to jest fajne. Pozdro. @@jaro324