Probala en la escala de 200 ohms o en "diodo" donde suena cuando hay 0 ohm de resistencia, si te dá 800 ohms seria un poco alta pero la mia tenia 700 ohms y anduvo varios años así hasta que se quemó

Puedes tener problema en la bobina del generador que está en el estator debería medir entre 340 y 540 ohms o también que el CD y haya perdido El Avance Por qué se queman Por qué se quema también la cachimba o caperuza de la bujía como muestro en este video para hacer un análisis hay que revisarlo con el banco de prueba de qué ciudad es usted

Motosyrepuestos.com Muchas gracias Marcelo! Soy de Argentina, Buenos Aires....seguire revisando!

@@motosyepuestos marce puede ser que los capuchones de bujia puedan tener 10k tambien? dependiendo la moto o todas son de 5kohms

reviso bien ? talvez el captor ese a lado del embrague o en la culata , de que ciudad eres ?

Sin encender la moto. Revisa que voltage tiene la. Batería Que bujía tiene? Marca código y procedencia mira bien la. Procedencia siempre está estampada en el. Fierro no en la caja Saludos

De acuerdo tomare las recomendaciones de su profesionalismo luego le informaré cómo y cuál es el codigo de bujía marca (bosh)

Podrían ser varias cosas ! La cachimba midela en frio debe dar 5Khoms fuera de eso esta mala lo demas tienes una sobre carga en el sistema , LEd turbuled, xenos , lampara mas grande neblineros ! Tienes un corto circuito ! Falso contactos o zulfatos ! Bateria de mala calidad rectificador malo ( después de septiembre 2020 esperamos que lleguen los pietcard 1338 ) porque esta agotado . generador malo demasida corriente de fuga cuando la moto esta apagada aca te dejo vídeos de guías kzfaq.info/sun/PLqwvNnBhU4LwcZu92nYW7tX-iR0FePZeg cuando cambias una bateria siempres se recomineda , medir el voltaje que llega a la bateria otro cosa muy importante seria que instales un voltimetro en la moto asi vas sabiendo el voltaje general dels sistema entre 13,5 y 14,5 Saludos

Buenas capo como andas ? Pudiste solucionarlo ? Tengo un problema algo parecido el que restauraste es un xr tornado o el otro xr ? Te hago otra consulta de ser xr tornado si le das al boton de arranque hace algo como que conecta a girar el motor o no hace nada ? Como si no estubiera conectado nada ? Espero que me puedas ayudar desdeya gracias y saludos

Metete en la pagina pietcard Busca el 2076 y mira bien como va conectado Y luego mira el 2025 y compara como va conectado Talvez tu moto se la versión xr250baja cdi alimentado por dc A. Menos que le hayan cambiado el estator original por otro que no corresponde Estamos en chile y tu?

habria que ver en principio como se alimenta el cdi , si es AC tienes que ver si el generador esta bueno o malo seguro hay que revisarlo de que ciudad eres ?

ambos estator no son compatibles , por lo que seria necesario que mandes a reparar si es que se puede el bobinado de tu xr , saludos

Es normal , el motor esta lleno de aceite y la bobina va bañanada en aceite. Saludos

Probe de todo pero no sale chispa del coil

buenas noches , rompiendo se aprende , mida la resitencia en el primario o sea entre las 2 entradas cdi debe ser baja alrededor de 1,6 a 2 ohms y algo, la medicion del secundario debe ser sin cachimba entre 11 o 12 kohms y la resistencia del capuchon de la bujia lo midio ? mida e indique el valor , a veces suele pasar que se quema la bobina o se polarice y deja de salir chispa por la cachimba

Que la bobina de baja está quemanda. Saludos

Revisa con un tester la Resistencia que tiene el cable negro con rojo punta roja del tester y punta negra al chasis o mas lo mides y me dices cuanto da para saber si el generador esta en buen estado , Saludos

Buenas tardes motos Honda de 125 existen muchísimos modelos Habría que ver exactamente Cuál es el modelo de su moto le recomiendo que visiten la página pietcard y traté de comunicarse con el representante en Colombia usted le mande fotos del cd y le indica exactamente Qué moto es y qué año posiblemente ellos le puedan ayudar Mejor nosotros solamente vendemos en chile y no hacemos despacho al exterior un abrazo

La tarde para la tornado xr 250 tenemos disponible CD y en Chile De qué ciudad de chile usted me habla?

digamos que hace mucho tiempo comercializo acá en Chile repuestos eléctricos y tuve que aprender muchas cosas . el otro mecánico que cambio cdi bobina y captor los cambio por equipos originales o alternativos pero que si sean para la NX250 ? lo otro que se sugiero es que te consigas el diagrama electrico de la nx250 que corresponda a esa misma moto Y si del cdi debería enviar energía a la bobina de alta de que ciudad eres ?

@@motosyepuestos hola, si, los repuestos son originales honda y lo que me imagino es que haciendo pruebas estropeo el cdi nuevo.Lo que he detectado es que no sale positivo del cdi a la bobina y entiendo que debe salir siempre positivo al dar contacto y al poner en marcha es cuando a traves del sensor pickup el cdi va haciendo los cortes de tension a la bobina para que esta genere la alta tension, es asi? Gracias

si algo así seria , acá en Chile tengo un banco de prueba para probar si el cdi esta malo o no , si fueses de chile eso lo podríamos chequiar . te conseguiste el diagrama electrico de la moto ? repito de que ciudad eres ?

Si, todo comienza en el generador en este caso

funciona para revisar cdi analógico ya sean alimentados por AC o DC , cada producto pietcard o sea CDI esta hecho de manera que conserva el avance de encendido que debe tener para que el motor funcione como deba funcionar además tiene un prospecto con un diagrama de conexiones , con este banco va a poder probar los cdi según esquema y conectarlos , podría revisar si el cdi funciona o no , sin tiene el avance o no y si esta en cortocircuito , la diferencia es que los cdi chinos ni siquiera incluyen prospectos de conexión además no es lo mismo un CDI hecho por ejemplo para una Honda XR 250 que un CDI para Scooter chino cambia el avance porque las prestación del motor son distintos . Si usted ve devuelta este video se esta probando un CDI original de Honda XR el cual esta fallado malo el avance se quemo el avance por eso no funciona la moto , y pongo luego un cdi pietcard 2076 que es para honda XR 250 y se ve que funciona como debe funcionar . además del banco también la fabrica hace la lámpara de revisión la puede ver en este link kzfaq.info/get/bejne/odyVpKeHmZyup3U.html si tiene alguna otra duda comuniquese directo con la fabrica ellos atiende ventas internacionales saludos

Si funciona bien dejala así entonces no la toques. Trata de conseguir el. Manual de taller de la xr 250 ahí sal. El valor de fabrica. Saludos

con un tester tenes que desenchufar el cdi y revisar que lleguen a alaguna pata 12 volts , saludos

solo vendemos aca en chile , de que ciudad eres ?

mercadolibre revisa, saludos

Adres varias cosas tienes que indicar Cual es la ATV ? el cdi como se alimenta ? AC del generador o DC 12 volts de bateria si es AC debes medir la impedancia del genrador , si es 12 volts la bateria debe estar en buena condiciones y no perder carga asi que revisa el generador para saber como se alimenta el cdi y tener certezas . cuerpo de carburador con ultrasonido , tiene carburador o inyeccion ? Si es carburador basta con liquido para limpiar carburadores y solplete de aire comprimido cdi compraste alternativo ? puede ser que no sea compatible pinta de problema electrico La bujia que compraste es la que corresponde al motor y el mismo grado termico ? anillos pegados , hay que desarmar para revisar ! buenos amigo me va respondiendo estas cosas asi intento entender cual seria el problema de tu moto , saludos

Gracias por responder, es una Polaris Hawkeye 4x4 2007. La CDI funciona con corriente directa, el conector tiene los 3 cables amarillos y del estatro salen los típicos tres cables blancos. La batería es nueva, es una motobatt de esas amarillas y tiene corriente estable de 12,25 volts. Es con carburador, el original es Mikuni BST 34. La bujía es nueva, la misma NGK que viene de fábrica en la moto y la misma que dice el manual. La chispa me parece potente...y estable al intentar encender, puedo alejar la bujías de la masa un cm y medio y todavía hay salto de chispa.

comenza entonces midideno el estator kzfaq.info/get/bejne/aqmViZmVvba3ZKc.html Saludos

El estator está perfecto según las indicaciones de tu video.

la xr 250 y alguna 600 ocupan el mismo cdi , si el cdi es distinto me avisas , saludos

@@motosyepuestos hola marcelo el cdi es el mismo que mostras en el video . te preguntaba por los valores del estator y del captor , medi el estator que tengo y me da un valor de 303 hom y el captor 415 hom . y al no tener los valores de fabrica no puedo saber si estan bien ,,por eso mi pregunta , ya que desconfio la chispa es pobre..gracias

Repuesta corta es NO , respuesta larga depende de varias cosas , tener una moto igual que use el mismo cdi y probarlo en la moto que funciona , lo otro es tener la certeza que el generador , la bobina de alta la cachimba y la bujia estan en buen estado , ahi poner una cdi nuevo y compatible con la xr 250 como es el ejemplo del pietcard 2076 instalarlo en la moto y vuelve a funciona si era solo el cdi , saludos

@@motosyepuestos ok gracias vere de comprar un cdi piedcart 2010y una bobina misma marca 3272 que veo es lo que recomienda para un xr250 r 92 es la mia la uso para enduro

Hay algun video donde murstra cuanto deve medir la parte de las luces?

entonces debe estar malo , la bujia , la bateria si el cdi es de 12 volts dc o el generador , o le falta masa , en este caso deberia llevarla a una mecacnio que tenga experiencia en esa moto que la revise bien y te de la solucion , saludos

@@motosyepuestos soy de Venezuela y nesecito la estopera de la corona de arranque

lamento informate que no hago envios internacionales , solo atiendo ventas dentro de Chile , un abrazo y saludos para la gente de Venezuela

en chile estas ? en motosyrepuestos.com si estas en otro pais vista www.pietcard.com.ar ahi te fijas si en tu pais existe el representante , saludos

Motosyrepuestos.com Que tal, entre a la paguina pietcard... Para Mexico hay entregas? Gracias

Nosotros solo vendemos en chile , saludos

El cdi vale $26900 Bobina $ 24900 Tenemos stock en Santiago de Chile. De que comuna eres?

Depende el año , usted lo midió cuanto le marco ?

@@motosyepuestos 350 ohm. Modelo 94

Según el manual original de Honda el Captor a una temperatura de 20 grados centígrados debería medir en un Rango de escala de entre 460 y 580 ohms por lo tanto parece que ese que tienes ahí está afuera de escala

@@motosyepuestos muchas gracias

Buenas tardes No atiendo consultas privadas a menos de que usted sea un cliente acá en chile y compré un repuesto y necesita el asesoramiento post venta. si usted tiene una pregunta sea específico indique Cuál es la moto Cuál es el problema que es lo que está intentando hacer para solucionarlo o diagnósticar pregunte este video así todos los usuarios pueden ver su pregunta y yo voy a tratar de responder dentro de mis posibilidades y mis tiempos. Saludos