ホンダ ZR-V 雪上試乗レビュー by 島下泰久
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Жыл бұрын今春発売予定のホンダZR-V。次の冬を睨んで（？）、雪道ドライブテストを敢行しました。高いシャシー性能、特に後輪駆動力を引き上げたAWDだけでなく、実は親水性ドアミラー、撥水ガラス、熱線入りフロントウインドウ等々、嬉しい装備を満載しているZR-V。ウインタードライブ、スノーレジャーを愛好する人は注目！ 但し、ひとつ要望も…。
#hondazrv
#zrv
#ホンダZRV
@Cobryun Жыл бұрын
ガラスに熱線入れるなら、ヘッドライトは熱を持たないLEDなのだから、ウォッシャーなりヘッドライトをクリアに保つ装備が欲しかったですね
@user-kazu0406 Жыл бұрын
メーカーはちゃんと対応しているんじゃないですか？
@user-kazu0406 Жыл бұрын
インテリアがシンプルで良い感じです。
@you-4 Жыл бұрын
FFタイプでの雪上性能はどれくらいありそうですか。
@user-te3ej5tx7w Жыл бұрын
小さく見えるけどcx-5ど同等の全長
@user-tk2nl8nm4z 6 ай бұрын
冬道、笑っちゃうくらい滑ります。 滑りを遊べる余裕がないとね。
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
三菱、日産、そしてこのホンダと雪道に強い四駆を送り出している今、スバルのアドバンテージってあるのかな、と思ってしまう。
@00ypsilon21 Жыл бұрын
この点については私もとても興味があります。今まで頭一つ抜けていたスバルのAWD性能に各社がどれぐらい近づいているか。初代レガシィの後期型に5年ほど乗っていたのですが、当時の国内4WDの中では突出した性能でした。(もちろん現代のクルマには遠く及ばないと思いますが)
@TTjtatmpj 2 ай бұрын
FFだと雪道まともに走れない？
@user-co1rl1gv1n Жыл бұрын
結論、雪道でそんな飛ばさない安全運転する人は2駆でBS履けば問題無しって事ですね。わっかりましたー！ありがとうございます！！！！
@ponponpon49 Жыл бұрын
CR-Vを止めてこれを出す意味とは、なんかCR-Vのままでいいんじゃないのかな
@user-uo6dw3gj4q Жыл бұрын
よくない
@user-ml9tt5ul4z Жыл бұрын
結局crvは売れないイメージついちゃってたから、サイズ少し下げて刷新する必要あったんじゃないかな。売るために 寂しいけどね
Симбочка Пимпочка
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Ride Now
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jamoloniy
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I met a female trainee driver by chance on narrow road, but I didn't expect her to operate like this
One Day 2.0
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