スーフォアに乗ってる人も、本当に乗り換えないですもんね～

40年前、VT250Fに乗ってましたが普通に街中で30キロ近く走りました。 3万キロ走りましたが、消耗品の交換だけで故障無しです。 思い出すと、また乗りたくなります😸

GTS250ieって長距離だと34km/Lぐらい走りませんか？冬場のちょい乗り繰り返した時で25kmぐらいまで落ちることありますが、普段は28~32km/Lぐらい走ってくれてます👍

Xカブ2018年式　何も考えないで55km/Lです。 燃費考えて走ったら65km/Lくらいは行きます。 高速乗れるバイクは買い替えてもXカブは修理できなくなるまで乗るんじゃないかな。

わかりみが深い🤣既にホンダ以外は考えられない脳内になってます🤣

あれだけ売れてるってアフターパーツ満載ですからね🤗しかも125cc以下ですしね🥴弄って良し、燃費良し、維持費も良くてリセールも良いとくる🤩！もう完璧🤣！

私はかつてポルシェ928に乗ってました。ハイオクで8キロ、故障の部品代が高過ぎて手離しました。(オイルポンプ30万円)、今はクラシックミニ、リッター12キロ、カスタムや修理代200万以上でもデザインが好きなので30年間乗ってます。ファッション雑誌の広告なりそうな車やバイクが好きなんです。バイクはドォカティ900SSが好きなんですが、高いのと、希少車で手に入りませんしお金もありません。今は年金暮しなので、クロスカブです。燃費じゃないです。このデザインが好きで乗ってます。

Honda カブ90いいですよ～孫に引き継ぐのが夢です

モンキーはネーミング変えて欲しい。昔のモンキー知ってるとアレは違うバイクです(笑)弄っていくと沼りますしね😅

お疲れ様です🙇‍♂️ ホンダは確かに燃費良いですよね！ …なんですが、今乗っているスラRの燃費はリッター25km以上伸びる事は多々で、W800では高速主体ならこの前リッター約30km出ました。 ホンダ車乗りは他社のバイクでも燃費の良いバイクを本能的に選ぶ様です🤣

カブ主(クロスカブ)です 燃費が良くてカスタムパーツも沢山有っていじって楽しいバイクです 1番人が集まるバイクイベントは奈良カブミーティング今年は約10,000台集まったそうです 104さんもカブ主になって来年のミーティング参加してみては😅 ps カブじゃ無くても125cc以下なら参加出来ます。

以前乗ってたドカM400は、ハイオク　リッター25 今乗ってるブルターレ　ハイオク　リッター12　開けるとリッター10...ｗ 昔乗ったVT250Fの2型　これは乗りやすい、クラッチ軽い　シフトは素足でもチェンジできるくらい スムースで燃費25　これはいいバイクでした。

磯田園のお茶！ GROMで一度だけソロツーで100km/L超えたことがあります。体重差がモロでます😂

ちょっと待ってよー！！買っちゃったよハンターカブ、、来週納車だよー、、MT09とZX6RとCRF250もあるのにハンターカブ買っちゃったよ、、もっと早くこの動画出してよ、、、納車楽しみでしょうがない('ω')

ドカ_スーパースポーツ939も、17km/Lですから、ドカはそんなもんですねー。しかしカブよく見ますなー。弟が赤色のハンターカブ乗ってます😅

トシさんすんません🐒乗ってます😂 燃費はトシさんが言う通りめちゃくちゃいいです 僕みたいな図体してても燃費考えて乗ったら50行くか行かんかくらいたたき出すと思います😊 お財布にめちゃくちゃ優しいバイクです😅

いつも観てます。私はBMWのF800Rとドゥカティの796に乗ってますが燃費は気にしません。後、スクーターには乗りたくないのでキャブ車のカブも所有してます。下駄にはいいですね。リッター74キロいくので、いつガソリン入れたか忘れるくらいです。バイク乗りの皆さん安全運転でいきましょう。

BMWで都内の慢性的な渋滞で6km/l前後だったの、燃費悪いのは気にしてなかったけどガソリン代高騰した時代に200円/lを超えた時は流石にキツかった… 気にするのは燃費ではなくガソリン単価です(笑)

お疲れ様です ドカはガスに関して言えば高額納税者ですわ！世のためお国のためと言い聞かせなきゃ…😅 ジョーカー90でさえ乗ってると、ドカの感覚だと給油ランプ壊れてんのかな？とソワソワする位落ち着かん程燃費良いです 言ってもカブ等には敵わないスけど… コイツの燃費調べたら終わりだと思って計算してません

アプリリアの650だけど、街中だと12Km/l、ツーリングでも20Km/lくらいだった笑 アプリリアはどれもセッティングが濃すぎるようで、プラグがかぶり気味╮(´-ᴗ-` )╭

まぁ燃費が倍違うとガス代が半額になるって事ですしね レギュラー162円が81円にってなるとやっぱデカいですね、月だと数千から万は変わってくる もちろん同じ距離を走ったらの話ですが、遠乗りするやつほど燃費が悪いというジレンマ

ホンダのバイク５台所有してますが…。 CRM80.,燃費悪いですよ〜！🥺 タンクもメインが4.7だったか？🤔 メインタンクで100km走れなかったです…。😰 (トリップメーターが無いので定かではありません。😅) (あと、計った事無いですがNSR250,21も悪そうです。😢)

ホンダが優等生とか思ってる人って30年前で思考停止しちゃってるよ。 最近は、コストダウンで工作精度悪いし偶に大欠陥あってで優等生なんて到底思えません。 原付クラスなんて大半が海外生産だし笑ってしまうような欠陥抱えてるのあります。 でも原付クラスは、ホンダにも楽しめる車種多いのでセカンドに丁度良い。

原付きの CB-50J で二輪デビューし、初めて買った自動二輪が VF400F というホンダ人間です！いや、その後は YAMAHA→SUZUKI→YAMAHA→KAWASAKI→DUCATI →DUCATI と一度も HONDA に戻ってませんが。あ、いや、今カブ 110がセカンドバイクだなｗでも、ほんと、たまたまホンダ車に戻る機会がなかっただけで、ホンダのバイク乗りやすくて好きです。ただ、ハンターカブはカブのくせに短足の俺が乗ると足がつかないので憎いですねｗ

(´☆ω☆｀)ﾅﾙﾎﾄﾞﾈ！ そういう事か！納得しました(*^^*)

ステｲードもホンダでしたね😅w

それ(燃費)を考えてはダメなバイクばっかりのってますやん 燃料計の先の未来に縛られずにキモチE事したもの勝ちでしょう 　　　by ハンターおじさん

ビワイチに行ってきました。 距離ガバ往復715kmでした。 一日中乗って遊んで観光して2,150円でしたわ。 これマジで犯罪ですわ。

3:14近鉄南大阪線沿いの穴虫峠の手前ですね

いろんなバイク乗りましたがカブに乗ったらカブしか乗れません。朝から晩までカブのことしか考えてません。完全にカブ菌に侵されています（笑）

優等生は嫌いだねぇ、トヨタなんか嫌いだったんだけど.ディーラーの対応が良すぎて、結局クルマはトヨタ😊。バイクも他のディーラーの対応に呆れて、結局ドリーム😁。Ｎｏ．１なわけだョ😊。

ホンダ 50 cc 以下について生産終了（2025.11）がリークされました。あと BMW Ce-02 （私が乗っているの）もおすすめですよ。約 4 kWh つまり 159 円（東電スタンダード三段目料金）相当で 96 km (WMTC) です。gogogs （ガソリン価格比較サイト）によるとリッター 168 円（東京）なので 125 cc クラスのモンキー 70 km と 250 cc クラスの YZF-R15 50 km の燃費を上回っています。

本田技研に何の恨みがあるんや？一応４大メーカー製のバイクは一通り乗ってきましたけど。個人的にはカワサキが好きですが。

パンタで18前後 GS20前後 MD90（郵政カブ）不明 前回の給油覚えてない(笑) ワゴンRスティングレーT 12前後 燃費気にしてたらなんも楽しめませんわ

MVX250Fの燃費は悪かったなー、2サイクルオイルも滅茶食った記憶が。

お疲れ様です。 私も車はスズキ車(クロスビー＆スペーシアギア)ですよ！(笑) 燃費ですがMT-07も普通に走って25～28km/Lで、ロングツーリング(下道)だと30km/L越えもありますよ。 2気筒でトルクがあるんで、普段はあまり回さないからかも？車重も184kgと軽量ですし。

えー先月手放したリヴァーレとブルターレの燃費リッター10いくかいかない位だったんですけど

つまり燃費しか誇れるところがないと。ラクダと同じだな。コブがあって不細工で涎が臭い。でもまつ毛が長くて優しい目をしてる。みたいな。

ホンダのRVF400に乗っています（故障して暫く走らせてないですが） ハンターカブが売れているのは、小説「スーパーカブ」が、21年にアニメ化されて、主人公（女子高生）がスーパーカブ、友人がハンターカブに乗っていて、それから知名度が上がって一気に広まった感じですね。 以前から、カブのブームは有りましたけどね。（好きにペイントをするのが流行っていましたね）

イヤー沢山の車バイク乗りました！サーブ900iはいい車でしたねー手動のサンルーフ素敵でしたよーｗホンダも勿論乗ってきましたよＭＦ０１が秀逸でしたね！他にも有るけど長くなるので・・・

モンキィのイントネーションおかしいで。