Vast wel alleen mogen ze met dit soort beelden helaas niet bekeuren.

​@@iwatchyoutube1Klopt.

EMG of Artikel 5 Intrekking rijbewijs

Verdient*

​@@waakzaamendienstbaarjullie zouden met de beelden in de hand best langs de eigenaar kunnen gaan als er eens 5 minuten over is. En op het moment dat hij iets over het moment zegt is dat een bekentenis.

officieel word je geleerd pas in te voegen aan het einde van de invoegstrook of zoals hier bij een wave vak mag je pas invoegen als je jezelf hebt aangepast aan het overige verkeer.

Kenteken is v567bz.

Vergeet niet dat jij de volgende bent. Want ik durf bijna te zweren dar jij ook soms aso bent in het verkeer. Ken nml maar weinig mensen die nooit aso zijn in het verkeer.

@@lalarebelse5985 Weinig kans.

@@lgvdbroek dit zegt meer over jou zelfinzichten. Die je hoogst waarschijnlijk mist net als de meeste mensen! Jij rijd nooit te hard waar dan ook. Jij doet altijd alles volgens het boekje toch? Tuurlijk!

​@@lalarebelse5985 wat zit jij hier een partij domme onzin te lullen zeg.. wat snuifje in die witte bus doet is poging tot... Iets met letsel iets met doodslag. Die vrachtwagen kan zo hard remmen dat de auto's er achter niet snel genoeg kunnen reageren. Het is daar 6 rijbanen breed dus je moet alles tegelijk in de gaten houden.. maar vergelijk het maar met 5km te hard rijden ofzoiets. Hoop dat jij een rijbewijs hebt want met deze instelling heb je dan iets om in te leveren.

mooi, die heeft dus vanzelf een paar lekke banden eerdaags denk ik...

@@adw8762 laten we het hopen. Mafkees eerste klas Ik kom vrijdags ook graag heelhuids weer thuis bij m’n kind Hij had geluk dat ik op dat moment niet zwaar was (30ton) anders was die klaar geweest

En jij vind dit niet aso kenteken delen? Dat is ook aso. Dus voor je wijst naar de ander kijk eens ff goed in de spiegel ASO!

@@lalarebelse5985 nee dat is inderdaad niet aso zulke moet je direct van de weg halen. Of zou je dit ook zeggen als ik op m’n zij zou gaan en je gezin mee pak tijdens het glijden of omvallen

@@dennisgeheim2753 ja dan ook omdat je geen gegevens deelt op internet van anderen. Dit zorgt ervoor dat mensen het heft in eigen handen nemen dus JA JE BENT EN BLIJFT EEN ASO!

Hahahahaha

Ik zie het ook met Mercedes sprinters en Ford Transits

@@donnybrasco3950 vergeet niet vrachtwagen, personenwagen, brommobielen, motoren, fietsers, brommers, tracktoren

GGZ patiënt

@@MevrD ahh weer een zolderkamersoldaatje die stoer kan typen..

Ik zie niet dat er bewust een gat wordt dichtgereden. Er staat ook geen snelheid onder in beeld of zo waaraan ik kan zien of de snelheid verhoogd wordt. Kan goed zijn dat de auto voor het busje de snelheid wat liet zakken waardoor dat gat kleiner werd.

@@073robbert dankjewel Jou vader misbruikt jou graag he op zolder?🤣🤣🤣

Vrachtwagen blijft gewoon rustig aan zijn snelheid rijden, rijd geen enkel gat dicht. Busje heeft meer dan 200 meter om rustig zonder hinderen in te voegen.

Jij bent een dom rechtse populist , stemt waarschijnlijk ook nog pvv alles op de onderbuik

ook remmen is een natuurlijke reflex voor lijfsbehoud, zit in ieders genen maar dus kennelijk niet in de jouwe?

Toch beter de beelden kijken dan vrachtwagen rijd gewoon op een rijbaan meneer I. Het busje heeft ruimte zat maar moet hem direct er tussen gooien Geef me je e-mail dan kan ik je het hele filmpje sturen. Waar je ziet dat hij ruimte genoeg had Aangezien de invoegstrook daar 2-3 km lang is ..

Die "hoffelijkheid" van jou (en anderen) veroorzaakt juist dit gedrag. Omdat dit de laatste jaren zo vaak gebeurt zijn de mensen gaan geloven dat bestuurders op de hoofdrijbaan ruimte moeten maken voor invoegend verkeer, wat nooit zo is geweest en wat nooit zo zal zijn. Je ziet het al aan de richtingaanwijzer van het busje wat de bestuurder al heeft aangezet voordat hij überhaupt in zou kunnen en mogen voegen. Hiermee wil hij al vroeg zeggen "Ik moet zo invoegen en je maakt maar even ruimte voor mij!" en probeert zo een plek op de door hem gekozen rijstrook af te dwingen. Ik zie overigens op geen enkele manier dat de vrachtwagenchauffeur het gat dichtrijdt. Door de manoeuvres die de bestuurders vóór hem uitvoeren (veranderen van rijstrook) vertragen die iets, wat bij een hoop bestuurders een automatisme is door het gas los te laten, waardoor hij vanzelf dichterbij komt.

Wat een eencellige ben jij met je nog dommere reactie.

​@@dennisgeheim2753vrachtwagenchauffeurs zijn de ergste van allemaal. Dus kijk eerst eens naar jezelf voor je wijst naar de ander! Aso!

@@lalarebelse5985 haha ik hoor al genoeg je bent de tijd niet eens waard. Je hebt nog nooit in een vrachtwagen gezeten dus geef je je mond maar een dauw

Tijd voor je pilletjes