HONEST RECOGNITION‼️Complaints of truck drivers while using CANTER HDL EURO 4 trucks like this

Рет қаралды 60,134

Tanto jalan jalan👣

Жыл бұрын

Пікірлер: 191

@bintangarian918 Жыл бұрын

keren pakde tanto ini, mempelajari ilmu baru dan menambah pengetahuan dengan baik tentang perkembangan transportasi Indonesia👍, sukses teruss..

@OmTanto Жыл бұрын

Amin... terimakasih semoga bermanfaat ya ..

@Ngatiman-vs2im Жыл бұрын

Maaf bang saya setuju pembicaraan ini .yg jelas yg paham ya orang dilapangan .

@ahmaddidikdidik8410 Жыл бұрын

Uero 4 ramah lingkungan tak ramah dikantong.

@fajaralfian9313 Жыл бұрын

Truk AYANA wonogiri canter euro4 kakikaki paki fuso ,, spesialis truk glogor kenong

@edis5182 Жыл бұрын

Sangat membantu bang infonya..

@OmTanto Жыл бұрын

Terimakasih

@rifaputra5181 Жыл бұрын

Menurut saya yg mslh tidak pada yunit nya tetapi pda kusumsi bbm euru 4 pertamina dex harga mahal ungkus angkut kita berpatokn pd minyak subsidi ini yg menjadi kendala kta pengguna euro 4

@edysuratno6860 Жыл бұрын

Betul sekali kata masnya itu

@Ngatiman-vs2im Жыл бұрын

Semangat bekerja .ya salam 1 aspal

@OmTanto Жыл бұрын

Waalaikumsalam mas Ngatiman... terimakasih... Salam sukses dan sehat selalu buatmu kawan 🙏🙂

@muhammadaffangafar8575 Жыл бұрын

Sedikit berbagi pengalaman, saya pnya unit sndri canter hd 125 thun 2014, dan kk saya baru ambil canter euro 4 Sebulan 12.300an hhehe Saya rutin line palembang-curup bengkulu Saya muatan pupuk 8-10ton Nanjak kepala curup dekat polsek RM.beringin Gigi 2 balik 1 balik 2 lagi naik pokoknya Mobil kk saya, sampe sekarang dia trauma naik curup gara" mobil barunya😅, padahal muatan 8 ton cuman, kk saya nyopir dri 2001 Saya nyopir dari 2010 Umplung, pala petak, ragasa 83 prasaan nggk sengeden euro 4 ini hhh Asli berdebar jantung

@gudangmusicproject3709 9 ай бұрын

Mohon maaf bang, Itu canter hd 125 kapasitas muatan mesin datasheet setau saya maksimal 5 ton saja... Canter 6 roda.

@rokieok9124 Жыл бұрын

Slmat pagi.....

@OmTanto Жыл бұрын

Selamat pagi juga

@sumar_tv Жыл бұрын

Mantap mas bro

@OmTanto Жыл бұрын

Terimakasih om

@guntoroari5924 Жыл бұрын

Saya bawa mobil belum pernah.. Mobil tahun muda.. Yg sering aq pakai sehari hari umplung dan ragasa.. Mau apgret ke yuro 4 takut gka tau caranya ngrawat karna udah pakai sistem ecuu

@EdyAutoservice Жыл бұрын

Mantap dompetnya tipis heheheh

@OmTanto Жыл бұрын

🤭😁

@suparnosuparno2742 Жыл бұрын

Pak boleh tau cari info jual beli truk termoking di mana ya pak .

@OmTanto Жыл бұрын

Baru apa second ...

@lilopangestu9668 Жыл бұрын

Oalah gelem e gass e d ayunn"....

@OmTanto Жыл бұрын

Ya mas

@triwahyono7943 Жыл бұрын

ketoe memang karakter mesin ecu kaya gitu yo mas, dulu waktu baru2nya bus mercy pake ecu ya banyak yg sambat kaya gitu.....

@OmTanto Жыл бұрын

Terimakasih telah memberikan masukan mas

@abuditp5203 Жыл бұрын

Di luar negeri sudah masuk uero 6. Dalam negeri kita baru kenal uero 4. Smoga cepat menyalip di indonesia langsung ke uero 7. 😁

@OmTanto Жыл бұрын

Bisa jadi 😁

@canter8098ok-my8or Жыл бұрын

pabrik indo truck aja g ada

@hendrasyahputra4203 Жыл бұрын

Canter euro 4 sebenarnya itu mirip2 mesin giga,, klw yg sudah biasa bawa giga mereka langsung paham cara nginjak gas canter euro 4,, dy ngk bisa langsung di bejek gas nya dy minta di urut,, seperti truk2 Eropa dy main selo di gigi bawah

@OmTanto Жыл бұрын

Bener banget itu mas maunya kalem

@Tapak8Ombuy1990 Жыл бұрын

Di tempat ku canter Euro4 sering ngak naik di tanjakan

@OmTanto Жыл бұрын

Mungkin masih inreyen di paksa muatan yg over bang. Jadinya nggak kuat nanjak

@heriiswanto5063 Жыл бұрын

Yo ngno kwi om..nek modele trotle by wire,,pasti mentul koyo karet,,,kalo yang euro 2 manual pakai seling ya injak langsung ngacir,,

@OmTanto Жыл бұрын

Setuju

@renggaryusuf4941 Жыл бұрын

solusinya di remap ecunya biar ngisi terus tenaganya

@OmTanto Жыл бұрын

Setuju 👍

@danyndhuablex9958 Жыл бұрын

Kalau sudah ada swara "mbenggung" pasti tenaga habis solar boros.... Kalau mesin lg normal emang tenaga enteng lariny cepat... Kaki cepet pegel karena nginjek gas ny harus halus gk bisa d getak seperti euro 2

@OmTanto Жыл бұрын

Ya betul bang...tradisi lama nginjak gas truk canter harus mulai di tinggalkan.

@bangkitsenopati1605 Жыл бұрын

Hino lohan euro 4 juga sama mas,

@OmTanto Жыл бұрын

Owalah iya mas...

@arieloprator7791 Жыл бұрын

Sing penting muatannye bos,mau euro 2 euro 4.sama aja sing penting muatane lancar,Nek muatane lancar kabeh2 y lancar..mbo o euro 4 ..Nek muatane nyendat Podo karo,ke entekan napas neng tanjakan ujunge panik bayar angsuran...slm sdulur

@OmTanto Жыл бұрын

Bener mas..😁👍👍

@relvanevan6502 Жыл бұрын

Joss euro 2 produk gagal euro 4

@relvanevan6502 Жыл бұрын

Euro 4 cocok bikin genset dirumah

@didiyanti3086 11 ай бұрын

Lantas bgmn kalau muatan byk dpt tanjskan kalau bgtu tarikannya

@kuningdua6931 Жыл бұрын

Coba di remap ecu nya mas. katanya bikin tenaga joss solar nya irit..

@OmTanto Жыл бұрын

@tegermejin1931 Жыл бұрын

Jadi amankah pake bio solar mohon pencerahannya Salam sehat Rejeki lancar

@OmTanto Жыл бұрын

Alhamdulillah Aman om...saya mulai dari baru sampai km 23000 pakai bio solar terus

@Paparonimuda Жыл бұрын

Kayak gk mau berenti,karna kalau si rwm nhleler menwh...

@wahyuwidayat6735 Жыл бұрын

Enaknya uero 2 HDX om tidak ada keluhan. Tp skrg hrga mitsubishi canter euro 2 hdx hrganya jauh mahal dr merk lain....

@OmTanto Жыл бұрын

Owalah

@minangjambak1841 Жыл бұрын

Opssss... Sama seperti Supra 125 karbu. Klw d njot benam 1 2 3 4 cuma dpat 90. Tp klw perlahan bisa dpat 110 hihihiii..... Fidio ny mantap santai mas e

@OmTanto Жыл бұрын

Yups... terimakasih sudah berkunjung menonton bang.,🙏

@nottv9885 Жыл бұрын

Hanger per depan bagian belakang banyak yang patah bang,

@OmTanto Жыл бұрын

O ya..apa mungkin muatannya terlalu over bang..terus melibas jalanan yg rusak

@teguhsutowiyono7646 Жыл бұрын

Sampean ada di kalteng kah mas , tepatnya di palangka Raya , Oleh tadi ada melihat truk sampean di jalan .

@OmTanto Жыл бұрын

Saya ada di Jawa mas... mobil yg ketemu sampeyan itu sudah di beli orang buat jalur sana mas..🙂

@teguhsutowiyono7646 Жыл бұрын

@@OmTanto oalah pantasan sejak kapan mas di jual truk sampean ?

@OmTanto Жыл бұрын

@@teguhsutowiyono7646 sudah ada sebulanan mas..

@muhammadadimas3021 Жыл бұрын

Ada juga saya liat di banjarmasin

@tsabityazidkhoironi909 Жыл бұрын

Lek njaluk e gas santai umplung lebih handal.. 😁

@OmTanto Жыл бұрын

😁

@mohfuadervian437 Жыл бұрын

Betul... omplong dan ragasa malah handal dalam hentakan

@Dbtonikiz1 Жыл бұрын

Saya rasa ecunya emang di set dari pabrikan untuk kilometer rendah di set powernya ga maksimal mungkin peruntukannya buat masa inreyen makanya terasa ga maksimal. Bukan seperti fitur ECU balap yang ada fitur auto tune yang secara spesifik bisa membaca dan menyesuaikan debit bahan bakar yg dibutuhkan mesin. Kalau emang euro 4 ada fitur auto tune. Biasanya di knalpotnya ada modul AFR nya buat ECU baca hasil pembakaran mesin

@OmTanto Жыл бұрын

Ok lezat sekali masukannya bang... Terimakasih 🙂🙏

@Dbtonikiz1 Жыл бұрын

@@OmTanto sama sama mas 🙏

@hafizhauto2915 Жыл бұрын

Karena drive by wire jadi ga bisa spontan tarikannya

@aldinoplg4979 Жыл бұрын

Sama seperti l300 euro 4

@OmTanto Жыл бұрын

Oya...l300 juga begitu ya mas??

@boybastos3592 Жыл бұрын

angang angang kaya main not piano ya om.

@OmTanto Жыл бұрын

Hehehe iya... sambil baca partitur bang 😁

@hardiyanto7129 Жыл бұрын

Minta sarannya untuk tanjakan HDL Euro 4,,nya mas,

@OmTanto Жыл бұрын

Pengalaman pribadi, di tanjakan roso bang...yg penting gasnya jangan terlalu di tekan...ikuti saja iramanya

@ryandabagus1748 Жыл бұрын

Torsi rata bang

@rendi.hungkul 4 ай бұрын

Ttp kl ada puatan pasir ambles sdikit ga grak kl uero 4 mh mas...kurang cocok kl uero 4 d pke damtruk jlek parah...yg kl d pke bok mungkin bisa lah buat jrak jauh jln bagus mh...pnglman sya mh wah parak canter uero 4 parah abis

@OmTanto 4 ай бұрын

Terimakasih masukannya bang

@abrafitrah1325 Жыл бұрын

Yo intinya inject yg dpkai uero4 skrg sm boospump beda lh trgntung skill driver nyaeta aja

@OmTanto Жыл бұрын

Betul

@hellycopulaucity4347 Жыл бұрын

Andai msh ada euro2 msh kluar kira2 pilih mn?

@OmTanto Жыл бұрын

Ya waktu beli juga masih tersedia euro 2 bang... Tapi saya di suruh milih sama bos saya milih yg euro 4 karena ramah lingkungan nggak ada asap hitam seperti euro 2. Selain itu suaranya juga lebih halus... seperti suara putri solo bang wkwkwk😁🙏

@ismailhidayah3854 Жыл бұрын

Dulu armada sendiri canter euro 2 memang dadakan bagus mas,terus sekarang upgrade mercy axor, gas diinjek ndak mau lari juga

@OmTanto Жыл бұрын

Oya....axor juga begitu ya bang

@ismailhidayah3854 Жыл бұрын

@@OmTanto seri eropa ex gg begitu mas,kalau axor kepala putih saya blm pernah

@OmTanto Жыл бұрын

@@ismailhidayah3854 owh...saya kira axor yg kepala putih bang

@ismailhidayah3854 Жыл бұрын

@@OmTanto ndak mas,armada saya axor ex gg

@samkatrokpol2765 Жыл бұрын

Cbk gnti volvo n scania

@zibranrijaqi4458 Жыл бұрын

Thumbnail e apikk e..ahahahhahahah

@OmTanto Жыл бұрын

Mosok to mas...❓

@n.aherlambang1900 Жыл бұрын

expektasi saya pindah pegangan dari granmax ke canter di luar bayangan saya,sya pikir tenaga bakalan besar secara cc yg gede juga,ehhh taunya melempem....tapi setelah nnton bbrapa video tersmasuk video ini,pemahaman sya soal mobil solar terutama canter jadi nambah,kebetulan sya pake FE71 emang tarikan di tanjakan melempem klo posisi lg bawa angkutan 4ton,semoga kedepanya sya bisa lebih paham lg sama ini mobil,mksih mas untuk shareing info nya,ngmong2 mas y klo bbm pake full dexlite,bio solar atau di campur?....mohon info y mas

@OmTanto Жыл бұрын

Murni pakai bio solar bang..

@NoName-mt2ml Жыл бұрын

Klo fe71 kalau gak salah rasio gardan 5.7 memang bukan buat tanjakan mas...itu untuk muatan jalan datar🙏...

@n.aherlambang1900 Жыл бұрын

@@NoName-mt2ml pantesan klo pas tanjakan yg lumayan panjang,ngos2an tenaga y,mksihmas info y

@n.aherlambang1900 Жыл бұрын

@@OmTanto siapp mas,barusan sya udh liat juga video mas yg pasang filter tambahan di euro 4 y,

@OmTanto Жыл бұрын

@@n.aherlambang1900 terimakasih bang, semoga bermanfaat

@bagusprasetyosukmawan322 Жыл бұрын

Persis mercy bus 1626 Hino rn , baru lagi gigi 3 Munggah lagi iso nyut, pedal gas di jejek koyo opo panggah Ra enek tenagane soale ECU bakal mikir berdasarkan Sesuai Karo kebutuhan mesin , solusine remap ECU tapi kudu tepak + ganti injector seng luweh gede.

@OmTanto Жыл бұрын

Owh...saget di ganti injectore mas

@bagusprasetyosukmawan322 Жыл бұрын

@@OmTanto saget Mawon asalkan substitusi part pas pak,kaleh settingan remap ECU ne di sesuaikan kebutuhan e, Bahkan kadang iso luweh irit Soko standar. Tapi mungkin kanggo riset e Yo entek akeh.

@hafizhauto2915 Жыл бұрын

@@OmTanto bisa diganti biasanya org"yg main innova diesel sering ganti nozzle sama Turbo nya itu asapnya dibikin ngebul bisa mau ga ngebul jg bisa jadi sesuai kebutuhan di malang jg ada bengkel yg spesialis diesel dari dulu malahan bengkelnya jg punya perusahaan ekspedisi yg kebanyakan pake tronton plus sebagian armadanya yg common rail udah diremap tarikannya lebih enak isuzu aja bisa harusnya mitsubishi jg bisa kecuali hino beda unit beda program

@hayyuhafidh4287 Жыл бұрын

Kempos tarikan pertama,,,solar boros om q pp tangerang surabaya 2 juta 300 ,,biasanya cuman 1,9 sampe 2 jt tok ,,ni malah boros bngt

@mulyononono6133 Жыл бұрын

Setuju mas.yang aku alami juga begitu

@OmTanto Жыл бұрын

Apa mungkin masih reyen ya kok solarnya boros😁

@mulyononono6133 Жыл бұрын

@@OmTanto masih 2000 lebih dikit om

@muhammadhanifkurnaen6689 Жыл бұрын

Kalo euro 4 ya driver manut sama mobilnya

@OmTanto Жыл бұрын

@@muhammadhanifkurnaen6689 ya betul itu mas 😁

@siswoyohardjono2088 Жыл бұрын

Coba solar DEX. Standard bbm nya mungkin itu

@OmTanto Жыл бұрын

Yg jadi masalah kalau kita pakai solar dek mahal bang..nggak sesuai dengan uang jalan...para bos belum siap ngasih uang jalan atau ongkosan lebih besar biar kita bisa pakai solar dex... seharusnya pemerintah bisa membuat biosolar yg nilai cetanenya sama seperti solar dex itu baru solusi yg terbaik. Jangan di paksa rakyat yg harus mengikuti peraturan yg tidak seimbang. Karena praktek di lapangan perekonomian jual beli Indonesia masih lemah.

@danyndhuablex9958 Жыл бұрын

Sama saja bang... Waktu baru pake dexlite jg kaya gitu .. makanya sekarang aku isi bio solar....

@molenwae1813 Жыл бұрын

Mending penak e ragasa mas wani stut koyo rental purel

@OmTanto Жыл бұрын

🤣🤣

@lasjaneliasurbakti2186 Жыл бұрын

Sorry boss,berati klu di lapangan offroad harus siap2 ngeluarkan sayap??

@OmTanto Жыл бұрын

Insyaallah aman bang... kemarin lusa saya sempat terjebak di Medan lumpur Kalimantan aman bang

@dadangsiswanto829 Жыл бұрын

Rata2 sekarang gas ga bisa kontan karna pake commonrail...istilah nya ngomong gas kalau sekarang

@OmTanto Жыл бұрын

Setuju

@hafizhauto2915 Жыл бұрын

Kecuali klo udah diupgrade nozzlenya sama ganti turbo yg sedikit lebih besar bisa lebih enteng tarikannya

@toniinot5477 Жыл бұрын

video nya pake hp/camera apa om???

@OmTanto Жыл бұрын

Pakaian hp biasa mas

@aguzzhermawan1057 Жыл бұрын

Yg biasa pake isuzu pasti udah gak kaget sama perilaku mesin

@OmTanto Жыл бұрын

Oya bener itu mas...

@tretanchannelnew2192 7 ай бұрын

Bukan masalah yuro 4 nya kalo saya .tapi masalah nya bbm nya harus dexslet

@OmTanto 7 ай бұрын

Pakai Biosolar aman bang.. saya sudah buktikan sendiri selama ini

@ammarrr6103 Жыл бұрын

standar solar masih rendah tapi regulasi mesin euro 4 ya ga maksimal kerja mesin ,mau pake dexlite ntar harga harga naik semua 😂 standar ekonomi masih rendah di Indonesia

@OmTanto Жыл бұрын

Betul bang..

@samkatrokpol2765 Жыл бұрын

Otomatis harga ongkir naik juga

@molenzaanggara924 Жыл бұрын

saya punya solusi bang agar kualitas solar sama kayak dexlite

@OmTanto Жыл бұрын

@@molenzaanggara924 wah... bagaimana itu caranya bang..??

@LabArlyn Жыл бұрын

Pemerintah maksa kendaraan harus euro 4 tapi harga Dexlite masih mahal sekali. Padahal ini kendaraan logistik Tapi gak papa, setidaknya knalpot enggak berasap kayak yang euro 2.

@publicicikkiwir1532 Жыл бұрын

coro montor supra x 125 pertama molor Gigi 34 ngejet

@OmTanto Жыл бұрын

Yoi mas ...😁

@Bujang_Sonang Жыл бұрын

Berarti injak nya harus pelan pelan ya bg

@OmTanto Жыл бұрын

Ya bang..

@fahriandfamily9092 Жыл бұрын

Maaf bosku,untuk canter euro 4 ini dia sudah menggunakan gas elektrik,beda sam gas tali

@OmTanto Жыл бұрын

Ya..betul bang..

@TubagusRifal 10 ай бұрын

Ramah lingkungan jahat ke dompet

@OmTanto 10 ай бұрын

😁

@Kitaro212 Жыл бұрын

Artinya ..... Susah tuk jadi truk cabe

@OmTanto Жыл бұрын

Bisa tapi yg versi super speed lebih cocok bang

@vtmofficial4819 Жыл бұрын

Saya juga bawa e4 mas, km nya kisaran 40.000... Klo skrg minyak nya ampun, boros x ... Klo lari di atas lmayan asal tahan minyak nya... Cma kadang pas di tanjaan harus tw kita ayun² gas nya, klo ga ya wasalam... Padahal muatan ga sampe 3 ton karna muatan paket.. Mw yg super speed / yg long nya.. Sama aja mas...

@OmTanto Жыл бұрын

Betul bang...

@bowoChannel26 6 ай бұрын

@ccccccccc974 Жыл бұрын

Bapak ini ngerti ga soal tenaga Canter dan ratio gardan mana yg buat nanjak atau buat ngebut???

@OmTanto Жыл бұрын

Saya kan cuma sopir bang... setidaknya mau belajar lebih baik dari pada tidak...🙂 Barangkali anda lebih merasa pandai bolehlah berbagi ilmunya biar saya lebih paham soal Ratio gardan

@ccccccccc974 Жыл бұрын

@@OmTanto manatau supir soal mesin. Dikit2 rusak tinggal lapor toke. Nyetir aja ugal2an ....bantai sampe mampus mesinnya mana peduli dia. Perawatan apalagi??? Oli yg bagus mana aja ga ngerti. Karena dikit2 ngadu toke utk perbaikan dan servis

@OmTanto Жыл бұрын

@@ccccccccc974 ya ada juga sopir yg seperti itu bang...tapi ada juga yg nggak bang...🙂

@ccccccccc974 Жыл бұрын

@@OmTanto coba abg cek dlu Canter abg....cocok utk nanjak apa cocok utk balap. Semakin besar ratio gardan semakin lambat utk ngebut dan kuat nanjak. Sebaliknya semakin kecil ratio gardan ...semakin kuat ngebut dan ga kuat nanjak.

@OmTanto Жыл бұрын

@@ccccccccc974 untuk tipe Fe 84 G ini, ratio gardan memang lebih kecil di bandingkan dg canter HDL 136 dia ratio gardan lebih besar larinya sedikit lambat tapi roso di tanjakan. Untuk Fe 84 G ini memang lari di jalan lapang lumayan ok. Tapi intinya kita pakai Fe 84 G / HDL Euro 4 ini bukan buat lari ugal-ugalan bang. Karena armada ini di pakai untuk truk freezer dan untuk mesin freezer ini bakalan tidak tahan lama kalau cara perlakuan sopir ugal-ugalan bawanya. Ok terimakasih masukannya bang... salam sukses dan sehat selalu buatmu 🙂🙏🙏

@user-uc6kn6dd3k Жыл бұрын

Tetep enak euro 2 di tanjakan

@OmTanto Жыл бұрын

@restuagus2928 Жыл бұрын

Brarti kya mersi 1626 ya .angkatan bawahnya kurang atasnya yg bagus tenaganya

@OmTanto Жыл бұрын

Owh ...mercy juga begitu ya bang

@restuagus2928 Жыл бұрын

Iya. Ga kya hino rk/Rn .

@sahrulbisma833 Жыл бұрын

benar sekali, mercy 1626 gak bisa disendal benar persis seperti narasumber orangnya yang harus ngikuti mesin

@LabArlyn Жыл бұрын

Iya bang, saia pernah naik Mercy 1626. Memang tenaga bawahnya dia loyo, kayak kurang digas. Tapi kalau udah rpm tinggi tarikanya narik banget. Kalau menurut saya itu tenaganya memang dilimit ecu sepertinya.

@yaditheaa8847 Жыл бұрын

Sedikit komen mas.........intinya canter sekarang terlalu ribet mas untuk mekanik bengkel.......mending tenaga besar daripada fitur canggih tapi bikin capek pengendara nya

@OmTanto Жыл бұрын

Setuju

@alvinpermana8953 Жыл бұрын

Apapun kendaraannya klo udah drive by wire, berasa lelet tenaga awalnya padahal di atas kertas tenaganya lebih besar, pengalaman ngerental mobil avanza, biasa pake yg vvti di tanjakan tanpa rem tangan ketika macet masih enak ngangkatnya, pas dapet yg dual vvti sudah dbw di tanjakan tanpa rem tangan malah mau mati mesinnya 🤣🤣 Bagusnya si pabrikan ngasih switch mode berkendara, jadi ga usah beli alat kyk smartchip. Contohnya kyk di serena ada 3 mode berkendara snow,normal,power, pas pake yg mode snow bener2 bego tuh mobil tapi bbmnya hemat.

@OmTanto Жыл бұрын

Setuju 👍

@hafizhauto2915 Жыл бұрын

Avanza yg vvti seinget saya belum drive by wire masih pake kawat seling klo avanza yg udah dual vvti baru drive by wire kayak innova tapi klo innova yg reborn dikasih mode power sama eco

@hafizhauto2915 Жыл бұрын

Klo mesin bensin saran saya pake alat kayak coil voltage stabilizer contohnya kayak curut yihi

@alvinpermana8953 Жыл бұрын

Baca dengan seksama om, saya menyebutkan dual vvti

@hafizhauto2915 Жыл бұрын

@@alvinpermana8953 iya kebetulan pernah nyetir 2 generasi avanza xenia yg gen 2 masih vvti sama yg gen 3 udah dual vvti klo rasa nyetir enak yg gen 3 tapi respon mesin enakan yg belum dual vvti

@alhusainiOfficial2021 Жыл бұрын

Ksinin gara gara liat di eibik mobil ada nama channel KZfaq nya😇🙏🏻

@OmTanto Жыл бұрын

Hehehe iya bang... terimakasih ya sudah mampir ke Chanel ini.. Salam sukses dan sehat selalu 😁🙏🙏🙏

@alhusainiOfficial2021 Жыл бұрын

@@OmTanto salam sukses dan sehat slalu bang, tapi ketemu mobil nya dikalsel bang

@OmTanto Жыл бұрын

@@alhusainiOfficial2021 ya bang, mobil yg itu sudah di beli orang untuk trayek sana 🙂🙏🙏

@alhusainiOfficial2021 Жыл бұрын

@@OmTanto siap bang, sukses sllu untuk Abang 🤲🏻😇

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

Supir kirinya gonta ganti om

@OmTanto Жыл бұрын

Ya...di gilir... banyak teman biar bisa sama sama kerja..😁

@sodolanang6233 Жыл бұрын

Dulu aku mas yg jadi supir kirinya, sekarang aku di pegat 😓😓

@OmTanto Жыл бұрын

@@sodolanang6233 di pegat di suruh bawa sendiri truk baru wkwkkwwk

@ratnajaya8623 Жыл бұрын

@@sodolanang6233 yang sabar mazehhh

@OmTanto Жыл бұрын

@@ratnajaya8623 dia sekarang naik pangkat, saya percaya pegang truk batangan sendiri di tim kami 😁 Biar jadi orang kanan biar tau rasanya punya tanggung jawab truk batangan.. hehehe. 😁

@masgales5153 Жыл бұрын

Riau - padang pariaman PP Trip pertama habis 1,2jt Trip ke 2 habis 800rb Ternyata klo rpm di 2000 dia irit

@OmTanto Жыл бұрын

Betul sekali itu mas.. Jalan di rpm hijau enjoy banget

@denihalomoansiregar4723 Жыл бұрын

Gak jauh beda om dengan euro 2,HD125ps muatan 10ton Rantau parapat-lirik riau via perawang-buton-kerinci, non TOL PP sebelum naik BBM 800ribu. Stlah naik BBM 1,2.

@masgales5153 Жыл бұрын

@@denihalomoansiregar4723 lewat lubuk dalam brarti bng

@denihalomoansiregar4723 Жыл бұрын

@@masgales5153 Iyah,yang tanjakan tinggi tinggi minta ampun, Trip berikutnya tobat saya muatan 10ton.

@masgales5153 Жыл бұрын

@@denihalomoansiregar4723 apa lagi klo jumpa kontainer bang😁😁😁