Fajny filmik. Bym tylko poprawił przygotowanie osełek do pracy. Osełki bym wsadził to pojemnika z olejem by zaciągły medium. Jako olej na cylindry dałbym olej przekładniowy ze względu na wyższą lepkość. Na wkrętarkę dałbym opaskę zaciskową ślimakową . Skręcimy wtedy na tyle ile chcemy i lecimy. Palca nie trzeba męczyć a i mamy stałe obroty aby drugą ręką podlewać olejem. proponuję zrobić osobną playlistę z testami takich rzeczy. Może w przyszłości test ledów na h7 i test na stacji kontroli pojazdów ?

Honowanie na śniadanie!

Gdzieś w 2000 roku robiłem szlif cylindrów silnika 2,3 D Sierra. Robiłem to za pomocą własnego pomysłu przyrządu, zrobionego z odpowiednio przetoczonej na potrzebny wymiar rury 😁 Do tej rury dorobiłem dwa krążki z blachy, tak by zrobił się walec, potem przez te blachy zrobiłem na środku otwór, w obydwu krążkach, tak by przeszedł pręt +- ø 10 mm, pręt przyspawałem, tak by wystawał nad walcem jakieś 20 cm, walec przeciąłem z jednej strony wzdłuż kątówką, obijałem to papierem ściernym ucietym tak by oba końce papieru ściernego, po owinięcieu nim walca, końce papieru, chowały się w wyciętej szczelinie, i maszyna gotowa do zamontowania na wiertarce, i robienie szlifu cylindrów 👍👍👍 Mało tego, na tłokach w rowku górnego pierścienia, wytoczyłem miejsce na drugi pierścień, tak bydwa pierścienie siedziały w jednym rowku. W ten sposób uzyskałem lepsze uszczelnienie tłoka w cylindrze, bo tak zwane zamki, były po przeciwnych stronach tłoka 👍🤭 Po złożeniu sierra 2,3D paliła od strzała, na mrozie-5⁰C Pompa wtryskowa Lucas, środek wymieniony z nowej pompy wtryskowej,chyba opel 1,7D - Sierra 2,3D paliła na 100 km 5,5 l ON, silnik cykał jak Szwajcarski zegarek 👍👍👍 Zrobiłem nią niecałe 10 tys km, dołem ogłoszenie do autogiełda dolnośląska, za tydzień klient zadzwonił, że chce kupić, tego samego dnia już był u mnie, była zima, odpaliłem sierrę przy nim, przejechaliśmy może kilometr, gościu wypłacił kasę bez słowa, nawet nie przeszkadzała mu pęknięta przednia szyba 👍😂 .

Idziecie w bardzo dobra strone. Swietny odcinek. Dokladnir tak robcie kolejne z tej seri

Jeszcze mniejsza honownica za 40zl zrobiłem 3 bloki ecoteca.. wszystkie śmigają, spalanie oleju z 1l/1000km na nowych pierścieniach spadło do 0.5l na 10000km..m więc działa! Ps. Podobnym dewaltem robiłem to ja 1 biegu na maksymalnie wciśniętym włączniku, ruszałem szybciej góra dół, efekt bardzo ładny.

Super. W ten sposob bedzemy wiedzieli jak to robic najlepiej. Dzeki za prezentacje krok Po Kroku.

Do wieczornej kawusi w sam raz. ♥

"Półprofeska" człowiek uczy się całe życie ja tam tylko działam amatorsko przy konserwacji ale miło się Ciebie słucha. Pozdrawiam

Elegancko... Kolejny profesorek nam rośnie na youtubach...

Beeeedzie chodzic majster. Baaaardzo dooobrrra rrrrrobota 🤸🏻‍♂️

Używaj oleju napędowego przy honowaniu i najlepiej wstawiaj w zbiornik z olejem napędowym wtedy przy każdym ruchu z dołu do góry będziesz podciągał smarowidło czyli olej napędowy a ruchy wtedy na nich się skupisz

Uratowałem w ten sposób chiński cylinder od Rometa. Puchł tłok i gasł co parę km. Nie ułożył się nawet na bardzo tłustej mieszance, nie miał mocy, grzał się. Skatowałem i kupiłem markowy komplet - było jeszcze gorzej. Dosłownie 150m i silnik stawał. Wtedy z braku pomysłów kupiłem za 20zł podobną honownicę i poćwiczyłem na starym chińczyku, póki wszystkie rysy przestały być widoczne. Było ciężko, bo osełki wpadały w okna, ale jakoś wyszło. Szczelina na pierścieniach była ok i dla jaj założyłem go do silnika. Ku mojemu zdziwieniu nie tylko to działało, ale silnik był coraz mocniejszy wraz z kolejnymi kilometrami. Ludzie pod podobnymi filmami drą się, że to głupota i debilizm, ale skoro coś działa, a przed tym ni chu... to chyba nie jest takie głupie. Samo honowanie najłatwiej było mi robić poziomo - wtedy smarowidło tak nie ściekało. Używałem nafty z olejem w stosunku 2:1

Super material. Przed snem w sam raz obejrzec cos madrego.

Świetny materiał - właśnie tskiego szukałem. 👍

Dzięki za film, bardzo przydatny jest.

Zrobiłem taka honownicę ze starego silnika od wycieczki i dodatkowo prowadnice przykręcone do bloku z ogranicznikami skoku , wyszło idealnie

Na przyszłość zamiast WD uzyj zwyklego oleju roslinnego. Stary tokarz dal mi ta cenna rade

I o to chodzi. Ja również jestem takiego zdania, że lepiej zapobiegać niż leczyć. Dłużej człowiek sobie pojeździ :)

Też często zajebuje o łoża panewek. Za głęboko wsadzamy haha :)

Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊😀💪💪

kolega ma podobną wkrętarke też dewalta i robiliśmy honowanie z trytytką na guziku znacznie wolniej się kręci spróbuj może efekt będzie lepszy :D

Może nie do końca z silnikiem ale może przetestować rozpieraki do rur wydechowych?? Pozdrawiam super robota

Polecam ci trytytka zablokować obroty wtedy wystarczy się skupić na ruchu góra dół 😉

Zajefajna recenzja 👌🤩 Fajna seria się widzę zbliża 👌💪🍾🤠 Piona ✋👊

Powiedz mi, a jakiej gradacji papieru użyjesz do czyszczenia powierzchni bloku silnika pod uszczelkę? Jaki byś polecił?

Pomysł na coś do sprawdzenia-przeróbka silnika na cykl atkinsona(wystarczy krzywki dolotowe przerobić)+dodanie turbo dobrane tak żeby moc była podobna jak przed przeróbką i sprawdzenie jaka będzie różnica w spalaniu.

jestem ciekawy jak wyjdzie to planowanie bloku tym ustrojstwem

Zrob odcinek ze zurzyta głowica z benzyniaka z docieraniem gniazd zaworowych jak trzymają szczelność przed i po obrobce.

Czyżby mój "ulubiony" M43? Ciekawy filmik, choć do tego silnika mam mały uraz po tym jak mi na S7 postanowił zapukać panewką i zastanawiając się czy dojadę wracałem tak ponad 50 kilometrów do domu bo nie miałem czasu czekać na lawetę. Choć z drugiej strony jestem pod wrażeniem bo zanim zaczął się blokować i gasnąć na wolnych obrotach, zrobił jeszcze ponad 200 kolejnych kilometrów 🤔

Super że takie filmy robisz. Sam aktualnie składam motor 2.3 T5. Kamienie można namoczyć w oleju przekładniowym np. Nie jest to reklama ale "remont idealny" pokazał co i jak.

Faktycznie ładny efekt 👍👍a co do Jonnesway, powiedziałbym że nawet lepiej niż średnia półka. Dość dokładnie spasowane klucze 👍👍

Według mnie to za małe obroty miałeś i za szybkie ruchy. honowałem już kilka cylindrów i robiłem na większych obrotach i wolniejsze ruchy. Efekt był zajebisty. Pozdro

Mam pytanie bo aktualnie jestem w trakcie budowania m43b19 turbo, Aktualnie poskładane jeździ jeszcze na seryjnych wytryskach i 0.3 bara, Czy teraz nie popłynie mi tłok ? Po świecach widać że jest przelany i przed turbo też było widać że przelewało go na gazie i benzynie. Aktualnie poprawiam przedmuchy i próbuje nawiązać komunikację ze starym sterownikiem gazu jz 2005. Nie chciał byś nagrać kiedyś odcinka z strojenia turbo projektu widza? (Turbo gruz do upalania) Jestem z Małopolski także nie daleko, ewentualnie jakąś pomoc z wystrojeniu oczywiście za opłatą.

fajny odcinek :)

Super efekt

Również posiadam taką honownicę i daje radę. a klucze Jonesway to najlepszy stosunek ceny do jakości. pozdrawiam

Rewelka, aż mnie kusi żeby wyjąć motor z mojego grata

Ja kiedys uzywałem oleju (honol 50) ale to było 20 lat temu i niewiem czy wciaz jest dostepny.

,,Panie Bardzo dobra robota ,, cytując klasyka - chyba Majster uratuje Seicento 😜🤯🦾

Ja robiłem ta honownicą na sucho i za daleko weszła i oderwało kamień właśnie, przykleilem na klej do łozysk loctite i trzyma lux, teraz jak robię to na tym sprzęgiełku wkrętarki ustawiam, że praktycznie chce przeskakiwać, ale nie przeskakuje i teraz reszta lux trzyma Co do planowania ja planuję na lustrze i duży arkusz papieru ściernego, głowica tak o postanowiła się wykrzywić i po przejechaniu na lustrze zaraz, pokazało się miejsce i faktycznie tam był przedmuch, jako że głowica żeliwną z 20 minut jeździłem, ale był efekt i teraz od 3 lat spokój jest

Ja bym użył jakiegoś oleju do wiercenia ewentualnie olej „maszynowy”. W motocyklach przy wymianie tłoka robimy tak z kolegami 😁

Fachowa rynka ✋😜

Czyli czym wyszło najlepiej?

Jak miałeś blok wyjęty to trzeba było dać do planowania. Szlif nawet takim klocem zrobi łódkę i będzie wyginać głowice. Klocem nie zrobisz pełnego przejścia po długości.

O fajna seria już mi się ppdoba

Ja u siebie taką robiłem w audi jak 1.6 pod turbo przygotowywałem i wkładałem nowe pierścienie, u nie nie było progu a żeby były w miare głębokie rysy to skręciłem ten docisk na maksa i audi chodzi

Robiłem takie honowanie w silniku audi 2.6 abc na sucho auto przejechało juz ok 100 tys km zuzycie oleju spadło prawie do zera

A krućće gdzie przepływa olej pod ciśnieniem trzeba zdemontować przy honowaniu

Polecam te kamienie na honownicy czyścić czymś pod ciśnieniem

Super wykonanie 😉😉😉pzdr

Aligancko zategowane👌

Zawsze jakas nowosc :)

Wszystko fajnie pięknie , ale jak wygląda ilość zebranego materiału na takiej gładzi cylindrowej ? Wiadomo , że jest to ostry heand made garażowy ;) Ale jakiś pomiar średnicówką by się przydał ,przed w trakcie i po honowaniu. Są tam jakieś tolerancje , prawda ?? Zabielic można naprawdę wszystko tą piekielną honownicą, ale jakie są odchyłki po zabieleniu takiego najmocniejszego progu bo przecież jest on w suwie sprężania ? Ważne czy nie ważne (?) Choćby pomiar szczeliny na zamku pierscienia ?? Pozdrowionka :)

Ja daje trochę pasty do docierania zaworów i wychodzi fajnie ale trzeba później blok dobrze umyć

Czy nie można honować bez wyjmowania silnika?

Pakistańskie patenty w polskim wydaniu 🤔👉👍👋

teraz pomiar średnicówka i pasowanie tłoka?

Za szybko prowadzisz posow honownicy im bardziej pionowe rysy tym szybciej olej opuszcza komore spalania

@zgrYwus GaraGe mierzyłeś owalizację przed i po? Ile zdjąłeś materiału cylindra?

Czy da się tą "honownicą" zlikwidować owal w cylindrze? Czy da się "rozwiercić" tuleję na kolejny nadwymiar (np. + 0,25)?

Ja u siebie w quadzie tak zrobiłem tylko zamiast profesjonalnej honownicy nawionołem papier toaletowy i na to papier ścierny wodny 5 lat na tym jeżdżę i kompresja 11 bar

Czy po tym honowaniu jakie należy założyć pierścienie nominały czy nadwymiar?

Właśnie taką fonownica cylindry zostały wyfonowanei przyszly nowe pierścienie nominalne t dobre tłoki I nowa głowica i silnik już 3dni odpalają i nie odpali nawet na placu! Czy niema kompresji bo szkliwo z fonowane czy co się stało. Może rozebrać i wprasować nowe tuleje silnik bać 2,5 tdi VW tuareg

Też takiej używam nie jeden silnik odratowała po takim zabiegu pierścienie lepiej się dopasują do cylindra i nie powinien palić oleju dobrze było by zmierzyć luz tłoka w cylindrze mikrometr i średnicówka prawdę powie

Zgrywus to taki Profesor Chris tylko o trochę innej tematyce. Tam "profesor" opisuje sprawdzone sposob, a tutaj studenciak testuje sposoby na zaliczenie egzaminu xD

bardzo ciekawe, bez lania wody jedynie wd-40 :)

A ręczne planowanie głowicy będzie ?:) Coś tam w necie jest na ten temat :)

Witam, jaka gradacja kamienia na tej honownicy ?

Co to za czary i zabobony?

Panowie pytanie ile można ściągnąć materiału z bloku silnika czy jest to bezpiecznie czy nie zrobimy stożka jaja pozdrawiam

Identyczna uzywałem przy remoncie c360 spelnia swoje zadanie ;)

W warsztacie pracowalem z mechanikiem starej szkoly. Uzywalismy takiej honownicy. Wolne obroty we wkretarce, ruchy gora dół plynne, nie zaszybkie... co jakis czas lewe obroty. Do poslizgu uzywalismy ropy ze spryskiwacza. Jeden honowal drugi spryskiwal caly czas. P.s w m52 mozna delikatnie honowac?

Zawsze tak robię i jest picobello,lubię ogólnie sam sobie radzić,ręczne robótki cieszą najbardziej, planowanie głowicy na szkle robię i też nie ma że boli auta jeżdżą 😅 oczywiście wszystko kwestia rys itp czasem trzeba oddać do szlifierni,lecz wolę sam ratować, ostatnio nawet robiłem w nowej szlifierni szlif cylindra od jakiegoś Moto 125 chyba CBR, tuleja delikatnie siadła i mówię jak już macie to planujcie powierzchnię, gość mówi przywieź jeszcze glowice,mówię panie...ja to zrobię na szkle,taka małą glowiczke bez problemu,od auta szlifuję na szkle i nie ma zwrotów,a gość spojrzał jak na debila

Pytanie czy tylko po takim honowaniu zakładasz pierścienie nominalne? Wymiar zerowy fabryczny?

ciekawe co na to prof. CHRIS czy np. MK4 czy też INNI

Kolego kamienie z honownicy trzeba moczyć w oleju kilka godzin najlepiej i lepiej użyć do tego zwykłej wiertarki i hodować na średnio wysokich obrotach

Jak masz możliwość to używaj chłodziwa tokarskiego.

Mierzyłeś po honowaniu wymiary tych cylindrów? Zastosujesz standardowe tloki? Nie obawiasz się, że pod turbo będziesz miał za "luźne" tloki?

Jak to każdego faceta. Ruch posuwisto-zwrotny doprowadzony do perfekcji😅

honowałem ostatnio cylinder w moto, silnik 139fmb cylinder 47mm, honownica najtańsza z allegro za 28zł (32-89cm) jako smarowanie olej silnikowy, i na cylinder i na kamienie i wyszło bajka. pozdro

Siema czy jest mozliwosc ze nowe uszczelniacze zaworowe mahle po 3k kilometrow sie rozciekly?

ja uważam że do tej czynności potrzeba wiecej precyzji niż ręka i wkrętarka i machanie od siebie. ale to moje zdanie i bym tego w swoim silniku nie stosował. nie bez powodu usługa honowania jest tak droga ale widze że chyba mocno stanieje :D

Co przetestować w następnym odcinku? Honownica powinna przydać się w warsztatach które wykonują remont na aucie czyli demontują tylko głowicę z miską bez demontażu bloku :) Instagram: instagram.com/zgrywusgarage FACEBOOK : tnijurl.com/f47cc7300639 WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com

Honowanie spoko ale czemu na WD -olej a nie smar który się lepi. A poza tym trzeba trochę poświęcić czasu na jedną tuleje. A jak większe wykorbienie jak będzie niżej schodził tłok to i wyżej też, chyba że korby dasz krótsze żeby tłok w głowicę nie walił

jak to wyglada sprawa z dobraniem pierscieni ?

za małe obroty za szybki ruch gora dol ;)

Teraz średnicówka w ruch i pokaż czy jest jajo czy też nie :)

Zmierz jesli mozesz ile materialu zbiera ile obrotow na mozliwie najlzejszym docisku.

👍

a jak sie maja do tego kowalstwa wymiary w roznych miejscach w cylindrze

Po takim honowaniu wkłada się pierścienie nominalne czy nad wymiarowe?

Ja u siebie nawet w golfie głowice robiłem tak że docieranie zaworów cifem i lata

Czy przy honowaniu trzeba wyjąc wał

Widać, że ruch posuwisto zwrotny był ćwiczony.

Czy nie można honować bez wyjmowania silnika?

O ile powiększa się średnica cylindra po takim zabiegu ?

Zgrywus obejrzyj Jak Wazzup to robi Tam dopiero jest fachowa robota 😂😂😂😂😂😂

Mam przytartą głowicę od podkaszarki więc może też spróbuję.

Czy po tym zabiegu tloki i pierścienie nadwymiarowe?

Po pierwsze nie na wd40 tylko na olej i to dość spore ilości, po drugie powinieneś honować w pionie żeby olej wraz z syfem z kamieni czy cylindrów spływał na dół, wtedy masz lepszy efekt, robota zrobiona trochę na opierdol powiem szczerze.