Co raz Bardziej Podobają mi się Pana Filmi . To Jak to pan robi w sposób profesjonalny i wytłumaczy ze szczegółami co i jak aż miło sie ogloda i chce sie oglodac :) :)

Dobry poradnik. Rzeczowy. Dzięki niemu zacząłem majsterkować w Astrze :) A wszystko zaczęło się od pękniętej i przez to żegoczącej tylnej sprężyny.

I wszystko jasne. Kombi już nie może się doczekać chyba jeszcze amortyzatory pójdą do wymiany przy okazji. Bogdan Dzięki. Jak zawsze.

Super poradnik, dokładny i rzeczowy, pełna kulturka tak trzymać!!! :)

Podkładki polecam wymienić od razu oczywiście. Po wstępnych ogledzinach wydawało się, że są jeszcze w miarę dobre, ale po zdjęciu sprężyn okazało się że są w gorszym stanie niż się wydawało. Przez to przećwiczyłem wymianę dwukrotnie :)

Film wartościowy, ale... ściągacze na sprężynę montujemy dwa po przeciwnych stronach sprężyny jak najbliżej jej końca, tak oczywiście by ściągacz pasował do zwojów sprężyny ( nie ściągamy sprężyny jednostronnie jednym ściągaczem jak na filmie, nie potrzebnie naprężamy sprężynę, a w skrajnym wypadku może pęknąć, ew się odkształcić) Rdzy nie pokrywamy środkiem do konserwacji, a farbą podkładową np. epoksydową, ew. 2w1 czy 3w1, lub antykorozyjny podkład ftalowy jak już nie mamy nic innego. Na to ew po wyschnięciu , kolejna warstwa. Najszybciej i najlepiej będzie zastosować podkład ftalowy w spreju. Środek do konserwacji schnie bardzo długo, sklei się z gumą. Przy wymianie bez ściągacza sprawdzić czy jest miejsce na tyle by opuścić belkę ( przewody ABS i hamulcowe) sprężyny montować odpowiednio do profilu na górnej podkładce gumowej. Na dole zamiast gum występują podkładki cynkowe, sprawdzić ich stan i razie uszkodzeń też wymienić. Amortyzatory dokręcić całkowicie po upuszczeniu pojazdu ( by dolna tuleja amortyzatora nie była naprężona ) lub podnieść belkę do pozycji jak pod obciążeniem pojazdu i wtedy dokręcić amortyzator.

Super masz kanał. Dużo tu przydatnej wiedzy. Czy po wymianie sprężyn należy zrobić zbieżność i geometrię kół?

Bogdan proszę powiedzieć o kierunkowosci sprężyny

A po jakiego urzyłeś ściągaczy ,bez tego się wyjmuje

Dodam tylko że jak sie robi bez podnośnika lepiej odkręcić amortyzatory od góry łatwiej je później skręcić. Serdecznie pozdrawiam.

Cześć jak mam sztwyne zawieszenie to jakie mam kupić armotyzatory?

Witam jaki jest numer tych sprezyn KYB?

Zamykają rdzę warstwą baranka przyczyniasz się do rozwoju korozji. Najlepszym środkiem antykorozyjnym w takim przypadku to minia cynkowa i tawot. A sciągacze nigdy nie używa sie pojedyńczo. .

tragicznie zgniła ta tulejka w podłużnicy u mnie wypadła już dziura obok niej trzeba będzie ratować :( spoko filmik

Zawsze zakladaj dwa ściski na sprężyne nigdy jeden. sprężyna może się wygiąc i wystrzelić w najmniej spodziewanym momencie.

Kupiłem ściągacze, po taniości za kilkadziesiąt złoty, gdyż tylko raz mi się przydadzą do wymiany i mam następujący problem. Czy mogę ściskać sprężynę 2-oma ściągaczami, gdzie każdy ściągacz będzie trzymać tylko jedną "łapką"? Niestety ściągacze nie są aż tak wyprofilowane i nie da się 2 łapek na raz załapać. Proszę o radę. Pozdrawiam!

Witam, mechanik wymieniał mi ostatnio sprężyny z tyłu. Mam model auta taki jak autor nagrań astra II 1.6 16v hatchback (2002). Mam pytanie, ponieważ producent dedykuję do takiego modelu auta dwa rodzaje sprężyn RX5135 (70zl) 297mm oraz RJ5135 (110zl) 307mm. Mechanik zamontował mi sprężynę KYB'a droższą, a z tego co się (później niestety) zorientowałem, nie było przeciwskazan aby zamontować również ta tansza. Czy mam racje? Dodam że różnica między tymi sprężynami to ilość i grubosc zwojów, ta tansza ma 6, a droższa 8 zwojów, tak wynika ze zdjęć sprężyn sprzedawanych na allegro. Dziwnym jest, że sprężyny które mam w samochodzie mają oznaczenie RJ5135 a mają tylko 6 a nie 8 uzwojeń. Czy jest możliwa taka różnica części tworzonych przez producentów? Tzn że sprężyna o jakimś symbolu może mieć raz 6 a raz 8 uzwojeń i to jest normalne?

Bogdanie powiedz czy można ściągnąć sprężyny bez zdejmowania amortyzatora tylko samymi ściągaczami

But why compress the spring with a tool? you do not need to compress the spring to remove it.

witam czy po wymianie sprężyn na nowe zwiększył sie prześwit między kołem a błotnikiem? w mojej astrze H mam wrażenie że tył względem przodu mógł by stać trochę wyżej, może być wina sprężyn mimo że nie są popękane?

jaka przyczyna wymiany sprężyn kolego u ciebie była

Czy po założeniu sprężyn tej firmy samochód poszedł do góry ? Planuje wymienić sprężyny w swojej astrze i się zastanawiam czy samochód się podniesie ponieważ lekko już siedzi tył w niej :)

Ściąga się sprężyny bez ścisków w takiej astrze 😂

Panie Bogdanie, czy nakręci Pan kiedyś film jak... wymienić koło i używać podnośnika typu żabka? ;)

Podważyć wystarczy lomikiem czy jakas łyżka i wychodzi a nie spierdolic sie tyle czasu 😂😂😂 W tej astrze to wszystko juz nowe masz jeszcze silnik caly pierscienie panewki tloki i no kurna Panie nowka 😎😂😂

Kyb są twarde

To Astra G ma z tyłu wahacze?

Raczej mało bezpieczne jest ściskanie sprężyny tylko z jednej strony

panie te gumy to odwrotnie zamontowałeś,góra na dół,dół do góry

Dlaczego nie odkręcasz śrub na "krzyż"?

Wszystko ok mało skomplikowana praca ,tylko zeby bylo fachowo nalezalo by popuscic tuleje belki bo takim sposobem mozna je zerwac takim naciaganiem belki.

Rozumiem, że wedle sposobu na filmie psikając wd40 na łeb śruby odrdzewia się gwint...

Zobacz co się dzieje z przewodami hamulcowymi z tyłu jak naginasz tylną belkę- naciągsz je!!

Stary nie nagrywaj takich filmów bo pokazujesz jak to zrobić w nie właściwy sposób i komuś może stać się krzywda podczas takich prac. Poza tym zakładasz sprężyny z górnej półki a gumowych podkładek za kilka złoty to już nie wymieniasz ??

ale tym bitumem na rdzę to się Pan nie popisał.