Auch hier fahren die meisten nur Umfeld. Langstrecke wird doch zu stark überbewertet.

Sehe ich ganz genau so! Ich freue mich viel viel mehr über meinen 22kW AC Lader als über mein CCS. 22KW Lader nutze ich im Jahr etwa 100 mal den CCS vielleicht 4-6 mal. Es ist für viele eine totale Wirklichkeitsverzerrung !!! Noch was.... bei mir im 25km Umfeld gibt es weder CCS ABER AUCH KEINE SUPERCHARGER ;-) !!!!! Dem nach ist das Tesla Netz für mich völlig unbedeutend!!!

Das ist bei manchen Kanälen so. Ich bin ein Alltagsfahrer, der mit dem E Auto zur Arbeit pendelt und zuhause an der Wallbox lädt. Weder brauche ich eine riesige Reichweite, noch superschnelles Laden. Was ich aber unheimlich schätze ist die Effizienz meines Ioniq Electric. Der Enyaq sieht eigentlich gar nicht schlecht aus und ist ein großes Auto für Menschen, die immer zu viert unterwegs sind sicherlich gut geeignet. Traurig finde ich, dass wohl eher wieder meistens nur ein einsamer Fahrer im Auto sitzen wird und das unnötig große und deshalb mehr Strom fressende Ungetüm durch die Gegend bewegen wird.

Verstehe dein Argument. Aber mit Car Play oder Android Auto konditioniert das Auto denn Akku nicht vor, was dann wieder auf die Ladeleistung geht. Also bei Langstrecke (auch wenn das nicht der Regelfall ist) sollte die Planung schon ordentlich funktionieren.

Schönwettermobilität. Ionity weiß, wie man "sich Lächerlich machen" (Wucherpreise) noch toppen kann! E.OFF bekommt Gesellschaft.

Ja, sonst bekommt man noch einen Schlag, das will Ionity nicht riskieren, EnBW scheint es egal zu sein... 🙈 P.S. Der Grund warum Move Electric nicht mal da angerufen hat zieht nicht und hat ein Geschmäckle, wenn man daraufhin verbreitet Ionity würde wegen Gewitter abschalten.

Naja 91 km/h Schnitt sind ja weit weg von 130.

Neid pur! Lieferzeit ??

@@davids.6671 also durchschnittlich 100 km/h sind doch auch beim Verbrenner vollkommen üblich. Viel mehr geht doch (im Schnitt!!!) gar nicht.

Viel Spaß dabei. Falls Du gelegentlich größere Personen auf der Rücksitzbank beförderst, teste die Höhe der Kopfstützen, ich fand, dass diese nicht hoch auszuziehen waren. Für meine Höhe 185 konnte ich nur bis zum Ende der Wirbelsäule einstellen, der Kopf war frei darüber. SW, wie gesagt hier, bei mir hat sich das System aufgehängt und ist eingefroren :)

Software? Die Hoffnung stirbt zuletzt. Fahre Skoda Kodiaq 4x4 TDI 140KW seit 2017 und die SW ist noch immer für den Hugo, was noch schlimmer ist ist der SW Support - die Mitarbeiter vor Ort bei Skoda Häuser sind ahnungslos bis überfordert, Hotline ist eher Marketing als Support. Wehe ich versuche den Navi sofort nach dem Motorstart zu bedienen, dann auf einmal findet das Ding keine Straßen mehr und dann nach meiner Erfahrung muss ich das Auto mindestens für eine Halbe Stunde abstellen, wieder starten, ein paar Minuten abwarten und dann erst Navi bedienen zu können. Das Auto läßt sich mit MySkoda App nicht verbinden, PIN erkennt die SW nicht oder kann sich nicht zu irgendeinem Skoda Server verbinden. Support verweist auf die Werkstatt, Werkstatt läßt dann über Fernwartung von irgendwo her immer wieder welche Updates einspielen da aber gar nicht helfen. Den Sprachassistenten benutze gar nicht, ich weiß nicht mehr ob ich lachen oder weinen sollte weil das Ding so grotenschlecht ist. Google Maps Einbidnung funktionierte nie wie auch Internet Sharing via Infotaimentsystem auch usw usw. Bin selber in der SW Branche tätig und habe meine Hilfe bei der Ursachenfindung angeboten, nicht mal ignoriert. Daher punktet Kodiaq mit seinem Raumangebot, haben einen 7-Sitzer und Wochenende-Ausflüge mit Kinder, Hund und Kegel sind echt angenehm.

Ja, man muss das mit der Gestenateuerung etwas üben. Dann klappt das super. Vorteil ist einfach ein paar weniger Fingerabdrücke auf dem Display.

Meine Reichweite Seat alhambra 70 Liter Diesel auf der Autobahn vollgepackt mit ganzer Familie 1190 km bei zügiger Fahrweise also 140 km/h und mal 180 auch! Auftanken und kurze Pause 15 Minuten oder auch 20 Minuten! VW T6.1 150 PS 4 Motion auch 70 Liter Tank Diesel vollgetankt und vollbeladen 950 km Reichweite volltanken ging auch schnell! Die e Auto Reichweiten sind lachhaft und die Ladezeit auch! Zumal sollten die Lithium Akkus in Deutsch abgebaut werden würde man dieses nie erlauben da es zu umweltschädlich wäre um meine keine Genehmigung dafür kriegen würde! Das ist Realität.

Model 3 ist ein völlig anderes Auto und viel wendiger

Danke dir. Unser Hund schreibt sich übrigens Myla :-)

@@MoveElectric ah ok 🤓👍

Und endlich ein geiler Kofferraum.

@@fuel289 genau

@@fuel289 zu klein. Unser 2er! (also kleiner) BMW Gran Tourer, quasi ein Golf mit Kofferraum, hat 630 l . Wir werden den Enyaq leasen, aber ich denke, ich werde noch manches mal fluchen wegen der fehlenden ? 60 Liter.

@@panibodo das ist kein Golf mit Kofferraum, sonder ein Touran

@@Didi_Ri_62 Darfst Du gerne so sehen. Der GranTourer ist halt 1,80 breit, sprich relativ schmal, aber eben etwas länger. Und damit hat er mehr Kofferraum. Den Touran hatten wir vor dem BMW.

Egal ist es VW sicher nicht, sind sich aber über diese Schwäche bewußt...warum wird sonst ein Dev Center mit glaube ich 15000 Entwickler gebaut...warum gibt es ein Entwickler Team bei MS, die alles in die Cloud portiert. Mit Sicherheit wurde der Aufwand der das mit sich bringt unterschätzt und es dauert noch ein wenig bis man was davon sieht. Bisher hat jede Sub-Marke viel selber gemacht...und parallel das gleiche entwickelt...muss man nicht verstehen. Wenn VW auch noch Google nimmt, wie Polestar und andere, die zu klein sind, um das zu stemmen, dann landen alle Daten bei Google...wollen wir das?...nicht wirklich. Es geht ja ohnehin Android Auto, was das ganze System darunter in meinem Fall fast obsolet macht. Je mehr Apps Google in Android Auto zu lässt...Abetterrouteplanner gibt es schon dafür...desto mehr ist das Infotainment im Auto nur noch ein "Spiegel" für das Handy. Ich verwende in meinen GTE fast gar nichts mehr von VW...Musik mit Spotify und navigieren mit Echtzeitverkehr von Google Maps...also Google ist eh schon drin. Und die Spracheingabe über Google Assitenten geht auch genial auf diese Weise...und das auch in allen EVs von VW. Heißt Google ist eh schon da und nicht mehr wegzudenken.

VW hat doch inzwischen ein Softwareupdate (OTA) rausgebracht. Ich denke mal, dass Skoda das seinen Kunden auch anbietet.

Tja du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. Wenn man nicht VW heißen würde, wo es für jeden und jedes eine eigene Abteilung gibt - und alle wollen mitreden und suchen sich ein Stück vom Kuchen raus, hätte man schon eine tolle Software fertig. Aber eben nicht bei VW. Und Skoda muß aufpassen, bessere Autos zu bauen als der Mutterkonzern. Immerhin hat man Skoda und auch SEAT einen Aufpasser vor die Nase gesetzt, der direkt unter dem Vorstand angesiedelt ist. Da kann man bei aller Liebe zur heimischen Industrie, ruhig mal eine andere Marke kaufen, bis die VW Leute mal endlich landen. Ach übrigens - die stattliche Förderung sorgt doch nur dafür, dass die Gewinne mal wieder staatlich finanziert sind. Jeder Leser mag sich seinen Reim darauf machen.

@@KD-fc2xs die staatliche Förderung dient allein dem Zweck der Bevölkerung den Zugang zu erleichtern. Und das mit Erfolg. Wenn man sich in einem Skoda-Haus mal umsieht, dann wird einem bei den Beispiel-Leasingraten bei normalen Verbrennern schwindlig. Und dann kriegt man noch 6000€ von der Anzahlung zurück. In meinen Augen top!!

Das funktioniert wahrscheinlich wie bei Vodaphone, nämlich garnicht 😂😂😂

Hatte 12 Prozent bekommen😂😉

Nur gabs die großen Rabatte nur in DE😔😔 In AT gabs nur max 3 Prozent

@@Fahrleitungsdoktor das ist schade

Wenn man die aufkeimende E-Mobilität klein halten möchte, dann stimmt ja alles.

Benchmark ist Benchmark 🤷🏽‍♂️🤣 möchte man ja nicht hören, verstehe ich. Augen immer schön zu halt!

Das glaube ich nicht. Er erkennt jedoch sofort die Hände, wenn man eine kleine Lenkbewegung macht. Also kommt das Signal wohl eher vom Lenkwinkelsensor.

@@Skyless81208 nein. gern einmal nachlesen, es wird ein Berührungssensor verbaut.

Richtig, Carsten. Wir fahren neben dem Zoe quasi einen `Golf mit Kofferraum´, einen 220er BMW GranTourer xDrive. Das Auto hat eine Länge von 4,56 m und ist in meinen Augen in der Tat nicht groß. Der ID4 ist nur 2 cm länger, der Enyaq hat aber noch mal 7 cm mehr und ist auch breiter. Beide wirken wegen des großen Innenraums schon eine ganze Nummer Größer.

Ich war letztes Jahr in den USA . Habe einen Ford Explorer gemietet. Da midzise SUV .

Gute Idee 😜

@@MoveElectric Genau. Einfach mal einen Roundtrip mit 1-2 Zwischenzielen und auch öffentlichen Ladern planen.

@@alphafoxtrot2100 die Idee gefällt mir sehr gut dazu bitte auch noch über eine Strecke wo der Tesla man nicht auf einen supercharger zugreifen kann zum Beispiel wegen zu geringer Reichweite oder außerhalb des Netzwerkes. Mich würde mal interessieren was Tesla dann im Angebot hätte 🤔

@@Donliorg Wie willst du das machen, das du keine SC in Reichweite hast? Ich fahre doch nicht mit 15% auf Langstrecke los! Aber keine sorge ein Tesla zeigt auch Fremdanbieter Ladesäulen an zu den man navigieren kann und kann auch filtern ob man 11-22 kW, 50kw, Lader oder HPC Lader anfahren möchte. Die muss man allerdings separat anklicken, da Tesla nur mit SC plant, da sie immer in Reichweite sind. Dazu günstiger sind und funktionieren!😉

Und noch eine aktuelle Ladekurve von Deinem S 75 dazu!

Das ist bei Renault auch so. Ist wohl ein SicherheitsFeature…

www.airelectric.de/

abetterrouteplanner für Navigation und airelectric und plugshare zum suchen der Ladesäulen

Abetterrouteplanner ist die beste Alternative zum Navi. Ich persönlich suche Ladestationen oft mit Chargemap. Aber Airelectric ist auch gut oder oder ... Beachte auch meine Karte der Schnellader (ab 100 kW) in der Videobeschreibung.

Glückwunsch!

Glückwunsch. Ich muss auf meinen leider noch etwas warten.

Wie waren eure Lieferzeiten ? Ab Bestellung? Gibt es hinsichtlich Software schon was neues ? Updates etc. Die das langsame reagieren etc. Behebt ?

Das board-navi und Ladepunkt muss immer 100% funktionieren!!

Naja, ich konnte laden. Das war aber Glück, weil an diesem Standort EnBW zwei Ladepunkte hatte. Muss ja nicht so sein, Und dann? Sowas darf einfach nicht passieren, zumindest nicht, ohne dass einem das Navi darauf hinweist. Wenn man schlechte Dinge nicht kritisiert, ändern sie sich nicht!

@@MoveElectric Leider ändern die die auch so nicht, das mach Arbeit und kostet Geld!☹️

@@MoveElectric Du rufst nicht an sondern spekulierst dass Ionity ein Video von dir anguckt? 🤔

Trotzdem herzlichen Glückwunsch zum Enyaq 👍🏻

Da lobe ich mir meinen Hyundai aus 2019. Zwar hat der Ioniq nicht allzu viele Funktionen, aber die laufen zuverlässig. In fast 2 Jahren gab es kein einziges Softwareproblem, geschweige denn Probleme mit der Hardware.

Das mit dem fehlenden HUD liegt daran, dass die Händler für die Probefahrten alle die sogenannte First Edition bekommen haben, bei der es noch kein HUD gab.

Ich hatte absolut 0 Werbung. Schau KZfaq-Videos über einen Browser mit Add-Blocker und Du kannst jedes Video ohne Werbung genießen. Ich empfehle Brave, da ist der Blocker inkludiert.

Schau über Ipad mit KZfaq App.

Selbst Schuld, wenn man die KZfaq-App nutzt. Die Werbung kommt nicht vom KZfaqr, sondern von KZfaq selbst. Und dagegen hilft nur BLOCKEN!

Tut mir Leid, KZfaq ballert das zuerst immer voll mit Werbung. Das muss ich dann erst manuell wieder rauslöschen. Ist jetzt hoffentlich besser.

@@raserrudi4790 Zum Schluss gehen und dann wieder zum Anfang dann ist die Werbung auch weg.

Gute Worte 👍

Nein, Alternativrouten werden nicht angezeigt, sondern während der Fahrt automatisch vorgeschlagen. Und im Display lassen sich 11, 50 und > 100 kW Ladestationen anzeigen und nach Ladeleistung filtern.

Einfach mal beides Fahren und selber merken was der Unterschied ist.

@@jkev1425 Genau. Einfach mal einen Roundtrip mit 1-2 Zwischenzielen und auch öffentlichen Ladern planen.

Tesla zeigt dir eine Route an, aber das ist eben die optimale zwischen Zeit und Länge! Bei Stau plant er direkt um und führt dich über eine Umgehung, den Zeitverlust für den Stau kannst du einstellen von 1 oder 5 min bis 30 min. Und wenn du die online Funktion abonnierst siehst du die Staus auf der Karte auch.

aha, und ich fahre einfach einen Verbrenner und spar mir den ganzen Quatsch...

@@rurunner3451 Mach das...

@@chr70 Die Frage an Euch bleibt natürlich: Warum beteiligt Ihr Euch an dem Unsinn? Es werden ja Milliarden an Steuergeldern verbraten, wandern in die Taschen von wenigen Reichen und die sozialen Probleme werden immer größer in diesem Land...

@@rurunner3451 Fahr einfach mal E-Auto, dann erübrigt sich die Frage...

Bald ist es vollkommen normal Elektrisch zu fahren. Mein Enyaq kommt am Montag. Sind auch seit 03 2019 mit dem Kona (meine Frau) unterwegs. Die gibt den Nie wieder ab. Dank Lidl seit 2jahren zu 0 kosten

So unterschiedlich sind die Geschmäcker! Ich finde den Enyaq absolut stimmig und den Q4 absolut grausam im Design.

Nirgends eine Einstellung gefunden

@@MoveElectric Schade, dass VW/Skoda tolle Funktion zurück baut, beziehungsweise nicht in die neuen Modelle einbaut. Mir kommt es auch so vor, als ob die Sprachsteuerung auf Basis MQB schneller war, ( liegt vermutlich daran, dass sie zwar „dümmer“ war aber auch ohne Internet funktionierte)

@@MoveElectric Doch lässt sich im Menü einstellen. Ist halt leider alles sehr versteckt. Ich hatte ihn 3 Tage zum Testen daher konnte ich mich auch in die Untermenüs durchschlagen. 😅

für langstrecke eine richtige schlussfolgerung !

Bullshit. Das Auto ist gerade mal erst ein paar Wochen auf dem Markt. Die Software wird nachgebessert und auch Tesla hat ganz bestimmt nicht gleich den Softwarestand von heute.

Da hast du ja noch Glück im Unglück gehabt.

Sehr. Schon die EM geschaut?

Hättest du angerufen, haetten sie dir die sicher anschalten können. 😋 Aber man ruft vorher lieber einen Abschleppwagen, ok.

Moin! 👍🏻

Ich hatte den vor einer Woche fast drei Stunden. Schönes Spielzeug. Ich bin hin und her gezerrt zwischen Skoda und VW. Die 299 VW PS machen eine morts Gaudi. Aber brauchen wir die 95 MehrPS wirklich? Die Leasingraten liegen halt sehr nah beieinander, so dass man schon schwach werden könnte.

Mit welchem Musso soll der bitteschön Ähnlichkeit haben? Der aktuelle ist ein Pick Up. Der SUV (ein wirklicher SUV mit Leiterrahmen) von vor 20 Jahren sah auch komplett anders aus.

@@stefanfalldorf6573 commons.m.wikimedia.org/wiki/File:SsangYong_Musso_Heck.JPG

@@TerraRyzin78 ok, die haben beide eine Kofferraumklappe, Rücklichter und einen Scheibenwischer. Ansonsten erkenne ich da jetzt keine spezielle Ähnlichkeit.

Immer gerne, hier wird niemand wegen des Verberbrauch diskreminiert.

@@MoveElectric ganz wichtig ist es, einen geschriebenen Kommentar nochmals durchzulesen, bevor man auf „Antworten“ drückt. Wahrscheinlich ist das auch das Problem mit der Software. Mit der heißen Nadel gestrickt und dann klappt es eben nicht mit der Laura. (… wegen des Verbrauchs diskriminiert.) Trotzdem ein Supervideo. Sieht man nicht oft in der Qualität.

Die einzige Ladekarte, die ich abseits der lokalen Stadtwerke nutze.

Da gibt es Abetterrouteplanner. Das ist die beste App für die Ladeplanung und läuft auf Apple Car Play und Android Auto

@@MoveElectric Vielen Dank, dann werd ich mich mal näher damit beschäftigen. ;-)

Verstehe auch nicht wieso ein E Auto so ein Kühlergrill benötigt. Kommt mir wie so ein Macho ding vor.

@@mafjol9772 Als E Autofahrer bin ich Deiner Meinung. Eine Bekannte jedoch, die Verbrenner fährt äußerte sich kritisch zu dem geschlossenen Grill meines Ioniq Electric und fragte, warum E Autos nicht so aussehen könnten wie normale Autos. Es sind die konservativen Menschen, die zum ersten Mal ein E Auto fahren, die einen Fake-Grill haben wollen, die nicht als Elektroautofahrer erkannt werden wollen, weil sie sich vielleicht etwas dafür schämen?

Nein, ich wollte nicht noch länger im Wolkenbruch stehen, um die Nummer von der Säule rauszusuchen :-) Aber sie sehen meine Videos, vielleicht meldet sich ja jemand von denen bei mir.

Dann Kauf dir KZfaq premium. So ein Gejammer ist ja nicht zum aushalten. Kostenlosen content konsumieren und über Werbung rumwettern geht gar nicht.

Tut mir Leid, KZfaq ballert das zuerst immer voll mit Werbung. Das muss ich dann erst manuell wieder rauslöschen. Ist jetzt hoffentlich besser.

​@@MoveElectric Hätte nicht gedacht, dass YT das automatisch zuballert und ihr das erst wieder löschen müsst. Danke für die Info, Jens. Mach weiter so und sorg immer schön dafür, dass es im Norden nicht zu trocken wird und es immer schön Regnet :-)

@@xlschutm3880 Doch ab 10 min gibt es mindestens 1-2 Werbeunterbrechungen, bei 32 min sind es dann eben bis zu 7 Werbevideos. Kannst du aber umgehen, einfach einmal zum Schluss die Werbung antun und dann zum Start zurück und die Werbung ist weg. Wenn die Werbung nach 5 sek abgebrochen werden kann darfst du sie auch abbrechen, funktioniert trotzdem.

@@elektrikcar9988 Das ist ja Mal ein genialer Tipp 😁 Danke 👍

Ich denke auch dass das nur temporär wegen des Unwetters war. Ich lade ja meine Verbrauchtests immer dort auf. Und oft ist eine von vier Säulen rot... das verstehe ich echt nicht!

@@MoveElectric Ionity will die Tritium-Lader sowieso tauschen, scheinen sich nicht bewährt zu haben.

@@lennartb7303 Tausche Tritium alt gegen Tritium neu?

@@abraxastulammo9940 Ich weiß leider nicht, was als Ersatz kommt.

@@lennartb7303 Woher kommt die Info?

Wieso ist man mit der Sprachsteuerung abgelenkt? Man soll ins Mikro sprechen nicht gucken!😉

@@elektrikcar9988 Wie in fast allen Videos zu sehen ist, schauen die meistens Fahrer während der Spracheingabe fast immer zum Navi und warten dann darauf welche Routen das Navi ihnen vorschlägt. Habe das bei meinen Probefahrten selbst fest stellen müssen, da man ja davon ausgeht, dass das Navi sofort antwortet und es doch meistens sehr lange dauert bis man eine Antwort in Wort und Text bekommt. und dann muss man ja meist auch noch eine Auswahl treffen welche Route es sein soll, oder welcher Lader aus gewählt werden muss.....

@@alexanderglobus5522 🤦Man sollte auch das Ziel vor dem losfahren angeben und nicht während der Fahrt! Mit Sprachsteuerung dachte ich an Befehle wie. Scheibenwischer ein oder Sitzheizung an! Das Navi während der Fahrt bedienen ist in Deutschland verboten und wird genau so bestraft wie das nutzen des Handys/Smartphones.😉

@@elektrikcar9988 🤭🤫

Vermutlich. Ich fahre aber alle meine Verbrauchsfahrten auf der gleichen Strecke auf die gleiche Weise, deshalb sind sie vergleichbar und die Verbräuche können in Relation gesetzt werden.

Das liegt auch an uns Männern, dass die Frauen so geladen sind.

willst du ein Auto, oder einen Computer? Ich finde, die haben das Pferd richtig aufgezäumt. Zuerst mal ein gutes Auto gebaut, Software kann man nachliefern.

Den GTX bin ich leider noch nicht gefahren. Als Familienauto würde ich den Skoda nehmen.

Da will ja auch keiner hin. Was soll man da zwei Wochen lang machen.

Das ist ja nur, wenn ich mal eine Probefahrt mache - wie jeder weiß :-) Den Rest der Zeit ist hier herrlichstes Wetter!

Das stimmt so nicht - es gibt genug Touries, die eben wegen des Wetters hier an die Nordsee kommen. Verstehe ich bis heute nicht, ist aber so...🤷‍♂️

Ist nur bei allen anderen von mir getesteten Autos so

Tut mir Leid, KZfaq ballert das zuerst immer voll mit Werbung. Das muss ich dann erst manuell wieder rauslöschen. Ist jetzt hoffentlich besser.