How I drive on the Romanian DN2/E85, the road with one and a half lane

Рет қаралды 1,301

Jurnal Auto

2 ай бұрын

Пікірлер: 32

@iuliancolea2927 17 күн бұрын

Mă bucur că nu ai renunțat la prezentări, sunt foarte concise și de bun simț! Continuă!

@JurnalAuto 17 күн бұрын

Mulțumesc pentru aprecieri!

@robertinos 2 ай бұрын

Tot ce spui este ok și corect Și eu merg frecvent pe acest drum de peste 10/15 ani și așa merg și eu….si m-am întâlnit cu o grămadă de situați negative Mulțumim frumos 👍🏻😉

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Cu plăcere! Mă bucur că a fost de folos.

@Mr.Florin226 2 ай бұрын

Foarte frumos și clar ați explicat realitățile de pe "infamul" E85. Poate înțeleg și alții spiritul în care a fost concepută legea (siguranța tuturor pe primul loc) și nu se mai cramponează atât de litera ei. E85 în forma sa actuală e într-adevăr un drum ciudat care lasă loc de confuzii, dar majoritatea circulă în spiritul siguranței tuturor și al unui trafic mai fluid.

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Adevărat ce ați spus! Inclusiv poliția și-a dat seama de asta și circă tot în spiritul legii și nu în litera ei.

@danielanton74 2 ай бұрын

salut,si eu IL utilizez E85 la fel. acostamentul iti poate salva viata cand sunt destui inconstieti care te vad pe banda si iti intra in fata efectiv te bagi in acostament. daca am face toti la fel dragule nu cred ca am mai vedea morti pe E85 .👍 sunt pentru acostament.

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Așa este. Mulțumesc pentru comentariu!

@tops1441 2 ай бұрын

In orice tara sunt ambuteiaje din cauza traficului intens. Daca este o masina oprită pe acostament se crează o situatie periculoasa. Nu as merge asa. In cazul in care altii depășesc ilegal e normal sa te tragi pe dreapta pt a evita un accident dar nu ca sa folosesti acostamentul ca si banda de rulare

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Înțeleg ce spui și e corect, dar faza e că DN2/E85 e deja atât de aglomerat încât nu apuci să stai mult pe banda legală pentru că din față se fac depășiri extrem de dese. Ajungi să pendulezi continuu între bandă și acostament. Mai ales că e plin de camioane. Pe lângă camioanele românești care sunt foarte multe oricum, le avem și pe cele ce fac transport internațional, pe zona asta mai ales cele de Ucraina, Rep. Moldova, Turcia și Polonia. Mai avem puțin de îndurat până e gata A7 unde se trage tare cu lucrul.

@entropy_of_principles 23 минут бұрын

Corect !!!!!

@Iosif.dumitru01 2 ай бұрын

Salut, cred ca ar merge o filmare cu GoPro ul pe cap, pentru o alta perspectiva. Servus!

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Salut! Mi-ar plăcea, dar nu a fost în buget până acum.

@krimsinx9844 2 ай бұрын

Vechea și problema comună: E85/DN2. Infrastructura are și partea ei de vină, însă conducătorii auto au procentajul cel mai mare:)). DN2 are o limită de viteză impusă, dar bineînțeles, nu se respectă. Treaba cu ''o bandă și jumătate pe sens'', din punctul meu de vedere, este o banalitate. Unii nu înțeleg și nici nu vor să înțeleagă că acest tronson de drum are o singură bandă de circulație pe sens și că acel ''acostament consolidat'' nu a fost proiectat pentru a circula pe el. Într-adevăr, unele situații limită impun să te dai pe acostament, întocmai din cauza depășirilor la risc. În Polonia, de exemplu, există drumuri asemănătoare cu DN2 și sincer, nu se circulă pe acostament, în niciun caz. Mersul pe acostament poate fi periculos din mai multe motive, însă doar la noi în România se găsesc tot felul de scuze. Nu mai pomenesc de ''șoferii'' care îți dau flash-uri să te dai la o parte:))

@type3666 2 ай бұрын

Exact , e o banda jumatate nu 2 benzi cum cred uni sau multi . Poate faci un clip si cum vi si spre Zalau .

@JurnalAuto 2 ай бұрын

În iunie vin, dar stau doar 2 zile. De fapt, doar o zi întreagă. Vin mai mult pe fugă

@bogdanbogdan6608 2 ай бұрын

Salut. A-ți rezolvat cu problema cu apa care curge de la haion? Era de la lampa de stop de pe haion?😊

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Salutare! Nu m-am ocupat de ea încă, dar e clar că apa se scurge pe unde se îmbină plasticul de la interior al haionului de sub lampa stop. În vară trebuie să îi fac revizia și cum fac și o verificare la trapă, le zic să se uite și la haion.

@vizitiubogdan9484 2 ай бұрын

O miziere de proiect,de drum, ăsta e o capcană, aici totul este ilegal mergand pe acostament, cat ie bine ie ok, când ai un incident ești ars.

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Cine l-a proiectat, nu a avut deloc viziune. Dar, mă rog, acum 25 ani un ministru al transporturilor spunea că România nu are nevoie de autostrăzi. Atât îi ducea capul atunci.

@CatalCata-lp9zy Ай бұрын

E acostament încalci regulile 😊.

@petermarkstone5702 Ай бұрын

add subtitles on English please

@JurnalAuto Ай бұрын

I was thinking of it since there were foreigners who asked how to drive on this road. Now you are confirming my thoughts so I will do it. Happily, the A7 motorway is under construction and soon we will get rid of this road.

@JurnalAuto Ай бұрын

Subtitles are here.

@rob.ale90 2 ай бұрын

Punctul tau de vedere are o "logica", doar ca...sustii o cauza ilegala si periculoasa...mai periculoasa decat daca ai circula legal. Incurajezi mersului pe o portiune care nu este drum de mare viteza, plin de damburi care te pot arunca oricand fie in sant, fie pe sensul opus de mers. Problema principala este ca se accepta acea portiune de drum neadministrata corespunzator ca fiind acceptabila, ceea ce nu este, am mers pe ea si iti distrugi masina. Prin "siguranta" voastra nu faceti decat sa incurajati pe unii sa fie agresivi in trafic, cine doreste sa mearga legal poate fi intimidat si chiar mai rau, vinovatul principal este fiecare sofer care merge pe acostament, chiar si politia care nu asigura respectarea legii. Inteleg ca pot fi tractoare si alte masini care merg incet, dar cine merge cu o viteza maxima admisa nu are ce cauta prin gropile alea. Tocmai faptul ca se circula haotic il face un drum periculos unde se moare la greu, incurajand in continuare acelasi mers nu aduce beneficii. Spiritul legii nu este acela de a crea haos pe strada, in schimb cei carora nu le pasa gasesc scuze, multe scuze. O saptamana daca se pun camere si se dau amenzi pentru mers pe acostament...te asigur ca va veti calma imediat toti. Sunt multe drumuri europene fara mizeria de acostament, doar cu o banda si unde se circula civlizat, fara a se pomeni ca fiind drumul mortii. Dislike pentru promovarea nerespectarii legii.

@JurnalAuto 2 ай бұрын

În primul rând apreciez că ți-ai exprimat dezacordul respectuos. Dislikeul tău nu mă deranjează, este dreptul tău și părerea ta. Pe mine acostamentul m-a salvat de depășiri riscante și foarte periculoase ale altora. Prin 2010, am scăpat milimetric de impact cu unul care a venit în depășire în curbă pe linie continuă și fără vizibilitate. Nici acum nu uit momentul. Și atunci rulam pe banda legală. Totuși, poate să fie și cum zici tu. Dacă autoritățile aveau interes, rezolvau de mult timp problema.

@Mr.Florin226 2 ай бұрын

Punctul de vedere al majorității șoferilor (care circulă în felul cunoscut pe acest drum ciudat) e că acest mod de circulație reprezintă compromisul optim între siguranța tuturor și un trafic cât mai fluid. Acest "stil" nu l-a inventat cineva anume ci s-a impus în timp, ca rezultantă a conștiinței colective. ............... Și nu e cred că dacă s-ar folosi doar "banda principală" drumul ar fi mai sigur, apropo de volumul traficului și prezența a numeroși "batmani" care se lansează necalculat în depășiri. Cred că acele cruci de pe marginea drumului ar fi mult mai multe și nu se va mai numi "drumul morții" ci "drumul cimitirului".

@rob.ale90 2 ай бұрын

@@Mr.Florin226 Tu poti sa insisti ca cu o sticla de ulei si 2 pungi de faina/malai o duci mai bine. Altii din alte zone ale tarii au retinut ca coruptia nu aduce nimic bun, au invatat sa mearga mai incet si ca asta inseamna o mai mare siguranta. Au invatat sa isi mai ceara din drepturi si au obtinut conditii mai bune. In schimb in Moldova se propaga ideea ca mergand cu suta prin sate e mai sigur pentru ca nu incurci traficul...de altfel cam singura zona din tara pe unde se practica un astfel de comportament... Puteti in continuare sa creati conditii bune pentru coruptie sau sa vedeti in ce situatie va aflati de fapt si sa puneti stampila unde trebuie. Pana atunci este demonstrat pe multe drumuri ca mergand cat mai legal exista mult mai putine accidente mortale/violente decat pe drumul vostru minunat unde exista diferente foarte mari de viteza intre participanti...prin "foarte mari" ma refer la diferente de peste 80km/h. Coruptia ucide!

@Mr.Florin226 2 ай бұрын

@@rob.ale90 nu văd ce legătură au corupția sticla de ulei și mesajele de propagandă politică cu subiectul în cauză (care tratează modul optim de circulație pe E85 dpdv al siguranței rutiere). A, da! .... probabil faci aluzii la mentalități specifice unor zone și încerci să le conexezi forțat cu ce-ți convine ție. Păi hai să-ți spun care-i mentalitatea occidentală: legea are un scop nobil, anume siguranța tuturor. Ăsta-i "spiritul legii" adică ea a fost concepută cu acest scop. Dacă (ex Occident) în condiții de aglomerație urbană încerci să treci de pe o bandă pe alta, bagi semnal și cel de pe banda pe care vrei să intri frânează ușor ca să-ți facă loc, niciun polițist occidental nu-ți va lua permisul. Semn că el acționează "în spiritul legii" și nu în "litera ei" ... că dacă ar acționa "în litera ei" ți-ar lua permisul pe loc pentru neacordare de prioritate, practic i-ai "tăiat fața" și l-ai obligat să frâneze. Însă polițistul înțelege situația de ambuteiaj și faptul că în acele condiții e admis să faci acest lucru. Acum întelegi diferența între spiritul legii și litera ei?😁 La fel și pe E85, sunt anumite condiții specifice și e mai bine cum se circulă actualmente.

@Mr.Florin226 2 ай бұрын

@@rob.ale90 nu știu ce legătură au uleiul mălaiul și propaganda politică cu subiectul în cauză, dar bănuiesc că încerci să le conexezi forțat cu mentalitățile specifice unei zone sau alta a țării. Eu o să-ți amintesc doar care-i mentalitatea occidentală în materie de trafic rutier și o să-ți dau un exemplu: dacă într-o situație de trafic aglomerat (ambuteiaj) vrei să treci de pe o bandă pe alta, semnalizezi și intri ușor iar cel de pe banda pe care vrei să intri frânează și îți face loc, niciun polițist occidental nu-ți va lua permisul. Sunt oameni inteligenți care înțeleg că in acele condiții nu poți schimba banda decât în acest fel și gândesc "în spiritul legii" și nu în litera ei. Că dacă ar gândi doar în litera ei ți-ar lua permisul pe loc pentru neacordare de prioritate, că i-ai luat fața respectivului și l-ai obligat să frâneze. Acum vezi abordarea occidentală apropo de spiritul legii și litera ei?😊 La fel ar trebui abordată problema și pe E85.

@vladutjipa7660 2 ай бұрын

Urasc drumul asta. Faza asta cu o banda si jumatate...o prostie maxima. Nu degeaba ii spune drumul MORTII.

@JurnalAuto 2 ай бұрын

Cine l-a proiectat, nu a avut deloc viziune. Dar, mă rog, acum 25 ani un ministru al transporturilor spunea că România nu are nevoie de autostrăzi. Atât îi ducea capul atunci.