How many times do we stop at red lights from Osaka to Tokyo?
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9 ай бұрынMany people say Japan has too many traffic signals.
So if you drive 500 kilometers through the Japanese megalopolis from Osaka to Tokyo via Nagoya, how many times will we stop at a red light?
Rule:
The route indicated by yahoo navi shall be considered as "general route between Osaka and Tokyo".
The route indicated by yahoo navi is considered the "general route between Osaka and Tokyo".
Count 1 if you stop completely at a red light.
Stopping to wait for a right turn is not counted.
Pauses and pedestrian crossings are not counted.
Red lights immediately after returning to the main route from a rest facility or convenience store are not counted.
VOICE:
aivoice.jp/character/kotonoha/
aivoice.jp/product/kotonohaen... (English ver.)
character picture:
blueberry san(seiga.nicovideo.jp/seiga/im59...)
OSM:
www.openstreetmap.org/copyright
Twitter:
/ japanroute43
niconico:
www.nicovideo.jp/user/92164945
niconico-channel:
ch.nicovideo.jp/nikkohken
@to---yu 9 ай бұрын
アンタの動画がねぇとダメな身体になっちまってヨォ…新作ドチャクソ嬉しいぜ、、、 ありがとな、、、、、
@YTB0428 9 ай бұрын
この人の企画、だんだん労力エグいものになってきてる
@user-fv4jq4oo8q 9 ай бұрын
葵ちゃん「大塚製薬すげえな」ｱｸｴﾘｺﾞｸｰ コカ・コーラ社「あの…」
@user-unionofCCCP1922 9 ай бұрын
アクエリアス「もしかして」 ポカリスエット「私たち…」 両者「入れ替わってるー！？」
@user-ls9ux7yd3w 9 ай бұрын
赤信号でも葵ちゃんの毒舌はとまらない
@おっかー5551号 9 ай бұрын
マジで止まらないでほしい
@user-lr5to8wj9i 9 ай бұрын
下道なのに超特急！
@Higuchi_Kaede 9 ай бұрын
繰り出す毒舌は速度違反
@pacx7897 9 ай бұрын
マシンガントーク
@yodogawatriangle 9 ай бұрын
卓越した表現力、そしてユーモアと下ネタのバランス。。。 本当にうｐ主職人芸だわ。
@user-qb7qq8mh4k 9 ай бұрын
鉄道系チャンネルの中で雑学の教養という点では、このチャンネルがトップクラスだと思う。
@jk-jm3te 9 ай бұрын
8:45 こんなに語彙力のある葵ちゃんの暴言、ここでしか聞けない ほんと好き
@ma321w6 9 ай бұрын
6:30 天才としか言いようがない。 もっと早くこの動画と巡り逢いたかった…
@user-hu4sd5cs5i 9 ай бұрын
最近はかなり改善されたらしいけど、加太集落と池の間の砕石工場を往復するダンブのせいで 2桁国道なのにダートっていう面白い状態になってたのが非名阪の酷道たる所以だった
@mizuki6707 9 ай бұрын
アクエリ飲んで大塚褒めるセンスw
@kotsukiryo 9 ай бұрын
いやそれポカリやんけ！とｗ
@user-oq3fy6lg5i 8 ай бұрын
何を言ってるんだ(スポドリというジャンルを開発したのが大塚だから)、全て(のスポドリは)、大塚さんのおかげじゃないか
@user-gq2ww2mx5r 5 ай бұрын
家庭用ゲームは全部ファミコン
@deepmist655 5 ай бұрын
瞬間接着剤はすべてアロンアルファ
@user-zb9qv1ml9y 4 ай бұрын
ポカリが出てくる前にNCAAがあったような。
@rabbitdance_dj 7 ай бұрын
38:49 ここからの表現力ほんとすごい。一番のみどころ。
@matsunokiyoshinoE233 9 ай бұрын
8:58 やはりこの人の語彙力からしか得られない栄養がある
@user-kp8eu8dn9z 9 ай бұрын
ネタ枠のように見えて「どこが道路交通のボトルネックなのか」がはっきり分かる貴重な資料。（まぁ、最近はGPSとビッグデータを解析すれば分かるんだろうけど）
@amatsu080802 9 ай бұрын
お茶の名産地だからこそコーヒーを買うセンスすき
@ouvrelechien 9 ай бұрын
最近はほとんど鉄道系だったから久々の道路動画で安心。
@名城葵 3 ай бұрын
愛は知るが法は存ぜぬ 法定速度は何者だ 交通事情はこの世の尾張 愛知県 ここめっちゃ好き
@ayamasets 9 ай бұрын
やはりシエスタは法律で強制すべき人権
@yhaachoi1837 9 ай бұрын
15:10 大塚製薬を褒めているように見えて、コカコーラと共に突き落としている。
@ouvrelechien 9 ай бұрын
0:24「都市高速は定義上高速道路じゃなくて…」みたいなんじゃなくてちゃんと実用的な定義でバッサリ割り切ってるのがいい
@user-yw9hz7mn3l 9 ай бұрын
18:18 10台に1台あるって大問題なんスよね
@spitfiregriffon1 9 ай бұрын
これは・・・懐かしのRedSignal50を髣髴とさせますな 収録も編集も膨大な手間が必要になるのに途切れることなく台詞を入れるという荒行！
@user-zy1uk9gb7f 9 ай бұрын
38:31 本動画のハイライト
@rabbit_774 9 ай бұрын
見てみたけど何も聞こえぬ…
@kazuki_c2 9 ай бұрын
Shortsで予告見た時からずっと楽しみにしてました！！今回も毒舌全開でめっちゃおもろかったです！！
@Regulis_Square 9 ай бұрын
8:43 ファスト風土、うますぎる
@suit-espanola 9 ай бұрын
「何時間かかる」シリーズが多い中、「信号何回かかる」は新しい観点で面白い
@10pasar 9 ай бұрын
こういう動画(の背景)によく出てくるロードサイドのチェーン店って、地域ごとにちょっとずつ店舗の雰囲気が違って面白いんですよね
@user-ou8nz4hu2d 9 ай бұрын
6:37 この動画のどこかにマジ通学路が映ってる高校生で、明日誕生日なのに日本史のテストがあり、しかもここ範囲内なので参考にさせていただきます()
@user-cj5lt1nv1d 9 ай бұрын
毎回この語りに引き込まれて動画が短く感じる いつも素敵な動画をありがとうございます
@CryingSaucer 9 ай бұрын
38:49 なんだこの語彙は ビビった
@satosin2660 9 ай бұрын
知能ゼロな感じで叫んだあとだから、ギャップが…
@Ssandayo 9 ай бұрын
煌々はまだみんな分かるけど、盈盈ね…。このうp主やっぱ京大生レベルだわ(または本当に京大生)
@user-jo1lb8zb5z 9 ай бұрын
@@satosin2660 完全に賢者タイムのそれ
@Book-eNitroExpress 9 ай бұрын
久しぶりの自動車動画、見るのも聞くのも楽しかったです。 長時間の運転お疲れ様でした。
@moimoi0842 9 ай бұрын
臨場感のある映像と秀逸な解説の大作。 BGMといいセンスの塊👏
@TomTomMambo 9 ай бұрын
久しぶりに道路やってくれてマジで嬉しい
@Tono4649 9 ай бұрын
何気にBGMのセンスいいよねこのチャンネル
@bros7595 9 ай бұрын
消耗を「しょうこう」と本来の正しい読みしてる
@nirei2002 9 ай бұрын
かのニコ動で上がってたRedsignal５０じゃないですかー
@user-mw9hr1ip1t 9 ай бұрын
神奈川入って大磯からR246を行くのに最初ちょっと面食らったけど、あのまま一国走ったところで藤沢バイパス除いたらほとんど信号引っかかりまくって散々だったろうな。
@user-ps6ec6zg1z 9 ай бұрын
先日、木津川出張で宿がなく、伊賀で宿を取ったんですが… 白人カップルがド派手な忍者コスプレして、伊賀市駅前を闊歩していて大草原でしたわ…
@user-pb7cp2er1b 9 ай бұрын
めちゃくちゃ面白い企画ご馳走様でした〜🤭ウチの真ん前が動画に上がっていてビックリでした🤣
@sinspark7917 9 ай бұрын
23:18 宿泊によるカウントの「抑止」を赤信号回数の点滅で表現する、細かすぎる鉄オタ成分好き 解除直前の高速点滅も好き←
@user-hn7hp2hr9k 9 ай бұрын
いやぁ流石です。 知識量もそうだけどユーモアセンスが相変わらず凄い 39:07 こういう言い回しに才能を感じますよね。。小説家とかになってもいいと思います。
@user-vm9wn2xc8k 8 ай бұрын
うぽつです。 ビジホまた普通の値段に戻っちまって、密かな楽しみであったプチ旅行に行きづらくなったのが残念。豊富なチャンネルのテレビが見放題でご当地cmみるのが趣味だったのになぁ 赤いハスラーに道譲ってあげたりと優しさが滲み出ている
@user-ho2he1vw8f 9 ай бұрын
スクランブル交差点のくだりめちゃめちゃ好き
@akakakakakakkkk 9 ай бұрын
思ってもやろうと思わないことをやってくれるの嬉しい
@user-ht9vm7ge1d 9 ай бұрын
18:10 ここマジでハマる
@user-mc6ev3zw7j 9 ай бұрын
プロレスか何かで入場する時のそれ
@user-ix4hb6ft4n 8 ай бұрын
F1のライツアウトのときの実況
@riyato_ 9 ай бұрын
6:36ありがたく使わせて頂きます
@Representative-Assistant 9 ай бұрын
完全な車載動画ってすごい久々ですね
@sm36006920 9 ай бұрын
全部1号で行かないところがにっこーけんさんらしい 長旅お疲れ様です！
@gabmonify 9 ай бұрын
ドライブ動画ありがたい 今でも東北の旅動画はたまに見る
@brumbaughski 9 ай бұрын
待ってました。
@nagoyashimin569 9 ай бұрын
静岡のバイパスはかつての有料道路の成れの果てもあるからね。
@imnikochan 6 ай бұрын
2:09 その地元民から補足。東海道五十三次は江戸から京都まで、その先の四次京都（伏見、淀、枚方、守口）大坂間は京街道なのであまり気にしたことは無いですね。 ファミコンのゲームで踏破するアクションゲームがありました。 3:42 当時の技術では川に橋を掛けるのも一苦労では済まないレベルでした。この北田原大橋同様なもので大阪府門真市の三島大橋があります。 7:31 伊賀と甲賀が犬猿の仲というデマを起こしたのは藤子不二雄Ⓐ
@mozumeimei 9 ай бұрын
酷ラリさんの企画思い出した 懐かしい
@user-qt6zu2on5x 9 ай бұрын
待ってました！にっこーけんさんの作品！！
@rou_mondaiji 8 ай бұрын
静岡県は東西に長いですが、楽しんでいただいたようで何よりです。いつか126回目の箱根峠で右に向かった先の景色を楽しんでいただければと思います（伊豆スカイラインは無料の高速道路扱いですが）
@hunadai 8 ай бұрын
ありがとうございます！
@user-mg6oq1rt2x 9 ай бұрын
製作報告3まだかなと思ったらいきなり完成版で草
@trisan18 9 ай бұрын
うぽつです 久しぶりの車載動画助かります
@asakazefuji 9 ай бұрын
自動車でも茜ちゃんの企画の面白さと毒舌は止められないぞ！
@giantnioinoba2023 9 ай бұрын
葵ちゃんやで。姉ちゃん出てないでw
@asakazefuji 9 ай бұрын
@@giantnioinoba2023 すまんかった、素で間違えてた
@sergeant0233 9 ай бұрын
昔は車載動画はお姉ちゃんの仕事だったなあ 最近は妹をしばく時にしか出てこなくて寂しい
@user-do9pp9kv9q 9 ай бұрын
自分の中でずっとその地の知識を垂れ流す動画を出してる人がいたら教えて欲しいって位には唯一無二の存在だから 動画出るたびに1日5回は旧都の方角へお祈りしてます
@haru_baseball-universe 9 ай бұрын
非名阪の途中実家ニアミスしてて興奮した 時期的にももしかしたらすれ違ってるかもしれないレベルでw うぽつです
@hf3938 2 ай бұрын
潮見バイパスが片側２車線になる直前の、ある意味貴重な映像ですね。ちなみに浜松バイパスは平面交差の片側３車線ではなく、立体交差の片側２車線になることが決まりました。
@user-ou9dq8zu3u 9 ай бұрын
アクエリはコカ・コーラだよという野暮なツッコミは致しませんよ
@____________314 9 ай бұрын
東京ー大阪を自転車で走ろうとしてたので参考になりました！ 大阪市内の信号は車で10個程度ということなのでやはり首都圏がずば抜けて信号に引っ掛かりますね
@rhanaizumi 9 ай бұрын
唯一にして無二の交通文学
@user-wb3qi2ew6l 9 ай бұрын
2:50 やはり言っていた😂
@p4aw3a 9 ай бұрын
バッククンニ、 赤点で過ごしましたね…
@moto_yakujin 9 ай бұрын
新作ありがとうございます 遠回りですが、国道1号鈴鹿峠の下り坂も見てみたかったです
@user-pk4qm4ft7l 9 ай бұрын
14:11 ここの空とても好き
@user-xp9uf1pe3x 9 ай бұрын
忘れた頃に新作あざす！😂
@TOBUEXPRESSch 9 ай бұрын
0:44 超レアな横4列の信号機！後楽園の近くでも見たことがあります。
@hiromori543 9 ай бұрын
通れるところは自転車でだいたい通ったことあるのでなんか見たことあるような風景が多かったです。 懐かしいなぁ。 山の中突っ切って行けば信号減るでしょうけど・・・数倍地獄を見る気がｗ
@user-bh6bd7tv1r 9 ай бұрын
めっちゃ近所通ってたのか…！なんか嬉しいな
@user-qy8si9mn1l 9 ай бұрын
長距離運転お疲れ様でした〜
@user-mz1vp1pj9j 9 ай бұрын
3:00 小さな交差点でも交差点内で停車しないドライバーの鑑 これ出来てる人少ないよ
@user-rd3vj6bn6v 9 ай бұрын
これってやらないとだめ？
@sanjohtrafficrailroads5411 9 ай бұрын
@@user-rd3vj6bn6v 前者との車間と交差点の形状を把握しないと出来ないけれど、正直必須スキルではある。 やれるならやれ、やれないならやれるようになれ
@souko5858 9 ай бұрын
1年経っても2年経っても変わらない毒舌がまたいいのよ
@rrH73_Prunus 9 ай бұрын
お久しぶりの道路じゃないですか
@user-zc9um9ro9s 9 ай бұрын
愛知静岡のバイパス三昧にはいつも助けられてます。主にお財布の。
@user-bc4ki1sx2r 9 ай бұрын
距離は長いのですが坂道やカーブが少ないので走りやすくて本当に助かります なお周りの速度
@user-rv7pk1tv2y 8 ай бұрын
39:30 さり気なく「司法」を「ちほう」って読ませたりするセンスや良し。
@shiya0512 9 ай бұрын
物好きな事をしておりますな……。 自分も東京発の大阪,京都,三重(伊勢),愛知(名古屋)の下道ルートはやった事あります。 同じ東京発で、長野(飯山),石川(能登半島)は楽しいのですが、東北方面が結構キツイんですよね……。 岩手(龍泉洞),青森(市内),秋田は東海道系に比べると山越え多いのでね……。
@halt_r 9 ай бұрын
仕事で疲れた体に毒舌が染み渡るぜ…
@nananaminaminami 9 ай бұрын
にっこーけんさんの車載動画本当にすき
@user-nt7gj4tz9o 9 ай бұрын
大阪から東京まで信号どれだけ引っかかるかだから国道１号に拘らなくてもいいので（それだととんでもない信号に引っかかる）色々な道見れて面白かったです。大阪から１６３号線はよく走ってるから自分でも馴染み深いので見たことある景色でした。やはり都市部は信号多すぎて流れ悪いから好きじゃ無いです🤣個人的に好きなのは１６３号の木津川沿いの所が信号少なくて好きですね。
@tomokokishi3066 9 ай бұрын
サムネイルの車がセルシオなのがフフってなる
@h_hiro_1982 8 ай бұрын
お茶の名産地でコーヒーを買ってるのほんと好き
@user-sh5io3bs3d 9 ай бұрын
トリビアの種ですね 相変わらずの毒舌葵ちゃんで安心しました
@user-kp4pc8kn5g 9 ай бұрын
映像より字幕を追いかけた41分04秒だった
@user-pg1bh4gc4u 9 ай бұрын
動画を見るたびに葵ちゃんの毒舌が鍛え抜かれた刀のごとく切れ味が鋭くなっていく。 大阪→東京とまではいかないが、実家のじっちゃんの通夜に参列するためだけにわざわざ浜松から(私の実家がある)群馬県前橋市まで一人で車を運転してきたヤツ(男)がいた。 ちなみにヤツは通夜が終わった後即とんぼ返りだった
@user-md6tw5hb6d 9 ай бұрын
自分はばあちゃんの法事に大阪〜能登半島を下道で往復したなｗ。
@moganosakana 9 ай бұрын
7:33 三重に入るところで33回目でタイムスタンプも33を含められる範囲にあるのすげえ
@user-oq1yf1ts5p 9 ай бұрын
奈良時代の頻繁な遷都が出てきておおっとなりました、運転撮影そして何より編集お疲れさまでした。
@fu_ka446 9 ай бұрын
投稿きちゃ～ ショートの段階から今か今かと待ってた…
@mays5070 9 ай бұрын
昔ニコ動で深夜帯で信号50ストップでどこまで行けるか！みたいなのあったの思い出した！ アクエリはコカコーラだね
@kenchi916 5 ай бұрын
同じくw 懐かしいわ〜
@user-pinecone1024 9 ай бұрын
15:09 大塚製薬はポカリなんだよなぁ
@na3_wrrrbdlb 9 ай бұрын
勿論わかっててカマしてるんだよなぁw
@user-so6lo6hw3e 9 ай бұрын
国道23号(別名名四国道)…名死国道は夜間が…無法の高速化するんだよね…
@eoliasolciel 9 ай бұрын
新作ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!あざます！あざます！ 私も下道の定義はにっこーけんさんと同じですね
@user-du3ho5qk8w 8 ай бұрын
東北ドライブの時はインプレッサに乗ってたみたいですが乗り換えたのですね！ 小生もインプレッサ乗りなので少し寂しいです、、
@user-zz4ti4vi1o 9 ай бұрын
車載動画マジ助かる
@moukov2 9 ай бұрын
私も2011年に高速も国道も使わずに県道、市道などのみ京都～東京を走破しましたがとっても大変でした。 3日間かかりました。
@user-qo1cv7nq4q 5 ай бұрын
名古屋東京間はフル下道やるけど毎回夜だから昼景色は新鮮でいいな
@user-rz6wc5jt3u 9 ай бұрын
27:43 まさか投稿数日で当該店舗が伝説になるなんて思いもしなかったでしょうね
@user-mx9nt5wi5c 9 ай бұрын
去年の4月で愛知から国道25経由で吉野に来ました。 非名阪は信号が少ないので原付にとって国道1号より走りやすい道だと思いました。 道の駅関宿に着いたのは夜なので、関西本線の存在は全然気づかなかった😭。
Immersed
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にっこーけん【旅行】ー日本の交通を研究する会
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