We had installed a brand new BRC LPG kit to our BMW E30, and stepped on a dyno. We calculated how much power do we lose with LPG compared to fuel.
Пікірлер: 593
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sizce bu güç farkı tahmin ettiğinizden az mı çok mu?
@MrJanti19075 жыл бұрын
110 bin km BRC kit takılı i 20 kullandım benzinden LPG ye gectigimde fark edilir bir durum yoktu bu videoda da bunun ispatı oldu
@hasimakkaya99705 жыл бұрын
Bence dyno çok doğru çıktı
@Coskun585 жыл бұрын
Hava nem filtre durumu kullanılan yakıt vs. Gibi birçok etken var abi hissiyat ve motor sesi yeter ciğerli E30 candır ❤️
@hanzalaoz35045 жыл бұрын
Keşke hiç bağlamadan cekilseydi bide baglandiktan sonra
@ahmetbozdemir20115 жыл бұрын
Alt devirlerde benzine göre iyi olması çok güzel üst devirlede kullanılacak ise belli devir üstü benzine geçecek şekilde ayar yapılır. Çok da güzel binilir.
@alperalm54925 жыл бұрын
Ülkemizin benzin fiyatları benzin tv yi bile gaza çevirdi halimiz perişan
@benzin-tv5 жыл бұрын
LPG’ye ısınıyoruz
@erdem665 жыл бұрын
LPG TV 😅
@benzin-tv5 жыл бұрын
😁
@kmlchnl5 жыл бұрын
tüplü televizyon
@mehmetkucukosmanoglu71275 жыл бұрын
Benzin tv den gaz tv ye
@eeneserdogan5 жыл бұрын
S54 swap bekliyoduk adam lpg taktırdı
@benzin-tv5 жыл бұрын
M54 neye yetmiyor? Ama bir rektifiye şart oldu
@selimladziak36185 жыл бұрын
benzin olmuş 7 lira ne s54ü 😂😂
@mustafaturkcelik5 жыл бұрын
@@benzin-tv 2jz
@gokhanelmas92645 жыл бұрын
s54b32 50000 tl istiyen var o paraya m50b25 alıp 3200 cc yapar m3 saplarız :)
@baraniscan5 жыл бұрын
Ustalar çok güzel işçilik yapmışlar ellerine sağlık. Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin, eksikler bir şekilde hallolur abi. Araç OK gibi duruyor maşallah. E30 videolarına devam (:
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Evet işçilik çok iyi oldu. Çok memnun kaldık
@alisankiran36895 жыл бұрын
Bir rektefe videosu gelir bu sonuca 😁
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sanki öyle olacak 🤔
@skarademirlidag5 жыл бұрын
@@benzin-tv toplarken 3.2 stroker toplayın madem clon s50b32 :) egzantirik piston yataklar yay şapka :)) beyin emme manifoldu yine m3 ten 2mm bore yapılacak blok bu tür setupla yurtdışındaki dyno videoları 286 ve üzeri alıyor hp
LPG Tv olarak economi serisi bekliyoruz.ironi yapıyodumda aslında iyi olur lpg uyumlu arçalr zararı vs .heleki adaşım burak abim sunarsa
@atalaymercanci5 жыл бұрын
Hayaller NOS tüpü hayatlar LPG tüpü.
@ardadogacaknc91945 жыл бұрын
Tam da ihtiyacım olan video bu aralar, elinize emeğinize sağlık abi.
@benzin-tv5 жыл бұрын
🙏
@bisikletci54135 жыл бұрын
LPG TV kanalini tescillet Burak aga, baskasi kapmadan.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Hehe
@thepiston59015 жыл бұрын
Sizler İyi ki varsınız Sohbetiniz kaliteniz herkesten farklı bunu lütfen bilin çok teşekkürler BENZİN TV
@benzin-tv5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz🙏🙏
@ahmetziyagenc13515 жыл бұрын
Her zamanki gibi efsane bir video olmus bilgilendirme acisindan
@Guidetr5 жыл бұрын
lpg bağlatır bağlatmaz dyno sokmanız bir şey ifade etmez..... dynoda muhakkak hp düşük çıkacaktır.. tork ise lpg oktanı yüzünden yüksek çıkabilir belki.. ayrıca takılır takılmaz değil, 50bin km lpg ile kullanılan aracı dyno soktuğunuzda alacağınız sonucta cok farklı cıkacaktır... ayrıca LPG'nin motora zararını test etmek için ise örneğin 150bin km kullanmak gerekir.. aynı standarlar ve değişkenler ile benzinde de aynı km aynı kişinin kullanması lazım.. imkansız bir test. ama öyle ama böyle lpgnin yüksek yanma ısısı yüzünden muhakkak yıpranma benzinden fazla olacaktır. çelik subab bile olsa... buradaki esas öreğn 150 bin km boyunca yapacağınız benzin tasarrufu, subab yenilemeye motor indirmeyi amorti ediyor mu... ediyorsa LPG candır.. kullanın sonuna kdar . araba ölene kadar... lpgli aracın püf notkası yüksek devirde kullanmamaktır. ısıya maruz kaldığı süreyi kabul edilebilir tutmaktır diye düşünüyorum..... LPG yazılımına 4bin devirden sonra benzine geçme ayarı yaptırabilirsiniz.. bu bir önlemdir mesela... magnezyum subablar zaten allahlık.. ama çelik subablar da malesef eriyor, kuruyor, eğiliyor, deforme oluyor.. ne zmaan tekleme, stop etme, gitmem deme, boğukluk hssi, devir ve rölanti düzensizliği görürseniz bir baktırmanızda fayda vardır.. eski araçlarda senteyle subab ayarı bu durumu geciktirir ancak yeni araçlarda bu yok.. ayrıca lpgli aracı mümkün mertebe sıkıştırmadan, sakin kullanmanızı tavsiye ederim. uzun ömür için.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler değerli yorumlarınız için 🙏
@emrecan39725 жыл бұрын
BELLİ bir devirden sonra lpg den benzine geçme diye bir şey varsa süpermiş
@Guidetr5 жыл бұрын
@@emrecan3972 var ben yaptırdım. 4000 rpm sonra kendi kendine benzine geçiyor.. yaklaşık 3-4 yıldır böyle kullanıyorum... ayrıca geçiş hiç hissedilmiyor.
@bayrameroglu66555 жыл бұрын
sonunda lpgli araba kullananlar belli oldu +
@Guidetr5 жыл бұрын
@@bayrameroglu6655 fena mı
@ufuktiftik41855 жыл бұрын
Üzülme Burak reis.. zamanla halledersiniz. Tekrar taktiracaginizi ben de tahmin edemedim. Ama niye takdırdınız da diyemem. Genelde ilk takım maliyeti de artık yüksek. Ben o yüzden kendi aracıma takdırmadım. Güle güle kullanın.
@pikachu-r22045 жыл бұрын
Çok açıklayıcı bir video olmuş hurafeleri resmen çöpe attıran cinsten emeğinize sağlık
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Hep birlikte öğreniyoruz
@kuramsaldestek5 жыл бұрын
LPG'ye yönelik ön yargıyı kırması açısından bu içerikleri kıymetli buluyorum epey, öncelikle onu belirteyim. Özellikle şu içerikte gördüğümüz tesisatın derli toplu vaziyeti "Arabamı seviyorum ama ekonomim de benzinle yürümeye el vermiyor" insanları için nefis bir opsiyon, çok beğendim. Ellerine sağlık, işini iyi yapan şartlar ne kadar garip olursa olsun parıl parıl parlıyor. Fakat şunu da eklemek istiyorum; gerek LPG sistemi ile birlikte araca eklenen ağırlık, gerekse beş beygirlik kayıp göz önüne alınınca haftada üç günden fazla kullanılmayan bir araca, özellikle de performans kaygısı ile edinilmiş bir araca LPG uygulaması yapmanın pek bir anlamı olduğunu düşünmüyorum. Yani kullanım süresi düşük tutulunca burada görülen ekonomik kazanım böyle bir işe zaten girişme niyeti olan birisini ne kadar tatmin eder, ne kadar faydası olur pek emin değilim. Bence bu içeriğin esas buluşması gereken kitle elinde şöyle en az beş yıllık bir otomobili olan, ona gözü gibi bakan fakat otomobilini yenileyecek bir bütçesi de olmayan insanlar. Onlar için hem LPG uygulaması sayesinde ciddi bir yakıt tasarrufu yapmak hem de uygulamanın yüksek nitelikli işçiliği sayesinde araçlarına muadillerine kıyasla küçük bir değer eklemek imkanı yaratan bir seçenek olacaktır bu.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Yerinde bilgilendirmeniz için teşekkürler. Bu periyotta kullanılan araca normalde LPG takmak mantıklı değil, haklısınız. Ama araçta aldığımızda zaten geçmişini, durumunu bilmediğimiz bir LPG sistemi vardı. O şekilde kullanmak yerine yenilemek daha mantıklı diye düşündük. Ayrıca LPG söktürmenin maliyeti ve prosedürleri çok.
@MrJanti19075 жыл бұрын
Yine faydalı bir video elinize sağlık,ilk beğeni benden gelsin ki ilerlemede bir tuğla da benden olsun.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler
@MrJanti19075 жыл бұрын
@@benzin-tv abi bana mail adresini ya da telefonunu atarmisin bir önerim var içerik ile alakalı... onur_sagdic@hotmail.com
@benzin-tv5 жыл бұрын
Burak@benzinmagazin.com
@harunozbilenler7705 жыл бұрын
Boğaç hocam motor eğitimi vermişti bana sağolsun çok iyi insan
@benzin-tv5 жыл бұрын
Boğaç iyidir. Motosiklet videolarımız gelecek onunla
@53kaba5 жыл бұрын
Harika video yine soluksuz izledik. Bu e30 harika bir makina gibi duruyor malum sitede yazar ya TR'de tek diye o cinsten gözüküyor😂.Boğaç hocayla ya bir motosiklet muhabbeti veya motosikletle alakalı video gelirse o da harika olur.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Yine yaşına göre diri kalmış bir otomobil, aynen. Boğaç ile motosiklet videolarımız gelecek
@reisreiz17825 жыл бұрын
Teşekkür ederim 👍🏻👍🏻
@mimarburakcivcik5 жыл бұрын
Depo kapaginin yan yana olmasi falan harika detay, fakat şu gogusteki lpg ışıkli ibresine de orjinal birsey olsa guzel olurmuş. Emeğinize sağlık
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. O ünite sabit değil, aradan sarkıttık, hain planlarımız var onun hakkında 😉
@2510RANGE5 жыл бұрын
Gayet makul bir değer. 👍
@benzin-tv5 жыл бұрын
Biz daha fazla bekliyorduk, ne yalan söyleyelim
@mustafaibrahimagaoglu53285 жыл бұрын
Video için teşekkürler
@benzin-tv5 жыл бұрын
🙏
5 жыл бұрын
Yeni lpg kiti hayırlı olsun iyikide değiştirildi dedim izlerken, yeni sistemin montajı gayet iyi oldu, iyi günlerde kullanın 🙂👏👍
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler
@fff-nt7xy5 жыл бұрын
mükemmel video olmuş. lpgde umdugumdan az güç kaybı çıktı en az 10 hp diyordum. baya baya az çıktı. 7 senelik lpg kullanicisiyiz kayet memnunum. video çok önemli bir sorunu çözmede iyi olmuş. sizin motorda ölmüş burak abi.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Aynen bir rektifiye şart gibi, araba serviste zaten 😉
@fff-nt7xy5 жыл бұрын
@@benzin-tv 160 hp atmosferikde insanı baya baya tatmin eder abi. bence biraz dursun tatmin olmazsan ilerde rektefiyeye sokarsın. kolay gelsin
@benzin-tv5 жыл бұрын
Rektefiyelik durum yokmuş aslında, kompresyon değerleri iyi çıktı
@garrusvakarian22115 жыл бұрын
Geciktim yine 😀 Benzin tv acik ara en basarili otomobil kanalı suanda ülkedeki.Kalitenin devamı dilegiyle
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için 🙏
@cagriozbek5175 жыл бұрын
Selamlar Burak, yine guzel bir video, elinize saglik. Nacizane fikrim; 30 yasinin uzerinde, ustelik klasik olmaya aday E30 gibi bir araci gunluk kullanmak - hele de Istanbul yollarinda - biraz fazla iddiali bence. Hafta sonu, arada uzun yol vs. cok daha keyifli olur diye dusunuyorum. Hem aldiginiz zevk azalmaz hem de LPG vs ile ugrasmaya gerek kalmaz.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Ger gün zevk almak istiyoruz otomobil kullanmaktan. Ne yapalım 😉 Şakayla karışık bugün çocukları okula CRX ile bıraktım mesela, eğlene eğlene gidiyoruz ailecek
@resitkoc76065 жыл бұрын
Burak abi birde Swap işlerini anlatsanız bir videonuzda. Resmi prosedürleri gereklilikleri nelerdir. Astarı yüzünü geçmeden ne yapmak mantıklıdır, ne yapmak hayaldir gibi. Çok bilgi kirliliği var. Her usta farklı hikayeler anlatıyor.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Crx için yapacağız 🤔
@osmanlafci81495 жыл бұрын
Bekleğim video
@benzin-tv5 жыл бұрын
🙏
@ardabts70985 жыл бұрын
Güle güle kullanın ,işçilik on numara olmuş👍👍👏👏
@benzin-tv5 жыл бұрын
Biz de çok beğendik işçiliği
@ardabts70985 жыл бұрын
@@benzin-tv karbüratörlü sistemlere de bakıyorlarmı orada? Ben de yenilemeyi düsünüyorum
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bakıyorlar tabi
@cevreotogazmaslak5 жыл бұрын
@@ardabts7098 tabii ki karbüratörlü araçlara bakıyoruz. www.cevreotogaz.com.tr info@cevreotogaz.com.tr
@barsates87765 жыл бұрын
Elinize sağlık abi.En sağlıklısı benzinde kullanmak ama malum 7 lira olunca ister istemez Lpg kullanımı gerektiriyor.
@ufeg72875 жыл бұрын
Bu benzin 3 tl, de olsa emin olki, yine malum benzin fiyatları pahalı diyecektin. 30 sene evvelde aynı diyorlardı bir 30 sene sonra yine aynı diyecekler.
@HaraldSjellose5 жыл бұрын
@@ufeg7287 araban var mi
@ufeg72875 жыл бұрын
@@HaraldSjellose Hep benzinli sürerim, benzine parası olmayan araba almasın laga luga yapmasın. Araç şart değil yakıtı aracın değer kaybı sigorta vergi bakım tamir toplam hesaplanınca devede kulak kalıyor. İnanmazsan git matematik hocanla hesapla.
@HaraldSjellose5 жыл бұрын
@@ufeg7287 allah akıl fikir versin ne diyim
@ufeg72875 жыл бұрын
@@HaraldSjellose sen hayatında bmw alıp bmw servisinde yağ hava filtresi yağ filtresi değiştirdinmi? istersen dene bir kere kaç tl tutacak. sen araba alma bisan bisiklet sana çok bile gelir
@aliyatarkalkmaz5 жыл бұрын
Benzin fiyatları öyle arttı ki artık performans düşünecek hal kalmadı zaten abi. Yakında kanalın adını bile lpg yapsan şaşmam yani.
@benzin-tv5 жыл бұрын
LPG’ye ısınıyoruz, ne diyeyim
@aliyatarkalkmaz5 жыл бұрын
@@benzin-tv İstesek de istemesek de hepimiz alışacağız bu gidişle abi. Özellikle böyle eski makinaları kullanmak istiyorsak başka çare yok gibi.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Öyle görünüyor
@alpinabmwethirty33785 жыл бұрын
Güzelim VTK 88 kimlerin eline düştü oyuncak oldu... zamanında bu arabada bir nokta hasar yoktu kaportası vesaire fabrika çıkış korunmuştu. Eski sahibi Yıldıray Abi görmez umarım...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Yıldıray abiniz arkadaşımdır, haberi de var. Yıldıray’dan sonra birhayli kurcalanmış anladığımız kadarıyla.
@alpinabmwethirty33785 жыл бұрын
Size instagram üzerinden aracın eski fotoğraflarını yollayan bendim. Bir süre ben de kullandım aracı en cezbedici yanı kondüsyonuydu LPG başlıklı bit videoya içerik olması üzücü açıkçadı
@Cemilodmir5 жыл бұрын
Kanalın yeni adı LPG TV olur bu gidişle :)
@ozanbasibuyuk37665 жыл бұрын
Hali hazırda benim bildiğim 1 tane m50 turbo e36 var. Sahibi aracı LPG ile de kullandığını belirtmişti. Lpg nin yüksek oktanı altlarda iyi olsa da üstlerde arabayı yeterli miktarda püskürtme yapamadığı için fakire düşürüyor sanırım. Canınızı sıkmayın Burak hocam, sıfır motor ve bilinçli kullanıcı ile bu araba hem daha keyifli hemde daha uzun ömürlü olur. Tesisattan belliki önceki sahipleri pekte özenli kullanmamışlar. E30 ile alakalı yeni videoyu bekliyorum. Elinize emeğinize sağlık.
@savaskoc97025 жыл бұрын
Ben Alfa 156 1.6. Distincvite'de prins LGS kit kullanıyorum benzine aldigimda'da çok az bi fark oluyordu burda çıkan sonuç normal lpgnin farkı benzin fiyatlarının nerdedeyse 7 lira seviyelerinde olduğu bu günlerde çok iyi ekonomik olarak yakıt fiyatında kazanç sağlıyor (Bu hafta Çanakkale'ye gidip geldim hesapladim 30 kurusun altında yakıyor kesinlikle)artık gelicekde fabrikalardan araçların LPG'li bile çıkacağına inanıyorum. Gazlı ve öfkeli ye devam 😀 herkese selamlar.
@onuroguz68835 жыл бұрын
Arabaniz 1.6 veya 2.0 torbo-kompresor guclu bi aracsa kayip guc pek goze gelmiyor fakat sagladigi tasarruf dise dokunur. Hararet sikintisi cekenler ufak radyator-termostat modifiyesiyle yilda bir lpg bakim yaptirarak sikintisiz kullanabilirsiniz. Ulke sartlarinda kesinlikle tercih edilmeli..
@benzin-tv5 жыл бұрын
Düzgün bakıldığı ve bilinçli kullanıldığı sürece bizce en mantıklısı LPG
@omerkahyaoglu94855 жыл бұрын
faydalı bi video olmuş sonuçta bu araçlar swap felan keyif amaçlı ve bence kendi yakıt tipiyle kalmalı şahsi fikrim bu birde gordugum kadar açık hava filtresi o şekild e olmaz,burak abi direk motorun sıcağını çeker araç bunalır uzun farin birini iptal edin ve hava filtresini oraya doğru uzatın çok daha iyi olacaktır bir tavsiye 😀😀
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Haklısın fikirlerinde. Filtre bizden önce yapılmış, standarta döneceğiz.
@iskenderkarsli35645 жыл бұрын
Abi ben e30 dan video gelince hiç bitmesin gibi izliyorum çocuk gibi heyecanlanıyorum. 😅
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bu sıra bolca gelecek demiştik. Devamı da var
@farukakbulut84345 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@benzin-tv5 жыл бұрын
🙏
@ozkankisakol5 жыл бұрын
Abi bence canını sıkacak bir durum değil. Bu yaşta bir araçta zaten normal. Motor yorgunluğu aktarma oranlarının zamanla performansını kaybetmesi olağan şeyler. Aynı durumu yaşadım sorununuz bence ateşleme bobini stop etmesi onu gösteriyor. lpg kullanımında bobinlerin daha sağlam olması gerekiyor eğer birisi 70birimin altındaysa büyük ihtimalle o yapıyordur. Birde bu bobinler çok sinsi üst devirlerde kendini çok belli etmezler. İnşallah kısa zamanda hallolur videosunu seyirederiz.. ❤️
@benzin-tv5 жыл бұрын
Kompresyona baktık, iyi çıktı. Şimdi tek tek diğer yerlere bakıyoruz
@ik_tibas5 жыл бұрын
Güzel bir test olmuş ancak önce üzerindeki lpg ile yapsaydınız bu testi daha iyi olurdu Kullanılmış ile yeni sistem arasındaki farkı da görmüş olurduk
@benzin-tv5 жыл бұрын
O da mantıklıymış aslında. Ama iş işten geçti malesef
@Akn_bey4 жыл бұрын
merhaba bir sorum olacak bu aracı sahıbı neden sanayıye çürümeye bıraktı 1 yıla yakındır bostancı sanayide ypislik içinde yazık oluyor :(
@yusufsefacan32605 жыл бұрын
turbolu kaput üstü egsoz çıkışlı olsa 😍
@aliosman12255 жыл бұрын
Sistemin kalitesine göre kaybın olabileceğini ama bazende kazanç olabileceğini duymuştum daha önce hatta 1.6lt 96 model bi corolla da lpg de alt devirlerde daha canlı olduğu ani gaz tepkilerine daha çabuk tepki verdiğini görmüştüm acaba bana mı öyle geliyor diye düşünürken haklıymışım hem diğer kullananların hemde bu videodan çıkan sonuca göre aslında beklediğim birşeydi daha önce tecrübe etmiş biri olarak sadece aracın bu kadar kayıplı çalışması beni üzdü açıkçası abi bence detaylı bir restore istiyor bazı yerlerde alt kısımlarda vs paslanmalar var onlara da bakın derim bence uğraşmışken, motora bakmak şart oldu sanırım bu gidişle ama hayırlısı bakalım neler olacak diğer videoları bekliyoruz elinize sağlık kolay gelsin abi. Abi bide instagramdan mesaj atmıştım bi bakarsan çok sevinirim☺️☺️yeni videoları bekliyoruz görüşmek üzere
@benzin-tv5 жыл бұрын
Biz de çok merak ediyorduk, hep birlikte görmüş olduk
@aliosman12255 жыл бұрын
@@benzin-tv abi ayrıca bu sistemin fiyatları aşşağı yukarı ne kadar acaba mesela 95 model 1.6 gli için konuşursak eğer. Ayrıca orjinalden turbolu araçlara yada sonradan turbolanmış araçlara ne gibi faydaları yada zararları var bunlarla ilgili bir video gelir mi maliyet konusunda özellikle
5 жыл бұрын
Kaybı gidereceğiz tabii ki.
@aliosman12255 жыл бұрын
@ beklemedeyiz abi elinize sağlık
@yzronr5 жыл бұрын
Abi kule vergisinin birtane vidası eksik kaldı sanırım çok güzel video bu arasa emeğine sağlık
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Daha önceki sahiplerinde yalama etmişler. Süspansiyonu değiştireceğiz, o sırada düzelteceğiz. 🙏
@murocossie5 жыл бұрын
Benim eski aracım LPG'li idi. Klimayı açınca stop etmeye başlamıştı. LPG'ciye götürdüm LPG beynini bilgisayara bağlayıp üzerinde oynadı. Ondan sonra benzinden daha iyi gitmeye başlamıştı. Hafiften chip tuning gibi oldu.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bu sistemin beynini de programlayabiliyorsunuz
@b3rk5 жыл бұрын
Dyno üzerinde herhangi bir kuvvet olmadığından (araca karşı olan hava direnci, sürtünme kuvveti) vs. Bu farkın bu yüzden az olduğunu düşünüyorum. Asfalt yolda kesinlikle bu fark açılacaktır. Benzinden benzine de değişiklik gösterebiliyor hatta.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Aslında yanlış düşünüyorsunuz. Direnç kuvveti arttıkça tork konuşur ki LPG’de tork daha fazla çıktı.
@b3rk5 жыл бұрын
@@benzin-tv evet biliyorum bunu birinin yazacağını da biliyordum fakat dyno yeterince engel kuvveti veremediği için lpg önde. Dediğim gibi bu bir asfalt yolda olsa böyle olacağını zannetmem. Öyle bir test de bekliyorum 😊
@benzin-tv5 жыл бұрын
Onu da yapacağız. Ama önce motorun sağlıklı gücüne kavuşalım, sonrasında söz 100-200 ölçümleri
@guzelyusuf105 жыл бұрын
Yan profilden görünce Fazıl Say sandım abiyi
@benzin-tv5 жыл бұрын
Aa benziyor aslında
@halilpazarlama35475 жыл бұрын
O tüp düğmesini oraya koyan arkadaşa söyleyecek sözüm yok...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Onu bilerek oraya koyduk, sabit değil 😉 Hain planlarımız var sonrası için
@08halit5 жыл бұрын
Kardesler,,bilene soruyorum, E30 bmw m var ve motorunu degistirmek istiyorum,o takmak istedigim motoru avrupadan veya amerikadan alip arabama takip kullanabilirmiyim.
@onuretci78975 жыл бұрын
Usta ne güzel özendi aldığı paranın hakkını verenlerden bizim sanayidekilrde mutvak tüpü aparatı taksınlar 😀😀
@benzin-tv5 жыл бұрын
Güzel işçilik oldu
@myg67685 жыл бұрын
Merhabalar! Çevre otogazı öneriyor musun ? Ben de salı günü kısmetse toyotaya taktırıyorum orada :)
@MTUDGE5 жыл бұрын
HULK videosunda değişik gülerek senelerce konuşulan adam ahanda Özgün abi :))
@benzin-tv5 жыл бұрын
Hehe Özgün bu işin piridir
@atasenturk67545 жыл бұрын
Abi motor kompresyonunda bir sıkıntı yoksa (ki inşallah sıkıntı o değildir) atmosferik motorda en fazla ne sıkıntı olabilir ki ya ateşlemeden yada emişten kaynaklı bide tabii çift vanos bu araba vanos oringleri ilk önce bi onlar kontol edilmeli bence ardından kutu içi orjinal filtreye dönün derim üzerindeki mevcut açık filtre sıcak hava çekiyor hatta filtre maf yada map emin değilim isminden sensörü ile uyumsuz ise oda çok büyük güç düşüşüne neden olur ardından bu araba swap sonuça yakıt pompası yakıt hatta regülatörü enjektörleri hepsi m54 b30'a uygun mu bujileri ne durumda üzerindeki beyinin haritası ne kadar doğru aktarmadan şanzuman baskı balata debriyaj şaft ne kadar kayıp var bi elden geçirmek lazım bence bunları sonra içindeki canavar çıkar ortaya bence
@profesyonelcaylak23812 жыл бұрын
Abi keşke bu kadar sökmüşken m50 manifolduda yapsaydiniz.
@furkanhos37625 жыл бұрын
17:35 Subaru gördüm sanki :)
@ahmethvn5 жыл бұрын
İlk video da LPG olduğu öğrenince üzülmüştüm, söktürüp motoru sıfırlarsınız diye sevinmiştim ve tekrar LPG takılıyor yüreğim kan ağlıyor ülkenin hali sağolsun :(
@benzin-tv5 жыл бұрын
LPG’ye önyargılıydık. Ancak kullandıkça avantajlarını görüyorsunuz.
@ozgundemirr5 жыл бұрын
hem açık hava filtresi hem lpg, yer çekimsiz ortamda çilek yiyim ama muz gibi gelsin :D
@benzin-tv5 жыл бұрын
Dinamonun fanı açıktı, aşırı bir değişiklik olmaz gerçek hayattan. Artık muzu bir sonrakinde yiyeceğiz
@ahmetgder77355 жыл бұрын
Cem yilmaz kokusu geldi burnuma :D
@demirdelen5 жыл бұрын
Motorda redline görene kadar basmadığı için beygir kaybı çok çıkıyor. Düzgün bir dyno yapılması gerek bence .
@benzin-tv5 жыл бұрын
kesiciye girdi sonunda. Kompresyonunu ölçtürdük, iyi çıktı. Diğer alternatiflere bakıyoruz.
@fatihsemihcanga5 жыл бұрын
Hybrid motorlarda benzin kullanan hatta dizel yakıt kullanan firmalara seslenmek istedim, LPG + Elektrik ile güzel bir hybrid ve çevreye daha az zarar veren bir sistem geliştirseler keşke. Direkt LPG kit ile çalışan, benzine ihtiyaç duymayan bir sistem geliştirilse keşke...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Var öyle bir sistem aslında. Sıvı LPG sistemlerini araştırın derim
@yagizeryavuz61785 жыл бұрын
Torkun yüksek çıkması LPG bin oktanindan kaynaklı Tr deki LPG oktani 102 civarında çıkarken , 97 veya 98 oktan aldığınızda oktan ölçümleri maksimum 95.2 seviyelerinde çıkıyor ,
@benzin-tv5 жыл бұрын
Oktan konusunda haklı olabilirsiniz
@yagizeryavuz61785 жыл бұрын
@@benzin-tv bu türkiyede yapılan bir araştırmanın sonucuydu ona istinaden söyledim
@ramazanates95134 жыл бұрын
Arkadaşlar bu arac Lpg li ile ne kadar yakar Benzinde ne kadar yakar Size bi zahmet söyleyebilirmisiniz
@mzzdr50775 жыл бұрын
Kanalın adı benzin ama otogazcıda,, ok anladık hadi kabul ettik böyle efsane BMW ye otogaz takmissiniz. Üzüldüm sonunda güzel bir kanal daha buldum diyordum
@benzin-tv5 жыл бұрын
LPG’ye biz de önyargılıydık. Ama kullandıkça birçok avantajını da olduğunu görüyorsunuz
@mzzdr50775 жыл бұрын
@@benzin-tv stepneyi bagajda taşımak motor arızaları teklemeler motora verdiği zararlar kapalı otoparklara alınmamak. Benim önyargılarım hâlâ devam ediyor. Montaj yapan ustanın ufak bir hatası arabadan soğutabilir. Şans işi. Az yakıt isteniyorsa Turbo Dizel turbo benzin ya da elektrikli tercih edilmeli diye düşünüyorum kendi fikrim. Bu arada sahibindende çok ilan var lpgyi taktırıp 300-500 km sonra satmaya çalışan. Demek ki montaj hatası da hayli fazla. İşini düzgün yapanları ayırıyorum.
@umutd29585 жыл бұрын
LPG Kaliteli Bir Kit Ve İyi Bir Montajla Hiç Sıkıntı Çıkarmaz. LPG Candır
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sanki öyle, evet
@SeckinCicek5 жыл бұрын
Kocaman bir yalan.
@barstoklu51535 жыл бұрын
@@SeckinCicek 96 slx im var yıllardır lpg li motorunda hiç bir sorun yok ve lpg de daha iyi gidiyor benzinde gitmiyor ne kadar bassamda devir cevirsemde benzinde 170 180 de kalırken lpg de 200 210 arası gidiyor
@hasyilmaz5 жыл бұрын
Bu videodan sonra bende yenilemek istiyorum 😂😂😂bitirdin beni 😂
@benzin-tv5 жыл бұрын
😁
@MrJosevintem4 жыл бұрын
So now in english please... how much HP it does in lpg and gasoline modes?
@onurkilec49635 жыл бұрын
Tork 290nm cikmis, kilometre sorunu yok gibi, saglikli
@huseyinyalcn68885 жыл бұрын
Abi size bi sorum var lpg oktan olarak pompa benzinden daha yüksek ancak yanma sıcaklığı yüksek olduğundan motor içinde performanslı sürüşte aşırı yüksek sıcaklıklar çıkarıyor benim sorum şu motor içini forget yaparsak ve buna uygun ayar ile lpg'li ve yüksek güçler çıkaran bi motor elde etmiş olurmuyuz?
5 жыл бұрын
Soğutma sistemini güncellemekle başlamak daha uygun olur. Daha yüksek güç için kanalı takibe devam etmenizi öneririm.
@huseyinyalcn68885 жыл бұрын
@ çok doğru peki turbolu ve yüksek basınçla yürüyen lpg li bir araç fikri sizce nasıl bi fikir :)
@mustafackr62605 жыл бұрын
Lpg nin performansı birazda motorla uyumuna bağlı bence mesela cruzlarda hiç lpg yi önermiyorlar ama opelde lpg çıkışlı astra oluyor
@benzin-tv5 жыл бұрын
Aslında her araca göre farklı LPG sistemleri olabiliyormuş
@tarikbiyik5 жыл бұрын
Bence videolardadaki arka plan müziğini kaldırsanız daha iyi olur. Başarılar 👍
@benzin-tv5 жыл бұрын
Öneriniz için teşekkürler. Ama klipte gerekiyor
@ilyask5 жыл бұрын
o bu değilde işçilik güzel.
@OzgurOzsen5 жыл бұрын
Hocam, videolarınızı beğeniyoruz, ufak bir eleştri olacak ama, çekimlerinizde daha profesyonel bir mikrofon kullanmanızı rica ediyorum, zira sesleriniz çoğu zaman boğuk ve anlaşılmaz olabiliyor. İyi yayınlar...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Aslında mikrofonumuz oldukça iyi. Ama bu tip çekimlerde ses kurulumu yapmak pek mümkün olmuyor. Dolayısıyla arka kısımda kalan sesler daha boğuk çıkabiliyor. Tekrar affola
@emregurgah42105 жыл бұрын
Burak bey Boğaç bey M54 teki sabahları rölanti sorunundan bahsetmiş nasıl bir işlemden sonra düzene girdi açıklarsanız sevinirim yada Boğaç beyin irtibatını verirseniz
@benzin-tv5 жыл бұрын
Boğaç’ın instagram hesabı var videonun başında, ulaşabilirsiniz
@mustafaturkcelik5 жыл бұрын
Dyno verisi üzdü 😕 Hem de bayaaaa bi üzdü Oem 230hp vermesi gerek, hadi kayıp oldu bilmem ne oldu hadi olsun 200-210hp 160lar nedir ya. Hemen pasaoğluna
@rseko63825 жыл бұрын
boğaç abi nekadar naif sevimli biri ya bu adamla daha çok video gelsin abi bekliyoruz
@benzin-tv5 жыл бұрын
Boğaç ile motosiklet videoları gelecek
@selcukcangencoglu54815 жыл бұрын
AFR ayarı ile LPG'de benzin performansı hatta daha üstü bir sonuç elde edilebiliyor
@benzin-tv5 жыл бұрын
Evet, ECU’dan da ayarlama yapılıyormuş, ama biz standart olarak ölçmeyi tercih ettik
@selcukcangencoglu54815 жыл бұрын
@@benzin-tv lakin standart bir ayar olamaz ki o LPG'li aracın asıl ayarı Afr ayaridir standart denilen ayarda arac fakirde ya da zengin karışımda kalıyor ardından ayarsız LPG'den kaynaklı sorunlar baş gösteriyor sırf ayarsız LPG yüzünden halkımız LPG'ye önyargılı bakıyor...
@cevreotogazmaslak5 жыл бұрын
AFR ayarı değil hocam biz bu araçta yol ince ayarlarını en ince ayrıntılarına kadar yaptık AFR ayarı tartışmalarını daha önceki videoda noktaladığımızı düşünüyordum ancak hala bazı arkadaşlar AFR ayarında kalmış. AFR ayarı diye bir ayar yok Yol ince ayarı diye bir ayar var biz bu araçta bu ayarları zaten yaptık.
@selcukcangencoglu54815 жыл бұрын
@@cevreotogazmaslak yahu bu kadar iddialı konuşuyorsunuz yok diye çıkın Afr ayarı yapanlarla münazara edin kamuoyunun önünde her önüne gelen biseyler atıp tutuyor argelere saygıniz olsun
@metinaydin6245 жыл бұрын
Bundan 6 sene önce e46 330i yi dynoya sokmuştum. Araç 180 bin hm deydi lpg hiç takılmamıştı ona rağmen 165 hp vermişti tekerde bence sizinkide normal sonuçta araç atmosferik kayıp daha çok oluyor.
@benzin-tv5 жыл бұрын
İlginç vallahi. M54’lerde genel bir sorun gibi duruyor
@yucel1cinar5 жыл бұрын
👏🏼
@egos3965 жыл бұрын
Bu tüp işi motordan motora değişiyor bazı motorlarda LPGde güç değişimi ya olmuyor ya da farkedilemeyecek kadar az oluyor bazılarında da her yerde dip gaz gitmeniz gerekiyor hayırlısı olsun bakalım "beklenmedik" bir hamle geldi Benzin Tv'den
@benzin-tv5 жыл бұрын
Merak ettiğimiz bir konuydu. Bakalım sonrasında neler olacak?
@tayyipatalay17445 жыл бұрын
Dip Gaz Gitmeniz Bazen Tüp ayarından olabiliyor
@sessiztepe33505 жыл бұрын
Araba çok güzel ama modifiye olsa iyi olur havalı amortisör taksan keşke
@ugurvardar82125 жыл бұрын
burak abi seni seviyoruz :)
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler
@ismailk90695 жыл бұрын
Hersey ustanin dogru baglamasina , lpg ayarini iyi yapmasina bagli, Burda manifolda inliner takildi, cok iyi bu motor anca bu sekilde düzgün calisir. Siboblar neden eriyor? Ysnlis ayardan, lpg nin icindeki eksik additivler sayesinde siboblarda asinma söz konusu. Isiyla alakasi yoktur arkadaslar. Almanyadan slmlar
@benzin-tv5 жыл бұрын
Doğru bilgilendirme için teşekkür ederiz
@omerfarukturhann5 жыл бұрын
Lpg boruları egzoza çok yakın olmuş en az 10 cm uzaklıkta olmalı. Tüv'de çalışıyorum.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Ciddi misiniz?
@omerfarukturhann5 жыл бұрын
Evet abi daha bugün 4 araba bıraktım
@omerfarukturhann5 жыл бұрын
Siz de birdahaki videonuz da bilgilendirirseniz çok iyi olur. Eskiden spiral izolasyonlar kabul ediliyordu şimdi o da kalktı en az 10 cm uzaklıkta olmalı egzoz ile.
@sessiztepe33505 жыл бұрын
@@omerfarukturhann patlar mı
@SuperBackhere5 жыл бұрын
Bence bu kayıp kompresyondan değildir. Buji, yakıt pompası, enjektörler, aktarma organları vs çok detay var güç kaybına sebep olabilecek.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Kompresyon ölçtürdük sonrasında, iyi çıktı. Şimdi diğer parçalara bakıyor servis
@ozansakar47525 жыл бұрын
22.35 aradınız kısım
@hakkimentese44295 жыл бұрын
Abiiii e 30 candır bu serinin devamını istiyoruz
@benzin-tv5 жыл бұрын
Güzel olmuş ama değil mi?
@hakkimentese44295 жыл бұрын
Evet abi araca gitgide aşık oluyorum
@benzin-tv5 жыл бұрын
Güzel alet valla
@hakkimentese44295 жыл бұрын
Allah Benzin tv ye kazasız belasız bindirmek nasip etsin abi bindikçe yüzün güldügü sürece takipçilerini hatırla özellikle beni 🤗🤗
@alimonte99475 жыл бұрын
bir dip not , Arabanın motor'u yıpranmış o yüzden beygiri düşük çıktı diyorsunuz ya peşin peşin :) o gücü tekerden ölçüyor, aslında az biraz sözüm ona yıpranmış motorların performansı sıfırına göre daha yüksektir.muhtemelen performans kaybınızın kaynağı baskı balatadır. onu ekleyeyim dedim.
@beykozlu69265 жыл бұрын
İzlemeden beğendim neden ?? Video başlığında e30 yazıyor 😉
@hasanbag65015 жыл бұрын
19:10 gerginin eksik vidasi sonradan takildimi merak ettim🤔
@benzin-tv5 жыл бұрын
Takılmadı, çünkü yalama olmuş. Artık süspansiyon yenileme esnasında onu da halledeceğiz
@volkannaklov46585 жыл бұрын
Burak bey bakımları tam mı buji olarak 4 tırnak ngk vs kullanın yükselir ...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bakımları tam. Yağı suyu filtresi yeni. Bujiler de yeni. Kompresyonunu ölçtürdük, iyi çıktı. Diğer alternatiflere bakıyoruz.
@volkannaklov46585 жыл бұрын
@@benzin-tv hm m54b30 zamanınıda dünyanın en iyi motorları arasında yer aldı ;)
@mehmetsvs5 жыл бұрын
Sivastan selamlar...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sivas’a selamlar
@usta1755 жыл бұрын
Nozul Bakır olsa daha iyi olurdu ama is gorur
@The-Misanthrope5 жыл бұрын
16.59 intro olur bu görüntüden :)
@benzin-tv5 жыл бұрын
👍
@mehmetbuyukgursak28364 жыл бұрын
16:59
@mustafaturkcelik5 жыл бұрын
Bu e30 komple boyalı mı bilmiyorum ama güzel parlıyor temiz gözüküyor. Ancak detaylara inince bagaj, taban ve motor bölümü gibi yerlerde maalesef paslanma var. Bu konuda bir çalışma yapılacak mı? Pasın kesin bir çözümü var mı?
@OnurTosun5 жыл бұрын
Burak hocam merhaba; sıfırdan yaptırdıgınız lpg sıstemı kaca mal oldu?
@benzin-tv5 жыл бұрын
Merhabalar. Tabi silindir sayısı ve kite göre değişiyor fiyatlar. Bizimki 6 silindir olduğundan dolayı anahtar teslim 4000 TL civarı tuttu
@ufuktan82355 жыл бұрын
Bence o deponun paslı olması sorun çıkartabilir. Pasın ne kadar ilerlerdiğini bilmiyoruz sonuçta.
@benzin-tv5 жыл бұрын
İçi paslı değil sonuçta.
@musicforhours46054 жыл бұрын
318i alıp lpg taktırsam e30 kaç kuruş yakar?
@dogancankarakas60985 жыл бұрын
Abi Honda crx de çekermisin
@benzin-tv5 жыл бұрын
Dyno mu? 370 binde motor son nefesini vermesin masada 🤔
@Burak-he1jx5 жыл бұрын
O değilde Boğaç abi Fazıl Say'a çok benziyor 😂😂
@benzin-tv5 жыл бұрын
Benziyor değil mi?
@mehmetcelebi80595 жыл бұрын
Demek ki LPG motor gücünü öldürür demek doğru diyemeyiz kısmen düşürür 👍🏻 teşekkürler Abi faydalı paylaşım için bu arada sesi çok iyi e30 un
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Biz de daha fazla fark bekliyorduk açıkçası