HOW TO BUILD SPORT AIR FILTER DIY

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9 жыл бұрын

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/ elcaimandelpiave
Tutorial. Come costruire un filtro aria sportivo a pannello fai da te in spugna poliuretanica con pochi euro, usando un foglio di spugna, il vecchio filtro aria, una reticella metallica e una pistola incollatrice a caldo o silicone.
Ho utilizzato questo filtro per anni sulla mia moto, una aprilia Pegaso Strada 650, e poi anche su Fiat punto Mk2 16v.
Il vantaggio di questo filtro e' la facilità di pulizia, e rispetto ai costosi filtri in cotone.
Si lava col detersivo per piatti e asciuga in un attimo.
La rete metallica si puo' acquistare in una qualsiasi ferramenta.
La spugna puo' essere acquistata presso ricambisti ben forniti o a questi link:
spugna 40x30 doppio strato (sufficiente per due o tre filtri)
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spugna 20x30 monostrato
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Пікірлер: 58

@THMGarage 9 жыл бұрын

AGGIORNAMENTO IMPORTANTE: mentre il filtro della moto, che ha una guarnizione esterna di buona qualità, resiste da cinque anni, quello per l'auto ha manifestato un principio di scollamento della guarnizione esterna (quella recuperata dal vecchio filtro. Significa che avevo messo troppo poca colla. La colla non si e' sciolta, ma si e' proprio staccata la gomma attorno. Ne va messa di piu' dal lato interno.

@THMGarage 9 жыл бұрын

Ho provato a mettere del silicone al posto della colla a caldo, ma una volta asciutto si stacca. Quindi la colla a caldo rimane la preferita. Attenzione quindi a darla in abbondanza e soprattutto che la pistola sia molto calda, altrimenti la colla che esce non aderisce bene e a lungo andare si stacca. Infatti il distacco sul mio filtro si e' verificato sul lato che avevo incollato per primo, quando la pistola non era perfettamente in temperatura.

@nellaRissa 8 жыл бұрын

+ElCaimanDelPiave The Homemade Man prova ad usare colla bicomponente epossidica, è meno pratica della colla a caldo ma è eterna.

@THMGarage 8 жыл бұрын

Giusto. Ottima dritta! Ha anche il vantaggio di asciugarsi piu' lentamente. Pero' la preparazione e' piu' rognosa, ma ne vale la pena. Grazie! ;)

@dennyarcano2470 7 жыл бұрын

esiste un collante trasparente cristallino della pattex specifico per vetro, gomme e plastiche. tiene che è una meraviglia, costa 11 o 12 euro a tubo e con la classica vite in punta al becco io lo conservo in cantina e da 1 anno non si asciuga più di tanto. ho incollato di tutto, è flessibile come un silicone un pò piu rigido, trasparente come l'acqua, tanto che lo uso anche in acquariologia, odore zero (se non un pò di resina di pino in fase di asciugatura) e abbastanza rapido (12 ore a mm)

@danielpetrov4560 9 жыл бұрын

Ciao, sei bravo nei tuoi video anche se dovresti cambiare telecamerina e sfruttare meno tuo figlio ahahaha. Dove posso trovare quella spugna e a quale costo? La stessa domanda la farei anche per la retina.

@THMGarage 9 жыл бұрын

Ciao, grazie per i complimenti. Se hai pazienza di guardare i video piu' recenti noterai che ho cambiato apparecchio. Ora ho una telecamera vera, full HD e ho anche migliorato l'illuminazione. ;) Mia figlia (femmina) si diverte un casino a fare le riprese, quindi non vedo il problema :-P La spugna l'ho comprata da un ricambista, ma la trovi facilmente anche su Ebay, mentre la retina la trovi perfino nei brico. Unica cosa, meglio che sia di alluminio perche' quella di ferro zincato fa ruggine dove la tagli. Il costo della spugna che ho preso io e' di 10 euro per un pannello di 60x60, che mi e' già servito per fare diversi filtri per la moto (molto piu' piccoli) e due per l'auto.

@THMGarage 9 жыл бұрын

@spotrick98 9 жыл бұрын

con la colla a caldo????? cosi il calore del motore scioglie tutto? non potresti usare del silicone?!

@THMGarage 9 жыл бұрын

No, tranquillo, non scioglie nulla. La temperatura non arriva certo a livelli tali da sciogliere la colla. Il filtro e' continuamente investito da aria "fresca" che lo tiene ben raffreddato. Poi magari su altre auto, con filtro in diversa posizione, potrebbe anche essere che la colla si ammorbidisca. Sulla Punto e sulla mia moto non ho avuto il minimo problema. Comunque se lo vuoi fare e ti senti piu' tranquillo col silicone, non vedo controindicazioni. Io ho usato la colla a caldo per una questione di comodità e perche' si lascia lavorare con le dita finche' non e' del tutto asciutta. E poi secca velocemente. Ma, ripeto, il silicone dovrebbe andare benissimo.

@TotoreDV 9 жыл бұрын

Ciao, bello. Ma se la reticella si mette anche nel lato opposto?

@THMGarage 9 жыл бұрын

E' un di piu', secondo me, un sacco di lavoro aggiuntivo, e rende molto difficoltoso il lavaggio del filtro. La soluzione con una sola rete e' collaudata da qualche anno sulla mia moto, e non ha dato segni di cedimento. Anche perche' la pressione piu' forte si ha in fase di aspirazione, mentre in rilascio c'e' una lieve contropressione ma i punti di fissaggio con la colla sono secondo me sufficienti a sostenerla. Grazie ciao

@andreasmargiasse8393 4 жыл бұрын

@@THMGarage x

@francescosantangelo6614 11 ай бұрын

E se cambiatp regolarmente...basta cambiare la spugna aiuta pure a contenere i consumi

@gustavofedele3162 2 жыл бұрын

Ogni cambio sto lavoro?

@THMGarage 2 жыл бұрын

Non ho capito

@BobberDave01 2 жыл бұрын

Ciao, questo filtro da qualche prestazione in più o da solo più sound?

@CIROITALIA 3 жыл бұрын

ciao, bisogna anche olearlo il filtro?

@Invenzione1 3 жыл бұрын

Grazie mille.

@AntonioSantelia 4 жыл бұрын

Bel video grazie, dimmi una cosa dove posso trovare questo tipo di spugna?

@THMGarage 4 жыл бұрын

Anche su Amazon, della Malossi

@NickFortunarealtiktok 4 жыл бұрын

Cmq devo dire che la colla questa trasparente non è indicata , ci vuole la colla nera della 3m

@THMGarage 4 жыл бұрын

Ne ho fatti altri con silicone. Una volta asciutto non lo stacchi più. Hai ragione, la colla a caldo potrebbe staccarsi

@GTpunto 3 жыл бұрын

Ciao @ElCaiman, con il silicone normale oppure con quello che resiste alle alte temperature? Hai notato miglioramenti rispetto ai filtri tradizionali? Comunque ottima idea , Complimenti 👍🏻

@antrikantrik8437 4 жыл бұрын

Ciao Caimano! posseggo una GP 1.2 2007 con 62.000 km. vorrei aumentare la coppia, visto che il motore è proprio un tombino. come potrei dargli qualche cavallo in più, senza fare grosse elaborazioni? pensavo al filtro e magari aggiungere una centralina aggiuntiva che vada ad ingannare la centralina in modo da fargli pescare piu aria e erogare oiu carburante, e magari aggiungere un lubrificante/aditivo che abbatta gli atriti del motore. tu cosa ne pensi?

@InVisionsynthmindscape 5 жыл бұрын

Ma visto che alcuni filtri sportivi mi pare siano in cotone, al posto della spugna (serio) si potrebbe mettere una vecchia maglietta di cotone per poi lavarla quante volte si vuole. Comunque ottimo video.

@THMGarage 5 жыл бұрын

Andiamo davvero verso l'ignoto...😂 Non saprei. Preferisco rimanere su materiali progettati appositamente. E sinceramente non proverei un simile esperimento sul mio motore.

@lucacorso_audiosystem 5 жыл бұрын

Lode a chi oggi usa testa e mani per FARE qualcosa . Ma per esperienza personale uso SOLO filtri in carta , compro quelli non originali e li cambio ogni 10000 km . Così il motore dura .. ( io cambio auto con 180/200 mila km) . Con filtri sportivi là povere passa .. se non ci credete passate un dito sul condotto dopo il filtro sportivo ..dopo un certo periodo sappiate che questa polvere si accumula su tutto il percorso dell aria .. turbo ..intercooler ..e valvole di aspirazione se il motore ha L iniezione diretta sulla testa ( ecoboost ford) . Casomai conviene migliorare il condotto prima della scatola filtro con un passaggio aria migliore è che “peschi” aria in luoghi più freschi ..una “modifica” da provare e quella di fare un pieno con benzina a 100 ottani .. buona guida a tutti.

@nessuno7430 5 жыл бұрын

A quando ad un filtro tra il cervello ed il cervelletto?

@factorman66 5 жыл бұрын

por 2,50€!!!!

@davideplatania9388 6 жыл бұрын

Che spessore di spugna hai utilizzato ?

@THMGarage 6 жыл бұрын

Davide Platania non me lo ricordo, ma ne ho ancora un pezzo in garage. Lo misuro e te lo dico. (Qui o sul gruppo PS? 😁)

@davideplatania9388 6 жыл бұрын

Dove preferisci... tanto é uguale 😅😅... cmq grazie mille per i consigli che c regali...

@adrianrider1200 6 жыл бұрын

Ciao caiman monto un difetto al quanto pericoloso del tuo filtro, tu nel tutorial hai usato colla a caldo per fissare il filtro giusto?, nel vano motore ( soprattutto d’estate ) il vano si scalda parecchio e soprattutto l’area del filtro ( sulla mia Fiat grande punto il filtro è proprio sopra il motore) diventa molto calda , non c’è il rischio che la colla a caldo si sciolga e quindi si stacchi finendo nel motore e spanandolo

@THMGarage 6 жыл бұрын

Adrian Rider tieni però conto che il filtro è sempre investito dal flusso d'aria esterna. Ad ogni modo, in questo tutorial ho applicato pari pari il metodo che ho utilizzato sulla mia moto, che ha il filtro dietro il motore, in posizione (forse) più fresca. Ma sulla moto ci sono i collettori roventi che passano a due cm dall'airbox, e la presa dell'aria è molto riparata, a differenza dell'auto, dove pesca aria più fresca. Fatto sta che sulla moto lo sto usando da parecchi anni (l'ho costruito nel 2009) ed è come nuovo. Nulla vieta di utilizzare colle più "serie", per essere più sicuri. Anzi, proverò a costruirne uno nuovo utilizzando silicone o addirittura bicomponente. Grazie per la riflessione.

@rockybalboa2484 6 жыл бұрын

Io l avevo inventato per conto mio usando le spugne filtro cappa cucina bianche.risultato eccellente come prestazioni. certo va fatta una gabbietta che tiene il tutto.ma con 10 centesimi ho avuto tantissimo

@clio16v 6 жыл бұрын

Questo filtro non serve a nulla, quando sarà sporco sarà da buttare, perchè le particelle non vengono più filtrate.Cacciate 60€ e comprate i veri filtri sportivi che incrementano l' aria aspirata e con un opportuno lavaggio con detergente ed olio specifico, durano a vita!

@THMGarage 6 жыл бұрын

+Clio 16V sì, beh, certo, forse. Sulla mia moto ce l'ho da 8 anni e lo lavo regolarmente. Anzi, il k&n, che ho sull'altra auto, richiede un lavaggio attento. Questo lo strapazzi come vuoi. Poi, ognuno è libero di fare quello che vuole. Grazie del parere.

@clio16v 6 жыл бұрын

Ci sono video a riguardo di come il rendimento filtrante è migliore sui filtri di qualità:kzfaq.info/get/bejne/o7CHZZyWqcC8qps.html

@THMGarage 6 жыл бұрын

Clio 16V ok, ma il video mette a confronto k&n con un filtro in carta. Premetto che anch'io ho un filtro k&n, e che li apprezzo molto. Il mio filtro artigianale non utilizza un materiale x, ma una spugna a celle aperte specifica per filtri sportivi, quindi non sto parlando di una cosa raffazzonata fatta con l'anima di un vecchio cuscino. Poi, ripeto, io non vendo nulla, non ci sono link nel mio video dove comprare qualcosa. Quindi è solo un'esperienza condivisa, nulla di più. Ciao e grazie

@clio16v 6 жыл бұрын

Lo avevo postato io un video che dimostrava l' efficienza di un filtro sportivo.Messaggio precedente.

@nickracingalice 6 жыл бұрын

tanto di cappello..ma io alla fine ho preso il bmc a pannello.....non vorrei rischiare.....metti che finisce qualcosa nel motore?....la colla a caldo non sempre incolla..e col calore tende a sciogliere (provate con 40 gradi a lasciare l'auto sotto al sole e poi toccate la colla...vedrete che tende a sciogliersi)

@zimone89 7 жыл бұрын

l'ho fatto, incollato con silicone e non con colla a caldo (ci vuole solo una notte in più per l'essiccazione, ma viene molto più rifinito potendo levigare le giunture del silicone con calma ;) ) l'ho usato nel box originale "modificato" per la mia y10 T. ovviamente su un'auto del genere i miglioramenti sono impercettibili sotto il punto di vista delle performance. ma per quanto riguarda il rumore, finalmente si sente lo sbuffo della pop off a ricircolo e il rilascio della turbina ma soprattutto. finalmente non devo cambiare più filtri ogni mezzo km perchè si imbrattano con l'olio del blowby che scarica nell'airbox! lo tolgo, lo lavo e lo rimetto....ottima idea! :)

@Neworder-band 8 жыл бұрын

Mi spiace ma non lo trovo funzionale nè tantomeno sostituibile con un filtro a pannello che sia originale o sportivo, in quanto, per come l'hai rimpiazzato tu, hai perso gran parte della superficie filtrante! I filtri sia originali che sportivi, a pannello o a cono, sono sempre a fisarmonica proprio per avere maggior superficie filtrante possibile all'interno della cornice (guarnizione). Come hai fatto tu, non crei nessun danno, non sto certamente criticando il tuo lavoro, la mia è giusto un'osservazione, un mio parere; l'unico problema è che dovrà essere pulito molto piu' spesso.

@THMGarage 7 жыл бұрын

Schlummer77 non sono del tutto d'accordo. Non riduco la superficie, in quanto essa è sempre data dalla sezione del filtro, dalla bocca di passaggio. È verissimo invece quello che dici sul fatto che vada pulito più spesso. Ma è un'operazione facilissima, essendo un materiale non igroscopico. Si asciuga in un attimo e lo lavi anche col detersivo dei piatti.

@Alessandro.Garzya 8 жыл бұрын

Ciao, bel lavoro! Una domanda:"Dove trovo il tessuto rosso a buon mercato?" Grazie!

@THMGarage 8 жыл бұрын

io l'ho preso a 10 euro in un ricambista per moto. ci ho fatto due filtri per la moto e uno per la punto

@alessandrocutello5498 5 жыл бұрын

Chissà se la spugna x la cappa della cucina sia buona?

@adrianopunch7635 Жыл бұрын

@@alessandrocutello5498 puoi usare anche la spugna per pulire i piatti

@concreto5018 8 жыл бұрын

Bel tutorial complimenti.Io ho un filtro aria sportivo a pannello che ormai ha bisogno di manutenzione, vorrei sapere se c'è un modo per lavarlo e pulirlo senza dover acquistare i kit specifici.Praticamente il lavaggio non sarebbe un grosso problema ma cosa si può usare al posto del prodotto lubrificante da usare dopo la pulozia?

@THMGarage 8 жыл бұрын

+concreto501 per lubrificarlo non saprei. Meglio restare sull'olio apposito. Per lavarlo, dopo averlo soffiato e aspirato, basta detersivo neutro.

@dott.ignazioplatania3216 8 жыл бұрын

Ciao non riesco a trovare il pannello ma su ebay dove lo hai viao e complimenti

@THMGarage 8 жыл бұрын

io l'ho preso in un negozio di ricambi moto. su ebay non l'ho mai cercato. tempo fa avevo trovato un sito che lo vendeva ma ora non saprei più risalire..

@davidemazzucco4408 8 жыл бұрын

Il Caimano. Se non ci fosse dovremmo inventarlo! eheheheh

@danielpetrov4560 9 жыл бұрын

Ciao caiamandelpiave vorrei che mi scrivessi in privato per dei consigli su come collegare un led sotto la portiera alle luci dell'abitacolo. Grazie in anticipo buona serata.

@THMGarage 9 жыл бұрын

Ciao. Che macchina hai?

@danielpetrov4560 9 жыл бұрын

Fiat punto 188 classic 1.2 8v 60 cv im 30/05/08

@THMGarage 9 жыл бұрын

Daniel Petrov ciao, ti consiglio di iscriverti a Ilpuntomanutenzione.It forum. C'è anche una discussione dove si parla di quello. ;)