Saya praktekkqn kok mutarnya sama saja y...

Pinter

Baik terima kasih 🙏

Betul sekali..... Jalan satu-satunya dinamu harus di balik

@Oom Marzailzuar BeArti dinamo Exhaust Fan yg bisa bolak balik bila rusak dinamo nya tak bisa di ganti pakai dinamo kipas angin biasa dunk Oom ? Karna harga dinamo Exhaust Fan panasonic lumayan mahaL 250rb Pikiran mau ganti pakai dinamo kipas angin box yg China murah tak sampai 50rb

Iya bang bener... Saya udah nyoba dan skarang dinamo kipas saya kebakar padahal baru beli . 2 hari pemakaian langsung kbakar.

Pdahal dinamo ori 90rb

Jangan mudah percaya konten bagi yg ga paham listrik😂😂😂😂😂,ya emang bener putaran bisa berbalik tapi panas berlebih karena kumparan lebih sedikit akhirnya gosong,😂😂😂

Dicek aja om sambungan pada lilitan yang ada pada gulungan dinamo, biasanya ada yg putus yang 4 kabel dinamo itu. Tapi biasanya yg putus lilitan yg menuju ke kapasitor, tinggal sambung aja.

Tetap aman , karena prinsip kerjanya seperti dinamo penggiling mesin cuci

iya, diputus lalu disambung ke Kapasitor

Cek sambungan pada spul lilitan dinamo, ada yg putus

Ga pengaruh bang, tetap aman

berasap konslet sya coba dlm smenit aja

Klo salah pasang, seharusnya terbalik semua putarannya

@@denoerchannel8911 apa penyebabnya dn solusinya gmn

coba dicek sambungan strum pada lilitan spul, biasanya putus. dan klo pernah dibongkar spulnya, memasang terbalik pada casingnya bisa berakibat terbalik juga putarannya

что выходит из динамо вентилятора, есть 4 кабеля, а именно 1 тросик и 3 троса скорости. Просто отсоедините черный кабель бренчания в этом видео и подключите к одному из кабелей конденсатора в этом видео. красный, белый и синий цвета обозначают кабели скорости в этом видео и не меняют их. вы должны сначала найти кабель бренчания

@@denoerchannel8911 что значит кабель брынчания?

@Egor Gozdak my friend, yang dimaksud kabel strooming adalah kabel yang dari dinamo langsung menuju salah satu kabel arus AC/ Steker, biasanya HITAM/BIRU. Sedangkan satu lainnya yang dari arus AC masuk ke tombol kipas dengan angka 0(nol/Zero). Usualy for speed wire the colour of GREY/BLUE =1/Low, ORANGE/WHITE =2/Medium, & RED/RED =3/High. Salam dari Indonesia.

Biasanya kabel yang keluar dari motor ada dua bagian terpisah, pertama ada dua kabel warna hitam, itulah sebagai kabel menuju Kapasitor. bagian kedua ada empat kabel, ini seperti yang saya jelaskan diatas, semoga Anda bisa mengerti. Salam, Uraa ... !

@@naemagadiskaldera6396 можно ли на русском языке?

Normal bang

Dibuka saja dinamonya lalu dicek ada yg putus tidak lilitan yg menuju ke kapasitor

Bukan percobaan, tapi cara dan praktek nya

lebih baik tidak usah pakai stabilizer, karena pada kipas sudah ada fuse dan kapasitor

@@denoerchannel8911 trim's 👍

Klo sistem seperti ini untuk speed nya tidak berfungsi. Sistem kerjanya jadi seperti exhaust fan

Listrik PLN kalo kaya gitu lewat kapasitornya tidak?

Tidak berfungsi, karena langsung lewat jalur kapasitor

merah putih dan biru kabel speed

Ya gk bisaa

Tetap aman om

Yg gak pake kapasitor mas kipas kecil

Untuk kecepatan tidak berubah , karena sistem kerjanya dibuat seperti exhauust fan

@@denoerchannel8911 oke bang, terima kasih telah dibalas. Sukses selalu bang channel nya.

Hati2 bang penyambungan model kayak gitu dia watnya berbeda dan cepet panas

colokan ke listrik tidak pengaruh

Tapi cepat rusak enggak kalau udah di rubah seperti itu

Dinamo kipas angin ada yg berbeda beda warna kabel pada kapasitor karena tergantung merk kipas , tapi pada intinya yang dihubungkan ke kabel Kapasitor adalah kabel strum yg dari dinamo menuju salah satu kabel Kapasitor.

Tidak apa2, ditutup solasi aja

Di cek cara nyambung kabel yg ke kapasitor

Kapasitor nya sudah lemah

Ganti saja Kapasitor nya, dan beri sedikit minyak pada as / Bosh dinamo agar lancar dan tidak seret.

@@denoerchannel8911 kapasitor sudah di roker dgn kipas yang bagus bahkan dgn merek kipas yg sama Dan as/boss juga sdh diberi pelumas, namun tetap sama kejadiannya Kipas di hidupkan bisa berjalan dgn normal tapi 2 sampai 5 menit, kipas mati, sementara arus tetap masuk di no.1, 2, 3 Kalau kipas sdh mati, dihidupkan lagi gk bisa, harus nunggu 30 menit baru bisa dihidupkan kembali

@@irputra. berarti sudah ada masalah dengan lilitan nya, sudah tidak kuat panas karena klo sudah panas maka fuse akan memutus arus. Solusinya ganti saja dinamo nya, karena klo cuma ganti gulungan cukup besar juga biayanya

punya saya juga seperti ini

tolong yg bisa bntu jelaskan

kalau susunan kabel saya gini. PUTIH : POWER/AC MERAH : Speed KUNING : Speed HITAM : Speed BIRU : Kapasitir PINK : kapasitor berarti kabel yg kabel putih kalau punya saya... yg diputus.

Klo pada video ini kabel putih , merah, dan biru itu kabel speed

bisa ditambah fuse diluar, karena fuse yg didalam gulungan tidak terpakai

Gampang bang

Sama saja

Sama saja bang, hanya kabel nya saja yang beda

Saya udah coba,,, tapi kok ga ada jin nyaa

Terserah om aja enaknya bagaimana

Mantap dulurku.mudah-mudahan awet.semoga bermangpaat.aammiinnnn

seharusnya bisa om, karena kapasitor terdiri dari nol dan strum

@@denoerchannel8911 apa mngkin kpasitor udah rusak ya bang

Klo masih mutar berarti kapasitor ok bang. Mungkin yg Abang pindah itu bukan kabel strum tapi kabel speed

@@denoerchannel8911 owh mkasih ilmunya bang