How to check the car battery and alternator [Easy Steps].

Рет қаралды 321,715

Actualidad Motor - Pruebas de coches

Күн бұрын

In this video we explain how to check the condition of your battery. This way you will know exactly when to change it and get the most out of it. To do this you only need a multimeter, multimeter or voltmeter. A very cheap and useful device for repairs in the car or at home.
And while we are at it, you will see that we add the alternator check, to rule out that the problem is that it does not charge the battery correctly.
Script and editing: Diego López Donaire
More information:
www.actualidad...
www.actualidad...
---
Follow us on social networks:
►Instagram: www.instagram....
►Twitter: / a_motor
►Facebook: / actualidadmotor
►Google +: www.google.com...

Пікірлер: 88

@jeanphier Жыл бұрын

Que forma más buena, profesional y al mismo tiempo sencilla de explicar las cosas!! Nunca dejes de hacer videos!

@yosefyeshayah379 8 ай бұрын

El mejor video de cuantos he visto, claro, conciso, y de calidad profesional, le doy like y me suscribo. Enhorabuena por vuestro trabajo.

@ActualidadMotor 8 ай бұрын

Nos alegran mucho tus palabras! =) Bienvenido al canal!

@juanete69 2 жыл бұрын

Buen video. No entiendo por qué siempre hay gente que vota negativo a los videos.

@yersonticunagomez9879 3 жыл бұрын

Hace poco estoy estudiando para sacar mi licencia de conducir, y quería saber como comprobar la batería y alternador del coche; y entendí muy bien como hacerlo con ustedes ¡Muchas gracias por hacer estos videos!

@miguelvasconcellos1713 2 жыл бұрын

Es super útil tener uno, aunque se de lis más baratos, pero si leer las instrucciones y seguirlas para no quemarlo

@miguelvasconcellos1713 2 жыл бұрын

Sea de los más...

@jonathanavila7724 8 ай бұрын

Perfecta explicación, gracias!

@ConfinadosCocinandoonline 3 жыл бұрын

Lo explicas, muy bien . Me ha ayudado mucho sobre todo con el voltímetro que me hago siempre un lío. Gracias 😊

@matiassaitam2837 2 жыл бұрын

Muy bueno, muy claro y preciso, mi saludos desde Argentina!!

@ActualidadMotor 2 жыл бұрын

Gracias Matías. Nos alegramos de que te guste!

@jovelez6398 Жыл бұрын

Buen video! muy útil!! 👏🏻👏🏻🇦🇷Arg

@mariotronic147 3 жыл бұрын

¡Muy bien explicado! Buen video.

@jaimearaos5231 Жыл бұрын

Gracias, muy clara y completa explicación

@ActualidadMotor Жыл бұрын

Gracias a ti por vernos Jaime

@zzzz2027 3 жыл бұрын

Quién no tiene un voltímetro en el cajón de las bolsas .... ?? Q faaacill gracias

@mevak2.0 Жыл бұрын

Muy bien explicado muchas gracias

@gpzadv 2 жыл бұрын

Recién lo veo, excelente gracias.

@ActualidadMotor 2 жыл бұрын

Gracias a ti! Nos alegramos de que te haya gustado. Tienes muchos más tutoriales en nuestro canal =)

@alfonsoerazo6831 3 жыл бұрын

Gracias por el Video, muy bien explicado, ya lo puse en práctica

@ActualidadMotor 3 жыл бұрын

Nos alegramos. Gracias por vernos!

@martincruzcolin2463 4 ай бұрын

Gracias

@ActualidadMotor 4 ай бұрын

De nada 😉

@elko_8 2 жыл бұрын

Excelente video , muchas gracias

@ActualidadMotor 2 жыл бұрын

Nos alegramos de que te guste Elkin. Gracias a ti por vernos!

@MarielaCorleone 3 жыл бұрын

Increíble gracias por la dedicación!

@ActualidadMotor 3 жыл бұрын

Mil gracias a ti por tu comentario. Seguiremos lanzando contenidos de este tipo. Un saludo

@agustinnoriegaromero4894 2 жыл бұрын

Fantástico video!!! una pregunta: cuando dices dejar un minuto o dos las luces encendidas y después hacer la medición de la batería para ver en qué porcentaje de vida útil se encuentra..en los coches que no se puedan encender las luces de cruce sin encender el motor,valdría las de posición uno o dos minutos también o sería mejor conectar la radio en esos dos minutos .. gracias.

@ernestoperez4669 2 жыл бұрын

No la radio consume menos los faros delanteros consumen cada uno aprox 5 amperios y los 2 serían 10 amperios una radio no llega a los 2 amperios

@EmilioMotor Жыл бұрын

Hola, la idea es conectar algún consumidor para estabilizar el voltaje de la batería. Un saludo

@bx-one1226 27 күн бұрын

Hace unos dias me prestaron un corolla 2005, funcionaba bien pero en una ocacion cuando lo volvi a tratar de arrancar no daba arranque, ni chispa, simplemente se limitaba a encender tablero, luces, radio y demas pero nada de ignicion. podria deberse a la propia bateria?

@ActualidadMotor 27 күн бұрын

Hola! Es posible, pero también pueden ser otros motivos

@iTeddyChannel 11 ай бұрын

No me sabia lo de los coches nuevos, yo acostumbrado a ver sintonas en coches viejos y ahora que tengo modelo nuevo de la nada me dejo tirado x.x suerte que estaba en calle libre y me pudieron dar un empujon para irme

@josegerardolopez9552 Жыл бұрын

Saludos podrian hacer un video de como se utilisa un cargador de bateria shumachert de los que tienen ruedas gracias

@marcelwalter2486 6 ай бұрын

Buenos días. Puede una bateria en 12.20 V . Forzar de alguna manera el sistema eléctrico del Auto? Por ejemplo el Sistema de dirección asistida eléctrica?, el alternador u otro sistema eléctrico? Gracias por el video y la explicación.

@ActualidadMotor 6 ай бұрын

Hola! A qué se refiere con "forzar"? A que pueda estropear alguno de esos componentes?

@marcelwalter2486 6 ай бұрын

@@ActualidadMotor exacto - me refiero a forzar como exigir o demandar mas a otros componentes del auto como los antes expuestos al no tener una batería en optimas condiciones. Ayer medi mi bateria y con el motor apagado esta en 12.2 V es de fábrica y la batería tiene alrededor ya de 8 años funcionando. Es decir el auto me funciona muy bien pero no quiero exigir a otros componentes del auto por una bateria que funciona pero que es algo ya vieja . Saludos

@ActualidadMotor 6 ай бұрын

Hola de nuevo =) No, no tendrás problema. Otra cosa es que notes que le cuesta poner en marcha el motor y que va muy forzada. Pero si no es así, no hay problema

@marcelwalter2486 6 ай бұрын

@@ActualidadMotor gracias por la información. Saludos.

@teliuth Жыл бұрын

Vrg... si lo que no puedo es arrancar el coche... cómo jodidas voy a dar una vuelta de 45 min ?

@carlosito6377 Жыл бұрын

Arrancalo con pinzas y otro coche

@andresjerezful 10 ай бұрын

Estando en contacto pones en 3ra marcha teniendo aplastado el embrague y lo empuja ya una ves q haya agarrado velocidad suelta el embrague y listo, prendió, debe estar un grupo de gente para q te ayuden

@isaacsiordia6867 Жыл бұрын

Y si todo sale bien con la batería y el alternador que podría ser ya que me batería de empeso a descargar muy rápido

@miguelm.r.m.961 Жыл бұрын

13 volts será en fábrica.... Pero 12,75V aprox si puede ser antes de instalarla. La ultima que compré sin instalar me dio 12,67V que suele ser la tensión típica de estar guardada en almacén.

@marioir9624 Жыл бұрын

Hola, mi carro tiene la batería en 11.9, no arranca :(

@selefr8317 2 жыл бұрын

Esa prueba es valida para alternadores de nueva hornada con tres fases de carga?

@rudigomez7105 3 жыл бұрын

Hola, excelente video, solo una duda, a que le llamaría usted "recorridos cortos"....un ejemplo para tener una idea por favor....menos de 100 km al mes podría ser un recorrido corto?....

@giovanicastaneda509 3 жыл бұрын

Me imagino que él se refiere a recorridos de pocos km de distancia, por decir un ejemplo menos de 3 km. En esa distancia el alternador no alcanzó a generar más energía de la que se gastó. 100 km al mes creo que es suficiente distancia para recargar la batería sin problema alguno.

@electronicaautomotriz 3 жыл бұрын

2 0 3 kilometros al dia

@rudigomez7105 Жыл бұрын

@@giovanicastaneda509 gracias.

@rudigomez7105 Жыл бұрын

@@electronicaautomotriz gracias.

@marcelobetancurthcano4311 6 ай бұрын

Desconectas un borner si se apaga el alternador esta malo asi de sencillo.

@candypoison229 3 ай бұрын

Pero y si está mal la batería puede cargar el alternador?

@victorarcos7727 3 жыл бұрын

Y cuándo el alternados esté enviando mucha carga a la batería. Cuánto marcaría el multimetro?

@ActualidadMotor 3 жыл бұрын

Si el alternador envía por encima de los 14.5 V ya se considera exceso de voltaje. Gracias por vernos Victor.

@primoconnostalgia9276 3 ай бұрын

Cuánto sería un viaje largo para que cargue recomendado?

@primoconnostalgia9276 3 ай бұрын

Ya vi, gracias

@tamboleo 2 жыл бұрын

El coche no me arrancaba... lo he arrancado con pinzas pero las luces son débiles, la dirección asistida falla el abs, el esp, etc. Es el alternador verdad? Si la batería está descargada como es mi caso, puedo hacer la prueba también del alternador cuando lo arranque? Gracias :(

@adrianavillafuerte2013 3 жыл бұрын

Hola acabo de adquirir un coche de segunda mano y pasaba que al quedarme parada por el semáforo se apagaba y costaba que encendiera lo pase muy mal me pasaba cada vez que me tocaba detenerme en el semáforo..terminaba encendiendo dentro de un rato que puede ser

@gonzalodiazdebustamanteymi1392 2 жыл бұрын

No encuentro ningún vídeo que me diga qué tensión debe dar los cables que van a la batería sin estar conectada ésta. Sobre todo si la batería que voy a poner está nueva.

@cesargutierrez1315 2 жыл бұрын

Hola buenos dias. Tengo un problema con mi auto. Con los faros apagados el motor pierde potencia y me indica la luz del check engine y también la luz del control de estabilidad y cuando manejo el auto con las luces encendidas no hay problema todo funciona bien. Cuando manejo con las luces apagadas el marcador de la batería indica 13 voltios y en algún momento el motor pierde potencia y si enciendo las luces el marcador indica mas de 14 voltios y no hay problema con el motor. Ayudame por favor.

@MrJacson1 2 жыл бұрын

Mi passat me marca 11.8v apagado y 12.5v prendido, sera mi bateria o mi alternador?

@dumbledore5676 2 жыл бұрын

es necesario hacer un paseo con el auto para q se cargue la bateria, ?? con el auto encendido pero estacionado , no se carga tambien???

@ActualidadMotor 2 жыл бұрын

Hola Dumbledore. Asegurarse la carga máxima de la batería requiere unos 45 minutos con el alternador funcionando a pleno rendimiento. Lo que ocurre a cerca de 2.500 rpm. Hacer eso en parado provocaría daños en el motor. Esperamos ser de ayuda. Muchas gracias por vernos.

@AGARCIAJ1983 3 жыл бұрын

Hola! muy buen video, vengo teniendo problemas con mi coche, a los 4 días de dejarlo apagado ya sufre en arrancar, es posible que tenga fuga de corriente ya que revise la bateria y el alternador y esta todo bien

@ActualidadMotor 3 жыл бұрын

Nos alegra que te sea de ayuda el vídeo. Ya nos contarás si detectas fugas de corriente! Saludos y gracias por vernos.

@fearthereaper5663 3 жыл бұрын

Hola . Que pasa si el coche no arranca y quiero probar el alternador?

@ActualidadMotor 3 жыл бұрын

Hola J. Lo normal en esos casos es usar pinzas para arrancarlo y luego seguir los pasos que se indican en el vídeo. Gracias por vernos!

@fearthereaper5663 3 жыл бұрын

Vale gracias. Hice la prueba con una batería nueva que marcaba 12,4 voltios y con el motor encendido marcaba 13,3 y 13,4 . Esta bien o debería marcar mas . Con el motor apagado marca 13, 04 . Es normal. Muchas gracias. Es un coche de 1980 .

@fermarquez1409 2 жыл бұрын

Tengo una duda, al hacer la prueba del alternador me arrojó 12,60V esto quiere decir que esta fallando el alternador? no he notado falta de energía pero decidí darle una revisa preventiva y obtuve ese valor. Al hacer la prueba del recorrido me arrojó un valor de 12,95V, por lo que creo que la batería en buen estado, pero mi duda es sobre el estado del alternador es normal ese valor o se puede deber a otra cosa ????

@agustinnoriegaromero4894 2 жыл бұрын

Que cosa más rara,que el alternador solo suba hasta 12,60v,y luego funcione bien la batería!!!

@fermarquez1409 2 жыл бұрын

@@agustinnoriegaromero4894 sabra ud. si se tiene que tiene que esperar cierto tiempo después de haber encendido el motor? o dberia ser inmediato?

@josefmiranda9826 5 ай бұрын

Este español gasta todo el tanque de gasolina para poder dar un diagnostico,no hace falta dar la vuelta,si el alternador funciona o no solo arrancando el motor.

@vicentefasarlandis8528 3 жыл бұрын

Se puede poner el polo negativo al chasis del coche si el borne negativo de la batería es inaccesible? Gracias

@electronicaautomotriz 3 жыл бұрын

asi es vicente

@juanete69 2 жыл бұрын

Mira el manual de tu coche, suele haber una conexión en el chasis para toma de tierra, ahí se conecta el negativo.

@fc222 2 жыл бұрын

Alguien me puede ayudar? :( justo me pasa... No me arrancó el vehículo y no se si es el alternador o la batería. ☹️☹️☹️☹️☹️

@ActualidadMotor 2 жыл бұрын

Hola Fc. En esos casos, lo más rápido suele ser arrancar el coche con las pinzas y hacer la prueba de este vídeo. Gracias por vernos!

@miguelbarroscrespo6138 Жыл бұрын

Hola buenas tengo un Renault Clio del año 2021 y la batería lleva un tubo creo que para los gases pero ese tubo no va a ningún sitio está suelto alguien sabe si es normal o tiene que ir metido en algún sitio

@EmilioMotor Жыл бұрын

Hola, ese tubo no va metido en ningún sitio. Sirve para evitar la acumulación de gases de la batería y los libera a la atmósfera. Un saludo

@miguelbarroscrespo6138 Жыл бұрын

@@EmilioMotor muchísimas gracias

@EmilioMotor Жыл бұрын

@@miguelbarroscrespo6138 👍