Моё 30 лет прослужило, да фиксаторы сгнили...

Получается работают по-большей части мыжцы спины, а руки прямые, я так полагаю?

@@user-es7ry7ip6m мышцы спины и бицепсы и трицепсы тоже. Руки полу- согнуты, кисть руки работает на разворот весла. Может по началу сложно, потом это переходит в привычку и не замечаешь, как целый день прогреб и вроде ничего не болит....

Какие у вас тренеры душки были... У нас грузили лодку (поплавковый пояс, парашютик за кормой) и контрольная дистанция, пашешь пока не уложишься , или не упадешь, а потом, когда как следует за...сорян притомился ставили технику , повороты всякие, комбинированные гребки, связки ворот, накосячил- упал- встал, не смог встать- вали отжиматься , или подтягиваться, так незаметно под скрежет зубов и аплодисменты зрителей проходила моя юность.....теперь надеюсь поймут , почему мы с тобой, коллега, не очень любим пиздоболов от гребли....

Сережа, существует два типа гребка. Туринговый (низкий) и высокий. В экстремальном сплаве принят высокий из-за ограниченного пространства для весла. И направление каяка происходит за счёт работы бедер в большей степени. Но это при наличие упоров на бедрах и стопах. Этим к сожалению пренебрегают производители надувных каяков , что сводит на нет саму технику гребли.

@@user-xq8em2lf3i У Акваграфики есть надувные с упорами.

Ну раз не видели, значит вам повезло. У меня дружбаны ломали на прокатной байдарке)

@@malexa911 пластик сломать это талант надо. наоборот это их плюс что оно гнется и не ломается в отличие от карбона, и не гнется чтоб потом выгибать как дюраль

Это весло правое. А на планете 3% леворуких гребцов. И я к ним отношусь))

@@user-xq8em2lf3i Вообще оно разборное-универсальное, его можно собрать и под левую руку.

Спасибо за другую точку зрения :)

Ну нужно не только точку зрения, но и практику иметь. Я в прошлогоднем сплаве в Якутии, за день мог проходить от 40 до 50 км в день, последний день сплава так ваабще 60км прошел. И гребу именно дюралево-пластиковым веслом и на более тяжелой байдарке хатанга экспедишн.

Гребу 5-ти секционным веслом 2.10 на байдарке шириной 0.78м. Хотелось бы еще короче (205 примерно), но такие можно найти только в дорогом сегменте. Зато если пользоваться длинным веслом гораздо меньше воды в лодку попадает. Каждому своё :)

пластиковый прион, конечно же ширпотреб в нагрузку...)))

а нахрена мне выходить за пределы топовой матчасти?нахрена мне вылезать из техники гребли отточеной годами тренировок?А! чтобы никто себя недоделанным не чувствовал!!!извините,хрен дождетесь!

Короче, по - вашему постулату,нужно закончить Академию гребли,изучить устройство всех типов вёсел ,потом ходить на байдарке..Вы про кого? А мы про туристов- водников.любителей. У этого человека-Рогова ,30 лет хождения по Белому морю,рекам и озёрам. Вы ,вообще в своём уме?

Вот именно..... прочитайте свой пост еще раз и подумайте о клинике.

В комплекте идут бедренные упоры. Возможно, их будет достаточно...

@@kayak_adventures Спасибо. Мне показалось, что пяточный удобнее, привычнее как то. Всегда ходил только на Таймене, может быть поэтому

Бывают,. Но с пластиком больше вариантов.

Если быстро поймать - не утонет...

Новое весло герметично и вроде не тонет (не проверял ни разу). Но потом внутрь начинает попадать вода и приходится открывать дырочки для слива. Для надёжности надевают вспененный полиэтилен для труб.

Чтобы весло не тонуло, можно на среднюю часть весла прикрутить кусок пенки, 40-50 см. Помогает. Хотя и другие варианты тоже годятся.

Вот уж не знаю - я то с рук брал у знакомого...

Ок, спасибо за ответ, попробую ещё поискать, часто люди байдарки на запчасти продают и там такие весла.

Когда взял весло в руки в первый раз в 1986г "пропеллером" грести не получилось. Поставил лопасти параллельно. Так и гребу, ретроград я ...

так вся техника гребли двухлопастный веслом на развороте строится, ну неудобно же прямым то грести, сплошные дуги получаются, лодка рыскает, не управляется нормально, вы это, поправьте вопрос , ей богу удобнее

​@@kayak_adventures У меня была та же фигня в 2011 на лодке "Налим" с плюс-минус такими же тайменевскими вёслами (только у этих двух моих вёсел различаются диаметры шафта) - грести с разворотом не получилось, пришлось ставить параллельно и грести так - даже против ветра, когда еле хватало сил и теоретически очень хотелось переставить на разворот. Но это закономерно. Широкая байдарка автоматически принуждает к низкому углу гребли, а от угла гребли прямо зависит оптимальный разворот. Даже на каяках шириной 50-65 см оптимальный угол разворота весла (при котором весло вообще не надо активно крутить рукой) гораздо меньше 90 градусов - где-то в районе 60 градусов (и на байдарке "Илекса" около 69 см шириной, и на полиэтиленовом каяке шириной около 63-65 см я гребу пластиково-алюминиевыми вёслами длиной 220 с разворотом 60 градусов - и это там очень удобно, и получается практически само собой). А тайменевские вёсла делали с отверстиями под разворот только 90 градусов - что реально применимо лишь на совсем узких спортивных лодках около 40 см шириной, , но уж никак не на туристских байдарках шириной за 80. Для туристских байдарок оптимальный угол разворота, боюсь, окажется даже менее 45 градусов (а это значит, что при гребке другой рукой надо будет "накручивать" весло более чем на 45 недостающих градусов, что практически невозможно анатомически, не говоря уж об утомительности и потенциальной травмоопасности). При ветре такой угол, однако, уже мало поможет - это в основном лишь вопрос эргономики, чтобы почти исключить лишние движения запястьями.

@@tomankt полностью поддержу. Хожу по большей части на сияках, при ширине 60 см для меня удобен угол около 45 градусов. Несколько недель назад на викинге, с веслом от тайменя, угол в 90 не удобен совсем.

от длины клешней зависит и ширины байдарки. все индивидуально. на гражданских байдарках от 2100мм

Зависит от самой байдарки и комплекции. Надо под себя подбирать самостоятельно. Оптимального решения сразу для всех лодок и гребцов нет.

Ну сдуру то можно не только весло сломать

Весло из 2 частей неудобно перевозить в поезде. У меня была травма сустава, поэтому не могу крутить весло при каждом гребке...

Не подскажу - не видел...

чем оно хороше . говорят пластик ломается и потм еще и воду набирают

сколько секций ? 5? я такой несчастный неразборное весло таскаю))) ибо люфт не нужен, вот и мучаюсь

@@user-dh1rn4re6o нет люфта на рст ощутимого и не ломается. 21вый век на дворе

@@Vrediskin ну для кого то 1/16 тона фальшь, а кто то октаву не слышит..

@@user-dh1rn4re6o тяжело вам музыкантам живется))) Наверное и горошину под семью матрасами чувствуешь?🤣

дюралевре весло зазубриной порежет все что может если карты не так люгут. такие весла вчерашний день

@@Vrediskin это чушь

@@vodturizm чем чушь ) дюралевое весло убого даже из-за геометрии, шафт там круглый по всей длине, слухи о его неубиваемости преувеличены, и да - им можно порезыть снарягу

наверное 95% туристов водников не дураки, что выбирают именно его, про геометрию и шафт бред, долговечность у него на порядок лучше, кому интересно смотрите видео, почему это весло лучше kzfaq.info/get/bejne/j9J6rLmdnsjSnqc.html

Недавно нашёл весло от QRshop. Заявляется, что это полный аналог* Тайменя. В принципе весло оно и есть весло, но у продукта их исполнения есть недостатки - сочленения чуть люфтят. Хотя это можно подлечить изолентой. А вот фиксаторные пружины.. они умудрились сделать с плечами разной длины, так что утопив фиксатор при надевании лопасти - с вероятностью близкой к единице фиксатор провалится в трубу и вы будете "выковыривать" его подручными проволочками. . * - если будете смотреть - обратите внимание, у них ДВА варианта исполнения дюралевых вёсел.

@@RumataEstorskiyMoskv Спасибо, но уже заказал стрекозу.

Это помогает экономить силы, потому что лопасть разрезает воздух и усилие на неё меньше.

делают и 45 что бы при определённых движениях была меньше нагрузка на запястья

Задаёт ритм и сбрасывает воду. Это было всегда, а не только у современных весел!

при встречном ветре (вмордувинд) у весла-чебурашки (без разворота) приходиться толкать не только воду го весло против ветра.

При гребле байдарочным веслом руки работают таким образом, что кисть руки со стороны гребка тянет цевье (желательно параллельно оси судна), а противоположная, т.е. верхняя рука его толкает. Если лопасти весла развернуты, то толкающая кисть занимает более естественное положение и цевье толкается ладонью. Пальцы при этом можно расслабить, кисти меньше устают. Правда некоторые усилия тратятся на проворот весла ведущей рукой, но это все равно оправдано. Длина весла 240 см приемлема для гребли на Таймене, т.к. он весьма устойчив на курсе. Для более поворотливых судов шириной около 80 см я бы рекомендовал весла 220-210 см длиной. Вместо штатных фиксаторов лопастей можно использовать подходящие по размеру болты. Весло при этом становится более жестким.

Надувное дно - это лишняя цена и вес. Но оно держит форму, позволяет ходить, повышает камнеустойчивость, отлично сочетается с самоотливом. В общем -удобнее.

Сразу после покупки Язь 2М я отодрал резиновые уключины и грёб только дюралевым веслом.

"По туристам!" крикнули пьяные рюкзаки

Тяжелей всего в байдарке - таскать байдарку) .Из дома на поезд, из поезда на водоём .

Это потому что Вы не гребли первым номером в Салюте, особенно соло...

@@moln8077 Грёб, и не раз. Примерно четверть века назад) До сих пор салют храню, как артефакт, но ходить на нем не планирую.

Вот это и была тяжелая работа. Ну и таскать соответственно. Тоже лежал до последнего, пока не уплыл вместе с дачей и еще более древним Нептуном, новым хозяевам на расправу...

Секретный вы мой ЮМТ, я снимаю видеохронику для себя, на память. И для тех, кому нравится. А попытка угодить сразу всем - моя самая большая ошибка...

Бью по камням веслом.Чтоб все звери и люди меня услышали и разбежались.Витя блин плывет!

@@kayak_adventures Браво, Виктор Рогов, браво ! Когда Вы анонсировали проект "Карелия 2016" , Вы и словом не обмолвились про "для себя на память" :) И кстати , на тот момент , Вас совершенно не интересовала "секретность" немногочисленных подписчиков Вашего канала :) Желаю Вам крепкого здоровья и и удачи в походах и путешествиях ...

...умиляет то.что Виктор Рогов за никами не прячется, в отличии от Вас,а Вы куснули и в будку.как шавки...где сплавляетесь.в ванной?

Полностью согласен! (акк жены) Просто автор вообще не умеет грести и ничего в веслах не сечет. Я при ширине лодки 105 см (каяк Меридиан от Драккара) использую карбон -кевларовое разборное весло от Waterlogy (цена всего 11 тысяч а не в 3-4 раза дороже лодки:) ) длиной 210 см, в Викинге 3,4 это же весло сокращаю до 205 см На сплавном полиэтиленовом каяке я беру весло 195 см. Мой рост 178. А Ваш обзор по веслам и технике гребли (совершенно, простите, не правильной) нужно признать вредным. Уважаемые новички, идите в клубы, байдарочные или каякинговые, там научат, по видео, к сожалению, особенно таких, научиться не возможно...

Раньше была ощутимая разница в цене между снаряжением "старой закалки" и современным (отечетсвенным и импортным). Теперь же этой разницы нет, либо менее удобное и более тяжелое снаряжение вообще дороже стало, но люди по инерции ищут то самое, что раньше было сначала безальтернативным, потом дешевым.

Спасибо. Узнал новое иностранное слово :)

Ширина этих 4 байдарок какая? Тоже подбираю весло.

@@Bodyshaker5000 Викинг 4.7 - 98 см Хатанга-2 expedition - 100 см Хатанга-2 sport - 100 см Вега 2 - 92 см Ильмень-2 - 96 см Вуокса-2 - 85 см Варзуга-2 - 85 см Ладога-2 - 70 см Маринка-2 - 80 см Нева-2 - 85 см Таймень-2 - 85 см Каньон-2 - 90 см Щука-2 - 80 см

@@hate-conductor я взял весло 220 см для Одиссея 370 (Вольный ветер). Думал взять 240 и в случае чего укоротить, но не нашел в интернете инфу о том можно это сделать или нет. Короче остаюсь с 220 см.

@@Bodyshaker5000 220 норм размер вполне универсальные.

....идиот...канай сам отсюда...

@@user-to8jj8hw6c не умеешь , не влезай, заебались вытаскивать

Человек не профессиональный гребец, а турист-водник с 30 ти летним стажем. И делится своим опытом, нажитым за эти годы. И на бурную воду никого не зовёт. И то, что он жив-здоров все эти 30 лет говорит о том, что к нему стоит прислушаться. У туриста в одном походе условия гребли могут поменяться 10 раз. И его читатели не имеют запас вёсел на разную воду, типы посадок.глубину и течение. И это видео не для тех, кого в автобусах привезли, и они, под надзором тренеров и спасателей героически спустились с правильно подобранными карбоновыми вёслами и правильной техникой гребли по десяти водопадам. А по главному критерию для выживания - надёжности, дюралю нет равных. Им и от зверя отбиться можно, вставив вместо лопасти заострённую палку.

@@user-tl8yp7vq1l зверь сам тебя больше ,чем ты его боится, а если не боится, то палку вставить точно не успеешь, а потому разумнее убежать,карбон оно конечно хорошо, но полиэтилен надёжнее.надежнее алюминия,профиль самой лопасти пластикового весла практически исключает нештатную работу этого самого весла....насчёт автобуса и десятка порогов это конечно здорово сказано, реально таскаем цельнокорпусные лодки по походами и особо не парится..да дороговато на взгляд пешевеловодника, но это наш выбор...ну просто перестать надувасоводов из бочек выковыривать? Можно, конечно, только совесть не позволит... да, кстати, наблюдение технолога....универсал делает все....одинаково хреново... отсюда: хочешь ходиьь пешком- ходи пешком,хочешь грести- греби, а морковку и луковку в одну руку не взять))))

@@user-dh1rn4re6oЕсли новички гибнут от незнания и неумения, то знающие и умеющие - от переоценки собственных возможностей и притупления с годами чувства опасности и самосохранения. Всю жизнь наблюдал, как опытные с годами начинают вытворять , поклав на технику безопасности. Забыв, что счастливый конец в любом деле, это только вероятность, и она имеет свои пределы. И с каждой попыткой этот предел сужается. Как бы хорошо ты не был подготовлен. Безопасней всех работают профессионалы. У них нет азарта, а есть просто работа. И ему главное не самоутвердиться, взобравшись куда-то (он там уже десятки раз был), а целым домой вернуться. А свои два салютовских весла берегу, хотя гребу уже пластиковым. Но лишь только потому, что силы уже не те, а оно меньше воды захватывает.

Не графитовые , а карбоновые, но профессионалы до сих пор используют дюраль, даже на world cup, картону не доверяют, люминий надёжнее, особенно в мороз, а уж туристы -полярники и подавно, а уж спортивный балет на горных лыжах на все 100 проц.

Ну не знаю. Может и километражом таким не могу похвастаться, но теория важна. И в силу своих некоторых эпизодов начал теперь относиться к теории ревностно. А тут все пахнет халявой. Почитайте книжку Юрина и все станет на свои места.

@@user-xq8em2lf3i Александр, что за книжка? Можно подробнее?

так каякеры гребут, а не нейросексологией занимаются....

@@user-li4tb5xv4m сольфеджио белой воды