Merci cher frère Québécois du Québec contenue et aventure magnifique, j suis également cycliste

Salut à vous 2 et merci encore.La compagnie la plus simple pour les vélos :Air Transat ,ils fournissent le sac ,juste tourner le guidon et enlever les pédales et je laisse les sacoches sur le vélo.Pour les pédales je traine une clef plate,et je pars toujours direct de l’aéroport en vélo😀.Bon été et bonne route

Merci pour ces conseils 👍

Bonjour Il existe également un moyen efficace de protéger son dérailleur. Il suffit simplement de le désolidariser du cadre. Généralement 2 vis à enlever en laissant la chaîne, puis le scotcher entre les haubans. Facile à remonter, surtout si l'on a pas lubrifié la chaîne avant la mise en boîte.

Super info. Concernant la patte de dérailleur, hanger en anglais, comme c'est spécifique au vélo, je conseille d'en apporter un en voyage, c'est probablement la seule pièce qui sera difficile à trouver. Dans le cas des autres, y'a toujours moyens d'organiser quelque chose.

Merci….grâce à vous je saurai voyager en avion avec mon vélo🤣🤣🤣

Très bon reportage. Merci pour les conseils.

6:00 il existe des protèges-dérailleurs très efficaces

Bonsoir Yanouk et Jade , très intéressant votre méthode pour limiter la casse. J'ai hâte de voir la suite , avec ses rebondissements. Pour le moment pas trop de crevaisons ? Bonne soirée à tous les deux et à bientôt.

3:50 excellent conseil car les cabines sont pressurisées à 3000 m en général. Mais les soutes classiques (non destinées aux animaux) ne sont pas pressurisées et vont donc voyager à la pression de l'altitude de vol (environ 9000 m)

Merci pour tout ces précieux conseils 👍

Si vous aimez vraiment la nature et que vous voulez continuer à voyager encore longtemps, alors vous devez arrêter de prendre l'avion. Je vous invite a suivre Arthur Keller et Jean Marc Jancovici sur la question de la situation de la planète. Cela dit vos voyages sont super. Bravo !

Chouette vidéo, c'est marrant quelques mois en arrière je cherchais justement des conseils là dessus notamment pour le Cap Nord, ça réponds à certaines de mes questions !

👀...

"dégonfler les pneus" pour embarquer les vélos dans un avion. Une vieille croyance. Dans la soute la pression atmosphérique doit correspondre à une altitude de 2000 mètres max environ. Vous avez déjà roulé à cette altitude (et sans doute plus). Les pneus ont-ils souffert ? ont-ils éclaté ? !!!!

Ah oui ! C'est toujours un problème pour trouver de quoi emballer et d'emballer les vélos en voyage . Concernent le sens de desserrage des pédales de vélo , avez vous remarqué comme il est mal pensé , et c'est pareil sur tous les vélos dans le monde , car il suffit qu'une pédale soit mal serré pour la perdre en pédalent , ben oui car quand on pédale on agis dans le sens du desserrage de l'axe de la pédale , alors pourquoi tous les constructeurs de vélo continue à adopter le filetage des fixations des pédales ainsi ? Car il serait bien plus logique dans l'autre sens , bref ! Bonne continuation , vous êtes super .

Las patins de frein ne "collent" pas. Le risque est que les pistons sortent de leur cylindre si jamais le frein est actionné. Donc effectivement il faut mettre un truc entre les plaquettes pour les bloquer.

Je suis rassuré mais je vais chercher où est la compagnie air transat

Vous avez utilisé quel type de sac pour transporter tout votre matériel ? Le matériel dans toutes vos sacoches pouvait rentrer dans un seul sac? Est-ce que vous transporter et/ou utilisé ce sac lors du voyage ensuite?