How to Know When the Battery is Dead and How to Replace it Safely

Рет қаралды 27,825

11 ай бұрын

Don't miss your chance to get 15% off at Carly! Just click this link and our discount code "AnlatanAdamlar" will be automatically applied to your order (valid until 31st August): bit.ly/AnlatanAdamlar_Carly
You can use Carly's scanner and the free version of the app with any vehicle with an OBD2 port. Visit mycarly.com to check if advanced features such as coding or manufacturer-level diagnostics will work in your vehicle. Some features are only available with an annual license.
Hello friends, today I will attach the battery you see in my hand to my own vehicle and explain how not to get injured or burn your vehicle while doing this.
SUBSCRIBE ▶ goo.gl/NSYLUP
INSTAGRAM ▶ / anlatanadamlar
HOW IT WORKS ▶ goo.gl/Yf9Xfg
FAST CARS ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
TUNİNG ▶ goo.gl/DoSNXh
CAR CARE ▶ goo.gl/NizCH6
HOW THE ENGINE WORKS ▶ goo.gl/DjM6yJ
As Doğacan Kara and Tuğberk Keçecioğlu, we prepare automobile information videos on our Anlatan Adamlar channel. We tell you what the systems of the vehicles are and how they work.
Don't forget to like share and subscribe to the channel after watching the video. With your support, we will grow every day!

Пікірлер: 112

@AnlatanAdamlar 11 ай бұрын

Carly'de %15 indirim kazanma şansını kaçırmayın! Sadece bu bağlantıya tıklayın ve indirim kodumuz "AnlatanAdamlar" siparişinize otomatik olarak uygulanacaktır (31 Ağustos'a kadar geçerlidir): bit.ly/AnlatanAdamlar_Carly Don't miss your chance to get 15% off at Carly! Just click this link and our discount code "AnlatanAdamlar" will be automatically applied to your order (valid until 31st August): bit.ly/AnlatanAdamlar_Carly

@R3cHtmoment 8 ай бұрын

abi carly nin sitesi çok karmaşık her araba için farklı bir parça mı üretiyor premium basic farkı falan var bunlar ne!

@ismailhakkdurmaz3229 11 ай бұрын

Burda eksik bilgi var. 1. Akü sökülürken ilk önce (-) kutbu sökülür bu doğru, ama önemi şu şekilde, ( - ) kutbu söküldüğünde (+) kutbu kısaca devre dışı kalır, (-) kutbunu sökerken anahtar arabaya değdiğinde kısadevre yapmaz çünkü arabanın şasesi de (-)'dir. Ve bu yüzden kısadevre gibi kazalar meydana gelmez. Yani (-) sökerken anahtar arabaya değdiğinde başımıza bir kaza gelmez. 2. (+) kutbunu neden en son sökmeliyiz. (-) kutbunu sökmezsek eğer arabanın şasesi de (-) olacağı için (+) kutbunu sökerken anahtar arabaya değdiğinde şase yapar ve ciddi kazalar meydana gelir. Bu yüzden ilk önce (-) sökülür ve ardından (+) sökülür. (-) sökülü vaziyette iken akünün (+) kutbu hiçbir tehlike yaratmaz.

@mehmetylmaz4619 22 күн бұрын

peki arabadaki şase (-) kutupla nasıl kutuplanıyor ?

@lordhades91 11 ай бұрын

Bilgi için teşekkürler, her arkadaşıma "Oğlum bir kanal var, acayip detaylı anlatıyorlar" deyip sizin kanalı öneriyorum. Ben de sizin gibi içten yanmalı motorların devri biraz daha geç bitsin istiyorum. Bu gidişle istediğim aracı almam 3-4 yıl kadar daha sürecek çünkü, arabaya doğru düzgün binemeden in ulan arabadan, bu araba doğaya zarar veriyor demesinler :)

@burakkoten2633 11 ай бұрын

hocam siz aynı ben

@engincanculha6109 10 ай бұрын

o iş tamamen medya yalanı bence hacım sanki elektirkli araçlar doğaya zarar vermiyormuş gibi. Pili üretmesi ayrı dert o pili şarj etmek ayrı dert birde ömrü bitmiş lityum pili imha etmek ayrı dert bence ikisi de aynı derecede doğayı kirletiyor ancak içten yanmalı araçlar daha uzun ömürlü olduğundan daha ekonomik ve kullaışlı olduığunu düşünüyourm

@mercury8961 11 ай бұрын

Daha yüksek amperli bir akü almak aracın elektroniklerine zarar vermez. Orada yazan 600A akünün verebileceği maksimum akımı ifade ediyor. Akımı çeken her zaman yüktür. Yani akü fazla akım vermek için zorlamaz. En zor anlaşılan konulardan biri bu ve hep karıştırılıyor. Örnek olarak 3.3V 1A bir kaynağa led bağlamakla 3.3V 500A bir kaynağa led bağlamak arasında bir fark yok. Led 0.02A akım çeker. Ve çekeceği akıma voltaj karar verir. Eğer kaynak voltajını artırırsanız LED'in fazla akım çekmesini ancak o şekilde sağlarsınız. Kaynağın amper değeri onun sağlayabileceği en yüksek akımdır, sürekli o akımı verdiğini ifade etmez.

@tr9036 11 ай бұрын

Yüksek amper akü, araca zarar verir diyorsunuz. Uzaktan yakından ilgisi olmadığını söylemek istiyorum. Siz 60 amper araca 100 amper akü de bağlasanız, hiçbirşey farketmez. Araç farları 5 amper çekiyorsa, yine 5 amper çeker. Bütün akü voltajları 12 olduğu için, büyük akü takmak zarar dan çok fayda getirir. (özellikle kış aylarında)

@huseyingaziakbas 11 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz....

@ozdmr06 11 ай бұрын

Bügünde asit aküyü öğrendik. Başarılı. vag grup detayı da hayati boyutta 👍🧿

@HalilKORAS-ci5hd 11 ай бұрын

"Her şeyin kalını en iyisidir" Tuğberk KEÇECİOĞLU Şaka bir yana yine güzel bir video olmuş. Teşekkürler

@abdullahkaradag6080 11 ай бұрын

Adamlar anlatıyor🥇🥇🥇

@aliburakozpay9901 11 ай бұрын

Akü değişiminden sonra araç saatinin vs. sıfırlanması durumlarından bahsetmemeniz üzdü. Önce artıyı sökersek ne olur? Amerikan otomobillerinde alternatör hep aynı seviyede mi çalışıyor?

@aklimdaki_sarkilar 10 ай бұрын

Hocam güneş patlamalarının ve diğer bazı manyetik olayların elektrikli arabaları çalıştıramama durumunu ortaya çıkartacağız söyleniyor. Bu konuyla ilgili iyi çalışılmış bir video bekliyoruz sizlerden 🙏

@h4mza. 11 ай бұрын

Buhar motorlarıyla alakalı bir video çekebilirmisiniz ?

@HasanAltunn 11 ай бұрын

Daha önce defalarca değiştirdiğim halde yine de merakla izliyoruz size😅

@mehmetdemir041 11 ай бұрын

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler emeğinize sağlık

@agenez656 11 ай бұрын

kısa devre olunca kablonun nasıl ısınıp eridiğinide gösterebilseydiniz keşke :)

@mehmetzubeyirbozan6150 11 ай бұрын

Teşekkürler

@memincihan 11 ай бұрын

Bilim gerçekten inanılmaz bir şey. Su, asit ve metal plakalarla elektrik üretiyorsun ve bu elektrik aracı çalıştırıyor. Karşıdan bakınca sıradan plastik bir kutunun içinde bile inanılmaz bir bilgi var aslında. İnsan gerçekten hayret ediyor.

@EnisOrhan61 11 ай бұрын

Detaylı anlatan adamları seviyorum

@omar_karadag 11 ай бұрын

Abi sizi yakın zamanda keşfettim videolarınız çok güzel emeğinize sağlık. Carly için indirim kodu almak yerine bize bir miktar carly çekilişi yapsanız güzel olur malum biraz pahalı bu alet . İyi günler seviliyorsunuz❤

@borsa_19 11 ай бұрын

Söylerken ilk eksi takarken ilk artı ➕ bağlamak kural mıdır mesela. Böyle olması mı gerekiyor.

@metehanseker9933 11 ай бұрын

Örn ; vtec2 ler ters kutuptur alışık olduğumuzun tersinde oluyor yönleri

@dolasiyoruz 9 ай бұрын

Meral Ettağim bir soru var Hani kışın araçların aküsü takviye yapılıp çalıştırılmaya çalışılıyor Acaba elektrikli bir arabadan normal bir otomobil bataryasına takviye yapılabilirmi yada şöyle sorayım karavanların lifepo4 yaşam aküsünden aracın kendi aküsüne takviye yapılırmı? Lityum yada lifepo4 akülerden normal agm aküleri takviye yapmak mümkünmü

@ppiinnkk100 11 ай бұрын

Dostum sizi seviyorum ama bir iki düzeltme ihtiyacı var elektrik konusunda birincisi akü de en önemli kriterlerden biri marş gücü sae 540 veya 600 gibi rakamlar olur bu rakam nekadar yüksek ise okadar kaliteli demektir. İkinci olarakta yüksek amperli olması araca zarar vermez hesap yapılırken tahmin ediyorum ki akıma göre tasarlanıyor bir devre ihtiyacı kadar akım çeker fazlasını çekemez volt sabit kaldığı sürece yani püf noktası voltaj oluyor voltaj tutuyorsa amper değeri yüksek olmasının bir zararı yok hata faydası var gibi geliyor bana özellikle kış aylarında

@kazimevren940 10 ай бұрын

Cevabınız eski nesil araçlar için geçerli. Günümüz araçlarının her aksamı elektronik devrelerden oluşuyor. Çip ve kartlar söz konusu. Siz siz olun volt ve ampere dikkat edin.

@rodrigo601000 11 ай бұрын

Gidin aliexpressten konnwei marka akü şarj ve test cihazı alın yatan arabanız varsa veya performansı düşen akünüz ihtiyaç halinde hem şarj edersiniz hem akü tamiri modu var sülfatlaşmış aküler için hemde akü kapasitesi ve ömrü testi sayesinde ayrıntıları görürsünüz. Üstelik bunların hepsini araç aküsü araca takılıykende yapabilirsiniz. Boşuna akü değiştirmeyin

@haruntolgay2778 11 ай бұрын

merhaba, aliexpress linki verebilir misiniz, iyi günler..

@dikalioglu 11 ай бұрын

Selamlar, buyrun size anlatilacak bir konu. E-REX от INNEngine bu konuda bir video yayinlar misiniz.

@onurcora5107 11 ай бұрын

Akü seçerken dikkat edilmesi gereken kısımlarda mutlaka kontrol edilmeli ; EFB SLI AGM Eğer akünüz agm ise ona efb takamazsınız

@aliburakozpay9901 11 ай бұрын

Sorunun alternatörden mi aküden mi olduğunu anlamak için bir cihazla ölçüm yaparak akünün şarj durumunu görüntülüyorlar. Benim aracımda başıma geldi. Alternatörde sorun varmış. Tamiri yapıldı.

@dr.spellist 11 ай бұрын

4:34 babam odaya girince anlatan adamlar

@yigiteruz8621 11 ай бұрын

Daha 2 gün önce alternatörüm arızalandı zar zor tamirciye götürebildim. Arabada her şey normaldi ama göstergede akü işareti yanıp sönüyordu bi sorun olduğunu anlayamadım ta ki başıma gelene kadar. Başına gelen olursa bilgisi olmasında fayda var.

@kocbilo 11 ай бұрын

2011/2012 sonrası araçlarda, Start-Stop önceden çalışırlen artık çalışmıyorsa, Otomatik Şanzıman/DSG, ABS, ESP gibi hatalar veriyorsa, hele de aracınız VW grubundan ise, hiç beklemeden derhal akücüye gidin. Şanzıman mekatronik kartını aküden kaynaklı yakabilirsiniz, 100 bin maliyeti var şu an servisde. Start-Stoplu yani AGM'li EFB'li araçlara hiçbir şekilde normal sulu akü takmayın, start-stop kullanmıyorsanız bile! Akü kodlama sadece BMW de gerekli, diğer VW, Mercedeslerde sıkıntı olmaz. Dikkat edilmesi gereken Mercedes ve Volvolarda çift akü var, ikisi bir değişir genelde.

@sertanbozkurt6288 10 ай бұрын

Akü takviye kablosundaki hile kablo içerisinde alüminyum kullanılması. Bu nedenle akım taşıma kapasitesi düşük kalıyor ve marşı sürecek akımı geçirmiyor. Kaliteli alasimsiz bakır kullanilan bir kablo olmalı ki bu da fiyatın artması demektir. Benim kablo da 600 amper diyor ama 200 amper bile vermiyor. Alaşımlı , kalitesiz kabloya baktığınızda gri renk kilcallari görürsünüz zaten.

@Enes67839 11 ай бұрын

akü takviyesi doğru sekilde nasıl yapılır keske onu da gösterseydiniz

@syanik66 11 ай бұрын

Alternatörün aküyü doldurmadığını, motoru çalıştırdıktan sonra paneldeki sönmeyen akü lambası, ses yalnızca deneyimli insanların fark edebileceği bir durum. koku yapıyorsa zaten içerideki lamba uzun zamandır yanıyordur sürücü bunu iplemiştir. Akü bozuk ise, bozuk aküyü değiştirmeden önce iki aküyü en az 2,5mm² kablo ile paralel bağlanırsa tekrardan elektroniği tanıtma yapmanıza gerek kalmaz. Tabibinki akülerin ikiside ayni marka ve ayni değerlerde ise. Bu arada araba çalışmamalıdır ve herhangi bir kullanıcı açık kalmamalıdır. En iyisi kaputu açtıktan sonra kapıları kapatıp kitlemdeniz ve iki aküyü paralel bağlamdan önce 10 dak. arabanızın uyku moduna geçmesini sağlamanız daha iyi olur Eger bilgim yanlış ise yorumunuzu bekliyorum Hem ben yeni bir şey öğrenmiş olurum hem de darda kalan arkadaşlara yardımcı olmuş olur Bilgileriniz için teşekkürler Saygilar

@osmansamur43 11 ай бұрын

Gayet doğru bir şekilde anlatmışsınız teşekkürler

@ebazerbozdemir 11 ай бұрын

Göstergeler yanıp söndüğünde bende aküden şüphelenip aküyü değiştirmiştim. Ancak yine araç marş almadı. Oto elektrikçisi motor gövdesine bağlı eksi kutup kablosunu hafif çektiğinde kablo pabucundan ayrıldı. Kabloya yeni pabuç bsğlantıktan sonra sorun ortadan kalkmıştı.

@metehanseker9933 11 ай бұрын

İat verilerini vs görebiliyor muyuz

@fidoquran8105 10 ай бұрын

Abi bayram namazını anlatan imam gibi anlatmışsını takviye kısmını kurban olurum

@samidemirci8009 11 ай бұрын

Elektirikçi gibi anlattınız.

@fikrikater7860 11 ай бұрын

One stroke engine i inceleyebilir misiniz?

@user-je2tf4jx7u 11 ай бұрын

Ben “ Starline” alarm kullanıyorum… Burada akü voltajı, iç, dış ısı ve lokasyon gösteriyor ( Bu hem uzaktan kumanda hemde App üstündeki programda gösteriyor… Not: GSM kart hesap durumu vs. Gibi…

@ufukbaysall4146 11 ай бұрын

Otomatik marşlı araçlarda marş süresinin uzaması da, akünün ömrünü tamamladığına işaret.

@cihanuzkar 11 ай бұрын

Anlatan adamlar bu defa bazı şeyleri eksik anlatmışlar. Çünkü biz bi defasında start stoplu aracımızın aküsünü değiştirirken aracı çalıştırdık 2 bin devirde sabitledik aküyü öyle değiştirdik sebebi ise multimedyanın kendini resetlememesi içindi eğer sizin yaptığınız gibi yapmış olsak multimedya kendisini resetleyecekti ve tekrar çalıştırabilmemiz için kod girmemiz gerekiyo olacaktı ve bu kod sadece servislerde vardı bilginiz olsun. 😇😇😇

@hanzohasashi1327 11 ай бұрын

Aku bittiyse medya sisteminin de gucu olmayacak? :D

@cihanuzkar 11 ай бұрын

@@hanzohasashi1327 akü tamamen bitmemişti yalnız zayıflamıştı

@ufukbaysall4146 11 ай бұрын

Brnim akücü degişimden önce 12 V küçük bir bataryayı paralel bağlıyor. Akü değişim işi bitince söküyor. Multi medya resetlenmemiş oluyor.

@Arhans609 11 ай бұрын

Abi videoda volkswagen grup araçlarının bazılarının aküyü kaydettirmesi gerektigini aksi takdirde akünün 1 ayda geri bozulacağını söylemişsiniz biz 1 hafta önce volkswagen caravelle 2013 model aracımızın aküsünü değiştirdik bu aküyü nasıl kaydedeceğimi bilmiyorum akü zarar görür mü veya bu araçta akü kaydetme gibi bir durum var mı acaba

@sametsahinoglu 5 ай бұрын

Çözdüysen bana da söyle kanka 😄

@ofwaa 11 ай бұрын

Akünün bittiği gün karşıma çıkan video... youtube ürkütme beni! :)

@birbilen8212 11 ай бұрын

Valla, araca binip anahtarı çavirdim, "tık" etti sonrası yok(fakat üstünden 5 sene geçmişti, siz en iyisi mi 4. sene olunca kontrol ettirin aküyü. Benim araç düz vites, ancak aracınız ot.vitesse akünüz bitmeden değiştirin, pişman eder durum)

@bambaba0337 11 ай бұрын

Abi şu carly uygulamasını tek bir videoda anlatirmisin

@muhendisChe 11 ай бұрын

Akünün üzerinde yazan amper değerinin yüksekliği aracınıza zarar vermez, yüksek akım verme kapasitesine sahip batarya marş motorunun ihtiyacı olan akımı sağlamaya yarar, fazlası kötü değildir.

@omerdeger1743 11 ай бұрын

aracın haddinden fazla akım çekmesinin sonuçlarını hiç düşündün mü ?

@elcinsuleymanov3650 11 ай бұрын

Abi faruk abiyle video gelsin

@sakakproduksiyon3160 11 ай бұрын

O 600 amper dediğiniz kısım cca değeri oluyor. Belli bir saniyede anlık verebileceği en yüksek amper akü bitmeye yakınken veya voltajı düştüğünde, soğuk havalarda çok işe yarayıp aracın çalışmasını sağlar. Az olması dsg edc powefshift gibi şanzımanları bozabilir. Ama kesinlikle fazlalığı aracınızı bozmaz yakmaz aksine en yüksek değerliyi alın kullanın sığıyorsa ve ağırlık takıntınız yoksa da en yüksek amperi aküyü alın. Keşke 60 amp 1000 cca değerli aküler olsa da 10 yıl kullansak. Saygılar...

@elcinabdullayev7381 11 ай бұрын

Ben de bunu yazmağa gelmiştim. Baktım yazmışsın.

@ufukbaysall4146 11 ай бұрын

Aracın alternatörü akü amperi için yetersiz ise aküyü tam dolduramaz.

@sakakproduksiyon3160 11 ай бұрын

@@ufukbaysall4146 Doldurur. Akü tam boşalınca dediğiniz varsayarsak bile 60 amper ile 75 amper arasındaki %25 lik kapasite farkı dolum süresini 40 dk değil de 50 dk ya çıkartır. Zaten akü hiçbir zaman tam boşalmadığından bunu hesaba katmak da mantıksız olur.

@kocbilo 11 ай бұрын

Optima kullanın, 50Ah 800CCA-1000CA :) Fakat alternatör AGM uyumlu değil ise aküyü hızlı bir şekilde bozar.

@sakakproduksiyon3160 11 ай бұрын

@@kocbilo Hocam paranız varsa cam elyaf aküleri traktöre takın yine bir şey olmaz.

@erenzincirrr 11 ай бұрын

Abi start stop arızası veriyor, ama start stopta bir arıza yok. Aküden olduğunu düşünüyorum doğru mudur?

@ufukbaysall4146 11 ай бұрын

Tucson da başıma geldi. marş süresi uzadıysa , bir kerede çalışmıyorsa aküden olma ihtimali var. ( benim araç otomatik marş lı, start stop yok.)

@kocbilo 11 ай бұрын

Start Stop hataları genelde aküden kaynaklıdır fakat farklı nedenlerden dolayı hata verebilir: -Akü zayıfdır ve hata verecek kadar bittiyse derhal değişmesi gerekir araca zarar vermemesi için -Motor ile ilgili herhangi bir sorun var. ECUda motor hatası olabilir. Motor ile ilgili en ufak ve önemsiz hata bile Start Stop sistemini devre dışı bırakır. -Volvo gibi bazı araçlarda hava sıcaklığı 30 derecenin üstüne çıktığında Start Stop devre dışı kalır. -Volvo ve Mercedesde bulunan besleme aküsü bitmiştir. -Citroen kullanıyorsunuz dur. Bilinmeyen sebeplerden dolayı sıfır akü ile bile Start Stopa girmeyen ve hata veren Fransız laneti bir araç. Hele de o C4 ler ömrümü yedi.

@buraktibet 11 ай бұрын

Her sey super de Varta'yi her yerde sansurlerken yakin cekimlerde sansurlenmemis :) FYI.

@selimsahin6937 11 ай бұрын

Abi Faruk abiyle buluşmayı dusunuyomusunuz

@ufeg7287 11 ай бұрын

Sadece aküyü beyine tanıtmak için obd cihazı aldım (BMW). Tamircilerin çoğuna yeni aküyü beyine kaydetmek lazım deyin ukala ukala cevap verirler.

@MultiDostlar 9 ай бұрын

Vallahi benim araç üzerinde olan akü beş yıllık idi ama hiç belirti vermedi kontak kapadım bir daha çalışmadı 😁

@SenerS10 8 ай бұрын

Neden ingilizce altyazılı? Bu kanal Türkçe ve Türklerden başka izleyen yok ki.

@remzigul5321 11 ай бұрын

Vallahi bitsin gayet anlasilir ya 😂😂

@aliyurdakul2872 11 ай бұрын

Arkadaş her seferinde gerçekten bişey anlatacaklar diye videoyu açıyorum. Bindigim araba Doblo, Tofaş açılan video Porsche Lamborghini. Yürü git işine anlatan adam!

@mehmetonge 11 ай бұрын

Hocam benim Akü 75 Amper Sadece Alarm sistemi güç kullanıyor elektronik bir araç değil Akü 4 günde kapıları bile açamayacak kadar boşalıyor

@mehmeteminbenk9336 11 ай бұрын

Hocam aynı sorun bende de var bir çözüm bulabildiniz mi?

@mehmetonge 11 ай бұрын

Mlsf bulamadım

@katoy9976 8 ай бұрын

Yağ, su, akü, kayış, lastik, lastik havası, silecek suyu, balata, filtre... Allah kolaylık versin.

@demirbukey_engineer 11 ай бұрын

Aynı aküyü çıkarıp geri taktı 😂

@osmancoskun81 11 ай бұрын

Benim akü 11 senede bitti 😂

@benl32 11 ай бұрын

Sanayice: Aküyü vurdurmak

@ozcandemircioglu3343 2 ай бұрын

Belki inanmazsınız, benim mutlu aküm 72 amp 7 senesin den gidiyor, haa araba herşeyi orjinal, hiç artı vs tok..

@Kutaycim003 11 ай бұрын

bmw projesi ne oldu ya

@aileyizgucluyuz2153 11 ай бұрын

Birçok araçta aküyü sökünce teyp sifre istiyor. Şifreyi bilmiyorsanız gitti ...

11 ай бұрын

Multimetre ile ölçmek en basit ve garanti yöntem

@oceanborn01 11 ай бұрын

Bi dakka bi dakka! Aküyü kaydetmek de ne demek

@cemaltaylansozudogru8029 11 ай бұрын

Renault'lada akü kaydetmeye gerek yoktur değil mi 😂😂

11 ай бұрын

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

@ardaberkcoskun3850 11 ай бұрын

Aküsü bitmeye yaklaşan veya zor çalışan arabanızı sakın gölgeye park etmeyin. Sabah zorda olsa çalıştırıp yürüttük 1 saat kadar kullanıp gölgeye çekmiştikki 30 dakika durmadı gölgede akü arabayı zor döndürüyor.Halbuki akşama kadar güneşte kaldığında pek bi sıkıntı çıkartmamıştı.Yakın zamandada değiştirmiştik

@Abuz11 11 ай бұрын

Teyb kodu falan yokmu *Tofaş gibi ne dandik arabanız varmış öyle*

@tarkk1841 11 ай бұрын

Artı-eksi yeri farklı olan aküler ters kutuplu olarak geçer. Ayrıca aküyü takarken önemli bir şey unuttunuz. AKÜ KUTUP BAŞLARINA OKSİTLENMEYİ ÖNLEMEK İÇİN MUTLAKA GRES YAĞI SÜRMELİSİNİZ.

@Arabanmi_var_derdin_var 10 ай бұрын

Akü kutupbaşına gres yağı sürülmez, çünkü yağ toz toplayıp çamur gibi olur. Sağlam ve kutup başı diplerinden asit kaçırmayan akü oksit yapmaz.

@katoy9976 11 ай бұрын

Kutup başı.

@ekopikachu 11 ай бұрын

Amperin yüksek olması araca zarar verecektir dediniz. Size hiç yakışmadı...

@kayabassamet4603 9 ай бұрын

10:12 de akü amperi kısmında 600A yazan değer (en) cca değeridir. Soguk marş degeridir ve bu degerin standardı 9 kata kadar marş anlık akim çekebilir demektir ve bu degerin cok olmamakla beraber 61 amper bir akü icin 800A olabilmesi zaten mümkun degildir kaldı ki öyle olsun 1000A bile olsa arabanın hicbir devresine zararı olmaz mühendis bey

@recepceviz1555 11 ай бұрын

14. Beğeni yapan benim

@hanzohasashi1327 11 ай бұрын

Hayatindaki tek basarini butun galaksiye duyurmamiz lazim kardesim.

@user-yd7qz9ug9t 10 ай бұрын

Marş a ne kadar çok basarsan ömrü kısalır marş zayıf .çevirmeye başlarsa akü ömrü dolmuştur video çekiyorsunuz bazı bilgileri iyi öğrenip ona göre lgi verin

@nuriyaman7478 11 ай бұрын

Evet güzel bilgilendirici bir video lakin çok basit ve sıradan bir bilgi eline kamera alan sanayici hasan ustanın videosu gibi olmuş..👎👎👎👎

@aileyizgucluyuz2153 11 ай бұрын

Intronuz iğrenç

@hanzohasashi1327 11 ай бұрын

Tarihin en iyi introsu bu.

@kasmozbay8537 11 ай бұрын

nasıl anlayacaz tabikide marş basmıyorsa :D desemde inanmayın ekranda şarz dı yag basın ışıkları parlak kırmızı deilse gibi gibi vs ben Tır şöförüym çok çektim bu aküleden ah ah onlar bunlar gbi kücükde deil sakat eder adamı valla

@Yusuf_Demirci 11 ай бұрын

neden ilk siyah sonra kırmızı takmıyoruz ?

@DG-if3gs 10 ай бұрын

tahminimce, akim artidan eksiye dogru akiskan halinde. onun icin once , eksi kutbu sokerek, devrenin iptal edilmesini sagliyoruz. Direkt olarak + ya girisirkse, elimizdeki metal aletin bir yere degmesiyle, akimi uzerimize cekmek sikinti olabilir.