tuckerさん ㊗️1コメ〜おめでとう🎉🎊 　　　ございます。🍾🥂 皆さんのベンツ愛が、 　素晴らしいです。❣️

本日急なお願い動画、早急にありがとうございます。でも肝心なCクラスじゃなかった、残念。でも基本は同じです。ロックの解除のやり方とロックのやり方は分かりました。先の曲がったピックはありますが、Cクラスはただピックで引いても引けない感じでしたので(無理すると割れそうなので)、細いマイナスで押しながら引いたら抜けました。運転席側のやりにくい場所も、前オーナーが灰色のロック部分を破損させてあったので、無理だと思いながら細いマイナスを２本使用しながら何とかロックを解除する事が出来、取り付けには苦戦しながらも、慎重に作業して取り付け完了致しました。この動画もとても参考になりました。お陰様で対策ハーネスを取り付けする事が出来、安心してベンツに乗ることが出来ます。どうしたらと悩んでいたところ、早急な対策ハーネスの取り付け動画、本当にありがとうございました。本当に助かりました。感謝致します😀

いつも動画楽しみにしています。 C207 M274エンジンは、対策ハーネスは、必要ですか？教えてください。よろしくお願いします。

ありがとう、分かりましたよすぐやります、

昨日は、返信動画本当にありがとうございました❗本日また、明るい昼間に取り付けを再度練習のつもりで取り付けしました。ロック解除は、昨日はピックで出来なかったのですが、本日は曲がったピックで楽に解除できました。そのままだとコネクターが抜けませんので、細いマイナスでエンジン側に押しながら引き抜くことが出来ました。もう完璧に対策ハーネスを取り付け出来ます。改めて感謝致します。ありがとうございます。 あと質問が一点あるのですが、エンジンを止めた後に、エンジンカバーを外してみると、エンジンが熱くカムマグネットセンサーも熱を持っていましたので、カムマグネットセンサーに動画の様にタイラップで止めると高温でコネクターも熱くなるのですが、大丈夫ですか？私は心配なので、カムマグネットセンサーにタイラップは止めずに、手前のホースにタイラップで止めましたが、これでも大丈夫ですか？小田オート様の動画を観ると、どこでも大丈夫だと言っていてホースに止めていたのでそちらを選びました。多分大丈夫だと思いながら取り付けし直しました。 本日は、感謝のつもりで長いコメントをあげさせて頂きました。これからも、このような動画を楽しみにしてます😃

good job👍

コメント頂いた方の為に急いで動画UPとは優しいですねー！😂 自分はM275AMGエンジンの右バンクのIGコイルの上手な外し方知りたいでーす！ さすがに冗談です笑 これからも動画、ブログ楽しみにしてます！😊

待ってました‼️ １コメ💕 勉強になります。

221もセンサーから漏れるんですね😓

w212も同じかな？ わからなかたら おじゃましようかな？

こんな対策ハーネスつけったって関係ねえだろ