terimakasih 😁, semoga bisa bermanfaat untuk teman teman semua ❤️

terimakasih bang, saling berbagi pengalaman 😁

thank you 😁🙏

kalau ganti thermostat digital...jalur kelistrikan thermostat bawaan akan dialihkan ke thermostat digital, jalur blower tidak ada kaitannya karena tetap dari knob panel speed di panel ac, suhu dingin tetap berasal dari kompressor dan cut off kompressor (waktu jeda) diatur dari setingan thermostat digital seperti yg saya jelaskan pada akhir video.

maksudnya gimana om ?, kurang faham saya. kalau hidupin ac harus lepas kabel aki...berarti kalau hidup ac mobil jalan dengan posisi kabel aki tidak terpasang ?

ini termostat ac mas bukan termostat radiator

kalau mau di modif jadi satu dengan knob blower sepertinya susah om, mesti faham betul jalur kelistrikannya, dan kalau memperbaiki tombol...mungkin bisa dicoba, coba aja kalau bisa tombolnya dibuka, perhatikan mungkin per selip atau ada yg patah. atau jalan pintasnya beli aja tombol copotan om, beli di forum komunitas mobil timor.

@@daniellubis143 seperti nya harus begitu bang.. Beli lagi solusi nya . Persamaan sma tombol mobil lain gk ada ya bg.. Di komunitas harus beli sama panel nya sekalian bg... Susah

@@topglobaldesa6977 saya memang belum pernah bongkar tombol itu bang, tapi kalau abang mau coba buka (bongkar) pelan pelan tombolnya, biar kelihatan apa yg salah, bisa juga dimatikan dalam posisi on...biar hidup mati ac sepenuhnya melalui knob blower yg di panel ac aja.

@@daniellubis143 siap bg..udah di bongkar.. Cuma sperti tuas besi penyambung aja bg.. Mungkinakan di matikan aja.. Terimakasih ilmu nya bg.... Buat video2 tentang timi bg.... Sangat berguna bgi saya don komunitas di sini

@@topglobaldesa6977 👍

menurut saya kemungkinan masalah pada magnetclut di kompresor bang, kemungkinan centerpis tidak tertarik/melekat kuat saat kompresor on sehingga tidak dapat ikut berputar saat rpm tinggi. coba cek centerpis saat rpm tinggi.

@@daniellubis143 siap bang nanti sy cek. Terimakasih bang 🙏

@@adenyudha9310 sama sama bang, terimakasih sudah berkunjung di channel saya. dan sekali lagi terimakasih atas subscribe dan like nya.

@@daniellubis143 sama sama bang 🙏

beli di toko online (shopee). cari aja thermostat digital bang, harganya beragam

sekring putus biasanya dikarenakan 2 hal, pertama sekring longgar sehingga sekring panas lalu pitus, dan yg kedua ada korslet, harus di cek extra teliti om.

cara buatnya sebenarnya sudah umum dikalangan pengguna mobil timor bang, rata rata pengguna mobil timor buat begitu, tapi oke gak apa nanti kita buat videonya ya bang, saya masukkan ke antrian jadwal rencana.

@@daniellubis143 terimakasih bang, tetap semangat berbagi ilmu

@@sugengriyadi7732 terimakasih bang

thermostat bawaan yg dicopot bang

yg mana om ? apa yg di panel ac ?

@@daniellubis143 iya om yg di panel AC

@@primabas18 itu saya buat agar disetiap perjalanan bisa tau apakah kipas radiator berfungsi atau tidak, begitu juga untuk kipas ac kalau saya menghidupkan ac. karna sudah pernah kejadian hampir overheat karena kipas radiator mati. pernah juga kejadian ac gak dingin....ternyata kipas ac gak hidup karna relay rusak. jadinya saya buat lampu itu untuk pertanda kipas radiator dan kipas ac berfungsi, agar hati tenang disetiap perjalanan khususnya perjalanan panjang. apinya saya ambil dari kabel akhir di masing masing kipas, kalau groundnya bebas om.

@@daniellubis143 brati sampean narik kabel dari depan kap mesin ke kabin ya om

@primabas18 iya om, karna memang harus di kabel akhir yg ke kipas untuk memastikan arus memang sampai ke kipas, kabelnya dirapikan dari samping ikut jalur kabel lampu tangan. masuk dari samping pintu 😁

saya di medan bang, abang dimana ?

@@daniellubis143 jauh ya, ada rekan ngga di jawa barat yg bisa seting

@bptchannel1882 biasanya disetiap daerah pasti ada komunitas pengguna mobil timor bang, teman teman komunitas pasti bisa bantu. coba abamg cari melalui facebook. terimakasih telah berkunjung di channel saya ya bang, dan terimakasih sudah subscribe dan like. semoga bermanfaat untuk teman teman semua 😀🙏

iya om, maklum...saya bukan mekanik handal, hanya hoby utak atik saja. masih perlu banyak belajar dan berbenah. saya sangat berterimakasih atas perhatian om. salam kenal dari saya 🙏

@mandirjayateknik evaporator deh koyoe mas

saya pakai di angka 12 bang, tapi yg paling penting itu adalah setingan waktu jeda kompresor, coba abang simak seperti yg saya jelaskan pada sepertiga akhir di video, semoga bermanfaat.

Evablator sdh sy Servis Magnet Cluck baru pas Bawak jln jauh Speed 1 udara kurang dingin. N Udara bauk apek Kira" penyebab ya om?

​@@daniellubis143sy pkai 10 - 16 Drajat , Klo sy Stel 10 Drajat lambat off om

@@davidAnakUmak gpp om, yg penting jarak angka untuk spasi on off kompresor diseting cepat (jangan terlalu lama), seperti yg saya ceritakan di video.

coba cek sistem pendukung pendingin om, extra fan harus terus berputar dan harus berputar kencang, kelancaran sirkulasi air radiator juga berpengaruh om. mengenai bau apek...mungkin hanya masalah kebersihan kabin.

kita diskusikan dari kolom komentar ini aja om, biar teman teman yg lain juga bisa sama sama belajar dan berbagi pengalaman. harap maklum dan pengertiannya ya om 🙏,