how to replace airbag clock spring

Рет қаралды 44,182

HAWI GARAGE

5 жыл бұрын

kzfaq.info_cs_p...
رابط للمساهمة بترجمة فيديوهات القناة من العربية لأي لغة أخرى تتقنها

Пікірлер: 92

@ab_alwa8344 2 жыл бұрын

الله يعطيك العافيه على شغلك الجميل وتصميمك الرائع والسريع 👍🌹

@mfkgh1 3 жыл бұрын

فعلاً حدثت معي كل هذه المشكلات شكراً لك

@evowave 3 жыл бұрын

🎩

@tht1111ify 2 жыл бұрын

السلام عليكم اخوي انا عندي مشكلة في الطارة النترا 2018 الجهة اليمين مثبت السرعة كل شي تمام فيها اما الجهة الثانيه حق رفع الصوت وتغيير الاغنية والMODE اذا ضغطت على اي خيار منها يرفع صوت المسجل للاخير

@abosaad2173 2 жыл бұрын

معي ماردا 6 2016 فيه مشكلة في تحكم الطاره مثل رفع الصوت وخفض الصوت ممكن اعرف ايش المشكله

@user-vd6jl5qh8c 4 жыл бұрын

حبيبي الله يجزاك خير انا عندي اللنترا نفس هذي وفجأه طفيت انوار الدركسون والازرار الي ع اليمين المثبت والمعلومات هل ممكن الشريحه ولا غيرها الخراب

@evowave 4 жыл бұрын

آمين واياك يارب ايوة الخراب يكون من شريحة الدركسيون وتبدأ بالأول الازرار تفصل بعدها يفصل البوري وتطلع علامة الايرباق وهذا شي شائع جدا بهيونداي يحتاج بس تغيير الشريحة ولا تركب تجاري ابدا عمرها ماحيتجاوز ٦ شهور

@Sarmad606 4 жыл бұрын

يالخو اني عندي كيا موهافي فقط ازار الصوت والرد على المكالمات مايشتغل الباقي كله تمام شنو الحل رجا متابعك من العراق تحياتي لك

@evowave 4 жыл бұрын

تعطل الازرار او قسم منها يكون النسبة الاكبر سببه تلف في شريحة الدركسيون spring clock واحتمال ضعيف جدا تلف الوايرات حق الازرار وتحية لك ولأهل العراق

@lhnbllasmr1746 4 жыл бұрын

يعطيك الف عافية يالغالي سيارتي كيا اوبتيما البوري ( الهرن ) وازرار التحكم مو شغالة وش المشكلة

@evowave 4 жыл бұрын

حبيبي ربي يعافيك تحتاج تبديل شريحة الدركسيون clock spring سعرها على ما اذكر بحدود ١٥٠ ل ١٧٥ ريال وابعد عن التجاري ماتكمل معاك ٦ شهور الا وترجع تخرب

@lhnbllasmr1746 4 жыл бұрын

هاوي غراج الله يعطيك العافية

@evowave 4 жыл бұрын

الله يعافيك 🎩

@user-cp5nn5uq6j 4 жыл бұрын

عندي كرورزر ٢٠١٣ ما تشتغل زراير الدركسون والبوري شغال ما فيه شي يعطيك العافية ايش المشكله

@evowave 4 жыл бұрын

الله يعافيك مشاكل الدركسيون دائما المسؤول عنها هو الشريحة ممكن تفصل الازرار من غير مايفصل البوري وممكن تظهر علامة الايرباق من غير ماتفصل الازرار هذا عادي يكون بحسب كيف تقطعت الشريحة من الداخل الحل هو تغيير الشريحة

@mmm-hh7ms 3 жыл бұрын

السلام عليكم انا طالعه عندي الايرباقات هل لو غيرت الشريحة الدريكسًون بدون الايرباقات يشتغل عندي البوري والازرار ؟؟

@evowave 3 жыл бұрын

ايوة لو غيرت الشريحة بتشتغل الازرار والبوري لان غالبا الشريحة بتنحرق وقت خروج الايرباق

@oda3808 2 жыл бұрын

خربت عندي مرتين ، وغيرت الشريحة الدركسون المشكلة الجديده أزرار الرادو ما تشتغل وش حل فدوني

@user-hf3rp9hu8h 3 жыл бұрын

مرحبا اخي .. هل يفصل عداد اربي ٲم والمكيف? ??? لان معي يفصل كامل ثانيه ثانيتين. وتظهر لمبه تشك ولمبه دريكسون ويرجع طبيعي وهكذا بين فتره وفتره . ايش السبب

@evowave 3 жыл бұрын

لا مالها علاقة الافضل تفحص كمبيوتر

@user-ss1pv9nu9r 3 жыл бұрын

طيب يااخوي انامعايا كيا اوبتيما بعد ماشريت السياره مشيت معايا حوالي ٤ شهور وبعدين طلعت لمبة الارباق وكل شي عندي شغال في الطاره ايه العمل وهل كده ممكن يكون سارليها حادث قبل مااشتريها

@evowave 3 жыл бұрын

مو بالضرورة تكون السيارة مسوية حادث عادي ممكن تخرب الشريحة وتبدأ بس بالايرباق وبعد فترة تبدأ تخرب اكثر وتفصل الازارير او البوري الافضل تشيك على الشريحة اولا قبل ما تسوي اي شي ثاني او تستمع لفتاوى الورش ويدخلوك بمتاهة

@Abdulkwi 3 жыл бұрын

هل يحتاج برمجة بعد تركيب الشريحة لاني ركبتها واشتغل البوري لكن علامة الايرباق ماطفت لازالة شغالة

@evowave 2 жыл бұрын

لا ماتحتاج تسوي اي شي اول الشي ارجع شيك في فيش الايرباق لونه (أصفر/برتقالي) لما تركب الفيش وتضغط الكليبس البرتقالي لها طقتين في بعض الاحيان ممكن الشخص ينخدع بأنها ركبت بأول طقة شيك مرة ثانية عليها واضغطها كويس في حال كانت راكبة تمام وماهي السبب والايرباقات سليمة كحل اولي جرب افصل اصبع البطارية السالب وخلي الانوار الامامية على وضعية التشغيل لتسحب كل الكهرباء الساكنة لمدة دقيقة وحدة وارجع ركب السالب وشغل في حال ظهرت عندك حل ثاني بسيط و عملي ممكن تشتري قطعة الفحص المنتشرة في مواقع التسوق OBD2 Scanner سعرها جدا رخيص بحدود ٢٥ ريال وامسح العلامة (الخطأ) اذا رجعت او في الاساس ماظهر فيه خطأ معناها لازم تسوي فحص كمبيوتر عند مركز يبينلك ايش السبب وان شاء الله بسيطة

@user-cr9xx3uk8q 4 жыл бұрын

ماهو سبب عطل الشريحه عندي ماتطول وهي اصليه مشتريها من الشركه هونداي ٢٠١٢

@evowave 4 жыл бұрын

بصورة عامة شريحة الدركسيون في سيارات الهيونداي كثيرة الخراب لكن الاصلية تاخذ وقت اطول والتعامل مع الطارة ممكن يزيد او يقلل عمر الشريحة مثلا عندي غيرت اول شريحة بعد سنة والآن الشريحة الثانية لها اربع سنوات وشغالة تمام اهم شي لاتركب تجاري الشي الثاني لاتلف الطارة حتى تضرب بالحد الأخير بأي جهة يمين او يسار المشكلة حد الدوران للشريحة هو عن نفس حد الطارة بنهاية الالتفاف المفروض يكون لها مدى حد اكثر من حد الطارة على الأقل ٣ درجات من كل جهة فأنت لما بتلف الطارة للأخير بأي جهة من الجهتين وخاصة لما تلفها بسرعة رح تضرب الطارة ضرب بالحد الأخير وهذا الشي بينطبق مع الشريحة و مع التكرار بقطع الشريحة وبتخرب بسرعة وضربات قليلة كافية لتخرب الشريحة فانت حاول تتعود انك توقف قبل الحد بشي بسيط واضمنلك الشريحة انها ماتخرب ولا بخمس سنوات

@n9n9___098 4 жыл бұрын

أخوي.. كسر الطارة للآخر الين يطق بالنسبة لسيارات الدفع الأمامي وش هي أضرارها ؟

@evowave 4 жыл бұрын

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته التعامل بقسوة مع الطارة بيتلف شريحة الطارة بشكل اسرع وايضا ممكن يتلف جلدة دينمو الدركسيون بشكل سريع

@ahmedbiro5762 Жыл бұрын

عندي هوندا crv 2020 فصلت اضاءه زراير الطاره وجنب مثبت السرعه شغال وتحكم الصوت فاصل مالسبب وشكرا مقدما

@evowave Жыл бұрын

المسؤول عن كل شي في الطارة هو الشريحة اذا خربت تبدأ تفصل الازرار او الاضائة او الزمور او الايرباق او كلهم مع بعض بحسب خرابها

@a_alkhalde 2 жыл бұрын

والشاشة لها دخل؟ لان عندي ازيرا ٢٠١٣ وطالعلي علامة الايرباق والازرار ماتشتغل؟

@evowave 2 жыл бұрын

لما تبدأ الشريحة تخرب ممكن بس يفصل البوري او يفصل الايرباق او الازارير وممكن تخرب مع بعض بوقت واحد الشاشة اذا كانت مغيرة من شاشة وكالة لصيني ممكن تكون احد الاسباب لكن اذا شاشة وكالة مادخلها لان شاشة الوكالة مخصصة تشتغل على ازرار الطارة ومفيك تغير بإعداداتها بينما الشاشات الصيني لازم تسوي اعدادات لازرار التحكم من الطارة عشان تشتغل فممكن اذا بحالة من الحالات اذا فصلت البطارية الشاشة الصيني ترجع لماقبل الاعدادات الي عملتها حاليا اذا عندك مشكلة الي هية الايرباق والازرار فمشكلتك في شريحة الطارة تقدر تختبرها وانت واقف مشغل السيارة خلي الطارة على درجة صفر في النص واضغط على احد الازرار الي مو شغالة مثلا رفع الصوت افضل اضغط عليه بشكل متكرر بنفس الوقت لف الطارة بشكل بطيء لجهة اليسار حتى توصل لحدها وارجع بنفس الطريقة لجهة اليمين اذا الزر اشتغل وانت بتلفها معناه الشريحة مليون بالمية

@qw.8038 4 жыл бұрын

عندي سوناتا 13 تحكم المسجل عطلان ومثبت السرعه شغال وش المشكله..؟

@evowave 4 жыл бұрын

فيه احتمالين الأول بداية عطل شريحة الدركسيون لانه في بعض الاحيان يبدأ العطل بشيء بسيط وبعد فترة يزداد فمن المرجح تكون الشريحة بدت تخرب حاول تفتل الطارة كليا لليمين بشكل بطيء وانت بتضغط على زر زيادة الصوت ونفس الامر ارجع لجهة اليسار مع الضغط على مفتاح الصوت اذا اشتغل على درجة ميلان معينة للطارة معناها تحتاج تبديل الاحتمال الثاني وهو الأضعف ان الضفيرة صار فيها قطع بالأسلاك وهي بتشيك عليها بإنك تفك الطارة وتفحص الضفيرة الواصلة بين الشريحة وأزرار التحكم هل فيها أي تقطيع

@user-vr5tx4cd3s 4 жыл бұрын

نفس مكشلتك بضبط. بشر وش صار عليك حصلت حل

@user-lc1ic7ig5z 2 жыл бұрын

انا بس تحكم الشاشه حقت الطبلون وارري المسجل ما تشتغل منها العطل ولا؟

@evowave 2 жыл бұрын

بشكل عام اي عطل يصير للطارة من ازرار او فصلت البوري او ظهور علامة الايرباج يكون النسبة الأكبر عطل في الشريحة وخاصة الكوري الشريحة حق الطارة تخرب بسرعة الاحتمال الثاني والي نسبته اقل يكون بسبب ضفيرة الازرار واخر احتمال واضعف احتمال ان هذي الازرار خربت كلها مع بعض

@abadyfagiri9531 2 жыл бұрын

@@evowave ي

@nawafwaleed9953 Жыл бұрын

علامة الايرباق طالعه عندي من زمان وتو تخترب ازرار الصوت هل اذا غيرت شريحة هرن يتعدا كل شي ولا

@evowave Жыл бұрын

ممكن تخرب الشريحة على مراحل بداية العطل ممكن يفصل الايرباق وبعدين يفصل البوري وبعدين الازرار في حال الايرباقات عندك سليمة وفجأة فصلت السبب هية الشريحة فلو بدلتها يرجع يشتغل كل شي

@youssef1418 Жыл бұрын

انا ركبت شريحه جديده ازرار الصوت ماتشتغل الى اذا كان الدركسون ملفوف على اليسار اما مثبت السرعه شغال باي حاله

@evowave Жыл бұрын

شيك على على الاسلاك لكن احتمال ضعيف المشكلة هذي ماتصير في الغالب الا اذا الشريحة فيها مشكلة ممكن عيب مصنعي

@youssef1418 Жыл бұрын

@@evowave فعلا فكيت الدركسون وشيكت على الاسلاك وكل شي سليم لكن غيرت القطعة من المتجر وطلع فيها عيب مصنعي

@user-wd6yp8wp4d 5 жыл бұрын

حسابك عالانستقرام ؟ انته كتبته في فيديو قديم اللي هو ACR.KSA بس ما طلع معي

@evowave 5 жыл бұрын

تغير الاسم دور بنفس اسم القناة hawi garage

@helmy151515 4 жыл бұрын

@@evowave سلام عليكم حياك الله يا أخي عندي سياره سيراتو ٢٠١٤ ركبت لها تحكم في الطاره لكن للاسف ما يشتغل الرد علي التليفون ايه الحل

@evowave 4 жыл бұрын

فيها من الأول الرد على التلفون ولما ركبت ازرار المثبت بطلت تشتغل ؟ ورد علي بتعليق جديد على الفيديو عشان يظهر عندي بسرعة ماترد على نفس التعليق

@mohammadkamal8084 4 жыл бұрын

السلام عليكم عندي سنتافي والأزرار كلها شغالة ما عدا أزرار البرمجة الثلاثة لا تشتغل اذا كانت الطارة في الوضع المستقيم .. ما السبب ؟

@evowave 4 жыл бұрын

اذا الازرار بتفصل وترجع تشتغل عند تحريك الطارة بدرجات معينة هذا معناه ان شريحة الدركسيون في بداية خراب وحلها تغيير الشريحة وترجع الازرار كلها تمام

@muntherdeis6719 3 жыл бұрын

السلام عليكم غيرت شريحة الدركسيون سيارة جيب جراند شيروكي، و رجعت اشتغلت الازرار و البوري تمام. لكن ظهرت علامات انزلاق السيارة و ال ESP BAS , كيف تروح هذه الاشارات؟؟؟

@evowave 3 жыл бұрын

الأفضل تفحص كمبيوتر وتشيك على وزنية الجنوط لان وجود ميل بأي جنط ممكن يسبب هالمشكلة اذا عندك جنط تعرض لضربة ابدأ فيه اذا كانت الجنوط سليمة فأفضل طريقة لتعرف السبب هي انك تفحص السيارة كمبيوتر لمعرفة السبب

@2009rafatk 2 жыл бұрын

طيب ما يحتاج برمجه بعد التبديل

@evowave 2 жыл бұрын

لا أبدا ماتحتاج برمجة فقط تبديل وتشتغل تمام

@usriabdalla4120 3 жыл бұрын

عندي اللمبه حقت الايرباك ظهرت في الطمبلون ولها سنه ، حاولت في الفيوز لكن لايوجد اي تغييير اسحب الفيوز يطفئ اللمبه ، لكن كل الازرار شغاله . وهل لو نفترض انه الشريحه هي مشكله ممكن أركب شريحه فيها كل مميزات الفل ابشن؟

@evowave 3 жыл бұрын

اي الاحتمال الاكبر بسبب عطل في الشريحة تقدر تركب حق فل لكن ماحتزيد ميزات للسيارة مثلا الهيونداي تجي الشرايه ٧ و ١٤ و ١٨ ال ٧ خطوط حق الستاندر بدون مثبت وبدون تحكم مسجل ولو ركبت عليها ازرار الفل يشتغل المثبت لكن تحكم المسجل مايشتغل ال ١٤ خط هي الافضل انك تركبها الي تشغل الازرار كاملة تجي في النص فل والفل ال ١٨ يجي فيها تسخين طارة وتجي بأعلى فئة فل الجديد الموديلات القديمة نادرا انك تحصل فيها تسخين طارة الا اذا كانت وارد كوري مو عن طريق الوكيل وهذي مابتستفيد منها لو ركبتها

@evowave 3 жыл бұрын

نعم الاحتمال الاول لظهور لمبة الايرباك هو بداية عطل بالشريحة الشريحة عبارة عن موصل ماتعطيك خيارات اضافية الا اذا كانت الضفيرة فيها هذه الخيارات يعني لو السيارة مافيها مثبت وهية استاندر لازم تغير الشريحة بوحدة حق نص فل او فل عشان تشغل الازرار الشريحة فيها توصيلات اكثر توصل من الفيش الرئيسي للشريحة للأزرار لان الفيش الرئيسي فيها توصيلات المثبت مسبقا فهية فقط بتبديلها زادت فيها الاسلاك الموصلة لكن بعض الميزات ممكن ماتكون موجودة في الفيش الرئيسي مثلا البادل شيفت (تبديل سرعات الجير من الطارة ) حتى لو ركبت مبدلات السرعة وغيرت لشيريحة فل ماحتشتغل بما انها ميزة غير موجودة في الضفيرة الرئيسية والشريحة فقط مسئولة عن الاضافات الي تخص الدركسيون مثل ايرباك السائق. مالها علاقة بأشياء ثانية مثل ايرباك الراكب او الانارة الاوتو او غيرها

@user-nw2kk9tg9u 4 жыл бұрын

انا عندي النترا ٢٠١٢ غيرت شريحه الدركسون وازرار التحكم لاسي عطلانه ماضبطت معي مدري وش الحل حتي مثبت السرعه عطلان

@evowave 4 жыл бұрын

انت غيرت الشريحة وركبت مثبت ؟ رد علي بتعليق جديد على الفيديو مو على نفس هذا التعليق عشان يظهر عندي

@user-nw2kk9tg9u 4 жыл бұрын

النترا عندي فل كامل فيها مثبت من اول بس غيرت شريحت الدركسون والمثبت ماعد اشتغل حتي لزرار المسجل والاتصال تعطلت مافيه شغال الا تحكم الخاص بزيت السياره

@evowave 4 жыл бұрын

على مايبدو ان الي غيرلك الشريحة حطلك شريحة ٧ خطوط بدل ١٤ خط شريحة ٧ خطوط الي تجي بفئة الستاندر الي يكون في الطارة بس ازرار الزيت تقدر تفك كبسولك الايرباك رح تبان معك الشريحة فيه رقم على الاستيكر الأصفر اذا الرقم ٧ معناه الشريحة مو لتشغيل المثبت والازرار اما اذا الرقم ١٤ معناه في مشكلة تانية واحتمال ضعيف انها تكون عطل في السلك الواصل من الشريحة للأزرار

@user-nw2kk9tg9u 4 жыл бұрын

بفكها واشوف وراح اقولك وش يطلع معي

@smas1433 4 жыл бұрын

حبيبي انا عندي كيا سيراتو٢٠١٦ عندي ازرار مثبت السرعة ومعلومات الطبلون على اليمين تشتغل والأزرار حقت المسجل والإتصال ماتشتغل غيرت الشريحة وبرضه وغيرت الأزرار والافياش برضه مااشتغلت هل ممكن تكون فيوز

@evowave 4 жыл бұрын

تواصل معي على حسابي في الانستاجرام hawi.garage

@7mod7r19 2 жыл бұрын

كم سعره

@evowave 2 жыл бұрын

بصورة عامة كسعر وسطي في محلات قطع الغيار الكوري التجاري بين 60 الى 90 والاصلي بين 125 الى 180 ريال بحسب موديل السيارة مثلا الالنترا 2015 تجاري حول 60 ريال والاصلي حول 125 ريال

@user-oy4lj4ss6t 4 жыл бұрын

عندي tucson 2015 فجأة طلعت علامة الايرباغ وتوقف "الزمور" ما أشتغل و السارة لا مصدومة ولا صايرة معها حادث

@evowave 4 жыл бұрын

مشكلتها بسيطة تحتاج تغيير شريحةالدركسيون فيه انواع تجارية كثيرة وسعرها رخيص لكن نصيحتي لاتركب الا اصلية ولو ان سعرها اغلى لكن التجاري ممكن ماتكمل السنة وتخرب فيه مقطع في القناة عن تغيير شريحة الدركسيون

@user-oy4lj4ss6t 4 жыл бұрын

@@evowave شكرا لكن الأصلية شكد سعرها بالدولار لأن أكيد الواحد يخلي اصلي أحسن بهواي

@evowave 4 жыл бұрын

العفو سعرها بين ٤٠ - ٥٠ دولار

@user-oy4lj4ss6t 4 жыл бұрын

@@evowave اها زين

@user-tb6it6re3k 3 жыл бұрын

عندي الازرار رفع الصوت وتغير السيدي مايشتغل ( يشتغل عندي MODE ) شسبب

@evowave 2 жыл бұрын

فيه اكثر من سبب اذا مسجل وكالة ممكن يكون من الازرار خربت على الاستخدام الطويل او ممكن من الشريحة في حال كانت الازرار الخربانة منفصلة بفيش ثاني عن زر المود اذا كانو على نفس الفيش شيك على الضفيرة (الاسلاك الواصلة من الشريحة للأزرار) اذا مركب شاشة صيني ارجع شيك على اعدادات SWC

@user-tb6it6re3k 2 жыл бұрын

@@evowave الحمد لله على كل حال طلعت شريحه بوري

@user-uz3bi8ji7i 2 жыл бұрын

كنت مركب شريحة تجارية و لمبة الارباك و مانع إنزلاق شغال عندي و أشتريت الاصلية نفس الشي ما راح من يوم ما خربت القديمة حقت السيارة

@evowave 2 жыл бұрын

اذا بدلت الشريحة والايرباج سليم وماراحت العلامة الافضل افحص كمبيوتر ممكن يكون فقط محتاج لمسح الاخطاء القديمة المحفوظة في كمبيوتر السيارة بالنسبة لمانع الانزلاق مادخله بالشريحة بداية شيك على الجنوط اذااحد الجنوط ضرب بحفرة او رصيف وصار فيه رجة بيفصل مانع الانزلاق لتحل مشكلة الرجة وغالبا حل المشكلة يتعدى مرحلة الترصيص وبكون الجنط يحتاج خرط (بتقدر عند اي بنشري تفحص حالة الجنوط على جهاز الترصيص) تالياً شيك على الفلنجات / الرومانات ايضا شيك على حساسات ال ABS (بتظهر في فحص الكمبيوتر)

@Saudalzabe 5 жыл бұрын

اخوي كم سعرها هذي شريحه

@evowave 5 жыл бұрын

بحسب موديل السيارة ونوع الشريحة فيه تجاري تحصله بحدود ٥٠ ل ٦٠ ريال لكن تخرب بسرعة والأصلية سعرها بحدود ٢٥٠ ريال وفيه انواع وسط تجارية لكن لابأس فيها

@OmarBawazir2020 5 жыл бұрын

@@evowave مشكور على المجهود

@oda3808 2 жыл бұрын

سعرها في الرياض ١٧٥ ريال مع ضربيه اصليه

@alialhassan6089 3 жыл бұрын

السلام عليكم أخي كم سعر الشريحة تقريبا

@evowave 3 жыл бұрын

الكورية ب ٦٠ الوكالة بين ١٢٠/١٤٠ ريال تقريبا

@alialhassan6089 3 жыл бұрын

سيارة i20 2014 كم سعرها ب الضبط وتجاري

@evowave 3 жыл бұрын

ماعندي فكرة عن سعرها لازم تشيك في محلات قطع الغيار

@ahmeddaker4669 3 жыл бұрын

يا غالي عندي النترا ٢٠١٧ والريموت احيانا ما يفتح أو يغلق السيارة وكمان ازرار التحكم الخاصة ب الراديو والمكالمات الان لا تعمل هل اغير شريحة الدركسيون ام لا

@evowave 2 жыл бұрын

الريموت ماله علاقة بالشريحة اول شي شيك على بطارية الريموت بالنسبة لأزرار تحكم المسجل /اذا مسجل وكالة معناها السبب من الشريحة جرب لتتأكد انها الشريحة لف الطارة لأقصى اليمين بعدين ارجع لفها عالبطيء لليسار وانت بتضغط بشكل متكرر على زر رفع الصوت مثلا اذا علق بمرحلة من المراحل ١٠٠٠ بالمية الشريحة لازم تتغير -اذا مركب شاشة صيني ارجع شيك على اعدادات SWC الي تعرف الازرار على الشاشة