Muy bueno Carlos sería muy útil un vídeo de prueba de módulos y captor . Muchas gracias saludos . Eduardo de Florencio Varela

Genio como siempre gracias,ya hoy día está tan difícil la mano,y si uno tiene idea y se anima,lo repara gracias a usted dios lo rre bendiga

Muchas gracias por compartir su conocimiento. Bendiciones

Excelente... Así podemos probar antes de instalar todo en el vehículo... Gracias amigo

El video mejor explicado de encendido. Gracias.

Muchas gracias por hacer este video y explicar paso a paso, saludos desde La Pampa Argentina

Gracias capo..desde Villa de Soto Córdoba 🇦🇷 te saludo.. justo ando con un 147 y necesitaba un poco de orientación

Infinitamente agradecido por compartir su experiencia... gracias a su vídeo claramente explicado pude conectar correctamente el kit de encendido electrónico y a olvidarme de los platinos y condensador... Muchas gracias!!! Saludos desde Santa Fe capital

La explicación se entendió perfectamente, sería interesante que hables sobre fallas de bobinas sus síntomas. ABRAZOS!!!

La verdad bien esplicado !!! Porque lo que más necesitaba era la conección del distribuidor a la bobina y fue sencillo.. gracias

hola Carlos gracias por tu tiempo., saludos🇺🇾

gracias por enseñar.MAESTRO

Hola Carlos, firme como siempre.Abrazo.

capo carlitos un genio me diste una gran ayuda amigo , un abrazo desde viedma.

Gracias amigo..muy importante el vídeo..muy útil..maravilloso..

Excelente video , probare y hojalas funcione !!!

Ya me suscribí. Te felicito... oído sordo a las críticas mala leche... ponele para adelante...

Gracias maestro,muy bien explicado!!! Un genio

gracias por el video.. felices pascuas.un gran abrazo.

Muy pero muy bueno el video Carlos

Muy bien explicado muy útil para los que nos iniciamos en la mecánica 👏👏👏👏👏👏👏👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷

Hola, esta bueno el video, saludos

Muchas gracias por hacer este video, la verdad me re sirvió porqué yo no sabia como conectar los cables de la bobina al modulo, muchas gracias nuevamente, saludos desde La Pampa Argentina

grande carlos.mas sencillo imposible

esta muy bueno el video saludos

Qué grande!!! Muchas gracias!!

Gracias hermano desde Mendoza

Muy bueno el trabajo,saludos

¡ Muchas gracias Maestro por enseñarnos ! . Soy jubilado con Mínima y tengo un Falcon 86 que me. fallaba el distribuidor de platinos ( En pandemia me cambiaron varias piezas , un saqueo . Dentro de ellas me sacaron el encendido electrónico que tenia y me pusieron un cajcajo viejo de platinos. Yo, hoy, No puedo pagar un mecánico para instalarlo . Por eso le pregunto ( yo soy " Alumno " de Sergio de Recalibrando ) y lo seré de Usted. Le pregunto si podría explicar como sacar un Distribuidor viejo y colocarle el encendido electronico. Hice un gran sacrificio por uno nuevo. Soy nieto de mecánicos y algo entiendo. Sé como colocar el pistón 1 en Punto Muerto Superior , saco Bujía pistón 1 y tapono hueco con trapito, hago girar poleade motor hastaque dispara el trapo, verifico con destornillador por hueco bujia que el pistó esté lo más alto, luego , giro el Distribuidor en Sentido Antihorario ( Avance ) unos 8 grados. El problema es sólo sacar laos tornillos de la base del Distribuidor y tirar girando hacia afuera el Distribuidor viejo ?. Ojalá esté en lo cierto. Creo que la Puesta a Punto con Nuevo Encendido Electronico sería un video muy útil y visitado. Me Suscribo Maestro. Gracias, mucha Salud para Ud y los suyos !

Ahhhh!!! Ahora entiendo bien! Mi mecánico me hablaba de un Castor y yo me preguntaba : Qué tiene que hacer un animalito allí dentro! Era el CAPTOR🤣🤣🤣🤣 Exelente video! Lo que no entendí es cómo hacía para tirar la chispa. Giraba el distribuidor?

Muy buen video gracias

Gracias máster!

Buen video 👍

Yo sospecho de los reley porque están medio tibios a la hora de estar encendido. Pero según el electricista funciona bien. Ojalá este arreglo sea definitivo

Espero el video de cambio de captor

Buena tarde mucha gracias por su video muy bueno. ahora le deseo hacer una pregunta como hago para poder probar una bobina captadora de jeep cj7 afuera de motor ? para descartar si esta buena o mala saludos espero su repuesta

Muy buen video maestro. Consulta, que tal son los distribuidores Ro-fil? Tengo que ponerselo a un Escort 94 motor audi 1.6. he visto otros marca Royaltek, y otros mas. Cual me recomiendas?? Muchas gracias.

Hola Carlos! Muy buenos videos!. Una consulta, tengo un Fiat Uno 1.6 con encendido electrónico y tengo problemas con el encendido, a veces arranca de 10 y a veces arranca pesado! Ya cambié modulo, tapa del distribuidor, cable de bujias, y sigue pesado a veces en el arranque! Una vez que arranca funciona perfecto todo!

Hola Carlos desde ya Felicitaciones por la voluntad que tenes en transmitir tus conocimientos. Te pido que me ayudes ; COLOQUE EL DISTRIBUIDOR Y SE QUEDO CLAVADO no se mueve para nada y no se que hacer con el temor de romper algo .Es un renault 12 1984 Por favor si podes ayudarme que hacer .. Muchas gracias carlos Hugo de Posadas Misiones

👏buenas bien tu explicación a hora te pregunto cómo hago yo para que mi distribuidor funcione se va a corto es de Fiat uno 1300

Muchas gracias padre..! Me estaba quemando la cabeza que no tenía chispa, hasta que hice masa en el distribuidor y me pegue alto cagaso con el chispazo que dio 😅 pensaba que era el módulo pero no..

Muy bueno yo tengo un 504 y no tiene chispa con esto lo voy a probar asi despejo dudas

Genial carlos como siempre!!!! un like a tu video, te qria hacer una consulta, el otro dia colocamos un motor de r9 en un clio 1.5 dci la pata de motor de adelante le dejamos la del r9 ya q aujeriamos el parante del clio y qdo perfecto pero q me recomendas ponerle atras para q lo sostenga????

Consejo de alguien que se quedó dos veces tirado por culpa de esa bendita bobina captora, una vez en el camino de las cien curvas de Córdoba y otra en Río Tala camino a Buenos Aires, lleven siempre una bobina de repuesto junto a un módulo porque se quema cualquiera de los dos y te quedás a pata. Si bien con el distribuidor electrónico te olvidás de andar metiendo mano porque no tiene más mantenimiento que cambiar cada tanto tapa y rotor, no hay nada mejor y más confiable que el distribuidor a platino, ese sí que no te deja jamás a pata...

Hola, muy bien explicado Amigo! Una consulta mi modulo tiene 3 pines como se cual va en cual de la bobina? Gracias

Hola Carlos, tendrás algún video de como dejar a punto el distribuidor desde la misma guía que incluye el distribuidor? Porque estoy haciendo lo que indicás en el video pero me dí cuenta que antes de sacar todo tendría que haber marcado donde estaba ajustado el distribuidor.

Exelente

Hola buen día; muy bueno el video, tengo un 504 y estoy cambiando el distribuidor de platino por uno electrónico, es igual al del video, pero tengo una duda en la conexión del modulo ya que este tiene 3 pines, también una duda sobre la conexión de un corta corriente de la alarma que anteriormente estaba conectado a la salida del distribuidor de platinos!!desde ya muchas gracias!!

hola carlitos como pruebo una bobina de renaul 19 rn el que tiene un solo conector como el chamade que tiene 2 me explicas ya que no tengo chispa

Muy bueno! Si no llega chispa a la bujía hay alguna forma de saber si el problema es el módulo o el captor?

Hola Carlos como estas? Y como verificamos cual es positivo o negativo en el modulo de encendido?

Muy buenos tus videos Carlos. Te consulto una cosita... El cabezal del distribuidor electrónico R12 electrónico es igual al de platino? Tengo ambos, colocado el de platino diámetro 18 mm y para colocar el electrónico en apariencia igual al del video 23 mm. Mi duda es si siendo de 23 mm igual sirve? Y si el que usaste en el video es de 23 o 18 mm? En caja dice Tipo "Indiel" para R9, R11, R12 y R19, pero meses antes me ofrecieron uno igual pero solo decía R9 en etiqueta y de 23 mm que no compré por las dudas y ahora igual tengo la duda aunque incluya al R12 en la etiqueta de código. Te pregunto para salir de la duda y para no manosearlo por si tengo que devolverlo.

Hola genio q distribuidor electrónico me recomiendas para mi falcón .

Hola mi consulta era si la base dónde apreta el distribuidor lleva alguna clase oring? gracias

Excelente Geniak

Hola Carlos feliz navidad!!! Te hago una consulta!! Hace tiempo vengo con dificultada para arrancar el auto a GNC en frio! Solo me arrancaba a nafta. . Siempre desde que le hice motor nuevo lo use a nafta. Hace casi 2 años. Despues en julio de este año le hice la hidraulica y lo pase a GNC y siempre arranco hasta en las mañanas a GNC ni un problema. Pero hace unad semanas empezo a dar problemas para arrancarlo en frio a GNC una ves que lo arrancaba a nafta y lo pasaba a GNC el auto no fallaba ni nada andaba de 10. Hoy fui a arrancarlo a la mañana y me quede sin chispa por completa ninuna gota de chispa. Me prestaron una bobina andando y tampoco . Sospecho del modulo de encendido y bobina captora! Cual de estas dos es mas probable?

Buena máster

Buenas .una pregunta.la caja de cambios de r 12.es la misma de r 18.1400.de caja de 4.me confunde los dientes de la trasmisión y el espid.gracias.

Hola, gracias por la información. Pregunta: cnd el módulo de recalienta es por calor del motor o por mayor paso de corriente??

Consulta! Yo puse un distribuidor eléctrico ele ese a mi f100 v8 fase2 con ese le puedo dar un pelín más de avance inicial?

Hola Carlos ¿Cómo está? ¿ D los distribuidores electrónicos alternativos para un R12 q marca m recomienda? Gracias un abrazo

Amigo como le puedo adaptar un modulo de chevrolet a un distribuidor de platinos con condensador?te voy agradecer su conocimiento.

Te hago una consulta, porque cuando se recaliente el motor , el auto anda en 3 cilindros, ya lo mandaron a hacer cambios de aro y tapas, se cambió bobina , distribuidor y módulo, así también cables y bujía, cuando arrancas funciona los 4 cilindros, pero se recaliente y queda en 3. Podría orientarme que puede ser el problema, es un Fiat duna 1997

Hhola carlos saludos desde mendoza...una consulta tengo un 504 naftero gnc y con distribuidor platinero, el mecanico le cambio platino y condensador pero le costo arrancarlo tuvo q ponerle un cable de positivo de bobina a positivo de bateria....donde estaria el problema?? Para usted

Hola buen video, una pregunta. Es normal que salte una chispa en el negativo de la bobina tambien? cuando giro el distribuidor salta en la bujia y tambien en la bobina

Maestro muy bueno una consulta yo tengo una renault fuego ya trate de arrancarlo con otro coche arranca y a unos metros se apaga y no quiere arrancar

Hola podrías subir el video para cambiar el captor y el módulo electrónico muchas gracias

Hola el distribuidor de coriente de renol 12 sirve para renol 11

que pasa si pones una bobina de encendido a platino en este encendido electrónico ? afecta al modulo ? siempre tuve la sensacion que el modulo tiene que aguantarse la temperatura que genera mas la que se trasmite del motor por todo el caballete de la leva

También se revisó la presión de la bomba y si carga el alternador, y el burro y anda bien.

Holq Carlos como se prueba modulo y captor?..gracias

podras hacer algun video como limpiar el sistema de cañerias de frenos??

Cual sera mas confiable ,este modelo o el de cassette??

Hola carlos una consultita tengo un modulo marca tria me podria decir como va conectado cada cable muchas gracias

Hola Carlos una consulta porque motivo puede calentarse el módulo electrónico

Hla sabe que mí auto tiene una falla de electricidad lo llevo al electricista yno pudo solucionar cuando le saco la ficha de alternador anda mucho mejor le cambie todo bobina platino regulador es un r 12 gracias si me puede ayudar .. bendiciones 🙏 desde la pampa argentina

Hola Carlos! hace 3 meses instalé el kit de encendido electrónico completo y la camioneta anda bien sólo que ya 2 veces se cortó el fusible por donde pasa el positivo que viene desde la batería y entra al relay... pasó hace 2 meses y nuevamente hace un par de dias... cuál será el motivo por el que salta el fusible?? (Revisé el circuito y no encontré que el positivo haya tocado el negativo) gracias!

Para probar podes poner el cable de la bobina directo a la bujía haci ves todas la chispas

Hola... Me gustaría que explicarás como se hace para probar un módulo de ensendido marca boch de un 505 que me tiene de los pelos

Bien

Hola una pregunta, tengo un fiat duna yo compre la ficha q va del distribuidor al modulo indiel pero la ficha vino cn tres cables , yo no me di cuenta y conecte el negstivo en el cable del medio , puede q por esa mala conexión quemé el modulo ?

Hola Carlos hice la prueba que mostras en el vídeo y al conectar el negativo al cuerpo del distribuidor me tira chispa sin mover el eje del distribuidor ,xq ??? Será el módulo ??

Muy buen video, estimado. Una consulta; ¿el positivo de la bobina recibe 12 Volts directo? ¿no lleva un cable resistivo que reduce la baja tensión permanente (salvo en el momento del arranque) a 7-8 volts?. Gracias. Saludos!

Hola buena tardes me podes decir como van los csbles que salen de la ficha del modulo que color va en que ficha

Hola...tengo un distribuidor de ford sierra 1.6 para a adaptar a un taunus... pero no me trajo esquema eléctrico, Tenes idea si es similar la conexión???

Maestro...bns días ..me pasa que yo tengo un chevette... No arranca nada....pero tengo chispa en todas las bujías.... Pregunta...podria ser igalment que el módulo se halla dañado??? Porque me viene haciendo que al cabo d andar unos klmtrs.....lo apagaba y después cuando le daba arranke.no lo hacía...a pesar de ke. Iba corriente a las bujías.. Se puede haber dañado la bobina que está en el distribuidor??? O las dos cosas? Salds Le aguardare respuesta si puede..gracias. Dsd Uruguay...( Pd..conozco a Sergio de rcalibrando ☺️👍)

Hola carlos!! Ayudame con esta duda..yo tengo una f100 v8 fase2 le puse encendido electrónico que luz de bujias recomendas? O la luz original es la que va?

Pregunta yo tengo un problema no tira chispas me dijeron q no lleva positivo ala bateria? Tengo el cable negativo nomas q alimenta

Hola Carlos quería Aser te una pregunta

Maestro como va? Yo Estoy renegando con esto que no larga chispa... Lo apague andando pero ahora no quiere saber nada. La bobina mía tiene el negativo y positivo del módulo y al positivo esta puesto el cable que viene del ING del regulador... Eso está bien?

Hola buenas noches capo te comento tengo una tráfic motor 2.0 NAFTA el distribuidor se balancea es como que el eje está torcido

Hola buen video, mi tema es tengo chispa en platino pero no sube a la bujia, y tengo conductividad en todo, ago esa prueba y no hay chispa, que podra ser😭

hola carlos como ago para saber si funciona un modulo y claro gracias x compartir lo q sabes

hola maestro...probe el distribuidor como usted dijo pero sin la bujia...solo veo que salte chispa del cable de la bobina,,,,,,ahora si muevo el eje despcio salta la chispa cada tanto.....si muevo el eje rapido salta la chispa en cada leva como corresponde,,,,,esta bien eso o hay algo mal????? saludos

Buenas consulta el modulo de mi Renault tiene tres pin cuales son los que ban a la bovina de dos salidas negativo y positivo

Buenas tardes Carlos ! Tengo el problema de que se me quema la el módulo del distribuidor electrónico del 12, ya lo quemó dos veces ! Los mecánicos acá me hacen cambiar nomás! La nueva solución me dicen comprarle distribuidor nuevo ! No me parece! Que puede ser que lo queme? Ando 6 años sin problemas antes de empezar

Hola amigo consulta, tengo u falcon 170 reparado a nuevo despues de 9 meses de no arrancarlo, lo pongo en marcha y anda en tres cilindros 456 el 123 no andan?

Hola quiero saber cómo va instalado un distribuidor electronico infiel en una chevrolet c10. Los cables del módulo va directo a la bobina o lleva otra cosa

Varon yo tengo una toyota van wagon ella me prende por las mañanas luego de encenderla dura 10 minutos y luego se apaga y no prende le cambie la bomba de gasolina y la bobina y sigue igual te agradeceria cualquier consejo

Hola maestro, tengo un Renault 19 1.6 nafta y regulando regula como en 3 cilindros, se que carburador no es, porque acelero y de ves en cuando tiene una pequeña falla, que puede ser?