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Hola Nacho, las ruedas eran demasiado endebles y costosas de hacer. Como los bloques eran de toneladas, los trineos aportan más superficie de apoyo a los bloques y un mejor deslizamiento en terrenos de nieve o de arena, creo que simplemente eran prácticos. Eso me dijo como suposición mi profesor de Historia antigua, Dr. Perona, de la Universidad de Valencia hace 30 años. Ahora, quizá un arquitecto o ingeniero lo sepa mejor. Yo lo único que sé es que ahora con tanta modernidad los edificios duran " un telediario" y las increíbles pirámides ahí están aún, fascinante!!!. Me encanta tu canal. Un saludo 🤗

Hola a todos, Me he incorporado recientemente al canal y creo que es de una temática muy interesante. Gracias por el esfuerzo y el trabajo. Sobre este video en particular, bajo mi punto de vista, la gran pregunta que aveces no nos hacemos no es solamente el cómo, sino el cuando. Todas estas teorías son verosímiles para la construcción de las pirámides, algunas más que otras, pero bueno. Pero, con cuál de ellas podríamos construir la gran pirámide en el tiempo en el que en teoría se construyó?, Recordemos que las grandes catedrales que a construido la humanidad siglos después, los tiempos de construcción se contaban por décadas o decenas de décadas. Ese es para mí el gran enigma, encontrar una forma de construir esos grandes colosos, en tan poco tiempo y con las minas tan lejos. En síntesis, creo que solo podremos saber cómo lo construyeron si conseguimos encontrar más información en futuras escabaciones. Con la información actual, todo son conjeturas sin ninguna base sólida y que cualquiera puede revatir. Un saludo y gracias por el tiempo y el contenido.

Hola. Se me ocurre que quizá siendo piezas muy pesadas, las ruedas se hundirían en la arena del desierto, así que, serian un lastre mas que una ayuda. Pero, supongo que todo esto ya estará estudiado.

Las ruedas se hundirían en la arena por el peso, por eso no las utilizaban

Excelente documental Nacho, siempre es agradable escucharte, y explicando historias egipcias. Gracias.❤️❤️🙏

Para transportar grandes bloques o estatuas es más útil un trineo que una especie de carreta con ruedas, por la sencilla razón de que la rueda hay que tallarla en madera previamente, y tiene que pulirse de manera regular y perfecta para que gire bien, luego hay que encajarla en un eje que resista el peso que va a soportar encima, y encajar el eje en la rueda sin salirse es complicado. En Mesopotamia se tenía que reforzar con cuñas y cuerdas para no salirse. Luego, la presunta carreta no podría soportar tampoco grandes pesos que sí podía usar el trineo deslizándose. La clave era allanar el camino y liberarlo de piedras y otros obstáculos para mover los grandes pesos.

Gracias Nacho! Nunca es tarde para disfrutar tus videos, interesante como siempre el material de hoy! Admiro tu profesionalismo y pasión en cada video.

Como no disfrutar de tu video, donde nos cuentas parte de la historia y las teorías sobre la misma. Gracias!!

Sí , todo bien con las teorías de transporte , pero no vas al fondo de la cuestión principal : Cómo consiguieron tallar esas enormes piedras , hacerlo en un tiempo récord y sin muchas de ellas no tienen marcas de cincelado , y contando con que supuestamente se tallaron con herramientas de cobre que se deforman muy fácilmente , después las transportaron desde grandes distancias (por ejemplo la cantera de Asuán - granito rojo , gris y negro) y unirlas sin argamasa . Y ya no me refiero solo a la Gran Pirámide , sino muchos templos . Y sí , hoy tenemos grúas capaces de levantar esas piedras de 200 Tn y mayores , seríamos muy capaces de hacerlo , pero sólo teniendo el material disponible a pie de obra . Si no sería imposible hacerlo en 20 años ?? Creo que ese fue el tiempo que les llevó a los egipcios . No hay más que coger una calculadora . Yo trabajo en 'construcciones críticas' en Suíza , una rama de la construcción que se dedica a resolver problemas técnicos en construcciones complicadas como túneles , obras submarinas , puentes , montañas , etc . Por ejemplo estuvimos en la construcción del mayor túnel ferroviario del mundo , que atraviesa los Alpes Suízos en el Gotardo (casi 60 km de longitud y otros 150 km de galerías ) .Yo sería incapaz de hacer con las herramientas de hoy en día cosas que ellos hicieron hace 4500 años . Si alguien tiene interés en consultar datos de herramientas de corte con láser modernas se sorprenderá mucho al saber en qué momento estamos . Somos muy buenos y precisos con lo pequeño , pero en tamaños XXXL todavía falta mucho ( sobre todo en profundidad de corte) . Los egipcios debían de conocer algún tipo de mezcla de hormigón , porque con las herramientas especiales de corte que tenemos en mi empresa sería muy difícil realizar los túneles de la Gran Pirámide , con discos radiales de diamante imposible hacerlo sin dejar marcas , sólo con láser de corte y un programa informático . Además ellos lo hicieron en una sola pieza (el sarcófago del interior por ejemplo) sin marcas de cortes y con la masa del contorno igual a la masa del vacío interior , de proporciones perfectas . Eso sólo se consigue con hormigón , no sé si consiguieron derretir el granito de algún modo , o contar con los materiales sueltos que lo componen (cuarzo , feldespato y mica) y todas sus variantes . Sin contar con que ellos necesitarían antorchas para iluminarse y eso haría que en media hora no tuvieran oxígeno , y por si no bastara eso , tendrían que trabajar arrodillados para construir el túnel que está debajo de la Gran Pirámide y picando tan fino como para dejarlo como ellos lo dejaron , acristalado de tan pulido que está . Muy seriamente lo digo , por fuerza mayor ellos tenían que conocer algún modo de derretir granito o hacer un tipo de hormigón . Es la única explicación que daría lugar para entender muchas cosas .

los ejes de las ruedas, no soportan 70 toneladas...por ello los trineos, que transmiten el peso al suelo.

Muy interesante y didáctico. Felicidades. Ninguno vamos a solucionar este problema en un ratillo cuando profesores llevan siglos o milenios planteándoselo. Todas las opciones tienen sus pros y contras si bien se necesita más información. Me surgen los siguientes comentarios: 1. La teoría de las galerías interiores, es buena, pero asumo que las mismas deberían de estar presentes. ¿O se asume que luego las rellenan en retirada? 2.Sería muy interesante conocer la disposición de bloques en altura y ubicación. Yo me plantearía que las más pesadas están abajo y según subes más pequeñas son. O se encuentran en el interior y cuanto más cerca de la superficie son más ligeras. ¿O la piedra maciza abajo y arriba ladrillos? 3. Esto sería coincidente con un planteamiento con rampa en la parte inferior y una variante de rampa en espiral según asciendes como la opción de una única rampa. Un bloque de 1t de caliza tiene un volumen de aprox 0.45m3, es decir 77x77x77cm, no es tan grande y aunque los giros sean de 90º si la rampa es suficientemente ancha se podría lograr. 4.Muy relevante es conocer la procedencia de las piedras. Se indica que el núcleo es una colina existente, ¿se conoce si hubiera otra próxima que se utilizó de cantera? ¿El estudio geológico muestra que el núcleo y las piedras tienen el mismo origen geológico o diferente? 5. Sobre las ruedas, nunca había pensado en el factor religioso para su no utilización, sobretodo por lo indicado en las pinturas del enterramiento. Si bien para el transporte de piedras grandes se requiere un buen chasis, un buen eje y unas buenas ruedas, que en esa época con madera y clavos no sería factible. Una cosa es un carro para trasportar mercancía ligera y otra piedras de toneladas. Aparte de que un trineo reparte mejor la carga. Por eso probablemente no se utilizarían ruedas para este propósito. Apasionado con este video, que despierta la curiosidad. Muchas gracias Nacho.

Gracias Nacho por tus videos! muy didacticos ! Usaban canales que en las crecidas llegaban al pie de las piramides. Basta ver el ouerto de marmol en la base de la esfinge de Gizah. Ademas el Nilo era mucho mas caudaloso antes de la represa de Assuan .

Visto lo visto y teniendo en cuenta las distintas teorías sobre la construcción de estos monumentos para la posteridad, finalmente tampoco podríamos descartar la intervención de alguna civilización anterior a la egipcia. Y pudiendo ser esta de fuera de nuestro planeta. Aunque esto que sería más bien ciencia ficción toparia también con las fechas de datación de las pirámides. Por supuesto, además de la información aportada por Herodoto. En fin a lo mejor con el paso de más tiempo lleguemos a entender mejor este gran misterio. Cómo siempre gran documento Nacho, saludos. 🥛+🍪

A mi me da que pensar, no hemos evolucionado mucho en casi 5000 años. Sobre la no utilización de las ruedas, igual era porque se les hundían en la arena y tenían que haber más esfuerzo físico o animal para mover los bloquecitos. Muchas gracias Nacho. 🥛🍪

La respuesta a porqué no usaban ruedas para trasladar bloques es muy simple: un trineo de madera distribuye el peso de su carga en forma homogénea sobre la superficie de sus tablas, a mayor peso de los bloques sólo era necesario alargar y/o ensanchar las tablas que apoyaban en el suelo de modo tal que soportaran dicha carga "de compresión" sin romperse. En cambio la rueda requiere mucha mayor complejidad ingenieril si queremos que transporte cargas muy pesadas ya que las mismas se distribuyen en los "ejes" que no pueden ser muy gruesos porque sobre ellos deben girar las ruedas. Y "girar" era otro gran problema pues ruedas de madera con ejes de madera con mucho peso encima terminaban trabadas por la misma fricción. En definitiva: conocían la tecnología "rueda" pero sólo la sabían aplicar a pesos ligeros, pues aplicarla a muchas toneladas requería otras tecnologías que aún desconocían, pero la tecnología "trineo" resultó ser mucho más simple de descubrir y probar con cargas de muchas toneladas.

Yo quedé sorprendido la primera vez que estuve en Egipto frente a las Pirámides y La Esfinge, estando ahi todo se ve mas grande y enigmático de lo que se ve en los libros, y tuve la suerte de volver a las pirámides e ir a Karnak y Luxor también, y me volví un investigador y un "egiptoloco" de esta maraviilla..!! :) Saludos desde Trujillo - Perú.

Nacho creo ke la 5 teoria sea la mas posible la piramide se construiria con 1 rampa interior de dentro hacia fuera creo yo😒.Pues como iban a subir tanto peso sino??Saludos.👏👏👏👍🥛🥛+🍪🍪

Mientras no se encuentre un papel explicando con dibujos como se hicieron las pirámides, nunca lo sabremos

Cuánto se aprende con tus vídeos!!!...Gracias Nacho🍪🍪🥛

¡Llegué al último vídeo! ¡Menuda maratón he hecho! Excelente canal, tanto este como su homónimo podcast. Muchas gracias por toda la información. Ahora a esperar el siguiente mientras voy asimilando los demás 😉😍🥛🍪

Una exposición magnífica de los posibles métodos que se pudieron usar para construir las pirámides. Realmente la duda estriba en cómo se construyeron las grandes pirámides, puesto que las pequeñas eran perfectamente factibles con rampas. Particularmente la teoría de Houdin me ha parecido siempre la más realista, puesto que se han encontrado cavidades en la esquinas que coinciden aparentemente con esta rampa. Además de las pruebas de escaneo de Scan Pyramid donde también parece que encaja esta teoría. ¡Muchas gracias Nacho y a la espera de más vídeos tuyos!

Estaría genial si explicarás cómo se ha datado la antigüedad de la pirámide. Me parece fundamental.

Cordial saludo ilustrisimo Nacho, muchas gracias por sus magníficas enseñanzas

Excelente video interesante teorías, tal vez nunca lleguemos a saber como se construyeron las grandes pirámides de Egipto.

Curiosa la nueva teoría de rampa interior. Parece la más inteligente. La construcción iba a la par que la rampa.

La humanidad vivirá siempre con este misterio, creo que en esa época existió gente como Leonardo De Vinci. 👨‍🏫 🎓

Les animo a ver un video en youtube en el que se explica una forma bastante lógica de como se construyó la pirámide de keops.."Great Pyramid K2019."

SIEMPRE TUVE DUDAS CON RESPECTO A SU CONSTRUCCION. QUE MINUSIOSO REPORTAJE. MUCHAS GRACIAS. HERMOSA PAGINA. FELICIDADES. SALUDOS DEL ECUADOR PARA USTEDES. BENDICIONES. SIGAN ADELANTE.😊😊

Cómo la hicieron es algo que muero por saber. Ahora las variantes que rodean este enigma son muchas y son terribles. Para mí lo primero sería datar la antiguedad real .de está pirámide, por qué creer solo en lo que se dice, no es fácil. Hace unos años ví un documental que hoy no puedo encontrar, era sobre civilizaciones antiguas. Y entre medio de muchas cosas sobre ese tema, alguien avía encontrado un huevo, el cual estaba hecho de piedra no recuerdo si era diorita alabastro o granito pero era una de esas piedras duras. La cuestion es que hicieron la datación de ese huevo, y la prueba dió que tenía una antigüedad de 12,000 años!!! Y lo más increíble de esto fue que ese huevo tenía tallado el dibujo de un río y de dos pirámides!!!! Ahora que hay que hacer? Hay que creer o puede ser una mentira? Tal vez no la hicieron egipcios, tal vez la encontraron y en base a eso hicieron todo lo demás. Tal ver no tenían herramientas pero si tiempo y Paciencia, lo que hoy no tenemos nosotros. Si fuera millonario me metería en ese mundo por mis propios medios solo para saber la verdad jajaja que la verdad es algo muy escaso hoy en día. Más escaso que las pistas de como se construyeron las pirámides. 👍🏻🍻❤️

27:30... Amigo, aunque se tuviesen los medios y el dinero para intentar construir otra estructura como la gran pirámide, NO se podría. Sencillamente porque nosotros no poseemos los conocimientos, experiencia y tecnologíaa que tenian sus verdaderos autores (gente de otro mundo)

Como siempre fascinante Nacho,me quedo con la última teoría aunque me parece que seguro no lo sabremos nunca🥛🍪🍪🍪😄

Me gustó mucho tu programa, yo también soy una fanática de la civilización Egipcia, hasta tengo una mini momia del rey Tut. Gracias desde Durango, Dgo. México

Quizás no utilizaron ruedas porque los bloques de piedra eran demasiado pesadas

Hasta ahora, la mejor teoria es la de Jean Pierre Houdin el francés. No hay otra mejor

Gracias por tus videos. Seguidor tuyo....y encima eres de los que estas hablando y contestando en los directos. Lo dicho se agradece 👍

Fantastico, se me cae la baba escuchandote. Ole Ole Ole. SUPERLIKE.

Yo creo que los bloques de piedra eran tan pesados que las ruedas, al ser únicamente de madera, no soportarían semejante peso

Como se construyeron las piramides ?? Muy facil ; hace miles de años llegaron seres extraterrestres que las hicieron con su alta tecnologia .

Me gusta este canal porque deja claro que son teorías. En otros medios incluso de renombrados canales de información presentan sus teorías como verdades... Nada más lejano de la realidad. Saludos

Presentismo, creemos que sin la rueda no se puede ir muy lejos. Doy por supuesto que los antiguos egipcios conocían la rueda, así también deberían conocer sus limitaciones. Solo tenían madera. Bien para un carro y para un soldado aguerrido o un pequeño agricultor, mal para un bloque de 2 toneladas o mas. Un carro muy robusto con ruedas, íntegramente de madera, sería muy costoso, pesaría mucho mas que el bloque y mas pronto que tarde se romperían ejes, ruedas o plataforma. Y no, no es cuestión del terreno. Mucha gente cree que Egipto tiene la consistencia de una playa de Marbella, pero no, es terreno sólido en su mayor parte, ¿Cómo iba a ser tan fértil si no fuera así? Gizeh es pura caliza, los carros pueden rodar perfectamente, ahora y hace 4 milenios.

Yo creo k una piedra o estatua de muchos kilos destrozaría las ruedas de madera por eso creo k era mejor los trineos

Maravillosa explicación ,Nacho! Eres un crack!! Gracias.🍪🍪🍪🍶🍶🍶💝🤗

Buenísimo.Acabo de enterarme de datos muy curiosos.Gracias.

Que triste ver a el ser humano creyendo en paradigmas y en teorías, estas pirámides fueron construidas por culturas de otros planetas, estamos en un momento de evolución y tecnología para seguir metidos en cuentos de fantasía.

Sería conveniennte poner los nombres propios de ciudades , necrópolis , autores - egiptólogos , para poder buscar información sobre ellos . Muchas gracias . Por otra parte este y todos los demas trabajos tuyos ( permíteme el tuteo ) , me parecen excelentes , muy interesantes y bien documentados .Feliz año nuevo 2023 .

Las pirámides, no las he visto nunca . Pero me encanta visitar talaiots , pues soi de Mallorca. Son del 1000 AC . De verdad que me asombra y me maravilla ver , como eran capaces de mover unos piedracos tan grandes, y mas o menos encajarlos . Algunos sitios , se ve la cantera , de donde los sacaban. En un sitio llamado " es Rosells " . La cantera esta a 800 metros . Yo he movido cosas pesadas en suelo , perfectamente liso y con rodetes de acero . Pero con suelos no bien compactados y rodetes de madera o trineos , parece imposible . Ya ni te cuento como elevarlos . Llevar una piedra de 4 toneladas , 800 metros, necesitas un mes . Y luego , levantala y encajala . De hecho , si permanecen donde estan , es porque nadie , se le ha ocurrido volverlas a mover . Ademas , como se puede perder tanto tiempo en algo que no tiene sentido. De que comian ? . Porque hace falta una ingente mano de obra . Y si pones mucha gente , uno estorba al otro . Es un completo misterio . Y hay un paralelismo en el neolitico , en diferentes partes. Que es un breve periodo de tiempo y luego desaparece. No se puede explicar porque es un absurdo. ?¿ que pretendían demostrar? . Es que no se entiende, por muchas vueltas que le des. Por esto fascina . Pero ahi estan estas gigantescas piedras movidas y colocadas . Ya ni te cuento de la pirámide. Que es un trabajo bastante elaborado y finamente construido . Ademas , picaban con unas herramientas, mínimamente eficaces y cuerdas de cañamo y cosas asi , que poca fuerza tienen . No es lo mismo levantar un coche , que tiene relativamente poco peso y mucha superficie , que una piedra , que es denso e irregular. ¿ como puedes meter 20 personas al rededor de una piedra de 2 toneladas? Gracias Nacho .

Muy interesante como siempre Nacho. Eres un gran maestro.🍪🍪☕☕🍪🍪😀

Esperando con ansias !!!gracias

Se me ocurre que quizá tampoco supieran cómo fabricar ruedas y ejes que aguantaran tanto peso sin romperse o deformarse y utilizaran la rueda para cosas más ligeras. Otro video más que me ha encantado, un saludo, paisanín

Buenas noches , cómo siempre , estupendo programa , ilustrativo y ameno . Supongo qué algún día ,con los avances qué se producen , en la arqueología y los descubrimientos ,cada día mayores ,tal vez lleguemos a descubrir cómo fue construida en realidad.Un saludo y gracias

Que interesante, gracias por compartir!

¡¡Muy interesante!!, muchas gracias 🍪🍪+🥛😀😀

Hola. Tengo tantos comentarios que hacer que no se por dónde empezar. Hay otras teorías acerca de la construcción, teorías que no son ni las rampas ni los extraterrestres. Por ejemplo, la de los geopolimeros, es decir la de “construir” los bloques en el mismo lugar, mezclando los materiales in situ, según el ingeniero químico Joseph Davidovits. Este ingeniero fundó el Geopolymer Institute y ha realizado estudios de las construcciones en Pumapunku,. Qué opinión tienes Nacho sobre esta teoría?.

Vaya tela,,otra vez que no me avisó KZfaq y cómo tuve visita se me pasó,,🥺 Lo veré en cuanto acabe cuarto milenio 👏👏🥰🥰

Te felicito por tu trabajo, es muy interesante me he enganchado hace poco pero disfruto con tus trabajos. De todas estas teorías ninguna tiene la chispa que el sentido común te pone en alerta que podría tener su oportunidad. Todos los grandes logros tienen su explicación. Si eres aficionado a la mecánica y la ingeniería las ves claras cuando alguien aporta un poco de luz. Y aquí no la hay , si las rampas exteriores no comvencen las interiores menos. Ojalá algún día alguien me ofrezca una explicación que haga que mi sentido común no se estrese. Saludos

¡¡¡¡¡ Bravo por los arquitectos que trabajan con los egiptologos ¡¡¡¡¡¡

Me gusta esa radio retro que esta en el estante de la biblioteca. Saludos 👍🏻🇦🇷🇪🇸

Me plegó a la teoría de la rampa interior y espero con impaciencia más investigación al respecto.

Muchas gracias Nacho, Carmen...como siempre fantástico👏👏👏👏, hasta el domingo que viene con Ramsés!!!😉🥛+🍪☺️☺️☺️😘

Gracias Nacho, muy interesante

No se como se construyeron, pero al menos ahora se 5 formas en la que no se construyeron, Nacho tu has estado allí, y de sobras sabes lo inmensamente complejo que sería hacerlas de algunas de esas formas y acabar en el tiempo que dicen que la acabaron, cosa que no mientas para nada y luego está el asunto del revestimiento exterior con la piedra blanca que hacía a la pirámide muy resplandeciente y según tengo entendido, ese revestimiento exterior era casi tan complicado que el interior, por el ángulo en el que se deveria cortar, y arreglado a lo poco que queda en su cúspide devio se extremadamente hermoso y muy dificil de hacer, que dices al respecto? Nacho, de todas formas el video es maravilloso y muy instructivo, te doy las gracias amigo, desde la Línea de la Concepción en Cadiz

Existe la posibilidad del uso de una especie de grúa que no necesita de conocimientos extraordinarios de física o matemáticas. Sin querer hablar de su cuidada precisión matemática y conocimientos de la energia natural a los que hace referencia la Gran Pirámide y solo basándome en el ingenio y esfuerzo para lograr completar físicamente su construcción con los recursos rudimentarios de la época ( aunque yo no creo que fueran los egipcios los que construyeron las pirámides originales) se puede decir que si tuvieron acceso al conocimiento de una grúa para mover y levantar bloques de piedra muy pesados con pocas personas y poco esfuerzo. Esta posible grúa estaría compuesta por la propia construcción y seria una especie de grua-balanza que podría accionarse con facilidad con arena o agua a modo de contrapeso. Estos "carriles" donde se colocaría el contrapeso bien podían estar situados en el interior (tal y como está situada su falsa entrada tan incomoda..) o también podrían estar situados en la cara exterior opuesta a la zona de tiro desde donde los bloques de piedra podían ser amarrados desplazados y alzados con un mínimo esfuerzo. Se podría decir que una sola persona con paciencia podría estar subiendo un simple cubo con agua e ir vertiendolo en contenedores más grandes situados en el carril de contrapesos y seria capaz de lograr su objetivo. No es lo mismo tirar y subir 2 toneladas de piedra que un cubo de agua de 20 kilogramos en repetidas ocasiones. Esta grua-balanza es muy rudimentaria y efectiva y no necesita de conocimientos cientificos más que el funcionamiento de una palanca. Una vez que el bloque esta suspendido (y pegado a la cara donde se trabaja) por contrapesos es sencillo recolocarlo en su lugar asignado con otra pequeña grúa-balanza en su lateral que tire del bloque y lo acerque a su objetivo. Me extraña que no haya autores defendiendo este tipo de teorías, aunque mi opinión es que las pirámides originales del mundo no son de culturas conocidas en nuestra historia ya que constan de información que en otras pirámides posteriores esta ausente. Matemáticas, física y energía de nuestra naturaleza que marcan diferencias en La Tierra con cualquier otro cuerpo celeste, ciencias únicas.

Muy lindo y interesante este informe sobre las pirámides felicitaciones Nacho saludos desde argentina 👏😁

Como bien señala usted, los registros de ruedas datan del 2300 AC aproximadamente y la Gran Pirámide es mucho más antigua, lo que supone de que no la conocían para el momento de la construcción. Aunque hayan conocido la rueda, tal vez eran para usos pequeños y no para poder soportar el gran peso de las piedras de la Gran Pirámide. Es bueno recordar un caso muy curioso y es que las maletas se inventaron quizás hace 3000 años y se masificó su uso en el siglo XX gracias al gran auge del turismo, pero apenas se les puso ruedas a finales de éste siglo. Esto es algo insólito. Una de las últimas investigaciones dá como conclusión que se utilizó una rampa que bordeaba toda la estructura de la pirámide y que mediante palancas subían las piedras a través de ella. La idea de una rampa larga de mas de 1 km de largo es demasiado infantil y es insólito que algunos arqueólogos la hayan pensado y sugerido hace años atrás. Con paciencia, palancas y mucha mano de obra se pueden mover muchos objetos por muy grandes que sean. Hay obras en piedra mucho pero mucho más complejas y edpectaculares que el hecho de subirlas a una pirámide, como lo son El David y el Moises de Miguel Angel y otras tantas obras más del renacimiento, y nadie ha hecho teorías fantásticas ni de ET para explicarlas.

Que gran místerio la verdad.... excelente documento este video...

¿ Cómo bajás el bloque de piedra de un trineo con ruedas? Es jodido, se movería hacia delante o hacia atrás.Necesitas calzos y tampoco conocían los rodamientos y el peso de la piedra probablemente partiría el eje de las ruedas. En cambio el patín se desliza sobre la tierra mojada. Por otra parte basta con hacer palanca para sacar los patines que sostienen la piedra o para bajar la piedra del trineo. En cuanto a las estatuas Colosales que van montadas sobre trineos con patines, una vez trasladada la estatua al punto se colocan los patines en unos surcos excavados en el suelo de manera que al ser enterrados después no se van a ver. Y listo. No requiere ningún trabajo.

Muy interesante Nacho 👏 como siempre

Don Nacho lo felicito desde Chile ya , que son sus excelentes trabajos .ya que me fascina todo sobre , todo el Antiguo Egipto . De verdad lo felicito mucho por sus videos o reportajes muy buenos . Y como dicen uds los españoles en hora buena

Excelente gracias, super interesante 👍

Gracias, muy interesante:me decanto por la rampa interior 😉😉

Excelente documental,Nacho.Ya tienes un nuevo seguidor.

Muy interesante y ameno!!!! 🍪🍪☕️

Buen documental y muy bien narrado

Gracias por compartir tus conocimientos ❣️❣️🇨🇴🇨🇴🇨🇴 saludos desde Colombia

Los trineos se deslizarian mejor en la arena, las ruedas se atascarian llevando elementos muy pesados, es una idea dentro de mi ignorancia. Excelentes sus vídeos Nacho!

Muy interesante,Nacho.No sería posible que utilizaran trineo en vez de ruedas en las zonas de arena porque el trineo en dichas zonas de arena arrastra mucho mejor ya que las ruedas se pueden quedar trabadas en la arena o al colarse entre las ruedas impedir que rueden correctamente?

Si hablamos de algo muy valioso, la pérdida si se rompe una rueda y dañar la carga es mayor que el sobresfuerzo de arrastrarla. Establecerlo como un ritual, la forma más fácil de generalizarlo sin tener que dar explicaciones. Gracias por las Maravillosas imágenes Ghiza, yo soy fiel seguidor de la teoría de la rampa interna

A la espera

Las hicieron los marcianos👽🛸como el Coliseo y el Acueducto de Segovia y la Giralda de Sevilla. Lanzando globos con rayos getting"⚡⚡ igual que los que vemos estos días sobre los Estados Unidos.🎈Un saludo, buen vídeo. 👍

Yo pienso que hubo una civilizacion anterior a la glaciacion . Una civilizacion tecnificada que pudo construir esas enormes moles y que luego por culpa de algun cataclismo como la propia era glacial les hizo desaparecer .

Que bueno que nos das luz en toda nuestra ignorancia

Hola Nacho. Siempre un gusto ver tus vídeos..quería saber que opinas de la teoría de Joseph Davidovits acerca de los geopolimeros creados artificialmente para construir las pirámides a modo de un concreto o cemento especial para ello. Saludos desde Selva Valdiviana Chilena.

En la arena, como en la nieve, es más eficaz y rápido un trineo que una rueda, que por su propia geometría se estaría hundiendo constantemente en la arena. De hecho los vehículos a motor mejores para el desierto son los que utilizan cadenas o ruedas muy anchas, cuanto más mejor. Yo pienso que podríamos muy bien quedarnos con una mezcla de otras las teorías y dejar siempre lugar a la aparición de elementos nuevos. Es muy posible que en el inicio de la construcción se usasen rampas, de una u otra forma, y posteriormente entrarían en acción máquinas accionadas por la fuerza humana, la animal o la misma de la gravedad mediante contrapesos. Hace muy poco se ha descubierto por personas que estudian la saturación de líquidos en los sólidos y procesos similares, que el verter líquido en la arena delante del trineo no lubrica el terreno, sino que hace que la arena se sature y adquiera una textura muy similar a una gelatina que facilitan el mover los grandes bloques. Y constantemente irán apareciendo pequeños hallazgos que serán nuevas piezas del puzle, posiblemente infinito, de esta cultura ancestral,

Creo que habría que investigar la posibilidad de que existiera algún sistema hidráulico que trabajara con agua a presión. Creo recordar que había colinas alrededor más altas, así que canalizando el agua del Nilo río arriba se podría conseguir presiones suficientes que permitieran mecanismos para elevar los bloques de manera automática o con muy poco esfuerzo, a través de cámaras internas verticales o con mucha pendiente que tengo entendido que las hay y creo que has mostrado imágenes de ellas en este vídeo.

Qué verosimilitud tiene la teoría de ese arquitecto francés al que en los últimos años hemos visto proponer unas rampas interiores?? Hay en you tube un documental muy interesante sobre esto. En esa teoría se apunta la posibilidad de que la Gran Galería sirviera con poleas para subir grandes losas. Vale, lo estaba viendo en directo. Mi pregunta ya la ha respondido Nacho Ares. Gracias!

Hay un antiguo. Dicho de hace milenios. El tiempo pasa pero las Pirámides permanecen

20:14 Podría ser también que no conocieran los frenos que necesitan las ruedas y temieran mover objetos pesados sobre ruedas.

Muy bueno e interesante gracias a👍👌

Sería muy hermoso poder restaurar las pirámides;dejarlas con la superficie exterior pulidas y,así,que durasen muchos siglos más.

En la tablilla décima sumeria podía leerse, que en el corazón del valle reflejen lo que hay en el firmamento, sirvan también de faro, si pueden hacerse, que así sea, su constructor Ningishzida

Excelente explicación sobre las 5 teorías. Muchas gracias, Nacho. Me ha encantado el vídeo. 🍪🥛

alucinante

8:00 en Chile y se me ha venido una idea, hasta el dia de hes imposible desplazarse en tenernos sueltos o blandos como el lodo, nieve o arena con vehículos con ruedas pero es muy sencillo hacerlo con trínenos, no será que la única forma de mover esas masas era sobre trineos? Considerando además que Michelini aparece miles de años después

Excelente.

Se me iso corto pero no importa a estado genial el video, saludos Nacho ares

tienes razon Nacho hoy se podria hacer una piramide sin problemas ,pero con un tubo de cobre unas cuerdas y unas mazas como martillo , ni ahora ni nunca se puede hacer ,

Excelente video. Le pongo like

Él secreto mejor guardado de los Antiguos Egipcios , de como construyeron las Pirámides. Quizás la piedra no nos deja ver la pirámide... . Pero las construyeron, cómo??????? .Estupendo vídeo,Gracias Nacho y Carmen, ún saludo.

Las ruedas serían inviables para hacer subir un bloque de piedra por la rueda en si y por el eje que las une los patines con tracción animal si porque además reparten el peso longitudinalmente. Probad a poner un bloque de granito de 70 toneladas sobre dos ruedas con eje de nuestro mejor acero hoy en dia y vereis lo que pasa. Por otra parte la frenada hacia atras con los patines y el peso de la propia piedra esta asegurada. Mojas la parte delantera y tiras hacia arriba un tramo,cuando paras el lodo ya seco de atras hace de freno. Personalmente me gusta la ultima hipotesis construir de dentro hacia afuera asi colocas la estructura del interior como los sarcofagos y bloques de granito Rojo Assuan en el interior y vas colocando los bloques exteriores de dentro hacia afuera...las esquinas exteriores de cada lado se perfilan despues de colocadas siempre y cuando el perimetro esta perfilado se recubre de planchas de piedra caliza pulida que se empiezan a colocar desde la base hacia arriba antes de cerrar el pico de la piramide. No vengo a descubrir la polvora pero trabajo con bloques de piedra de ese peso y más y como soy front-line a veces nosotros que pensar en soluciones de orden practico a los diseños de los arquitectos ó ingenieros. Por otro lado dicen que las hicieron en 22 años,no conocian el hierro ni el templado del acero,solo el bronce....habeis probado alguna vez a vaciar un bloque de granito para hacer un sarcofago con su tapa con cinceles de bronce y despues pulirlo por el interior...complicado. Pues sus secretos de canteros tendrian pero se los llevaron con ellos. Excelente video superentretenido. Like