Un saludo desde España. Fabián eres uno de los mejores mecánicos de electrónica para motos que ay en KZfaq... Para mi eres el capo number one en electronica de motos.. Tienes muchos conocimientos y sabes explicar y aprendemos mucho de ti... Un saludo de un suscriptor

Son exelentes. Tus videos me an ayudado arto con mis motos

Gracias saludos desde México

Saludos, aprovecho mucho su conocimiento. HND

Saludos desde guerrero Fabián estare pendiente esperando tus conocimientos que compartas gracias y buen día

Saludo de Brasil!!!

Fabián de el salvador te saludo bendiciones

Hermano que buenos videos los tuyos, si pudieras explicar un poco para poner a tempo en el Magneto de una virago 400cc y dos CDI chino por favor

👍

Exelente lo que estaba buscando tengo una fz y se me quemo el cdi,pero como es modelo de hace 12 años (2010) me costo conseguirlo original,asi que si despues se me vuelve a quemar pienso ponerle uno asi de moto china.

Hola genio a ver si me.puede ayudar.. como podria conectar q.marque las rpm un tablero digital a un motor 49cc de minimoto china.para q.me.tome.los pulsos hacia el tablero la batetia se la pondria aunque no tenga como cargarse usarla hasta q se quede sin carga el tema q podria hacer para sacar señal de pulso de ese motorcito al rpm.🤗

Buenas noches Don fabián quisiera que me Vida Coronado 50 Billy como probar el cuerpo del dirección de la línea de la Trinidad de Nicaragua

Hola que tal? Cuando la pulsora toca la leva del encendido ahi es donde se mide los grados? O cuando termina de tocar?

Saludos fabian desde jalisco México gracias por tu informacion

Faça um vídeo sobre acertar Los grados ! Saludo de Brail!!!

Amigo que opina de las adaptaciones de 2 pulsoras y CDI chino junto 2 bobinas. Para motos de alta cilindrada? En muchos vídeos he observado que indican que el desempeño del motor sobre todo en altas RPM se ve desmejorado. Tendría algo que ver el avance del encendido?

Hola cuantos omnios maneja la.bobina de encendido de la ktm 250 exc modelo 2011

Saludos amigo desde Venezuela necesito me orientes en un encendido para yz

Ola disculpa amigo estoy adaptando un cdi a un motor de lancha pero no le puedo encontrar el punto de arranque me podrias alludar telo agradeseria de antemano muchas gracias

Cñ no es por nada pero... era muy inteligente amigo

Feliz día amigo tengo una skygo cg150 y las válvulas quedan muy apretadas casi abiertas si se calibran a como está indicado suena muy feo el motor que debo hacer

Fabián gracias amigo yo soy de Perú yo tengo la xl 185 quiero restaurarla pero aquí ya no consigo repuestos como puedo hacer q me recomiendas

Felicitarlo por tus videos, pero la verdad el en vivo quedaron muchas dudas, aparte que cuando estabas explicando el señor del celular no dejaba ver lo que se estaba enseñando. De antemano agradezco tus buenas intenciones y espero que sigas con tu propósito de enseñar

Fabián tengo un problemita con mi moto Yamaha libero 110 q es año 2006 y es TCI y bobina de avance necesito saber si le sirve la bobina de alta de la GN o no le sirve gracias...

Hola favian desde perú qeria saber acerca de la pistola para ver el avance como podia comprarlo

Hola buen día

Hola disculpa y como puedo saber a cuantos grados adelanta o atrás un cdi gracias

Amigo hizo algún vídeo de esa clase en vivo por favor?

Amigo buenas tardes tengo una kawasaki gpz 400r, la.compre desarmada ya le hice el motor pero no quiere prender y me Di cuenta que el rotor esta modificado, mi pregunta.es a cuantos grados de adelanto debe estar la.chispa en mínimo o ralenti

Hola amigos, mi moto corta la chispa como a las 8000 rpm creen que alargando la leva de la bolanta me de más rpm? La moto era alimentada a Magneto y le adapte un cdi pietcard que supuestamente deja levantar asta 12000 rpm, pero me corta antes de las 8000,alguien que me pueda ayudar?

cuando lo vas a transmitir en vivo

Comoarmoaladelantareltiempo

Hola Fabián. Gracias por su tiempo y dedicación. ¿Podría explicar en que momento de la pasada de la leva sobre el captor salta la chispa? Hemos visto que en algunos sistemas, tomando como referencia el motor un ralentí, la chispa salta al comenzar a pasar la leva sobre el captor (pick up), en otros lo hace cuando está a mitad de pasada, y en otros un poco más adelante. También saber si el diámetro donde gira la leva hace al correcto funcionamiento del sistema. Gracias. Saludos.

Yelvalanceo

Hola Fabián ..... ¿ Tenes clases y cursos en formato digital , los cual pueda comprar ,ver y estudiar desde mi casa ? Agradecería mucho tu respuesta 🇺🇾👍

No me llegó nada en el grupo 😔

Holo

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Buenas tardes soy de Sogamoso boyaca me podría decir su número para llamar gracias