Ojetina: Škoda Superb III - Koncernová past, nebo držák? - CZ/SK

  Рет қаралды 358,578

Hrubis

3 жыл бұрын

Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical www.carvertical.com/cz/landing/v3?a=Hrubis&b=02b9b4aa&voucher=CZ
Škoda Superb je u nás velice oblíbená. A má to svůj důvod. Pokud hledáte obyčejná auto na každý den, těžko hledá sobě rovného. Nyní se ceny třetí generace propadly pod 300 tisíc, tak jsem se podíval, jak je na tom se spolehlivostí. Vyplatí se, nebo vás sežere zaživa?
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do 31.1.2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Sleduj novinky na: hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis

Пікірлер: 776
@27xavier27
@27xavier27 3 жыл бұрын
je super jak dokážeš říct všechno co chceme vědět bez toho aby se tě někdo musel ptát a dá se to lehce pochopit a dobře poslouchat , dík moc 👏
@MrJiri84
@MrJiri84 3 жыл бұрын
Tahle slátanina se nedá poslouchat a už vůbec ne pochopit..
@pavelkubala2674
@pavelkubala2674 7 ай бұрын
Jen škoda, že tam má obrovské množství zavádějících, nepřesných nebo rovnou chybných informací. Ani jsem to nedokoukal celé. Jen pro příklad: U benzínu vůbec nezmínil asi nejlepší verzi 2,0 TSi 140 kw. Motor 1,4 TSi je v Superbu 3 vždy generace EA 288, kde problémy s rozvody opravdu nejsou (nemá řetěz ale řemen). Tento motor má naopak mezi lidmi skvělou pověst. Zejména tedy v Octaviích 3 generace. U nafty si plete data od kdy měla verze 110 kw Ad Blue. U toho navíc tvrdí, že je možné poškodit systém Ad Blue dlouhodobým provozem bez kapaliny - to skutečně nejde, protože když kapalina Ad Blue dojde, dá vám elektronika 800 km na dolití a potom vám už nedovolí nastartovat. Stejné kilometry máte při poruše na systému. Všechna dieselová auta s Ad Blue jsou tak nastavená z výroby - je to dáno legislativně.
@michalhruska5090
@michalhruska5090 3 жыл бұрын
Naprosto perfektní recenze. Už jsem opravdu unavený, otrávený, znuděný, z jiných kanálů (už je ani nesleduju, ztráta času), kde recenzují tím stylem, že začnou u kufru, kolik má litrů. Poté můžete sklopit sedačky a získáte tolik litrů. Na dlouhé cestování tu máte držák na láhev. Oproti předchozí verzi je interiér z tvrdšího plastu. Pokud s tím chcete jezdit po městě, oceníte přední a zadní parkovací kameru... myslím např. experta Pepu. Prostě informace, co si každý zjistí z katalogových tabulek. Toto je jiný. Super! Alternativa k recenzím pana Vaculíka, které jsou top na českém internetu.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Bezva, jsem rád, že se líbilo :)
@Spazik86
@Spazik86 8 ай бұрын
Hezky řečeno :)
@feno1946
@feno1946 3 жыл бұрын
Dobrý kontent s testovaním bazaroviek dúfam ze budu ešte takéto videa 🙂🔥
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Snad jo :). Záleží, kolik jich dostanu
@randomcech2722
@randomcech2722 3 жыл бұрын
@@Hrubis můžeš mi říct co je to ta močovina do motoru prosím té ?
@jenda386
@jenda386 3 жыл бұрын
@@randomcech2722 Je to systém na snížení emisí oxidu dusíku. Ve vznětových motorech (Diesel) jsou dost vysoké teploty na to, aby dusík zreagoval s kyslíkem na oxid dusnatý a dusičitý. Tyto plyny jsou toxické, a proto jsou na ně emisní limity. Aféra Dieselgate v USA byla právě kvůli těmto plynům. Aby se obsah oxidů dusíku ve výfukových plynech snížil, do proudu spalin se nastřikuje vodný roztok močoviny známý pod obchodním názvem AdBlue. Vzniklá směs je pak vedena na zvláštní katalyzátor, kde oxidy dusíku zreagují s močovinou na dusík, vodu a oxid uhličitý. Tak se obsah oxidů dusíku dá snížit v podstatě na nulu.
@cayenne124
@cayenne124 3 жыл бұрын
Super materiál, tohle přesně tady chybělo!! Díky moc.
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Zase perfektní video! Mám moc rád tvoje shrnutí! Díky.
@karelrudolf568
@karelrudolf568 3 жыл бұрын
Takhle super recenzi už jsem dlouho neviděl. Jsem rad, ze se na to někdo zaměřil po technické stránce a ne jen o tom jak velikej je kufr. Jsi takovej mladší Martin Vaculík. 😊 jen tak dal a doufám ve víc takových videí.
@tomasprihoda3282
@tomasprihoda3282 3 жыл бұрын
Takových recenzí více... Díky předem.
@pavelmatejka4062
@pavelmatejka4062 3 жыл бұрын
Super, dělej víc videí na toto téma. S problémy, kolik co stojí atd....... palec nahoru👍
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Pokusím se u každé bazarovky :)
@jirihana8135
@jirihana8135 3 жыл бұрын
Mám Superb III o výkonu 140 kw. Pohon 4x4. To auto jezdí nádherně. S automatickou převodovkou mám průměrnou spotřebu 6,5 litru což je podle mě na tak velké auto velmi dobrá hodnota. Doporučuji !👍
@Spazik86
@Spazik86 8 ай бұрын
Stačí to na předjíždění mimo dálnice? Resp. když jedete 110kmh po silnici 1. třídy a před vámi dodávka kilo, dá se svižně předjet aniž byste auto tlačil očima? :))
@jirihana8135
@jirihana8135 8 ай бұрын
@@Spazik86 Více než stačí…
@Dejanthedj
@Dejanthedj 4 ай бұрын
@@Spazik86na to ti staci v Superbu i 110kW, najezdil jsem s tim autem hodne km a nikdy nebyl problem s predjizdenim ma to snahu porad tahat oproti treba octavii 1.6 tdi ktera proste nejede
@Spazik86
@Spazik86 4 ай бұрын
@@Dejanthedj Nakonec jsem koupil 1,4TSI 4x4 110KW a jede to obstojně, není to raketa ale na daily auto je to OK.
@Dejanthedj
@Dejanthedj 4 ай бұрын
@@Spazik86 idealni volba, ja mam taky 110kW akorat naftu a bohate to staci, 90% jezdim sam a kdyz vezu rodinu tak se stejne krotim a nepotrebuju raketu…a s nalozenym kufrem to taky nema problem :)
@petercerba9289
@petercerba9289 8 ай бұрын
Pozdravujem Vás. Moja skúsenosť ŠKODA SUPERB COMBI III 2.0TDi 110kW 4x4 manuál 6-rýchlostný L&K 2017 na ceste do Chorvátska cca 850km tam aj späť, väčšinou tempomat diaľnice + cca 15% okresné cesty, obsadenie auta 4 dospelý + plný batožinový priestor a priemer 5,2L/100km nafty.
@ondra2328
@ondra2328 2 жыл бұрын
Perfektní video, vše co člověk potřebuje při koupi vědět, díky.
@indianrohlik
@indianrohlik 3 жыл бұрын
Souhlasím. Tam jak nemám rád Škodovky, tak tento superb je vážně pěkný. Ještě víc se mi líbí v sedanu.
@matsokeressoikat
@matsokeressoikat Жыл бұрын
Ďakujem za skvelú recenziu. Zatiaľ najlepši test na superb 3 aký som videl. Presne tieto informácie sú najviac potrebné. Ceny náhradných dielov a intervaly. Nikoho nezaujíma veľkosť batožinového priestoru alebo emócie šoféra resp. spolujazdca. Super😊
@rudolfhofman8577
@rudolfhofman8577 3 жыл бұрын
Já bych raději viděl například recenzi na ojetou Octavií ... auto je vidět všude a je už takové lidové , jinak parádní video, sám chci kupovat auto a tak se rad přiučim 👍
@metalkult6
@metalkult6 3 жыл бұрын
Velice dobrá recenze, užitečný styl informací. Děkuji
@asdfjklu12345
@asdfjklu12345 3 жыл бұрын
perfektní, takové recenze ojetin tu chybí. Myslím tim kvalitní recenze jako je tato. Skvělá práce, díky, doufám že ojetin přidáš víc.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky moc :)
@zdeneknepras2200
@zdeneknepras2200 2 жыл бұрын
Diky za super video, pro mě bylo rozhodující při pořízení nového auta 😉
@Kli_ka
@Kli_ka 3 жыл бұрын
super video o bazarovkach určitě v tom pokračuj 👍
@TV.AUTOPORADNA
@TV.AUTOPORADNA 3 жыл бұрын
Dikec super napad konecne nejaka skodovka. Zkus i starsi verze. Uvidis ze to bude pecka ve sledovanosti.
@krejciweby
@krejciweby 3 жыл бұрын
Tak tohle video mě potěšilo. Dva roky jsem se rozhoupával a hledal jsem informace o Superbech, až jsme nakonec před časem jednoho ojetého pořídili. Ve výsledku to je úplně přesně to, co bylo řečeno a shoduje se to i s tím, k čemu jsem také došel. Pojal jsem to jednoduše, nakonec tedy 2.0 TDI 110 kW bez AdBlue, manuál, klasické tlumiče, klasická světla, předokolka. Výbava je to nižší - Ambition ale nějaké rozumné příplatky to má. Třeba ovládání sedaček a kufru v elektrice to nemá, za což jsem rád, čím míň problémových věcí tím lépe. Výběr teda ještě lehce zužoval požadavek na tažné. Co se týče spotřeby, tak momentálně dlouhodobá 5.1 l, svižněji to dělá okolo 5.7 l a s hodně lehkou nohou se dá jet i za 4,3 l (všechny hodnoty jsou na dlouhých trasách, po městě jezdím minimálně). Na nádrž je možné atakovat hranici 1200 km (2 osoby, průměrně naloženo). Co bych ocenil navíc: - bixenony, ty klasické světla svítí průměrně - CANTON - ambientní osvětlení v interiéru - taková blbůstka ale myslím, že díky tomu to má pak podsvícení i zadních koberečků Pár nevýhod: - zpětné zrcátko - ta konzole co ho drží je hodně veliká a blbě je přes ní vidět na semafory (to mě fakt štve) - ve faceliftu to možná už pořešili a zmenšili ale nejsem si jistý - hlavní displej - jeho umístění odvrací pozornost od řízení - dneska už je jiný trend - na ježdění na těsno ve městech jsem si ještě nezvyknul Palec nahoru za zmínění cen oprav, to může případným kupcům pomoci při rozhodování. První koment na KZfaq :-)
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Jsem rád, že máš tak fajn zkušenost. Tak ať dál dobře slouží :)
@janvanicek9830
@janvanicek9830 3 жыл бұрын
Mám to stejně, jen ho mám od nova. Zastávám názor, že co tam není, tak se nerozbije. Bez čeho bych ho NIKDY nekoupil je vyhřívané čelní okno (pokud není nezávislé topení) - bohužel častý problém ojetiny a závěsu.
@denisazakova5628
@denisazakova5628 3 жыл бұрын
Najlepsí Test aky kedy kto Urobill ,to bolo povedane rozumne a prestižne 👍👍👍,si Páán Hrubis 👍👍👍 Dakujeme moc 👌🏽
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky moc! :)
@marcipancz7373
@marcipancz7373 3 жыл бұрын
Zrovna poslední týden se rozhoduji o jeho koupi, díky za tohle smysluplné video které mě přesvědčilo že superb je ta pravá volba ✌️🇨🇿
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Tak držím palce, ať se podaří najít pěkný kousek :)
@martinkalcik2741
@martinkalcik2741 3 жыл бұрын
Moc pěkná recenze, kvalitní práce chlape ☝️
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky moc :)
@karelnemec593
@karelnemec593 2 жыл бұрын
Uvažuji nad Superbem, děkuji za cenné rady.
@FATBIKEczech
@FATBIKEczech 3 жыл бұрын
Ačkoliv Vaše videa velmi rád sleduji a jsou vždy téměř perfektní, tak zde musím namítat a to výrazně vůči nepravdivému sdělení o motoru 1.8 TSi 132 kW! Tento motor nemá se starým a poruchovým 1.8 TSi 118 kW, co se dával do dvojkového Superbu a dvojkové Octavie nic společného. Píši to, jako dlouholetý majitel 1.8 TSi (132 kW) v trojkové Octavii r.v. 2013 s najetými 150 tis. km (koupeno v 2015 s cca 30 tis. km) a ten motor je úžasný. S motorem jsem neřešil žádný problém a jede parádně a spotřeba je dlouhodobí průměr 7l. Dá se jezdit s hodně lehkou nohou i za 5,5 l s lehkou kolem 6 l. Motor má krásný kultivovaný chod a ačkoliv je tam přeplňování, tak se rád nechává vytočit a jeho výkon je tedy spíše lineární (připomíná atmosféru). Ano, v Superbu bude už trochu ztrácet dech, ale pořád to bude lepší motor, než urachtané TDi a kdo si chce vyloženě užívat jízdu, tak sáhne po 2.0 TSi.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Jsem rád, že máš tak dobrou zkušenost., Já na ten motor určitě nechci kydat hnůj. Jde spíš o to, že složitá konstrukce by se při velkých nájezdech nemusela vyplatit, a taky to, že o ně lidi tolik nestojí, tak se nebude prodávat tak dobře jak dehet :/
@FATBIKEczech
@FATBIKEczech 3 жыл бұрын
@@Hrubis Ano i ne. Ano v tom, že v ČR chce 95 lidí ze 100 dehet. Takže o diesel je v globálu několikanásobně větší poptávka. Ne v tom, že těch 5% lidí, co chce benzin a to ještě "výkonnější" má omezenou nabídku (kvůli drtivé převaze dieselu). Takže v případě benzínu, ačkoliv je o něj mnohonásobně menší zájem, je vlastně nabídka mnohdy nižší než-li poptávka a prodej pak není problém. Mně šlo spíš o to, aby si tento motor lidé nespojovali s problémových 1.8TSi 118 kW, kde byl fakt problém s rozvody. To tady opravdu není a když se o ten motor člověk stará (výměny oleje a klasický servis), tak šlape, jak hodinky a bez problémů i při nájezdu 150 tis. km a více.
@primarqo
@primarqo 3 жыл бұрын
My mame 1.2 TSI (63kW) a 1.8 TSI (118kW) a ani s jednym z nich zatial nie je problem. Vhladom na to, ze tie motory sme si dost oblubili, ak by predsa problem nastal, tak motor proste dam opravit a tie auta si budeme uzivat dalej. Ked si budem vyberat dalsie auto, zase to bude urcite TSI alebo TFSI.
@majkimaik
@majkimaik 3 жыл бұрын
chlape... tomu říkám poučné video👌👍 👏👏👏
@Jirka_Globus
@Jirka_Globus 3 жыл бұрын
5:36 frajeři ti pujčí auto na recenzi a ani tam nemaj chladicí kapalinu? :D No jo, áčka...
@lukastesar368
@lukastesar368 3 жыл бұрын
Všechny tyto mrdky žerou vodu už od výroby.dělám u koncernu vw už 20let a je to jenom horší a horší
@Jirka_Globus
@Jirka_Globus 3 жыл бұрын
@@lukastesar368 tak to jsem asi sakra klikař. Měl jem zatim jenom škodovky, celkem když počítám i služebáky tak 6-7ks a jedna jediná potřebovala vodu... asi 2dcl za rok a půl :)
@oklongr
@oklongr 3 жыл бұрын
@@Jirka_Globus Pokud se k tomu člověk slušně chová, voda se neztrácí. Musí být v pořádku těsnění pod hlavou a chladič. Bohužel, u jednoho služebního 2.0 TDI 110 u VW T6 se nám taky voda při 140 tkm začala ztrácet někam do motoru a ani v autorizáku se jim do toho nechtělo, nedokázali přijít na to, kudy to žere. A nejhorší je, že to třeba měsíc žere půl litru na 2000 a pak měsíc ani deci. Jak se furt dbá na to eko, tak se ten motor furt škrtí a možná si tak potajnu dopřává :D
@filipzalud9825
@filipzalud9825 3 жыл бұрын
@@lukastesar368 do chladiče se voda neleje, takže důvod reklamací budou idioti v továrně u pásu co tam lejou vodu místo chaldící kapaliny.
@milansebesta2364
@milansebesta2364 3 жыл бұрын
Opět super video!!! Top 👍
@13random_
@13random_ 3 жыл бұрын
Hrubis dík, zase super recenze👍
@kubajz3er244
@kubajz3er244 3 жыл бұрын
Hrubis, parádní recenze a hlavně se hodila. Kamarád teď uvažuje o koupy Superba. :)
@docker_cz
@docker_cz 3 жыл бұрын
Dobrý den z Ukrajiny) Skvělé auto))) Palec nahoru)
@MrMarcel115
@MrMarcel115 3 жыл бұрын
Skvělé video a poučné, já si do dnes myslel, že auto do nádrže přidává palivo jen na zpátečku. :-)
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Ty nový už i na neutrál, výborná vlastnost. Při cestě do Chorvatska budeš tak 3x odlévat.
@vojtechnovotny7959
@vojtechnovotny7959 3 жыл бұрын
Super video,kde jsou popsány spolehlivosti auta !!! Super video 👍👌
@matejmarcek7582
@matejmarcek7582 3 жыл бұрын
Uvazujem nad kupou tohto auta. Diky moc za video, hodne mi pomohlo sa rozhodnut.... urcite do toho pojdem. 2.0 TDI 110kw. Viac takych videi :-)
@miroslavkulisek810
@miroslavkulisek810 3 жыл бұрын
Máme cca měsíc a spokojenost 110 kw a dsg.super video děláš to dobře 👍
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Tak ať dělá jen radost :)
@MrMattronic
@MrMattronic 3 жыл бұрын
Dobry napad Ondro,pekne tema,chvalim...
@petr85cz
@petr85cz 3 жыл бұрын
fajne video. Byt o aute ktery jde uplne mimo me. Ale videa o ojetinkach v Cr zoufale chybi, takze dekuji a doufam, ze se jeste nejaka bazarovka ukaze ;-)
@vaclavkalkus8236
@vaclavkalkus8236 3 жыл бұрын
Skvělej test, díky díky.
@youtubak9994
@youtubak9994 3 жыл бұрын
Super video o ojetém Superbu. Velice přínosné a užitečné.👍
@mistrwojtin
@mistrwojtin 3 жыл бұрын
Super video, doufám, že třeba podobné ,,novější'' bazarovky přibydou! :)
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
To i já :)
@retumbocze5239
@retumbocze5239 Жыл бұрын
Díky za skvělou recenzi
@jirkahoffmann9553
@jirkahoffmann9553 5 ай бұрын
Díky vám sem si koupil 2.0tdi 110kw snad nejspolehlivější auto co sem mel🙂🙂🙂💪💪
@TheDodous
@TheDodous 3 жыл бұрын
Perfektní moderátor je to borec. Škoda že už nemá pořád v TV určo na to má.
@MrJiri84
@MrJiri84 3 жыл бұрын
Se svými znalostmi z oboru automobilů na to rozhodně nemá!!
@beatberry2247
@beatberry2247 Жыл бұрын
Vyborná recenze ! Výborná !
@hanakukakova9706
@hanakukakova9706 Жыл бұрын
Krásně popsáno, super 🙏🙂
@fandaplsek9297
@fandaplsek9297 3 жыл бұрын
Moc pěkné video, děkuji.
@hrenakmarian69
@hrenakmarian69 3 жыл бұрын
Zatiaľ najlepšia recenzia na nete, vďaka :) Mrzí ma len to ze som sa viac nedozvedel o 2l TSI 206kw. Ako je na tom s jazdnými vlastnosťami (veľa ludi hovorí ze sa jednoducho nehodí k charakteristike auta) zvažujem kúpu hlavne benzínovej motorizácie koli krátkym trasam
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Osobně jsem s nejsilněším TSI jezdil jen v Passatu a Arteonu, a je to uplně v pohodě. Nemyslím, že by to kazilo charakter auta. Spíš naopak, tak motor je vážně povedený :)
@AlexR555
@AlexR555 3 жыл бұрын
Hrubis fajn video, ako vždy. Tvoje videa majú za mňa dva 👍 hore.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky moc!
@laciaral1769
@laciaral1769 3 жыл бұрын
Výborný test 👍
@klop9519
@klop9519 2 жыл бұрын
Zdravím. Chci se zeptat zda základní 1.4 měla nějáké problémy co se týče motoru. Například po 150 000 km. Spotřeba oleje nebo tak. Předem děkuji za odpověď.
@martinhorak2146
@martinhorak2146 3 жыл бұрын
Mám Škodu Superb III Combi D 4X4 LaK již čtvrtým rokem a jsem s ní spokojen. Vloni jsem byl na polygonu a mohu potvrdit, že se mi na měsíc zamlžily světlomety (při trénování aquaplaningu). Jinak to auto výborně sedí a velmi příjemně jezdí. S vyřčenými názory ve videu souhlasím.
@mikmikula2285
@mikmikula2285 3 жыл бұрын
Dost dobre video a povidani celkove ..... sam mam superb 2,0TDI 110KW automat 11/2017rv. ... a sem spokojenej .. mam ho trictvrte roku a koupenej jako bazarovku reg. a provozovanou v CR a zatim bez jakekoli poruchy .....
@robertmeszaros7019
@robertmeszaros7019 3 жыл бұрын
super video. Rad by som prijal take video ohladom Mazdy 6 2.5L, alebo 2.0L benzin. DAKUJEM
@peteres3869
@peteres3869 3 жыл бұрын
Díky moc za video 🤟 moc mi pomohlo
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Super, to jsem rad!
@Vito-G
@Vito-G 3 жыл бұрын
Čiže ak to mám správne chápať, mám sa na to rovno vysrať a zostať verný PEUGEOTu 508. Nabehal mi 400-tis. takmer bez údržby. Ale úžasná recenzia, profi robota, ďakujem moc!!
@vikicoupe88
@vikicoupe88 3 жыл бұрын
Dobře Hrubis. Skvělé informace.
@jakubdudys3222
@jakubdudys3222 3 жыл бұрын
To samý psát podruhé už nemusím ;-)
@Jeereemyy3
@Jeereemyy3 3 жыл бұрын
Super. Víc takových videí! Jinak ohledně tý močoviny. Já měl za to, jakmile je tam už hodně málo močoviny(dojezd pod 1000km) tak se auto hodí do nouzovýho módu, rozsvítí se kontrolka a když se tak jezdí dál, auto se prostě jednou nenastartuje a musí to na odtah do servisu na dolití močoviny a resetování systému. Takhle mi to řikal servisák u audi, že auto má pojistku aby právě k poškození po jízdě bez močoviny nedošlo.
@jirkaho
@jirkaho Жыл бұрын
Pokud systém AdBlue selže, je tam nouzový režim na 1000 km (chápu to tak, že 1000km zvládne bez AdBlue). Auto by mělo normálně fungovat dokud má AdBlue. Jak dojde, nedovolí nastartovat.
@jirivinklarek5578
@jirivinklarek5578 3 жыл бұрын
S těmi bazarovkami je tam TDI proto že v 95% jsou to firemní auta vyjezdena.Na dnešní poměry se už ani diesel nevyplati. Mám octavii 2 FL 1.4 tsi 90kw a bohatě to stačí, když vidím jak všichni dávají nesmyslné deseti tisíce do oprav 2.0 tdi ať je to octavka nebo superb tak fakt žasnu.Jako DPF, spojka, egr... Ve 200xxx rovnou celý podvozek.To je benzin tisíckrát lepší volba tam olej, svíčky a maximálně rozvody.A nemá se co posrat. Jinak fajn video dobrý nápad testovat bazarovky to hodně lidí uvítá. :)
@vs0077
@vs0077 3 жыл бұрын
AdBlue OD nebo DO listoapadu 2017? neříká to naopak?
@IngFK
@IngFK 3 жыл бұрын
21:10 - přesně tak to mám i já. Většinou jezdím na lehce přetočenou trojku s tím, že jezdit pod otáčkama na 4 mi přijde nevhodné z hlediska opotřebení auta. Dokáže někdo podat odbornější pohled na tento problém? Konkrétně jde o octavia III 2.0 TDI.
@macolaiden
@macolaiden 3 жыл бұрын
🤩 ja ako majiteľ 2ky ked stojím vedla neho tak celkom velké auto toto 🤩
@palonovak1102
@palonovak1102 3 жыл бұрын
Super pekne okomentovana a pravdivo TIP TOP.....
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky :)
@michalcsonga4433
@michalcsonga4433 2 жыл бұрын
Super recenzia.. Pomohla ✌️
@davidsvoboda8821
@davidsvoboda8821 3 жыл бұрын
Dovezl jsem 2017 cca 90tkm Laurin,140kw. Teď jsem ho měl na servis 112tkm a už teče tlumič přední. Má to ty adaptivní. Pokud tam má člověk comfort tak je to hrozný auto bez tlumičů. Nejlíp se stim jezdí na sport. A to i převodovka necpe motor do 1000ot. kde se mu nelibi. Jen pak trochu někdy při brzdění motorem podkopává.
@miroslavkulisek810
@miroslavkulisek810 3 жыл бұрын
Hoj dokonalý test auta jak má být 👍 nahoru. Koupili jsme právě před 2 měsíci 2.0 110kw DSG a zatím spokojenost. Viděl jsem ve videu že máte autokameru taky zvažují o koupi máte nějakou dobrou zkušenost s nějakou líbí se mi Mio Wi-Fi Pro 792 co na ni říkáte? Jinak jen tak dál pěkné videa děláte 👍👏👏👏
@chidoriz585
@chidoriz585 3 жыл бұрын
udelej prosím takové video na ojetinu Volvo S80 druhý generace
@richardskrla8684
@richardskrla8684 3 жыл бұрын
Čuus, další test ojetiny by mohl být Volkswagen Passat B8. Díky 👍
@aleshrdinka1918
@aleshrdinka1918 2 жыл бұрын
Tak reknu to asi takhle. Dnes jsem koupil bazarovou 2016, presne v tom nejvice doporucenem zde. Jelikoz jsem zkrachoval letos tak prechazim z BMW, od X5 pres petku ef rady, a nedokazi pochopit proc jsem utracel penize za znacku BMW. To jak je Superb pohodlny oproti petce je neuveritelne.
@Tomino86
@Tomino86 3 жыл бұрын
Supr video osobně mi jen vadí tvoje přeřeky není věta kde bys neměl problem něco vyslovit :D .. ale jinak paráda :)
@Mr_Bo_x
@Mr_Bo_x 2 жыл бұрын
Super recenzia. Dakujem.
@Djhonsir
@Djhonsir 2 жыл бұрын
Bylo by prosím možné vysvětlit jak poznat která automatická převodovka je ta správná ? :) vím že jste říkal dva typy ale neumím si představit někoho kdo bude u nákupu auta rozebírat motor a hledat kód převodovky :)
@davidviktora
@davidviktora 3 жыл бұрын
Tenhle superb má podobné parametry převodovky a výkonu motoru jako moje dvojková oktávka (2.0 TDi 103kW) a při 50 km/h tacho má motor mého auta při zařazené trojce kolem 2000 otáček, což mi přijde na diesel celkem ještě OK. Při 50 km/h dle GPS na trojku jsou otáčky někde kolem 2300 rpm. Superba 2.0 TDi 110kW 4x2 v provedení liftback mám jako služebáka a s většinou informací, zmíněných zde v recenzi, souhlasím. Přesto se mi pocitově lépe jezdí s mou oktávkou, asi je to dané tvrdším podvozkem, který se do dvojkových oktávek dával a tím, že jsem si dal do kupy motor. Komfort interiéru mé oktávky a služebního superbu je až na několik detailů srovnatelný (oproti superbu nemám v oktávce autorádio s navigací a elektrické ovládání sedadel, jinak je u obou aut plná výbava).
@michalhorskyakamartin6727
@michalhorskyakamartin6727 3 жыл бұрын
Koukal sem na tu 110kw verzi a ve 3jce je 5 kódů motoru. Tak nevím jestli tam není něco co museli vylepšovat. Příklad, jen 1.2 tsi ea111 s řetězem měl 15 různých řetězu a rozet než se dalo říct je to dobrý.
@lukasjey1
@lukasjey1 3 жыл бұрын
Super video a recenze uz superba 3 mám taky 110kw a jsem velice spokojen
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Tak ať dál děla jen radost /)
@johnwet6969
@johnwet6969 3 жыл бұрын
Jak se dá jezdit bez močoviny? Plus mě překvapilo, že není předepsaný interval pro DSG. Já se ptal ve VW a Škodě a bylo mi řečeno, že předepsaný je a po 60 tis. km. Ale nevím, zda k tomu nedošlo až později. Ptal jsem se letos.
@JanSevcik-foto-video
@JanSevcik-foto-video 3 жыл бұрын
Zdarec,, co udélat recenzi i na Peugeot 508 po faceliftu (2015) nebo na Mondeo mk5? Diky. A video super
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Jasný, když nějaký pěkný budou, tak rad :)
@tomaswilliams2010
@tomaswilliams2010 3 жыл бұрын
Vyborny Hrubis.Chvalim za vysvetleni nesmyslnosti pohonu 4x4.Tleskam.Tesim se na dalsi.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
😎👌
@dannydanny9455
@dannydanny9455 3 жыл бұрын
To je super . K porovnání by se hodilo ještě udělat recenzi na dvojkovyho supa.
@7612sam
@7612sam 3 жыл бұрын
Tak dvojku supa mám v automatu a můžu říct, že bomba. Dokonce to má i režim sport. Ale i bez režimu sport, to auto dokáže neuvěřitelně zrychlit. Jo a je to nafta.
@vecernice6horvatova157
@vecernice6horvatova157 6 ай бұрын
Tvoje videa jsou super 👍
@Hrubis
@Hrubis 6 ай бұрын
Díky! :)
@lukassucko1227
@lukassucko1227 2 жыл бұрын
Ahoj 👋 nevieš mi poradiť ohľadne spoľahlivosti tej 1.4 tsi 110kw ACT? Jazdím málo a tento variant by mi stačil. Treba sa tam niečoho báť alebo je to spoľahlivé vozitko? Dik ✌️
@josefruzicka9624
@josefruzicka9624 2 жыл бұрын
A co motor 2.0BiTDI? to se do superba nedává?
@martinsebek1045
@martinsebek1045 3 жыл бұрын
Perfektné zhrnutie super video radosť pozerať tvoje videá diesle sú trošku hlučnejšie ako benzín no ja si myslím že to je hlavne o odhlučnení škodovka nieje tak odhlučnená ako VW alebo Audi na niečom treba šetriť aby bola lacnejšia
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Je to tak. Především v Audi je znát, že se tam cpou jiné prachy /)
@ladislavpelc3894
@ladislavpelc3894 3 жыл бұрын
Pane Hrubis recenze pěkná, pouze cena za výměnu rozvodu u motoru 110kw není 10 000 Kč, ale 17 044 Kč v autorizovaném servisu. Zdravím.
@vladimirdurisin4928
@vladimirdurisin4928 3 жыл бұрын
Vyborne zhodnotenie superbu, odporucam este vyskusat verziu sportline zo znizenym podvozkom 👍
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Tu tu mám v testu novou :)
@spolak2979
@spolak2979 3 жыл бұрын
SUPER - hodnocení, dík.
@mh6360
@mh6360 3 жыл бұрын
určite pokračovať v týchto videach ! pozrel by som si octavia rs
@michalchoutka19
@michalchoutka19 3 жыл бұрын
Čau. Mám 2.0 tdi 110kw, předokolku v manuálu, první ročník výroby 2015 a jsem první majitel. Jezdím hodně po Praze a i po dálnici do Německa, takže za těch pět let mám momentálně najeto 413.000 km. Je to vážně skvělý auto, spotřeba v pohodě do šesti litrů. Spolehlivost je až neuvěřitelná. Jediná věc....setrvačník....vydrží maximálně 150.000 km a výměna celé spojky opravdu nevyjde na deset tisíc, ale na cca osmnáct. U automatu je to levnější. Jo a pozor na řízení!! První tři roky výroby konstrukční vada. Rány od řízení + jemné zadrhávání v táhlých zatáčkách. Výměna je dost drahá....cca 40 tisíc.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Krásně zajetý auto, tak ať dál dobře slouží.
@TheNotkiller
@TheNotkiller 3 жыл бұрын
Jen si dovolím opravit informace o hladexu. S3 má 5 generaci, předchozí 4. gen (např O2 či S2) má také prediktivní chování a spíná se inteligentně dle chování řidiče. Starý škody octavia 1 mají 1. gen, která čeká na prokluz předních
@marek3875
@marek3875 3 жыл бұрын
Ďakujem za video, veľmi dobré info ako si vybrať. Presne takéto videá chýbajú, prosím pokračujte a točte takéto videá. Ešte raz vám ďakujem, ste super.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky moc, jsem rád, že se líbilo :)
@jakubkuchar1301
@jakubkuchar1301 3 жыл бұрын
Ahoj, opět super video, člověk se dozví vše potřebné :-) Mám S2 FL a a mám v planu změnu za Audi A7, nemáš v planu nějaký takovýhle rozbor i pro ni? Uvítal bych užitečné info :) díky ještě jednou za tvoji tvorbu 👍🏼👍🏼👍🏼
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
To bych moc rád. V A7 jsem ještě ani neseděl, a dost mě zajímá.
@PetrJandus
@PetrJandus 3 жыл бұрын
Ahoj, velice zajímavé info co si říkal o motorech TDI 110KW a 140KW, platí to i pro motory které jsou vyráběny v roce 2020, nebo se to změnilo. Speciálně mi jde o motor v Karooqu s DSG a 4x4 verze. Nevím jestli 140 nebo 110 KW
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
V Karoqu s tím bohužel nemám zkušenost, tak nechci soudit.
@jakubjagos7319
@jakubjagos7319 2 жыл бұрын
Takže Superb z roku 2020 2.0 tdi 110 KW nemá AD blue? Rozumím tomu z tohoto videa dobře?
@Concionator
@Concionator 3 жыл бұрын
Super(b) recenze!
@jakubvrabec2300
@jakubvrabec2300 3 жыл бұрын
Čau chtěl jsem se zeptat zda bys někdy neudělal recenzi na fiat freemont pokud možno 3.6l benzin Bohužel žádná česká video recenze není.. díky
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Hele, tohle auto bych zkusil moc rád, ale je jich u nás děsně málo. Když se ukáže nějaký reprezentativní kousek, rád se na něj mrknu
@PanFortress
@PanFortress 3 жыл бұрын
Pěkný video, mám teď akorát 5 let starýho supa 2.0 TSI 206kW kterému teď skončila záruka. Měnil jsem lišty oken, hydrolůžka zadní nápravy (záruka), vrzání plastů na dveřích (záruka) jinak nic. Za mě fajn volba, v té době no-brainer. Dnes už je konkurence mnohem větší.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Tak ať dál dobře slouží :)
@janbalga7702
@janbalga7702 3 жыл бұрын
Výborné video. Skvelý komentár.
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Díky! :)
@rgrunert2509
@rgrunert2509 3 жыл бұрын
Hoj Hrubis, udělej testík na a6 3.0TFSI
@romanbufon1225
@romanbufon1225 2 жыл бұрын
tento kanál, MM Automotive a pan Vaculík je jedinné co se hezky sleduje :)
@Hrubis
@Hrubis 2 жыл бұрын
Díky moc! Vážím si toho.
@PetrPodzimek
@PetrPodzimek 3 жыл бұрын
Výborný video. Spousta osobních postřehů a doporučení. Díky. Jinak tu Superb v "recenzi" je fakt nádhernej. Jaká je to prosím barva?
@open-gate
@open-gate 3 жыл бұрын
Blue Pacifik pravdepodobne.
@vanluk21
@vanluk21 3 жыл бұрын
Ahoj, jaký máš názor na klasickej podvozek + eibach pro kit na snížení budu to dávat na léto s r19 bude to blbost ?:D přemýšlel jsem pak dat třeba ještě jiný tlumiče...
@Hrubis
@Hrubis 3 жыл бұрын
Jakákoliv sportovní úprava Superbu se podle mě míjí s účelem auta 😄🤷‍♂️
@vanluk21
@vanluk21 3 жыл бұрын
@@Hrubis Jako chápu tenhle argument :) ,ale chtěl bych mu přidat na kráse :D
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 11 МЛН
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 157 МЛН
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 13 МЛН
THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
Рет қаралды 17 МЛН
Внутренняя часть бензовозов 😯
0:50
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 2,1 МЛН
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 593 М.
heavy equipment
0:26
Mr PumpOperator Saudi Riyadh
Рет қаралды 6 МЛН