【花88萬買T-Cross值嗎??】小改款勁裝登場！標配Ｍatrix多光束頭燈車主在意的車內質感是否有提升？

Рет қаралды 217,308

5 ай бұрын

#T-CROSS #VW #tcross
The new T-Cross 繼預售車型 230 TSI Tech 和 230 TSI Style Design 後，驚喜揭曉 230 TSI Life 車型，完整全車系編成，同時推出新車色淨霧藍和日耀黃，彰顯獨一無二的清新風采，外觀承襲一貫亮眼潮流風格，車頭下方搭配黑色下氣壩，邊框綴有銀色鍍鉻飾條，兩側妝點斜偏菱形 LED 獨立式日間行車燈，打造時尚運動外型；230 TSI Tech 以上車型，擁有黑色格柵式水箱護罩連貫式 LED 定位燈，更首度配置 IQ.LIGHT 智慧燈組：LED Matrix 矩陣式頭燈，含全天候照明燈（附角落照明功能），視覺迷人又大幅提升安全性，車尾有 LED 3D 視覺貫穿式尾燈（附動態轉向指示燈），無論是煞車、轉向，或倒車，燈型皆會隨之變換，獨特且方便後方駕駛識別；230 TSI Style Design 車型則享 Style Design 專屬套件，包含 18 吋 Koeln 鋁合金輪圈、Style Design 專屬黑色後視鏡罩、Style Design 專屬後方深色隱私玻璃，展現個人獨到品味。

Пікірлер: 210

@user_bbbjklll 5 ай бұрын

雖然那手煞車跟拍擋頭很陽春…. 但對比下來真的是屌打Toyota了，想想那雙田賣那什麼鬼價格還國慘

@LoveYuPing 5 ай бұрын

真的很喜歡冠儀的介紹令人賞心悅目的主持人 ❤❤❤❤❤❤❤❤

@gti-performance 5 ай бұрын

尾燈真的很帥

@m.m700 4 ай бұрын

尾燈真的不錯看，全車缺點大概就是手煞車還是傳統的拉桿了

@GITBA 5 ай бұрын

CUV就是要靈活，後座能夠前後滑移這點很重要

@asdfssdd 5 ай бұрын

有雙前座通風加熱跟電動椅嗎?...我看影片內沒介紹到^^"

@TheZl621209 5 ай бұрын

看看那個Yaris 或cc

@LANCELEE66 4 ай бұрын

冠儀可以換個姿勢嗎？

@akak1771-BRT 5 ай бұрын

很有競爭力的小車👍

@user-qb5zk2hs3n 5 ай бұрын

人比車香，這次改款超好看，有心動👍

@a7040 4 ай бұрын

建議買白色自己還能改色包膜😊

@edwardliao9653 5 ай бұрын

智慧頭燈及level 2才是重點！

@ggg-pp2ih 4 ай бұрын

讓大家越來越有競爭力

@junhsu2006 5 ай бұрын

白色好普相比其他顏色就好看很多

@tidus1804 4 ай бұрын

這個尾燈的設計就是你們先把雙手往上張開後，再往下交叉三次。

@MrAdaltro 5 ай бұрын

No Brasil, chega na versão 24/25, esperando o lançamento para pegar o meu.

@Tony-pg2dd 4 ай бұрын

還不錯

@alexgo4596 5 ай бұрын

原本中控台上面的置物空間沒了😢

@knba168 5 ай бұрын

冠儀試車終於找到流量密碼啦😍😍😍

@Howard_Z 5 ай бұрын

最奇怪的是淨霧藍只有入門車型才有😐

@Tsung0709 5 ай бұрын

一開頭就可以全視整個優質身材

@siugarfield7647 5 ай бұрын

這段片，只看冠儀便夠了❤

@charles0414 4 ай бұрын

我喜歡頭燈👌

@cheng-uz9ch 5 ай бұрын

冠儀太美了

@lf2evo 5 ай бұрын

冠儀背好美，以後可以多露出來～

@johnchai8546 5 ай бұрын

支持冠仪~❤~❤~❤

@davidwu1234 5 ай бұрын

台灣車價太貴了！國產的也貴！不講中國稅率很少才10%但是售價超低，人人買的起！,日本關稅0%！相對台灣貨物稅＋關稅就要快50％，問題還要牌照稅，燃料稅！最大問題是台灣汽機車沒有自開發能力！部分零組件還要進口！？天啊！台灣落後中國太多了！台灣政府應當將進口稅貨物稅降到最低才能救台灣車廠！也造福台灣人，車價人人買的起，汰換循環，才能讓產業升級！連自製燃油車都亂七八糟，就不用說電車了！鋰電車是過度車，氫動力才是未來，政府太懶散了！

@bolotote 4 ай бұрын

90萬內沒有標配，倒車顯影、恆溫空調、手機無線充、盲點偵測、腰部支撐調整、頭燈水平自動調整、遠光燈自動遮蔽、後方主動煞停輔助、後方交通警示、外觀套件、車室氣氛燈、自動停車輔助系統。除了最後三項的外觀套件、車室氣氛燈、自動停車輔助系統以外，這個價格88.8萬並沒有吸引人，一點也不值阿!!

@user-fx9ot7ye5g 4 ай бұрын

同意，還不如買KAMIQ，這些幾乎都有給，而且引擎還是1.5四缸渦輪

@mrcys879 18 күн бұрын

看完之後，不如買狗不拉屎了…😩

@badboyblue9675 5 ай бұрын

Nice

@CyPhoenixTw 5 ай бұрын

看過新款實車還不錯，除了沒電子手煞，尾門沒腳踢，三缸，自動起停抖動還蠻明顯的，其他也沒啥缺點了

@user-do6pt8gd1t 5 ай бұрын

三缸兩年五折

@leo89821 4 ай бұрын

@@user-do6pt8gd1t 那開十年呢

@user-do6pt8gd1t 4 ай бұрын

三缸撐十年可謂神車

@user-oi2um2xb3g 5 ай бұрын

介紹的很好，只是tc的空間真的太小😢，如果車長至少有4.4m以上，真的是無庸置疑的選擇

@a-chee0824 2 ай бұрын

真的是不懂嫌小車空間小是什麼邏輯啊靠腰人家就只是台小車阿...

@user-tg1sy1us6t 5 ай бұрын

VW T-Cross ～ nice car 真的非常優異

@leo89821 4 ай бұрын

隔音非常好

@jordan680917 4 ай бұрын

豐田、本田、馬自達：我有妥善率阿😂😂😂😂😂

@williamchen3604 4 ай бұрын

攝影師是把車當腿模拍嗎？一直低角度拍車，休旅車都拍成掀背車，整個變形

@user-yf9qp7vj5i 5 ай бұрын

頂規才有車側盲點根本逼人買頂規太盤了😅

@user-ju4pi2ml4h 4 ай бұрын

探影？？1.4低功机头？

@kevin0924s 4 ай бұрын

我寧願捏一點直上頂規的Sportage

@George_Blake 4 ай бұрын

新車？好難想像歐洲車這價格

@user-pq7ze3ho6l 4 ай бұрын

冠阿姨頭髮真美

@user-ob8gm3xw4g 4 ай бұрын

妥善率誰能保證誰能告訴我

@Qoo5968 4 ай бұрын

電系越少越好，不過這牌子會常常跑修車廠

@user-il6ng6nw6j 5 ай бұрын

冠姨的身材真的棒！

@alanshen3024 4 ай бұрын

冠姐啦

@scorpiochang1278 4 ай бұрын

臉受傷了？

@user-lm8ru7pw6z 4 ай бұрын

@@alanshen3024超棒

@user-lg5sw4tr8c 5 ай бұрын

就算沒電子手煞也對得起價格

@lionman00815 5 ай бұрын

進口車都能賣這麼便宜，配備還這麼好，那國產車都少了17.5%的關稅跟海關運輸成本，是在貴甚麼意思的？另外一提就是既然這台車是前輪驅動，為什麼果嶺那麼高？

@user-zw7ny6dh6y 5 ай бұрын

因為國外有四驅版本原廠不會浪費成本開兩個模

@aarongundom 5 ай бұрын

應該是因為跟四驅共用底盤的關係

@jack45762 4 ай бұрын

零件也是進口的要稅😂

@user-td6sz1ro2h 5 ай бұрын

VW這個價錢你早個10年，台灣前五市佔車廠就有你了

@user-wu6fy4iv3t 5 ай бұрын

歐洲車比國產便宜欸🤭🤭🤭

@user-vi4ez9mx1x 4 ай бұрын

這個腿❤

@qqwsx888 5 ай бұрын

還是選擇卡米熊

@pin9340 4 ай бұрын

小改的都有到位，但傳統手煞車放在德系進口車真的是硬傷=..=

@user-cy7cw5jo8k 4 ай бұрын

我只在乎後續包養維修⋯⋯

@user-ob8gm3xw4g 4 ай бұрын

真的

@chienjustin4348 4 ай бұрын

不知道妥善率如何，看這麼久還是不敢碰VAG的車...

@a-chee0824 2 ай бұрын

建議歐洲車都不要碰去買Toyota就好

@cscz046 5 ай бұрын

T cross 就是加高版polo

@user-rg1ko1xn4d 5 ай бұрын

totally not

@jiunnlenchen4903 4 ай бұрын

三汽缸不敢碰!

@laipiwilliam 5 ай бұрын

當初就是沒後座冷氣出風口才沒買，沒想到改款還是不給蠻可惜的

@user-bp9dz7qh3e 4 ай бұрын

都開孔了還是不裝

@gn0075612 4 ай бұрын

基本款88萬通常限量的，請往上一級

@user-lc5jx8gd8y 4 ай бұрын

可惜坐後座冠儀都不脫鞋主持

@CasterChen 4 ай бұрын

照關稅公式我猜這台國外賣不到50萬

@rickli2856 4 ай бұрын

01:38

@slovef4672 5 ай бұрын

內嵌（ㄑ一ㄢ）跟我唸一遍😂

@user-vo2jm7pp8z 5 ай бұрын

您真厲害👍

@blue7hiear746 2 ай бұрын

嵌是形聲字，讀音隨時代改變而有流變，今音讀「ㄑㄧㄢ」（從欠），古音有「ㄎㄢˊ」（從甘）、「ㄎㄢˋ」等讀音，韻母「ㄢ」仍保留，聲母或聲調則改變了。嵌在漢代有「ㄎㄢˊ」的讀音，【說文解字】：嵌，山深貌。从山，歁省聲。口銜切（ㄎㄢˊ）；宋代則有「ㄎㄢˋ」的讀音，【集韻】苦濫切，音闞。岸峻也。

@slovef4672 2 ай бұрын

@@blue7hiear746 錯就錯不用講那麼多😁

@blue7hiear746 2 ай бұрын

@@slovef4672 赤嵌樓，看你要怎麼讀。（查查教育部《重編國語辭典修訂本》2021）

@slovef4672 2 ай бұрын

@@blue7hiear746 破音字有不同注音，ㄑㄧㄢ入就是“嵌入”

@user-vh7kf4ft9x 5 ай бұрын

是受限MQB A0模組化嗎？電子線傳變速和電子手煞都沒UPGRADE....更新速度太緩慢了，倒是多光束頭燈下放為標配還不錯

@bigshawn688 4 ай бұрын

這底盤只支援傳統手煞，要電子手煞可能要等換底盤了...如果還有下一代的話

@jerryhsu5319 5 ай бұрын

這個姿色身材我真的可以😌⋯⋯

@123sefiroth 2 ай бұрын

我排你後面

@QQQQQEEQ 5 ай бұрын

後面沒冷氣就被打掉啦呵呵

@pei2938 5 ай бұрын

手煞車都什麼年代還在用？？不嫌棄嗎？收多少錢啦❤

@jxuxiang 5 ай бұрын

這個價格很微妙但這台還蠻適合女孩子的

@macd8855 4 ай бұрын

儀表板跟中控臺看起來像十幾年前的老車,那根手剎車還在

@thebest-ford 5 ай бұрын

真的殺

@ttjj8080 4 ай бұрын

polo改

@kennethliew7587 5 ай бұрын

那双高跟鞋很美！跟人一样！

@user-nf3li2wb2s 4 ай бұрын

我是來看冠儀的不是看車❤😊

@user-vl5dm8tr3t 5 ай бұрын

比較喜歡T R.O.C.

@howardlee77715 5 ай бұрын

沒AH和電子手煞慘

@user-ne1bu6fi8e 5 ай бұрын

這樣比較起來CC被打趴了吧

@user-se4ds2kq6y 5 ай бұрын

又流鼻血了！😊😊😊

@user-lm8ru7pw6z 4 ай бұрын

衛生紙多準備一些

@user-se4ds2kq6y 4 ай бұрын

@@user-lm8ru7pw6z 射了！

@hitaiwan 5 ай бұрын

只是來看冠儀！

@user-do6pt8gd1t 5 ай бұрын

今年還會有好幾台歐美滯銷三缸按摩車推向勞力市場消化庫存 VW1.0降至88萬算是比LX/FO/NI/OP有良心多了的

@andytrt 4 ай бұрын

😂賣不動就會降價了像 Opel 之前開那盤子價...

@user-do6pt8gd1t 4 ай бұрын

12月份掛牌數 Astra 25台 Mokka 50台.....

@fabledqqman 5 ай бұрын

後車箱好小沒後座出風口 XD 現在的策略都是先把你騙進來在慢慢的溫水煮青蛙嗎 XDD

@andytrt 4 ай бұрын

頂規有後座出風口喔後車廂偏小不過定位就是小 CUV 座椅包覆性和地盤剛性跟 DSG變速箱優勢，比較像再開車

@user-df6yf8rp7z 5 ай бұрын

沒後冷氣口，還在手煞.. 放棄。

@cookieswu6685 5 ай бұрын

價格?

@yunma5726 5 ай бұрын

冠仪是完美的😂❤

@jameschan7283 5 ай бұрын

對不起這集我沒在看車...😂😂

@user-nh8yx7md1w 4 ай бұрын

看人比較實在😂😂😂

@slovef4672 5 ай бұрын

我有信心在路上看Tcross比LBX數量多😂

@zvnabc1234 5 ай бұрын

难

@895kiss 5 ай бұрын

會，因為單價上有優勢，而且已經有實用的配備，再來就是妥善率問題了

@aarongundom 5 ай бұрын

以台灣人的性格，妥善率應該還是優先考量

@user-vo2jm7pp8z 5 ай бұрын

能比嗎？

@leo89821 5 ай бұрын

@@user-vo2jm7pp8z安全性福斯無庸質疑勝過日系品牌，lbx那板金美其名叫阿魯米其實就是省成本笑死

@user-hn9sm4qs1e 4 ай бұрын

看看豐田小鴨我快笑死

@yanglo8690 5 ай бұрын

噓！小聲點，我說來看冠儀的。

@123sefiroth 2 ай бұрын

冠儀姐真是美魔女，我可以

@jeffchen1066 5 ай бұрын

這個年頭還手剎車，有點掉漆

@user-cp5fu5pq7s 5 ай бұрын

後座沒出風口

@KevinYu0504 4 ай бұрын

沒電子手煞車實在是說不過去 ...

@user-xz6kp8rb7i 2 ай бұрын

現在的車真的好貴啊一點cp 值都沒有！

@beybladeking2772 Ай бұрын

貧僧直接在高貴的膚絲上解脱了

@BIKE_CB 5 ай бұрын

999cc/115匹馬力，這價位不應該$50萬台幣嗎😂

@DWG_GAME 5 ай бұрын

在大陸很可能途铠1.5L手动风尚版官方指导价：￥115,900 五速手动变速箱型式 6.07 综合工况油耗（L/100km）1.498 发动机排量（L）185 最高车速（km/h） 1.5L风尚版官方指导价：￥128,900 六速手自一体变速箱型式 6.37 综合工况油耗（L/100km）1.498 发动机排量（L）182最高车速（km/h） 300TSI 豪华版官方指导价：￥161,900 頂版本大陸才50萬台幣左右台灣稅金重

@Tony520940 4 ай бұрын

哈一看就知道應該是沒開過進口的進佔仔

@angus63520Cat 4 ай бұрын

您住在台灣啊

@DWG_GAME 4 ай бұрын

@@angus63520Cat 政策不改百姓不會好