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#火車會爬山!
林鐵路線從標高30公尺的嘉義車站出發,逐步爬升到2451公尺的祝山車站總長78公里,起站與最高點的落差有2421公尺,是世界上少見的森林登山鐵路。
前人用智慧克服陡峭與障礙地形,林鐵有三種特殊設計工法:
包括獨立山螺旋迴路與8字爬山,一口氣讓火車爬行200公尺的高低差
水社寮站順應地形,讓火車保持爬升的平均坡度有馬蹄彎道設計
而在標高1534公尺的十字路站開到2216公尺的阿里山站,這段有著「阿里山火車碰壁」稱號之字形「前進-後退」,絕妙的的登山鐵道設計。
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《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》|7/4,週四晚間9點(全1集)|#公視13台(公視+同步上架)
一部跨國協力高品質人文旅遊紀實片
一趟充滿挑戰與驚喜的國際合製旅程
公共電視,以最新的8K製作技術即將呈現在國人眼前!
《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》融合了臺灣公共電視與日本NHK的最佳團隊,首度以人眼能夠辨識最極致的細膩度、超高畫質8K(一般HD電視的16倍)拍攝;更結合了22.2聲道收音技術,將臺灣阿里山的壯麗景觀,與豐富森林鐵道文化呈現給世人。
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#阿里山林業鐵路及文化資產管理處
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