壊れたカブのエンジンをバラして原因を特定してみた

No video

壊れたカブのエンジンをバラして原因を特定してみた

Рет қаралды 101,668

Күн бұрын

リトルのクランクからガラガラとやばそうな異音がしたのでバラしてみた。
そんな動画です。
クランクが死んだので高い出費になりそうです……フライングマネェェ……。
リトルカブのスペック
・武川Sステージ88㏄
・武川ハイカム
・ノーマルヘッド
・ノーマルクランク
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【Instagram】
/ flyingmoney. .
【Twitter】
/ f_m_moto
#マグナ50
#スーパーカブ

Пікірлер: 12

@user-zx4ij4nh9p Ай бұрын

フライホイールがポロッて取れたのは吹いたwww

@sunami808 3 жыл бұрын

オイル交換千キロ毎なら中もキレイ。3千キロ毎じゃ長すぎなんですね。オイル減ったら交換だからこそ千キロなんですよね

@char-aznable2574 2 жыл бұрын

97年式C50を88ccのシリンダーキットのみ交換してます。クランクは、その内駄目になりそうなので、大変参考になります。(^_^)

@TV-kc5eb 4 жыл бұрын

こんにちは〜私もカブ乗ってます。何でも消耗品、オイルフィルターって、穴開くんですね。エンジンバラシ観れて楽しめました♪ ありがとうございます(*^^*)

@user-wp3ym6pu5j 3 жыл бұрын

今更ですが50のケースで110ｃｃていけるんですか？

@user-if7kh1wu8i 3 жыл бұрын

だから寿命が短いという話もありますね

@senpooki21 4 жыл бұрын

あっうちの近くのアストロだｗカブのエンジンはトレーの中で作業できるから良いですよね

@user-hq5cw1ue3f 2 жыл бұрын

今朝異音がして、冒頭の音と近い音してる気がするんだけど…もしここだとしたら結構修理代行きそうな気がする… ま…まじっすか…。

@tokoname19790803 2 жыл бұрын

ガラガラ音したら大概動画みたいな状態なので降ろしてフルオーバーホールか状態良さげなエンジン探してきて載せ替える、安く手間暇掛けないで済ませたいなら状態良さげな別個体に乗り換えかの選択にはなると思います。そのまま金掛かるからと横着して乗り続けると確実に近いうちにエンジンブロー(焼き付き等)すると思います。追記因みに自分は新車購入で1000kmでオイル交換の目安で8万7000km越した時点でガラガラ音したなと思ったらブローしました。