Kevin Yu 会了就不累了,真正修车累的是修的过程中总会出现一些棘手的问题,而且每次还都不太一样。比如螺丝断了,锈死了或者是其他乱七八糟的一堆事。去学校学的是什么,是原理。理论上修车是人就能干,看着维修手册秀去呗,还能错了?但为什么专业的能够修的又好又快?因为他懂原理,毕竟维修手册讲的是理想的过程,篇幅有限,不可能讲到实际中不可控的因素,而你懂了原理就可以以不变应万变。对这些不可控因素的应对能力是区分专业维修人员和兴趣爱好着的主要因素。我干了一段时间,发现真正修车精髓是如何克服维修过程中的困难,把修车的过程尽量的保持在熟悉的,了解的,正确的范围内。